專利名稱：節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油機，特別涉及一種用于柴油機的節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的內(nèi)燃機燃油濾清器只有單一的雜質(zhì)濾清作用，它對內(nèi)燃機沒有助燃、助力、助凈化效果，在使用過程中會使功率下降，油耗增加，有害氣體超標。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務(wù)是提供一種改進的節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器，它解決了現(xiàn)有內(nèi)燃機燃油濾清器只有單一的雜質(zhì)濾清作用而對內(nèi)燃機無助燃助力助凈化效果的問題。
本實用新型的技術(shù)方案如下一種節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器，它包括裝有進油座和出油座的外殼，以及在外殼內(nèi)安置的濾芯體和催化器，它還包括在外殼內(nèi)安置的數(shù)個分流管和吸附器；所述分流管內(nèi)裝有二片以上強磁片，強磁片安裝在磁鋼架上并相互串聯(lián)；所述催化器擱置在每個分流管內(nèi)，催化器的一端與強磁片接觸，催化器的另一端安置在進油座內(nèi)側(cè)，催化器的內(nèi)部設(shè)有呈蜂窩狀的縱向通道；所述吸附器由二個長方形磁鋼相對而置地安置在隔油管內(nèi)，并通過固定架定位固定。
安裝本實用新型的節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器，可使氣體或液體燃料與催化器吸附器裝置相接觸，并使燃油中的金屬粉末超級吸附濾清后使催化元素吸附在燃料分子圈上，燃料在燃燒時起到催化作用，從而使燃料充分燃燒。本實用新型的節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器可廣泛用于各種型號的柴油機，按柴油機標準型號配置安裝。
本實用新型由鉑鑭、多種稀土元素經(jīng)研磨成型、燒結(jié)而制成。將本實用新型安裝在柴油機上使用時，柴油機按國家標準經(jīng)對比測試，均能在達標的基礎(chǔ)上再降低指標。其功率可上升5％～15％，油耗下降5％～25％，一氧化碳下降45％～90％，碳氫化合物下降35％～75％，氮氧化合物下降25％～75％，煙度下降25％～75％，吸附濾清指標超過國家標準和德國標準；柴油機易起動，改善了加速性能，并可清除超細金屬粉末雜質(zhì)和機內(nèi)碳積聚物，延長柴油機的使用壽命，有效地降低柴油機運轉(zhuǎn)中所排廢氣中對環(huán)境有害的成份。


附圖是本實用新型的一種節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參看附圖，本實用新型的一種節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器裝有外殼1，外殼1包括進油座2和出油座3。在外殼1內(nèi)安置濾芯體4、催化器5、數(shù)個分流管6和吸附器7。
分流管6內(nèi)裝有二片以上強磁片8，強磁片8安裝在磁鋼架9上，并相互串聯(lián)。
催化器5擱置在每個分流管6內(nèi)，催化器5的一端與強磁片8相接觸，催化器5的另一端安置在進油座3內(nèi)側(cè)。催化器5的內(nèi)部設(shè)有呈蜂窩狀的縱向通道，該縱向通道可以設(shè)置數(shù)條。
吸附器7由二個長方形磁鋼71相對而置地安置在隔油管10內(nèi)，并通過固定架11定位固定。如附圖所示，吸附器7位于隔油管10內(nèi)通過固定架11定位于中心位置。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器，它包括裝有進油座和出油座的外殼，以及在外殼內(nèi)安置的濾芯體和催化器，其特征在于，它還包括在外殼內(nèi)安置的數(shù)個分流管和吸附器；所述分流管內(nèi)裝有二片以上強磁片，強磁片安裝在磁鋼架上并相互串聯(lián)；所述催化器擱置在每個分流管內(nèi)，催化器的一端與強磁片接觸，催化器的另一端安置在進油座內(nèi)側(cè)，催化器的內(nèi)部設(shè)有呈蜂窩狀的縱向通道；所述吸附器由二個長方形磁鋼相對而置地安置在隔油管內(nèi)，并通過固定架定位固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器，其特征在于，所述吸附器位于隔油管內(nèi)通過固定架定位于中心位置。
專利摘要本實用新型涉及一種節(jié)能環(huán)保超力柴油濾清器，它包括裝有進油座和出油座的外殼，以及在外殼內(nèi)安置的濾芯體和催化器。它還包括在外殼內(nèi)安置的數(shù)個分流管和吸附器。分流管內(nèi)裝有二片以上強磁片，強磁片安裝在磁鋼架上并相互串聯(lián)。催化器擱置在每個分流管內(nèi)，催化器的一端與強磁片接觸，催化器的另一端安置在進油座內(nèi)側(cè)，催化器的內(nèi)部設(shè)有呈蜂窩狀的縱向通道。吸附器由二個長方形磁鋼相對而置地安置在隔油管內(nèi)，并通過固定架定位固定。將本實用新型安裝在柴油機上，可使氣體或液體燃料與催化器吸附器裝置相接觸，并使燃油中的金屬粉末超級吸附濾清后使催化元素吸附在燃料分子圈上，燃料在燃燒時起到催化作用，從而使燃料充分燃燒。
文檔編號F02M37/22GK2634138SQ0323199
公開日2004年8月18日 申請日期2003年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月11日
發(fā)明者王寶根, 樂毅, 張志剛 申請人:王寶根