專利名稱：氣體渦輪組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦輪領(lǐng)域。其涉及如權(quán)利要求1的前序部分所述的氣體渦輪組件。
背景技術(shù)：
這種氣體渦輪組件的工作介質(zhì)的溫度可能隨當(dāng)前的工作狀態(tài)較快地改變。尤其在啟動(dòng)和關(guān)斷以及負(fù)載變化期間，工作介質(zhì)流過的組件在一個(gè)大的范圍內(nèi)被加熱或冷卻，但是其它組件經(jīng)歷了較慢的溫度變化。
已知的氣體渦輪組件具有為工作介質(zhì)提供路徑的內(nèi)殼層和為內(nèi)殼層提供支持和定中心作用的外罩。該外罩和內(nèi)殼層具有相對(duì)較輕的質(zhì)量。因此，它們能較快地被加熱并能較快地再次冷卻。相反，壓縮機(jī)和渦輪的轉(zhuǎn)子因?yàn)樗鼈兊母哔|(zhì)量，加熱和冷卻都持續(xù)基本較長(zhǎng)的時(shí)間?？紤]到上述組件的不同熱膨脹效果，葉片的游隙必須是這樣的，即在所有運(yùn)轉(zhuǎn)條件下都能避免轉(zhuǎn)動(dòng)葉片緊靠?jī)?nèi)殼層的刷擦和導(dǎo)向葉片緊靠轉(zhuǎn)子軸的刷擦。在熱啟動(dòng)的情況下要求最大的游隙。為了確保該葉片游隙，必須允許一個(gè)比其自身所必需的游隙更大的游隙，以供全負(fù)荷使用。然而，這降低了氣體渦輪組件的效率。
在已知的氣體渦輪組件中裝備了一個(gè)外罩，后者承擔(dān)了內(nèi)殼層的承載功能以及由于工作介質(zhì)所產(chǎn)生的壓力負(fù)荷。由于該雙重功能，外罩不能最佳地適合于這兩個(gè)任務(wù)之一，因?yàn)樵谠撉闆r下另一個(gè)相應(yīng)的功能必然會(huì)降低。
尤其是，在每個(gè)葉片更換期間，氣體渦輪組件必須在一中平面處被打開，這需要高強(qiáng)度的勞動(dòng)。此外，只有在設(shè)備充分冷卻的情況下才能開始更換葉片。這導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的停工，并伴隨著氣體渦輪組件動(dòng)力輸出的相應(yīng)中斷。
為了使氣體渦輪組件能夠更簡(jiǎn)單和更快地被安裝和拆卸，在其它外的解決方案中，外罩具有多部件式設(shè)計(jì)。在這些解決方案中，各種外罩部件通過法蘭在軸線方向和分型面上彼此連接。然而，這樣的設(shè)計(jì)是復(fù)雜并昂貴的。
如圖1到3中所再現(xiàn)的氣體渦輪組件是DE 195 44 011中所推薦的。
圖1到3中所示的氣體渦輪組件29由壓縮機(jī)1、渦輪2和布置在其間的燃燒室3組成。壓縮機(jī)1和渦輪2裝配在承載了多排壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片5和渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)葉片6的公共轉(zhuǎn)子軸4上(圖1)。
氣體渦輪組件29具有一個(gè)呈承載結(jié)構(gòu)形式的公共外罩7，它包括兩個(gè)與工作介質(zhì)流動(dòng)方向8垂直布置的十字形軸承支撐件9和兩個(gè)或更多的與之成直角并將十字形軸承支撐件9彼此連接的縱向構(gòu)件10。各十字形軸承支撐件9由兩個(gè)同心環(huán)11和12構(gòu)成。為了連接所述環(huán)11和12，徑向肋13布置在其之間?？v向構(gòu)件10均勻分布在外環(huán)12的圓周上，并用適宜的方式可分離地或不可分離地(例如通過焊接接頭)與后者相連(圖2)。
設(shè)計(jì)成環(huán)形承載盤的多個(gè)葉片承載件14在十字形軸承支撐件9和縱向構(gòu)件19之間的空間中與轉(zhuǎn)子軸4的軸線成直角地設(shè)置并與縱向構(gòu)件10正交連接。為此目的，承載盤14具有與縱向構(gòu)件10的形狀相配的對(duì)應(yīng)凹槽15(圖2)。承載盤14因此可軸向位移地固緊在縱向構(gòu)件10上。為了固定承載盤14的軸向位置，應(yīng)當(dāng)另外用螺釘(未示出)將其緊固在縱向構(gòu)件10上。非正規(guī)或整體連接或本領(lǐng)域所公知的各種類型連接的組合均是可行的。相應(yīng)數(shù)量的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片17和葉輪導(dǎo)向葉片18(圖1、3)通過葉片基座16固緊在承載盤14上。
十字形軸承支撐件9、縱向構(gòu)件10和承載盤14裝配在壓縮機(jī)1的下游區(qū)域和渦輪的側(cè)面，其內(nèi)部具有與壓縮機(jī)1連接并能被液態(tài)或氣態(tài)冷卻流體作用的冷卻管或其它適宜的裝置(圖2、3)。這些部件或冷卻管19同樣可以橫向排列。也可以通過外部冷卻源進(jìn)行冷卻。
壓縮機(jī)1和渦輪2在每種情況下都具有內(nèi)殼20(圖1)，其與轉(zhuǎn)子軸4的表面一起構(gòu)成工作介質(zhì)的流道21并使所述流道與外部隔離。為此目的，多個(gè)蓄熱段22可分離地布置在壓縮機(jī)1和渦輪2的相鄰導(dǎo)向葉片列17、18的葉片基座16之間的軸線方向上，并與葉片基座16一起構(gòu)成內(nèi)殼20(圖1、3)。
渦輪2的相鄰導(dǎo)向葉片列18的承載盤14在所有情況下都通過可分離地布置的耐壓環(huán)23連接(圖1、3)。類似的耐壓環(huán)23布置在相鄰導(dǎo)向葉片列17的承載盤14之間的壓縮機(jī)1的下游區(qū)域內(nèi)(圖1)。在各耐壓環(huán)23和相應(yīng)的蓄熱段22之間構(gòu)成了環(huán)形空隙24(圖3)。環(huán)形空隙24與壓縮機(jī)1相連。它們當(dāng)然也可以從外部通入外部冷卻介質(zhì)。承載盤14在其內(nèi)部以已知的方式具有燕尾導(dǎo)軌和呈對(duì)應(yīng)形狀的葉片基座16，以鎖定壓縮機(jī)和渦輪的導(dǎo)向葉片17、18。
外罩7和承載盤14由于它們的冷卻總是具有基本恒定的溫度。壓縮機(jī)和渦輪的導(dǎo)向葉片17、18的葉片基座16在承載盤14上也維持不變的半徑。因此，能夠?yàn)槿?fù)荷點(diǎn)設(shè)計(jì)最小的葉片游隙。同時(shí)，即使在熱啟動(dòng)的情況下，也沒有導(dǎo)向葉片17、18與轉(zhuǎn)子軸4或轉(zhuǎn)動(dòng)葉片5、6與蓄熱段22刷擦的危險(xiǎn)。因此在效率增加的同時(shí)，關(guān)于渦輪2和壓縮機(jī)1的工作游隙也能減小。
葉片的更換發(fā)生在籠式外罩7或承載結(jié)構(gòu)的外部，換句話說通過這些結(jié)構(gòu)進(jìn)行葉片更換。為此目的，首先要移開耐壓環(huán)23，隨后更換蓄熱段22，所述段22在流動(dòng)方向8上布置在承載盤14的上游，其具有壓縮機(jī)或渦輪導(dǎo)向葉片17、18。一個(gè)簡(jiǎn)單的輔助裝置(這里未示出)用于支撐葉片。此后，承載盤14在其凹槽15內(nèi)沿流動(dòng)方向8相反的方向被水平地移動(dòng)。這樣，壓縮機(jī)和渦輪的導(dǎo)向葉片17、18可以自由地接近，所以能夠進(jìn)行拆卸。最后，結(jié)果是，也為壓縮機(jī)或渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片5、6的更換提供了空間。安裝以相反的順序進(jìn)行。
十字形軸承支撐件9、縱向構(gòu)件10和承載盤14優(yōu)選另外覆蓋有用于熱絕緣的功能層、由陶瓷/礦物材料組成的熱保護(hù)層27(圖2、3)。該熱保護(hù)層27同樣設(shè)置在耐壓環(huán)23上(圖3)。當(dāng)然也可以使用熱保護(hù)墊塊。為了確保連接的穩(wěn)定性，這些組件的各連接區(qū)域沒有設(shè)計(jì)熱保護(hù)層27。
然而，如圖1到3所示的解決方案帶來一些問題，尤其是壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片17或渦輪導(dǎo)向葉片18的復(fù)雜安裝/拆卸所引起的問題(見上述涉及葉片更換的說明)。
US-A-5,127,797和US-A-5,564,897描述了氣體渦輪組件，其中，在壓縮機(jī)部分，在所有情況下，導(dǎo)向葉片列的導(dǎo)向葉片分別安裝在一個(gè)環(huán)形段上并能夠與環(huán)形段一起安裝和拆卸。然而，環(huán)形段的緊固設(shè)計(jì)成這樣的方式，即為了拆卸，必須將壓縮機(jī)的整個(gè)外罩拆卸下來。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是以這樣的方式設(shè)計(jì)一種氣體渦輪組件，以使得其可避免現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，尤其是能夠徹底簡(jiǎn)化導(dǎo)向葉片的安裝和拆卸，并能夠盡可能地降低葉片工作游隙。
該目的通過權(quán)利要求1的全部技術(shù)特征來實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的實(shí)質(zhì)包括在所有情況下將導(dǎo)向葉片列的導(dǎo)向葉片保持在多個(gè)分離環(huán)形段中，所述環(huán)形段與至少一個(gè)導(dǎo)向葉片列構(gòu)成一個(gè)整環(huán)，以及將所述環(huán)形段可拆卸地緊固到一外部承載結(jié)構(gòu)上，通過這種方式，在保持所述承載結(jié)構(gòu)的同時(shí)，所述環(huán)形段與緊固到其上的導(dǎo)向葉片一起能夠單獨(dú)地從所述承載結(jié)構(gòu)上除去，。由此可以直接拆除和重裝導(dǎo)向葉片而不需要像這樣拆卸氣體渦輪組件。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選改進(jìn)方案，其安裝/拆卸尤其簡(jiǎn)單，其中在任何情況下，所述環(huán)形段承載多個(gè)相鄰導(dǎo)向葉片列的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片或渦輪導(dǎo)向葉片。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選改進(jìn)方案，氣體渦輪組件的安裝/拆卸能夠更進(jìn)一步地簡(jiǎn)化，其中燃燒室呈環(huán)形形狀并由多個(gè)環(huán)形段構(gòu)成，所述環(huán)形段可分離地緊固在承載結(jié)構(gòu)上并能在保持承載結(jié)構(gòu)的同時(shí)從承載結(jié)構(gòu)上拆卸下來，在該情況下，尤其是燃燒室可以在其中設(shè)置多個(gè)燃燒器，這些燃燒器被分配給各環(huán)形段并可與它們一起拆除。
本發(fā)明的承載結(jié)構(gòu)的優(yōu)選設(shè)計(jì)的特征在于，該承載結(jié)構(gòu)包含多個(gè)環(huán)形承載盤，所述承載盤在軸向一個(gè)接一個(gè)地同軸分布并彼此間隔開，并通過在軸向延伸的多個(gè)縱向構(gòu)件彼此連接，且所述環(huán)形段設(shè)置在相鄰承載盤之間。
在該情況下，本發(fā)明同樣也可以很容易地與從DE 195 44 011中獲知的承載結(jié)構(gòu)的冷卻相結(jié)合。如前面介紹，其提供了在氣體渦輪組件全負(fù)荷條件下確定葉片游隙以達(dá)到最小值的有利可能。
與現(xiàn)有技術(shù)中公知的承載結(jié)構(gòu)冷卻相結(jié)合，本發(fā)明還更進(jìn)一步地提供了以下優(yōu)點(diǎn)，即導(dǎo)向葉片的拆卸能夠在氣體渦輪組件關(guān)閉后立即或者至少是相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)開始。
更進(jìn)一步的實(shí)施例可從從屬權(quán)利要求中獲知。


下面將通過示范性實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的說明，其中圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中具有一外部承載結(jié)構(gòu)的氣體渦輪組件的縱剖結(jié)構(gòu)圖。
圖2表示圖1中的承載結(jié)構(gòu)的透視圖。
圖3表示圖1中氣體渦輪組件中的導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)動(dòng)葉片的布置情況的放大詳細(xì)圖。
圖4表示與圖1相對(duì)比的本發(fā)明氣體渦輪組件的優(yōu)選示范性典型實(shí)施例。
圖5表示轉(zhuǎn)子圓周上承載結(jié)構(gòu)中的環(huán)形段的布置情況的放大圖。
圖6表示一橫截面，其更清楚地示出了圓周方向的環(huán)形段的布置情況。
具體實(shí)施例方式
圖4示出了與圖1相對(duì)比的根據(jù)本發(fā)明的氣體渦輪組件的優(yōu)選示范性實(shí)施例。該氣體渦輪組件30中與圖1所示相同的各部件采用同樣的附圖標(biāo)記表示。
圖4中的氣體渦輪組件30和圖1中的氣體渦輪組件29之間的本質(zhì)區(qū)別在于外罩或外部承載結(jié)構(gòu)7、7′的結(jié)構(gòu)、壓縮機(jī)1和渦輪2中導(dǎo)向葉片的固定、燃燒室3或3′的形狀和結(jié)構(gòu)。
此外，在氣體渦輪組件30中，所述外罩或承載裝置7′包括兩個(gè)十字形軸承支撐件9，縱向構(gòu)件10′和多個(gè)承載盤14′，從而具有與圖2類似的結(jié)構(gòu)。然而，與圖1相反，沒有為每個(gè)導(dǎo)向葉片列提供的承載盤，但是，替代的是，有極少幾個(gè)彼此之間的間隙顯著較大的承載盤14′。雖然承載盤14也可以直接攜帶導(dǎo)向葉片，但是它們實(shí)際上的任務(wù)是使環(huán)形段RS1、RS2、RS3、RS5可以固定到承載結(jié)構(gòu)7′上。在每種情況下，多個(gè)(例如5到10個(gè))所述環(huán)形段RS1、RS2、RS3、RS5分別形成一環(huán)繞轉(zhuǎn)子軸4的內(nèi)部絕緣環(huán)，該環(huán)與轉(zhuǎn)子軸4同心并相繼地排列在多個(gè)(在圖4的例子中為兩個(gè))導(dǎo)向葉片列的內(nèi)部。在每種情況下，環(huán)形段RS1、RS2、RS3、RS5排列并固定在相鄰承載盤14′之間，并能夠被單獨(dú)地安裝和拆卸。在此情況下，環(huán)形段例如可以以法蘭連接方式固緊在承載盤上，圖中僅示意性地示出了螺桿或雙頭螺栓25。環(huán)形段也可以通過插接件懸掛在承載結(jié)構(gòu)的承載盤中。在此情況下，如果環(huán)形段RS1、RS2、RS3、RS4、RS5相對(duì)于承載結(jié)構(gòu)，尤其是相對(duì)于承載盤14′有一些位移的話，對(duì)于不同的熱膨脹補(bǔ)償是很有利的，雖然為了將環(huán)形段以這樣的方式固定到承載盤上，即避免轉(zhuǎn)子4和環(huán)形段或轉(zhuǎn)動(dòng)葉片之間的刷傷，必須在徑向上采取適當(dāng)?shù)拇胧?。布置在軸向位置上的環(huán)形段也可以彼此固緊在一起；然而，它們同樣也可以彼此對(duì)接，以使它們相互間可以位移，這對(duì)于熱膨脹的補(bǔ)償是很有利的。用氣密方式將彼此間可相對(duì)位移的各部件密封的措施對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是熟知，例如可參考蓄熱段的布置。
圖5表示環(huán)形段的布置情況的放大圖。如關(guān)于圖3所述，承載結(jié)構(gòu)的承載盤14′設(shè)有冷卻管19。承載結(jié)構(gòu)的良好冷卻允許在運(yùn)轉(zhuǎn)中具有極小葉片游隙和最小的間隙尺寸。一環(huán)形段RS2在兩承載盤之間軸向排列。它承載了三個(gè)導(dǎo)向葉片列的導(dǎo)向葉片LE。在安裝狀態(tài)下，導(dǎo)向葉片列的葉片LE與安裝在轉(zhuǎn)子軸4上的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片列的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片LA沿軸向交替排列。圖6概略地示出了環(huán)形段RS2的軸向區(qū)域的截面圖。這里，例如，8個(gè)環(huán)形段RS2排列在圓周上，它們一起構(gòu)成一罩環(huán)并支撐導(dǎo)向葉片LE。如上所述，這些8個(gè)環(huán)形段可以用螺釘彼此緊固；但是，它們也可以同樣有利地彼此對(duì)接，以使彼此間可以位移，這對(duì)于補(bǔ)償熱膨脹是很有利的。用氣密方式將彼此間可相對(duì)位移的各部件密封的措施對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是熟知，例如可參考蓄熱段的布置。同時(shí)，具有轉(zhuǎn)動(dòng)葉片LA的轉(zhuǎn)子軸4(這里無法看見)居中地布置。由圖中可明顯看出，當(dāng)與承載結(jié)構(gòu)之間的連接和如果適宜的話與另一個(gè)環(huán)形段之間的連接解除后，每個(gè)環(huán)形段RS2沿徑向很容易地被拆卸。環(huán)形段以法蘭方式連接到承載結(jié)構(gòu)上，例如，可利用在圖5僅示意性示出的螺釘或雙頭螺栓連接件25。如果環(huán)形段RS1、RS2、RS3、RS4、RS5相對(duì)于承載結(jié)構(gòu)(尤其是相對(duì)于承載盤14′)有一些移位性的話，對(duì)于不同的熱膨脹補(bǔ)償是很有利的，雖然為了將環(huán)形段以這樣的方式固定到承載盤上，即避免轉(zhuǎn)子4和環(huán)形段或轉(zhuǎn)動(dòng)葉片之間的刷傷，必須在徑向上采用適當(dāng)?shù)拇胧?。盡管是可位移的結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)工作介質(zhì)的密封，在示范性的實(shí)施例中，密封件26(例如密封帶)引入環(huán)形段和承載盤的凹槽中。這些密封件在凹槽內(nèi)具有游隙，從而允許由凹槽尺寸基本上預(yù)先確定的相鄰組件之間的可動(dòng)性。在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，當(dāng)機(jī)器中流動(dòng)的工作介質(zhì)和周圍環(huán)境之間出現(xiàn)壓力差時(shí)，這些密封帶由于壓力差而被壓到凹槽壁上，從而達(dá)到密封效果。同樣，用于密封在圓周方向上彼此對(duì)接的環(huán)形段的密封帶26僅僅在圖6中以示意性的方式示出。
本發(fā)明類型的結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)如果導(dǎo)向葉片被損傷，它能很快地被消除，因?yàn)榭傮w上氣體渦輪組件的一開口基本上不再是必需的了。具有損傷導(dǎo)向葉片的環(huán)形段能夠簡(jiǎn)單地拆卸并被更換。外罩或承載結(jié)構(gòu)7′在該情況下保持不變。另外，當(dāng)采用如圖3中類似的方法設(shè)有內(nèi)絕緣件時(shí)，環(huán)形段的溫度相對(duì)較低，因此，關(guān)閉后的一較短冷卻時(shí)間可供拆卸該環(huán)形段。
導(dǎo)向葉片列的分段和與此相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)選擴(kuò)展到壓縮機(jī)1(環(huán)形段RS1、...、RS3)和葉輪2(環(huán)形段RS5)上。當(dāng)采用具有呈環(huán)形布置的多個(gè)燃燒器的環(huán)形燃燒室3′時(shí)，裝配/拆卸能夠被進(jìn)一步簡(jiǎn)化。在該情況下，燃燒室3′也可以包括多個(gè)環(huán)形段RS4，這些環(huán)形段可分離地固定在承載結(jié)構(gòu)7′或9、10′、14′上，且在承載結(jié)構(gòu)的維護(hù)期間能夠從承載結(jié)構(gòu)7′或9、10′、14′上拆卸下來，例如當(dāng)其中一個(gè)燃燒器28必須維修或更換時(shí)。
總的來說，本發(fā)明導(dǎo)致了氣體渦輪組件中的導(dǎo)向葉片列的安裝/拆卸的實(shí)質(zhì)性簡(jiǎn)化。
附圖標(biāo)記列表1 壓縮機(jī)2 渦輪3、3′燃燒室4 轉(zhuǎn)子軸5 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片6 渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)葉片7、7′外罩(承載結(jié)構(gòu))8 流動(dòng)方向9 十字形軸承支撐件10、10′ 縱向構(gòu)件11環(huán)12環(huán)、外環(huán)13肋14、14′ 葉片承載件、承載盤15凹槽16葉片基座17壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(導(dǎo)向葉片列)
18 渦輪導(dǎo)向葉片(導(dǎo)向葉片列)19 冷卻管20 內(nèi)殼21 流道22 蓄熱段23 耐壓環(huán)24 環(huán)形空隙25 螺釘或雙頭螺栓連接26 密封件、密封帶27 熱保護(hù)層28 燃燒器29、30 氣體渦輪組件RS1、...、RS5環(huán)形段
權(quán)利要求
1.一種氣體渦輪組件(30)，包括至少一個(gè)壓縮機(jī)(1)、至少一個(gè)燃燒室(3′)和至少一個(gè)渦輪(2)以及一公共轉(zhuǎn)子軸(4)，其中，在壓縮機(jī)(1)內(nèi)的公共轉(zhuǎn)子軸(4)上布置了多排壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(5)，在渦輪(2)內(nèi)布置了多排渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(6)，上述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片在通流方向上分別與壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)和渦輪導(dǎo)向葉片(18)的導(dǎo)向葉片列交替排列，所述導(dǎo)向葉片列緊固在一圍繞著轉(zhuǎn)子軸(4)的結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上，其特征在于，導(dǎo)向葉片列的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)和/或渦輪導(dǎo)向葉片(18)緊固在多個(gè)分離環(huán)形段(RS1、...、RS3或RS5)上，該多個(gè)環(huán)形段彼此相鄰地設(shè)置在圓周方向上，并與至少一個(gè)導(dǎo)向葉片列一同構(gòu)成一整環(huán)，所述環(huán)形段(RS1、...、RS3或RS5)可分離地緊固在支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上，以使得環(huán)形段(RS1、...、RS3或RS5)與緊固在其上的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)或渦輪導(dǎo)向葉片(18)一起在保持支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)的同時(shí)可獨(dú)立地從支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上拆卸下來。
2.如權(quán)利要求1所述的氣體渦輪組件，其特征在于，每個(gè)環(huán)形段(RS1、...、RS3或RS5)承載著在通流方向上相鄰的多個(gè)導(dǎo)向葉片列的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)或渦輪導(dǎo)向葉片(18)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的氣體渦輪組件，其特征在于，燃燒室(3′)具有環(huán)形形狀，并包含多個(gè)環(huán)形段(RS4)，這些環(huán)形段可分離地緊固在承載結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上，并能在保持支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)的同時(shí)從支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上拆卸下來。
4.如權(quán)利要求3所述的氣體渦輪組件，其特征在于，多個(gè)燃燒器(28)布置在燃燒室(3′)內(nèi)，其中該燃燒器(28)被分配給各環(huán)形段(RS4)并可與這些環(huán)形段一起被拆卸。
5.如權(quán)利要求1至4之一所述的氣體渦輪組件，其特征在于，支撐結(jié)構(gòu)(7′)包括多個(gè)環(huán)形支撐盤(14′)，所述支撐盤沿軸向一個(gè)接一個(gè)地同軸布置并彼此隔開，并通過在軸向延伸的多個(gè)縱向構(gòu)件(10′)彼此連接，其中環(huán)形段(RS1、...、RS5)布置在相鄰支撐盤(14′)之間。
6.如前述權(quán)利要求之一所述的氣體渦輪組件，其特征在于，所述環(huán)形段通過法蘭連接方式與支撐結(jié)構(gòu)連接。
7.如前述權(quán)利要求之一所述的氣體渦輪組件，其特征在于，所述導(dǎo)向葉片(17、18)的環(huán)形段(RS1、...、RS3；RS5)在其內(nèi)側(cè)具有絕緣件。
8.如前述權(quán)利要求之一所述的氣體渦輪組件，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)(7′)具有用于施加冷卻流體的適宜部件(19)。
9.如前述權(quán)利要求之一所述的氣體渦輪組件，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)(7′)具有用于熱絕緣的功能層(27)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣體渦輪組件(30)，它包括一壓縮機(jī)(1)、一燃燒室(3′)和一渦輪(2)，在壓縮機(jī)(1)內(nèi)的公共轉(zhuǎn)子軸(4)上布置了多排壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(5)，在渦輪(2)內(nèi)布置了多排渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)葉片(6)，上述轉(zhuǎn)動(dòng)葉片在通流方向上分別與壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)和渦輪導(dǎo)向葉片(18)的導(dǎo)向葉片列交替排列，所述導(dǎo)向葉片列緊固在一圍繞著轉(zhuǎn)子軸(4)的結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上。其中，導(dǎo)向葉片列的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)和/或渦輪導(dǎo)向葉片(18)保持在多個(gè)分離環(huán)形段(RS1、…、RS3或RS5)上，該多個(gè)環(huán)形段彼此相連并與至少一個(gè)導(dǎo)向葉片列一同構(gòu)成一整環(huán)，所述環(huán)形段(RS1、…、RS3或RS5)可分離地緊固在支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上，以使得環(huán)形段(RS1、…、RS3或RS5)與緊固在其上的壓縮機(jī)導(dǎo)向葉片(17)或渦輪導(dǎo)向葉片(18)一起在保持支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)的同時(shí)可獨(dú)立地從支撐結(jié)構(gòu)(7′或9、10′、14′)上拆卸下來，從而可簡(jiǎn)化所述氣體渦輪組件(30)的安裝/拆卸。
文檔編號(hào)F01D25/24GK1589361SQ02823031
公開日2005年3月2日 申請(qǐng)日期2002年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月20日
發(fā)明者安德烈亞斯·格布哈特 申請(qǐng)人:阿爾斯通技術(shù)有限公司