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      一種改進的羅茨泵的制作方法

      文檔序號:5188813閱讀:490來源:國知局
      專利名稱:一種改進的羅茨泵的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種羅茨泵的密封套與側蓋間的密封結構。
      背景技術
      現(xiàn)有的羅茨泵(如圖1)包括泵體1、泵體內(nèi)的轉子、轉子上的泵軸3、位于泵體兩側的側蓋2、18和套在泵軸3上的螺旋密封套16、17,側蓋的內(nèi)圈10套在螺旋密封套的外表面上,該螺旋密封套的外表面上有螺旋槽9(如圖2),螺矩為8mm,螺旋槽寬為4mm,槽深為3mm,為避免與側蓋內(nèi)圈10的內(nèi)壁相碰而磨損,螺旋密封套的外表面與其有0.10mm左右的間隙,此泵借螺旋作用將潤滑油趕到貯油箱而達到密封。由于存在的間隙通道較大,在開、停機時易將油箱中的潤滑油吸入泵腔內(nèi),達不到密封作用;只有在高速運轉下(正常運轉)才能將潤滑油趕到貯油箱,從而達到密封。
      另外,當傳輸?shù)慕橘|為氣體或存在水的情況下,由于密封處的間隙通道較大,正常運轉時會將它們趕到油箱,容易污染油質,油箱內(nèi)會充滿著固體黑色結焦物、有機物或水,而固體結焦物增加軸承的磨擦力,使軸承很快摩損,使用壽命短,返修率高,生產(chǎn)和機修費用高,此羅茨泵的螺旋密封不適合用于傳輸氣體介質。
      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供克服上述現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種密封套與側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁之間密封性好的羅茨泵,避免油箱中的潤滑油被吸入泵腔內(nèi)和被污染,適合用于傳輸氣體介質。
      本實用新型的技術方案是這樣的一種改進的羅茨泵,包括泵體、泵體內(nèi)的轉子、轉子上的泵軸、位于泵體兩側的側蓋和套在泵軸上的密封套,其特征是所述密封套的外表面上有環(huán)槽,該環(huán)槽內(nèi)有彈性密封件,兩者間充滿潤滑油進行潤滑和填充。運轉時,由于彈性密封件本身的彈力使其緊貼在側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁上,有效的阻止了介質(氣體)沿側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁泄漏,密封性好,避免油箱中的潤滑油被吸入泵腔內(nèi)和被污染,適合用于傳輸氣體介質。
      所述的一種改進的羅茨泵,彈性密封件為帶切口的漲圈,其非常適合用于高真空場合下,切口寬度為0.1-0.25mm,漲圈與環(huán)槽的側間隙為0.05-0.15mm;所述的環(huán)槽為3個或3個以上,漲圈的個數(shù)與之對應。
      所述的一種改進的羅茨泵,相鄰漲圈間的切口錯位,有效阻止了介質從切口處泄漏。
      所述的一種改進的羅茨泵,兩側蓋內(nèi)有縱向平衡管,該平衡管的下端連接在側蓋上并與泵體相通。平衡管起壓力平衡作用,使油箱與泵體內(nèi)的壓力基本相同,從而保證油箱內(nèi)的潤滑油不被拉空。
      本實用新型將帶切口的漲圈放入密封套外表面上的環(huán)槽中,借助漲圈本身的彈力而使其外圈緊貼在側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁上,密封套與側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁間的密封效果好,避免了油箱中的潤滑油被吸入泵腔內(nèi)和被污染,適合用于傳輸氣體介質,從而避免了用于傳輸氣體時所帶來的各種不利情況。此外,避免了油箱內(nèi)的潤滑油被拉空的現(xiàn)象。
      以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。


      圖1為現(xiàn)有羅茨泵的結構示意圖。
      圖2為圖1中I處的放大圖。
      圖3為本實用新型的結構示意圖。
      圖4為圖3中II處的放大圖。
      圖5為本實用新型漲圈的放大圖。
      具體實施方式
      如圖3-5所示,一種改進的羅茨泵,包括泵體1、泵體內(nèi)的轉子、轉子上的泵軸3、位于泵體兩側的側蓋2、18、套在泵軸3上的密封套16、17、位于側蓋外側的端蓋5、23、電機8、電機聯(lián)軸器7、軸承15、19、泵聯(lián)軸器6、油杯4、齒輪21和甩油板14、20,它們按常規(guī)方式裝配。密封套16、17的外表面上有環(huán)槽9,該環(huán)槽9內(nèi)有帶切口11的漲圈10,其切口11寬度為0.15mm,漲圈10與環(huán)槽9的側間隙為0.10mm。環(huán)槽有3個,漲圈10的個數(shù)與之對應,相鄰漲圈間的切口11錯位90度。兩側蓋內(nèi)有縱向平衡管24、25,所述平衡管的下端連接在側蓋上并與泵體相通,使油箱與泵體內(nèi)的壓力基本相同。
      密封效果分析如下(如圖4)在運轉過程中,由于高真空作用,漲圈前后產(chǎn)生一個壓差,在此壓差作用下,漲圈被推向壓力低的一側,使其緊貼在環(huán)槽的低壓側上,阻止了氣體從漲圈和環(huán)槽之間的間隙處泄漏。由于漲圈有彈性作用,運轉時漲圈外徑必緊貼在側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁上,阻止了氣體從漲圈外徑與側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁間泄漏。當氣體通過第1個漲圈的切口間時,速度壓力比原來降低26%左右;進入第二個環(huán)前的空間時,流通截面增大,速度降低,部分功能轉化為熱能,壓力僅為原來的10%左右;經(jīng)第三道后僅為7.6%左右,再加上相鄰漲圈間的切口錯位90度,有效的阻止了氣體從漲圈的切口處泄漏。此密封結構主要依靠阻塞為主,兼用截流來實現(xiàn)密封的。
      權利要求1.一種改進的羅茨泵,包括泵體(1)、泵體內(nèi)的轉子、轉子上的泵軸(3)、位于泵體兩側的側蓋(2、18)和套在泵軸(3)上的密封套(16、17),其特征是所述密封套(16、17)的外表面上有環(huán)槽(9),該環(huán)槽(9)內(nèi)有彈性密封件。
      2.根據(jù)權利要求1所述的一種改進的羅茨泵,其特征是所述的彈性密封件為帶切口(11)的漲圈(10),其切口寬度為0.1-0.25mm,漲圈(10)與環(huán)槽(9)的側間隙為0.05-0.15mm;所述的環(huán)槽(9)為3個或3個以上,漲圈(10)的個數(shù)與之對應。
      3.根據(jù)權利要求2所述的一種改進的羅茨泵,其特征是相鄰漲圈間的切口(11)錯位。
      4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種改進的羅茨泵,其特征是所述的兩側蓋(2、18)內(nèi)有縱向平衡管(24、25),所述平衡管的下端連接在側蓋上并與泵體(1)相通。
      專利摘要本實用新型涉及一種羅茨泵的密封套與側蓋間的密封結構。現(xiàn)有羅茨泵的密封套為螺旋密封套,其與側蓋間存在的間隙通道較大,在開、停機時易將油箱中的潤滑油吸入泵腔內(nèi),達不到密封作用,且不適合用于傳輸氣體介質。本實用新型包括泵體、泵體內(nèi)的轉子、轉子上的泵軸、位于泵體兩側的側蓋和套在泵軸上的密封套,其特征是所述密封套的外表面上有環(huán)槽,該環(huán)槽內(nèi)有彈性密封件。本實用新型將帶切口的漲圈放入密封套外表面上的環(huán)槽中,借助漲圈本身的彈力而使其外圈緊貼在側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁上,密封套與側蓋內(nèi)圈的內(nèi)壁間的密封效果好,避免了油箱中的潤滑油被吸入泵腔內(nèi)和被污染,適合用于傳輸氣體介質。
      文檔編號F01C1/00GK2616716SQ0323093
      公開日2004年5月19日 申請日期2003年4月28日 優(yōu)先權日2003年4月28日
      發(fā)明者蔡國平 申請人:浙江新和成股份有限公司
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