專利名稱：一種柴油機(jī)空氣濾清裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器，特別是柴油機(jī)用空氣濾清器。
背景技術(shù)：
目前小型柴油機(jī)上使用的空氣濾清器，一般是紙制濾芯，特別是K1317型號(hào)系列的產(chǎn)品，其紙制濾芯，在風(fēng)沙較小和空氣質(zhì)量比較高的地區(qū)使用非常有效，但是該種空氣濾清器如果在我國(guó)的新疆等地使用，由于當(dāng)?shù)乜諝庵械娘L(fēng)沙含量比較大，這種濾清器極易堵塞，造成紙芯變形失效，失去過濾作用而使柴油機(jī)由此造成故障。為了克服這種不正常的現(xiàn)象，確保柴油機(jī)在任何情況下都可以正常工作，本設(shè)計(jì)人進(jìn)行了認(rèn)真的實(shí)驗(yàn)研究，提出了本實(shí)用新型的柴油機(jī)空氣濾清裝置。即本實(shí)用新型的目的，是試圖提供一種柴油機(jī)空氣濾清裝置發(fā)明內(nèi)容該柴油機(jī)空氣濾清裝置，其具有固定在上殼體[3]上的進(jìn)氣管[1]和出氣管[2]，上殼體[3]內(nèi)具有上孔板[4]，上殼體[3]通過密封圈[6]與下殼體[7]密封連接，在下殼體[7]中具有安裝在骨架內(nèi)的粗濾網(wǎng)[8]，粗濾網(wǎng)[8]的下面是一個(gè)機(jī)油池[9]，其特征在于在上殼體[3]內(nèi)的孔板[4]的下面的腔體內(nèi)具有細(xì)濾網(wǎng)[5]。其優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)金屬濾網(wǎng)堵塞或者僅部分堵塞，可以方便地拆下來(lái)，用少量的柴油清洗即可恢復(fù)?？梢栽谌魏翁鞖馇闆r的地區(qū)正常使用。特別適合風(fēng)沙較大，且又維修不方便的地區(qū)使用。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，在附圖中的序號(hào)的意義表示為1、進(jìn)氣管，2、出氣管，3、上殼體，4、上孔板，5、細(xì)濾網(wǎng)，6、密封圈，7、下殼體，8、粗濾網(wǎng)，9、機(jī)油池，10、下孔板。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該種柴油機(jī)空氣濾清裝置，其具有固定在上殼體[3]上的進(jìn)氣管[1]和出氣管[2]，上殼體[3]內(nèi)具有上孔板[4]，上殼體[3]通過密封圈[6]與下殼體[7]密封連接，在下殼體[7]中具有安裝在骨架內(nèi)的粗濾網(wǎng)[8]，粗濾網(wǎng)[8]的下面是一個(gè)機(jī)油池[9]，其特征在于在上殼體[3]內(nèi)的孔板[4]的下面的腔體內(nèi)具有細(xì)濾網(wǎng)[5]。在下殼體[7]內(nèi)的機(jī)油池[9]的內(nèi)部有一下孔板[10]。粗、細(xì)濾網(wǎng)基本上以目前使用的金屬質(zhì)地的金屬絲質(zhì)濾網(wǎng)層疊或盤裝、網(wǎng)絡(luò)、交叉充填在上下殼體之中。在某些場(chǎng)合可以使用耐油的塑料質(zhì)地的絲網(wǎng)或者盤絲充填上下殼體，形成過濾空氣的粗、細(xì)濾網(wǎng)過濾層。由于金屬絲自身的強(qiáng)度和網(wǎng)狀交叉所形成的空隙，使得其不易堵塞，即便有局部堵塞，也不會(huì)造成紙質(zhì)濾芯塌陷造成的過濾失效，極限的情況是粗細(xì)濾網(wǎng)全部堵塞，而沒有空氣進(jìn)入，但是這是不可能的。一般當(dāng)燃燒質(zhì)量下降時(shí)，駕駛?cè)藛T就可以發(fā)現(xiàn)，及時(shí)對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗。
使用過程簡(jiǎn)述為當(dāng)柴油機(jī)使用時(shí)，含塵空氣經(jīng)過進(jìn)氣管[1]進(jìn)入到下殼體[7]底部的油池[9]中，經(jīng)過油浴后經(jīng)過機(jī)油池[9]的內(nèi)部的下孔板[10]、金屬絲質(zhì)的粗濾網(wǎng)[8]到達(dá)上殼體[3]內(nèi)的金屬絲質(zhì)的細(xì)濾網(wǎng)[5]，經(jīng)過細(xì)濾網(wǎng)的進(jìn)一步過濾后，通過上孔板[4]由出氣管[2]進(jìn)入到柴油機(jī)內(nèi)部。這樣，油池[9]起到第一級(jí)過濾的作用，粗濾網(wǎng)起到第二級(jí)過濾的作用，細(xì)濾網(wǎng)起到第三級(jí)過濾的作用，進(jìn)入到柴油機(jī)內(nèi)部參與燃燒的空氣比較潔凈。當(dāng)油池[9]內(nèi)油量減少時(shí)，需要及時(shí)補(bǔ)充或更換機(jī)油?；蛘哂胁糠执譃V網(wǎng)或者細(xì)濾網(wǎng)堵塞，可以將該裝置從中間的密封圈[6]的位置打開，拆下粗或者細(xì)濾網(wǎng)，用柴油或者其他清洗液清洗后重新安裝，即可重復(fù)使用。如果遇到特別含塵量大的場(chǎng)合，粗、細(xì)濾網(wǎng)遇到堵塞或局部堵塞時(shí)，可以仿照上述辦法處理。一般的正常使用，可以參照空氣濾清器的使用保養(yǎng)規(guī)范進(jìn)行正常的保養(yǎng)就可以滿足各種不同的場(chǎng)合使用需要。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)空氣濾清裝置，其具有固定在上殼體[3]上的進(jìn)氣管[1]和出氣管[2]，上殼體[3]內(nèi)具有上孔板[4]，上殼體[3]通過密封圈[6]與下殼體[7]密封連接，在下殼體[7]中具有安裝在骨架內(nèi)的粗濾網(wǎng)[8]，粗濾網(wǎng)[8]的下面是一個(gè)機(jī)油池[9]，其特征在于在上殼體[3]內(nèi)的孔板[4]的下面的腔體內(nèi)具有細(xì)濾網(wǎng)[5]。
2.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)空氣濾清裝置，其特征在于所說(shuō)的下殼體[7]內(nèi)的機(jī)油池[9]的內(nèi)部有一下孔板[10]。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)空氣濾清裝置，其具有固定在上殼體[3]上的進(jìn)氣管[1]和出氣管[2]，上殼體[3]內(nèi)具有上孔板[4]，上殼體[3]通過密封圈[6]與下殼體[7]密封連接，在下殼體[7]中具有安裝在骨架內(nèi)的粗濾網(wǎng)[8]，粗濾網(wǎng)[8]的下面是一個(gè)機(jī)油池[9]，其特征在于在上殼體[3]內(nèi)的孔板[4]的下面的腔體內(nèi)具有細(xì)濾網(wǎng)[5]。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以完全取代紙制濾芯的通種規(guī)格的空氣濾清器，例如K1317型號(hào)系列的空氣濾清器。當(dāng)金屬濾網(wǎng)堵塞或者僅部分堵塞，可以方便地拆下來(lái)，用少量的柴油清洗即可恢復(fù)。特別適合風(fēng)沙較大，且又維修不方便的地區(qū)使用。
文檔編號(hào)F02M35/02GK2697338SQ0326521
公開日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2003年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月10日
發(fā)明者孫永貿(mào) 申請(qǐng)人:孫永貿(mào)