專利名稱：外輔式空氣濾清裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及外輔式空氣濾清裝置，尤其適用于振動(dòng)壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、混凝土輸送泵、路面洗刨機(jī)及大型聯(lián)合收割機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣凈化，也適用于其它動(dòng)力機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣凈化。
二背景技術(shù)：
目前，我國使用的多種型號的振動(dòng)壓路機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)主要有“北內(nèi)牌”912風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)、原裝進(jìn)口德國道依茨BF6L913增壓柴油機(jī)、上柴6135、以及康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)等品牌，這些發(fā)動(dòng)機(jī)雖然質(zhì)量都很好，但由于壓路機(jī)等工程機(jī)械工作環(huán)境惡劣，粉塵密度大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷重，且連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，新發(fā)動(dòng)機(jī)往往在使用1500～2300小時(shí)范圍內(nèi)，就相繼出現(xiàn)下排氣、燒機(jī)油、冒黑煙、工作無力等現(xiàn)象，普遍存在著發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的問題，不僅對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，而且直接影響到工程機(jī)械設(shè)備的正常使用，其維修量大，修理成本費(fèi)用高，尤其是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。就CA25、CA30、YZ18、YZ14J等型號振動(dòng)壓路機(jī)而言，由于受到整車空間位置布局、重量比、外觀造型、制造工藝以及操作視野等多方面的制約，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)配置了一個(gè)較為簡單的KW2139型紙濾芯干式空氣濾清器，該濾清器掛裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和機(jī)翼護(hù)板之內(nèi)，其位置正處于粉塵渦流區(qū)，客觀上加重了空氣濾清器的工作負(fù)荷。另外由于紙質(zhì)濾芯抗擠壓、抗沖擊性能相對較差，受大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)真空吸力長時(shí)間強(qiáng)力擠壓，紙芯易變形、開裂，甚至破碎、脫落而被吸入氣缸，因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過早磨損和損壞。
三、技術(shù)內(nèi)容1.發(fā)明目的鑒于已有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，效果好，維護(hù)方便，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的外輔式空氣濾清裝置。
2.技術(shù)方案本實(shí)用新型外輔式空氣濾清裝置，它包括至少一個(gè)油浴式空氣濾清器，將濾清器設(shè)在一儲(chǔ)氣室的進(jìn)氣管上，儲(chǔ)氣室兩側(cè)設(shè)有固定在機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上部的支腿，其底面設(shè)有插接在發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管的氣管。油浴式空氣濾清器可根據(jù)機(jī)車功率的大小設(shè)置多個(gè)；儲(chǔ)氣室內(nèi)設(shè)有氣流換向緩沖擋板或隔柵；儲(chǔ)氣室底部的氣管高度略高于支腿的高度。
3.技術(shù)效果本實(shí)用新型外輔式空氣濾清裝置，最適用于機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣凈化，在要求不對整車結(jié)構(gòu)、布局進(jìn)行改動(dòng)的情況下，在機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上部設(shè)置裝有油浴式空氣濾清器的儲(chǔ)氣室，儲(chǔ)氣室底面設(shè)有插接在發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管的氣管，對機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)再增設(shè)一級過濾，另外在儲(chǔ)氣室內(nèi)設(shè)置氣流換向緩沖擋板或隔柵，相對減輕了對紙濾芯的氣壓沖擊，既延緩了紙質(zhì)濾芯的使用周期，又可以達(dá)到最佳空氣濾清整體效果。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，濾清效果好，維護(hù)方便，價(jià)格低廉，結(jié)實(shí)耐用，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，不僅延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命達(dá)一倍以上，而且避免了黑煙和有害物質(zhì)的排放，具有廣泛的實(shí)用性。
四

圖1是本實(shí)用新型外輔式空氣濾清裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型外輔式空氣濾清裝置A-A向視圖。
五具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述本實(shí)用新型外輔式空氣濾清裝置，它由油浴式空氣濾清器1、方形儲(chǔ)氣室4、進(jìn)氣管2、出氣管3和支腿6組成，將兩個(gè)油浴式空氣濾清器1裝在儲(chǔ)氣室4上的兩個(gè)進(jìn)氣管2上，兩個(gè)進(jìn)氣管2的聯(lián)接處裝有擰緊卡箍5，儲(chǔ)氣室4的底面設(shè)有插接發(fā)動(dòng)機(jī)空濾進(jìn)氣管的氣管3。儲(chǔ)氣室4內(nèi)部設(shè)有氣流換向緩沖擋板或隔柵7，以減輕對紙濾芯的氣壓沖擊；儲(chǔ)氣室4兩側(cè)設(shè)有固定在機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上部的支腿6，支腿6上開有螺釘孔。油浴式空氣濾清器1可根據(jù)機(jī)車功率的大小設(shè)置一個(gè)或多個(gè)，儲(chǔ)氣室4可以是方形的，也可以是圓柱形的，還可以是圓盤形的。在安裝過程中，將發(fā)動(dòng)機(jī)空濾磨菇形進(jìn)氣冒取下，通過支腿6上螺釘孔將外輔式空氣濾清裝置固定在發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上部合頁上，濾清裝置儲(chǔ)氣室4底面的出氣管3與發(fā)動(dòng)機(jī)空濾進(jìn)氣口對接，為保證出氣管3對接的嚴(yán)密性，連接在儲(chǔ)氣室4上的出氣管3高度略高于支腿6的高度，之間套上橡膠墊圈壓緊，以此減震和密封。
工作原理含有雜質(zhì)、粉塵的空氣，首先經(jīng)過油浴式空氣濾清器1進(jìn)行第一遍過濾，一部分粉塵顆粒和較大雜質(zhì)被金屬網(wǎng)絲和油膜潷住，并沉淀在積塵盤中，過濾后的空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣室4中，經(jīng)擋板或隔柵7減壓作用后，才進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器內(nèi)進(jìn)行二次過濾，既延長了紙質(zhì)濾芯的使用周期，又提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求1.外輔式空氣濾清裝置，其特征在于它包括至少一個(gè)油浴式空氣濾清器(1)，將濾清器(1)設(shè)在一儲(chǔ)氣室(4)的進(jìn)氣管(2)上，儲(chǔ)氣室(4)兩側(cè)設(shè)有固定在機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)外罩上部的支腿(6)，其底面設(shè)有插接在發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管的氣管(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外輔式空氣濾清裝置，其特征在于所述的油浴式空氣濾清器(1)可根據(jù)機(jī)車功率的大小設(shè)置多個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外輔式空氣濾清裝置，其特征在于所述的儲(chǔ)氣室(4)內(nèi)設(shè)有氣流換向緩沖擋板或隔柵(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的外輔式空氣濾清裝置，其特征在于所述儲(chǔ)氣室(4)底面的氣管(3)高度略高于支腿(6)的高度。
專利摘要一種外輔式空氣濾清裝置，最適用于機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣凈化，在要求不對整車結(jié)構(gòu)、布局進(jìn)行改動(dòng)的情況下，在機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置裝有油浴式空氣濾清器的儲(chǔ)氣室，儲(chǔ)氣室上設(shè)有插接在發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器進(jìn)氣管的氣管，對機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)再增設(shè)一級過濾，其結(jié)構(gòu)簡單，濾清效果好，維護(hù)方便，價(jià)格低廉，結(jié)實(shí)耐用，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)證明，不僅延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命達(dá)一倍以上，而且避免了黑煙和有害物質(zhì)的排放，具有廣泛的實(shí)用性。
文檔編號F02M35/02GK2619063SQ0322132
公開日2004年6月2日 申請日期2003年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月16日
發(fā)明者李伯承 申請人:李伯承