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      汽車、摩托車防盜點火開關的制作方法

      文檔序號:5188532閱讀:302來源:國知局
      專利名稱:汽車、摩托車防盜點火開關的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種汽車、摩托車的點火開關。
      背景技術
      現(xiàn)有汽車、摩托車的防盜點火開關的鎖體為整體,不能旋轉,沒有“自保能力”,在受到外界強制力時,容易破壞,特別是摩托車點火開關,因其暴露在外,容易被套、被撬,這是摩托車被盜率高的主要因素。

      發(fā)明內容
      為克服上述缺陷,本實用新型的目的是提供一種汽車、摩托車防盜點火開關,它具有自動保護能力,在正常開啟的情況下“自保系統(tǒng)”不啟動,而在強制開啟時啟動“自保系統(tǒng)”打開防盜裝置。
      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取了靠旋轉式鎖體控制保護電路的方案。具體技術措施是改現(xiàn)有一體式鎖體為上下分體式鎖體并且上鎖體可在一定角度內旋轉,靠上鎖體下部的導體(控制)接通與斷開下鎖體的觸點來控制增設的保護電路的啟動與停止。
      本實用新型的技術方案如下一種汽車、摩托車防盜點火開關,它包括殼體、鎖體、鎖心、鎖片、定位銷,其特征在于還包括保護電路、導線、導體銅片、點火電路控制板,鎖體分為相互嚙合的上鎖體和下鎖體兩部分,上鎖體下部設計有導體銅片,下鎖體對應導體銅片的部位設計有兩個導電觸點,保護電路設計在殼體之外、由導線穿過殼體與觸點連接,點火電路控制板設計在鎖體底部的內凹處并與鎖心下部連接。
      本實用新型較好的技術方案在于上鎖體與下鎖體之間由螺紋緊固件連接。
      本實用新型較好的技術方案可以是在上鎖體下部與下鎖體上部均設計有兩個對應的定位凹槽,鋼球和彈簧卡在凹槽內。
      本實用新型較好的技術方案還可以是點火電路控制板的下方設計有安裝接觸片的線路底板。
      采用上述結構的本實用新型因增加了點火開關自動保護功能,從而會在強制打開點火開關時自動啟動車輛防盜系統(tǒng),使車輛報警求救,且自動切斷整車電源,自動鎖死發(fā)動機點火系統(tǒng)使發(fā)動機無法啟動。本實用新型是現(xiàn)有汽車、摩托車點火開關的替代產(chǎn)品。
      以下結合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進一步說明。


      圖1是本實用新型的結構示意圖。
      圖中1、鎖心,2、上鎖體,3、鎖片,4、殼體,5、定位銷,6、螺釘,7、蓋板,8、安裝螺絲,9、鋼珠,10、彈簧,11、下鎖體,12、觸點,13、導體銅片,14、導線,15、保護電路,16、點火電路控制板,17、彈簧,18、接觸片,19、線路底板。
      具體實施方式
      實施例如
      圖1所示,本實用新型包括殼體4、上鎖體2、下鎖體11、鎖心1、鎖片3、定位銷5、保護電路15、導線14、導體銅片13、點火電路控制板16,鋅制鎖心1套裝于塑料或鋅制上鎖體2內用鐵制定位銷5鎖定、可旋轉而不能上下串動,銅鎖片3插裝于鎖心1的鎖片槽中(內有彈簧頂著),上鎖體2靠鐵制蓋板7用螺釘6固定在塑料或鋅制的下鎖體11上部凹槽內,上鎖體下部下鎖體上部均有兩個對應的定位凹槽、鋼珠9在彈簧10的壓力下卡在凹槽內(以保證正常開啟時上鎖體不發(fā)生旋轉),導體銅片13鑲嵌在上鎖體2下部與鎖體表面持平、和穿插于下鎖體11中的兩個銅制觸點12相對應,保護電路15通過導線14與觸點12連接,塑料制點火電路控制板16中心方孔套在鎖心1下部的方形桿上,控制板16上的兩篇銅制接觸片18分別由彈簧17壓在塑料制線路底板19上,底板19卡裝在下鎖體11底部,鋅制殼體4上有兩個安裝螺孔8,上下鎖體總成由下至上套裝于殼體4之中,底部倒角鎖緊。
      權利要求1.一種汽車、摩托車防盜點火開關,它包括殼體、鎖體、鎖心、鎖片、定位銷,其特征在于還包括保護電路、導線、導體銅片、點火電路控制板,鎖體分為相互嚙合的上鎖體和下鎖體兩部分,上鎖體下部設計有導體銅片,下鎖體對應導體銅片的部位設計有兩個導電觸點,保護電路設計在殼體之外、由導線穿過殼體與觸點連接,點火電路控制板設計在鎖體底部的內凹處并與鎖心下部連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的汽車、摩托車防盜點火開關,其特征在于上鎖體與下鎖體之間由螺紋緊固件連接。
      3.根據(jù)權利要求1所述的汽車、摩托車防盜點火開關,其特征在于上鎖體下部與下鎖體上部均有兩個對應的定位凹槽,鋼球和彈簧卡在凹槽內。
      4.根據(jù)權利要求1所述的汽車、摩托車防盜點火開關,其特征在于點火電路控制板的下方設計有安裝接觸片的線路底板。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車、摩托車防盜點火開關,它包括殼體、鎖體、鎖芯、鎖片、定位銷,其特征在于還包括保護電路、導線、導體銅片、點火電路控制板,鎖體分為相互嚙合的上鎖體和下鎖體兩部分,上鎖體下部設計有導體銅片,下鎖體對應導體銅片的部位設計有兩個導電觸點,保護電路設計在殼體之外、由導線穿過殼體與觸點連接,點火電路控制板設計在鎖體底部的內凹處并與鎖芯下部連接。本實用新型因增加了點火開關自動保護功能,從而會在強制打開點火開關時自動啟動車輛防盜系統(tǒng)使車輛報警求救,且自動切斷整車電源,自動鎖死發(fā)動機點火系統(tǒng)使發(fā)動機無法啟動。本實用新型是現(xiàn)有汽車、摩托車點火開關的替代產(chǎn)品。
      文檔編號F02P11/00GK2628744SQ0322756
      公開日2004年7月28日 申請日期2003年5月1日 優(yōu)先權日2003年5月1日
      發(fā)明者李楓 申請人:李楓
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