專利名稱：固定裝置的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及一種如獨立權(quán)利要求所述類型的用于固定燃料噴射閥的固定裝置。
由DE 29 26 490 C2已經(jīng)公開了一種用于將燃料噴射閥固定在進氣管上的固定裝置，其中，燃料噴射閥在燃料分配器管路上或在插接套管上的軸向固定通過一個固定元件實現(xiàn)，該固定元件作為U形安全夾構(gòu)成，設(shè)置有兩個在徑向上具有彈性的腿。在此，安全夾在安裝狀態(tài)中穿過插接套管的相應(yīng)缺口并且能夠卡鎖在燃料噴射閥連接短管的一個作為環(huán)形槽構(gòu)成的凹部中。缺口與安全夾之間以及環(huán)形槽與安全夾之間的軸向間隙應(yīng)當(dāng)很小，以便能夠在不卡緊密封件的情況下達到燃料噴射閥的精確固定。
由DE 29 26 490 C2所公開的固定裝置的缺點的特別是不同固定件對燃料噴射閥的卡緊作用。在燃料噴射閥中產(chǎn)生的傳力鏈導(dǎo)致變形并從而導(dǎo)致閥針行程改變直至卡死，以及導(dǎo)致通常具有薄壁并且在多處相互焊接的殼體件承受壓縮或彎曲載荷。此外，每種固定措施例如由于具有支承突肩而使得燃料噴射閥的徑向尺寸增大并從而提高了安裝位置需求。
本發(fā)明優(yōu)點與此相對，具有獨立權(quán)利要求特征部分所述特征的本發(fā)明燃料噴射閥固定裝置的優(yōu)點是，燃料噴射閥在噴射側(cè)端部上具有一個固定在其上的凸緣或凸起，在該凸緣或凸起上作用有一個可彎曲的壓緊裝置，該壓緊裝置完全或部分地包圍燃料噴射閥的該端部。由此，燃料噴射閥被壓緊在汽缸蓋中。這樣，軸向或彎曲力只作用在閥殼體的出流側(cè)端部上。
通過在從屬權(quán)利要求中給出的措施可以有利地擴展和改進在獨立權(quán)利要求中所給出的固定裝置。
有利的特別是，壓緊裝置可以簡單地通過用薄板沖壓而制成，并且，不僅適合用于單個的燃料噴射閥、而且適合用于串聯(lián)的燃料噴射閥。
壓緊裝置有利地通過螺釘或者壓板以簡單的方式固定在汽缸蓋的端面上。
此外有利的是，壓緊裝置以一個壓緊缽的形式成形出，該壓緊缽使燃料噴射閥更穩(wěn)定地裝在汽缸蓋的容納孔中。
在此同樣有利的是，在壓緊缽的端部上構(gòu)成縫槽和彈性連接片，它們允許快速簡單地安裝和拆下燃料噴射閥。
由于壓緊缽內(nèi)的階梯，使得該固定裝置可以被裝入汽缸蓋的幾乎所有容納孔中并且由此還可以作為轉(zhuǎn)接器使用在孔截面大的情況下。
附圖在附圖中簡化示出本發(fā)明的實施例，在下面的描述中詳細解釋。圖中示出

圖1一個按照本發(fā)明構(gòu)造的燃料噴射閥固定裝置的第一實施例的示意圖，圖2A-B分別示出按照本發(fā)明構(gòu)造的固定裝置的一個示意俯視圖，圖3本發(fā)明固定裝置的第二實施例的示意俯視圖，圖4圖3所示固定裝置的一個示意剖視圖，以及圖5借助圖3和圖4所示固定裝置固定燃料噴射閥的固定過程的示意剖視圖。
在此，燃料噴射閥1以一個直接噴射的燃料噴射閥1的形式實施，其為了將燃料直接噴射到一個在此未進一步描述的、特別是混合壓縮、強迫點火式內(nèi)燃機的燃燒室內(nèi)而被裝入一個汽缸蓋2中。該燃料噴射閥1在輸入側(cè)端部上3具有與燃料輸入管路4的連接。燃料噴射閥1具有一個接頭5用于電觸點接通以操作該燃料噴射閥1。
在燃料噴射閥1的出流側(cè)端部6上構(gòu)成一個凸起7，該凸起貼靠在汽缸蓋2的容納孔9的壁8上。在此，凸起7例如可以通過車削制成，或者可以借助于焊接將一個球形體固定在燃料噴射閥1的出流側(cè)端部6上，由此還另外達到在容納孔9內(nèi)良好地導(dǎo)向。
為了將燃料噴射閥1固定在汽缸蓋2的容納孔9中，按照本發(fā)明，設(shè)置一個固定裝置10。該固定裝置10由壓緊裝置11組成，該壓緊裝置在本第一實施例中兩件式構(gòu)成并且貼靠在燃料噴射閥1的出流側(cè)端部6上。這些壓緊裝置11最好用金屬薄板例如沖壓成。壓緊裝置11支承于在燃料噴射閥1的出流側(cè)端部6上構(gòu)成的凸起7上。壓緊裝置11以側(cè)面部分16或者如在圖1中左邊所示借助一個擰入汽缸蓋2中的螺釘13、或者如在圖1中右邊所示借助一個同樣裝在汽缸蓋2的端面12上的壓板14固定在汽缸蓋2的端面12上。后一種方式由于能夠更容易地裝配而具有優(yōu)越性，因為壓緊裝置11中的孔可以省去。
在此，這樣選擇壓緊裝置11的優(yōu)選形式，使得通過將側(cè)面部分16固定在汽缸蓋2的端面12上產(chǎn)生一種彈性作用，該彈性作用通過凸起7將燃料噴射閥1壓進汽缸蓋2的容納孔9中。在此，一方面通過引導(dǎo)燃料管路4、另一方面通過壓緊裝置11部分地包圍在燃料噴射閥1的出流側(cè)端部6的區(qū)域內(nèi)，達到燃料噴射閥1的軸向穩(wěn)定。
圖2A和2B描述了本發(fā)明燃料噴射閥1的固定裝置10的兩個變型的示意俯視圖。這里，在所有的附圖中，相同的構(gòu)件設(shè)置統(tǒng)一的參考標(biāo)號。
如果沿燃料流動方向向固定裝置10觀看，可以看出壓緊裝置11的突出于汽缸蓋2的端面12之外的側(cè)面部分16。它們在圖2A和2B中例如設(shè)置了孔15以固定在汽缸蓋2上。
在此，圖2A描述了一對對稱的壓緊裝置11，其用于固定單個的燃料噴射閥1，而圖2B考慮了多個燃料噴射閥1的可能的串聯(lián)，通過這樣的方式，即為了更簡單地固定并且進一步穩(wěn)定使分別相鄰的壓緊裝置11一件式地構(gòu)成。
圖3示出按照本發(fā)明構(gòu)造的用于燃料噴射閥1的固定裝置10的第二實施例的示意俯視圖。
與在圖1中描述的固定裝置10的實施例相反，在圖3中描述的第二實施例一體式或者說呈缽形構(gòu)成。壓緊缽17也具有兩個帶有孔15的側(cè)面部分16，孔15用于將壓緊缽17固定在汽缸蓋2的端面12上。一個開口18用來穿過未示出的用于操作燃料噴射閥1的電導(dǎo)線。這樣的壓緊缽17可以例如通過深拉伸制成。
為了能夠?qū)⑷剂蠂娚溟y1帶著在其出流側(cè)端部6上構(gòu)成的凸起7導(dǎo)入壓緊缽17內(nèi)，設(shè)置了至少一個縫槽19，在本實施例中為兩個，它們對稱地安置在壓緊缽17的出流側(cè)端部22上。為了與燃料噴射閥1或汽缸蓋2的容納孔9的外部形狀適配，如在圖4中所表明的，壓緊缽17具有多個臺階20。
圖5描述了一個燃料噴射閥1在圖3和4所示固定裝置10中的固定過程的示意視圖。
如在上面已經(jīng)提到過的，在固定裝置10呈缽狀構(gòu)成的情況下必須具有至少一個縫槽19，以便使燃料噴射閥1的由于凸起7而變厚的端部6能夠卡鎖在壓緊缽17內(nèi)。在圖5中示意性地描述了該過程，借助該過程使燃料噴射閥1插入壓緊缽17中。
在推進燃料噴射閥1的過程中，首先，與縫槽19相鄰的連接片21由于在燃料噴射閥1的出流側(cè)端部6上施加于凸起7上的壓力而后移。這一點可以從圖5的左邊部分中看出。
如果燃料噴射閥1進一步克服連接片21的彈力被壓入壓緊缽17內(nèi)，則連接片在凸起7的輸入側(cè)回復(fù)到其初始形狀中并且貼靠在燃料噴射閥1上。同時可以通過短時間地拉起已裝配的燃料噴射閥1達到連接片21支承在凸起7上并且在裝配燃料噴射閥1與壓緊缽17之后使燃料噴射閥1固定在汽缸蓋2的容納孔9內(nèi)。如果要將燃料噴射閥1拆下，則將其從壓緊缽17中拉出，由于凸起7的球狀外形而使這變得容易。
壓緊缽17的固定可以如在第一實施例中一樣借助被穿過孔15引導(dǎo)的螺釘13或者借助壓板14來實現(xiàn)。
本發(fā)明不局限于所描述的實施例，并且例如也可用于向自燃式內(nèi)燃機的燃燒室中噴射的燃料噴射閥1。
權(quán)利要求
1.固定裝置，用于將燃料噴射閥(1)固定在一個內(nèi)燃機的汽缸蓋(2)中，具有至少一個壓緊裝置(11)，該壓緊裝置固定在汽缸蓋(2)的端面(12)上并且使燃料噴射閥(1)固定在汽缸蓋(2)的一個容納孔(9)中，其特征在于，所述至少一個壓緊裝置(11)支承在一個在燃料噴射閥(1)的出流側(cè)端部(6)上構(gòu)成的凸起(7)上并且至少部分地包圍燃料噴射閥(1)，其中，該壓緊裝置(11)這樣成形，使得其在裝配狀態(tài)中被張緊。
2.按權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，所述至少一個壓緊裝置(11)具有一個側(cè)面部分(16)，該側(cè)面部分突出于汽缸蓋(2)的端面(12)之外。
3.按權(quán)利要求1或2所述的固定裝置，其特征在于，所述至少一個壓緊裝置(11)的該側(cè)面部分(16)借助至少一個螺釘(13)固定在汽缸蓋(2)的端面(12)上，所述螺釘穿過側(cè)面部分(16)中的至少一個孔(15)。
4.按權(quán)利要求1或2所述的固定裝置，其特征在于，所述至少一個壓緊裝置(11)的側(cè)面部分(16)借助至少一個壓板(14)固定在汽缸蓋(2)的端面(12)上，所述壓板將側(cè)面部分(16)壓到汽缸蓋(2)的端面(12)上。
5.按權(quán)利要求1至4之一所述的固定裝置，其特征在于，用于固定串聯(lián)安置的燃料噴射閥(1)的每兩個相鄰壓緊裝置(11)一體式構(gòu)成。
6.按權(quán)利要求1所述的固定裝置，其特征在于，壓緊裝置(11)以一個壓緊缽(17)的形式構(gòu)成，該壓緊缽是一體式的。
7.按權(quán)利要求6所述的固定裝置，其特征在于，壓緊缽(17)在一個出流側(cè)端部(22)上具有至少一個縫槽(19)。
8.按權(quán)利要求7所述的固定裝置，其特征在于，壓緊缽(17)在其出流側(cè)端部(22)上具有至少一個可彈性變形的連接片(21)。
9.按權(quán)利要求6至8之一所述的固定裝置，其特征在于，壓緊缽(17)的側(cè)面部分(16)分別通過至少一個伸過一個孔(15)的螺釘(13)或者分別通過至少一個壓板(14)固定在汽缸蓋(2)端面(12)上。
全文摘要
一種固定裝置，用于將燃料噴射閥(1)固定在內(nèi)燃機的汽缸蓋(2)中，具有至少一個壓緊裝置(11)，該壓緊裝置(11)固定在汽缸蓋(2)的端面(12)上并且使燃料噴射閥(1)固定在汽缸蓋(2)的一個容納孔(9)中。所述至少一個壓緊裝置(11)支承在一個在燃料噴射閥(1)的出流側(cè)端部(6)上構(gòu)成的凸起(7)上并且至少部分地包圍燃料噴射閥(1)。
文檔編號F02M69/46GK1457393SQ02800451
公開日2003年11月19日 申請日期2002年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月28日
發(fā)明者烏韋·利斯科 申請人:羅伯特·博施有限公司