專(zhuān)利名稱(chēng)：節(jié)約用油化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的化油器，尤其是一種節(jié)約用油化油器。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有化油器的基礎(chǔ)上，在進(jìn)油管與小進(jìn)氣孔之間裝入一彈簧，在油道出口的發(fā)泡管上套裝二個(gè)彈簧。
本機(jī)動(dòng)車(chē)的化油器能使油和空氣攪拌均勻，使油和空氣達(dá)到最充分混合狀態(tài)，膨化、霧化達(dá)到最佳效果，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，成本低廉，工作可靠，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，節(jié)油效果顯著。


圖1為本實(shí)用新型主視圖。
圖2為本實(shí)用新型后視圖。
第二步，要達(dá)到化油器節(jié)省用油，就必須提高油和空氣混和達(dá)到最優(yōu)良狀態(tài)。分散油粘結(jié)，將油粉碎得無(wú)法再粉碎，霧化得無(wú)法再霧化。為了達(dá)到這一目的就在化油器內(nèi)部安裝粉碎油的機(jī)關(guān)—彈簧，使油在這種物體上碰撞，將油自身粉碎霧化。
在油的內(nèi)道口出口裝上中彈簧7，在外道外接處裝上大彈簧8，當(dāng)油和空氣要通過(guò)出口時(shí)，首先碰上大彈簧8，大彈簧將一部分油和空氣反彈出去，反彈出去的油和空氣再一次重新組合，游離于化油器內(nèi)部，碰上其它物體，再次將自身粉碎。一部分往前沖，碰上中彈簧，中彈簧又將油和空氣反彈出去，碰上大彈簧，大彈簧又反彈回來(lái)，碰上中彈簧。一次，二次，三次，四次，反反復(fù)復(fù)，上下左右，碰碰撞撞。由一滴油，變成小的10滴油，又由10滴油變成100滴油……。化油器內(nèi)部的原有棰狀物體，在油和空氣的作用下，也加大了運(yùn)動(dòng)次數(shù)，加大搖擺幅度。油在這種環(huán)境中將自身粉碎得無(wú)法再粉碎，霧化得再也無(wú)法霧化。油的體表面積不知擴(kuò)大了多少倍。擴(kuò)大了油體積則便于燃燒，燃燒起來(lái)迅速、干凈、徹底。機(jī)動(dòng)車(chē)就會(huì)在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。沖力大，耗油少。圖中2為溢油孔，5為浮子室。
下面是摩托車(chē)化油器節(jié)省用油的試驗(yàn)記錄為了驗(yàn)證化油器裝上機(jī)關(guān)—彈簧和卸下機(jī)關(guān)—彈簧的差別，2002年9月10日，在貴港市環(huán)城路上作試驗(yàn)性試車(chē)。該環(huán)城路車(chē)少，人少，用益豪90C車(chē)，以時(shí)速40公里，每升油(1.5市斤)做試驗(yàn)作業(yè)路段 車(chē)型時(shí)速(公里) 行程(公里)耗油耗資/元貴港環(huán)城路 益豪90C 40 54.9 1升 2.8貴港環(huán)城路 益豪90C 40 54.3 1升 2.8以上為裝上機(jī)關(guān)—彈簧試車(chē)。
以下為卸下機(jī)關(guān)—彈簧試車(chē)。貴港環(huán)城路 益豪90C 40 50.3 1升 2.8貴港環(huán)城路 益豪90C 40 49.3 1升 2.8從上述得出以下算式
54.9+54.3＝109.2公里裝上彈簧50.3+49.3＝99.6公里 卸下彈簧109.2-99.6＝9.6公里9.6÷2＝4.8公里從以上計(jì)算得知，裝上本設(shè)計(jì)的彈簧，每升油跑路40公里(時(shí)速)，可以多跑路4.8公里，一箱油9升能多跑路43.2公里。以每公里用費(fèi)0.05元計(jì)算，能節(jié)約用費(fèi)2.16元，將是少用一升油的購(gòu)資。
上述試驗(yàn)證明，在油道入口和空氣入口之間裝彈簧，以及在油道出口裝雙彈簧，可以使機(jī)動(dòng)車(chē)化油器節(jié)省用油。
以上是申請(qǐng)人用摩托車(chē)化油器作試驗(yàn)得出的節(jié)約用油結(jié)論，它也同樣適用于其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
權(quán)利要求1.一種節(jié)約用油化油器，包括化油器，其特征是在進(jìn)油管(4)與小進(jìn)氣孔(1)之間裝入一彈簧(3)，在油道出口的發(fā)泡管(6)上套裝二個(gè)彈簧(7、8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種節(jié)約用油化油器，是采取在現(xiàn)有化油器的基礎(chǔ)上，在進(jìn)油管與小進(jìn)氣孔之間裝入一彈簧，在油道出口的發(fā)泡管上套裝二個(gè)彈簧。本機(jī)動(dòng)車(chē)的化油器能使油和空氣攪拌均勻，使油和空氣達(dá)到最充分混合狀態(tài)，膨化、霧化達(dá)到最佳效果，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，成本低廉，工作可靠，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，節(jié)油效果顯著。
文檔編號(hào)F02M29/00GK2575315SQ0227945
公開(kāi)日2003年9月24日 申請(qǐng)日期2002年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月30日
發(fā)明者閻壽強(qiáng) 申請(qǐng)人:閻壽強(qiáng)