專利名稱：四沖程摩托車活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實用新型屬于具有表面覆蓋物的活塞的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于活塞頂部總是處于高溫狀態(tài)，且與缸壁的裝配間隙要求很高，所以需要對其進行強制性潤滑，但潤滑條件還是很差。如果加大潤滑油的注入量，活塞的潤滑條件是改善了，但會出現(xiàn)燃燒潤滑油現(xiàn)象，污染環(huán)境。同時，活塞的裙部與缸體的接觸面較大，摩擦阻力較大，且造成較大的噪音。
技術(shù)方案這種四沖程摩托車活塞，包括塞體，依次排列設(shè)在塞體上段的氣槽、油槽、刮油槽，在刮油槽的下部設(shè)有銷孔窗，在銷孔窗上設(shè)有銷孔，在塞體裙部上開有窗，在窗的下部設(shè)有儲油槽，在儲油槽上開有回油孔。
由于在裙部上設(shè)有窗，減小了活塞裙部與缸體的摩擦面，增大了散熱，同時裙部的多余潤滑油可通過該窗回流，避免燒潤滑油現(xiàn)象，當裙部與缸體干摩擦時，該窗又可以濺出潤滑油潤滑，避免了干摩擦，減小了噪音。儲油槽和回油孔既對活塞體進行強制潤滑，也能刮掉多余的潤滑油。延長了發(fā)動機的壽命。


附圖示出了本實用新型的實施例，其中圖1所示為四沖程摩托車活塞的正視圖；圖2所示為四沖程摩托車活塞的左視圖；圖3所示為四沖程摩托車活塞的仰視圖；實施例如圖所示的四沖程摩托車活塞，包括塞體1，依次排列設(shè)在塞體1上段的氣槽2、油槽3、刮油槽4，在刮油槽4的下部設(shè)有銷孔窗5，在銷孔窗5上設(shè)有銷孔6，在塞體1裙部上開有窗7，窗7既可以是圓形，也可以是長方形或橢圓形。一邊既可以有一個，也可以兩個或兩個以上，在窗7的下部設(shè)有儲油槽8，儲油槽8設(shè)在塞體裙的下段。在儲油槽8上開有回油孔9。
權(quán)利要求1.一種四沖程摩托車活塞，包括塞體(1)，依次排列設(shè)在塞體(1)上段的氣槽(2)、油槽(3)、刮油槽(4)，在刮油槽(4)的下部設(shè)有銷孔窗(5)，在銷孔窗(5)上設(shè)有銷孔(6)，其特征是在塞體(1)裙部上開有窗(7)，在窗(7)的下部設(shè)有儲油槽(8)，在儲油槽(8)上開有回油孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四沖程摩托車活塞，其特征是窗(7)既可以是圓形，也可以是長方形或橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四沖程摩托車活塞，其特征是儲油槽(8)設(shè)在塞體裙的下段。
專利摘要本實用新型屬于具有表面覆蓋物的活塞的技術(shù)領(lǐng)域。這種四沖程摩托車活塞，包括塞體，依次排列設(shè)在塞體上段的氣槽、油槽、刮油槽，在刮油槽的下部設(shè)有銷孔窗，在銷孔窗上設(shè)有銷孔，在塞體裙部上開有窗，在窗的下部設(shè)有儲油槽，在儲油槽上開有回油孔。這種四沖程摩托車活塞，避免了燒潤滑油現(xiàn)象，增大了散熱，避免了干摩擦，減小了噪音。延長了發(fā)動機的壽命。
文檔編號F02F3/00GK2627228SQ03216978
公開日2004年7月21日 申請日期2003年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月5日
發(fā)明者田治平, 張繼連, 李偉杰 申請人:田治平