專利名稱：一種挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種R924全液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的R924全液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊力，包括偏心軸，偏心軸上設(shè)有防塵軸承，防塵軸承外裝漲緊輪殼，漲緊輪殼上設(shè)有壓板。這種結(jié)構(gòu)的皮帶漲緊輪，由于防塵軸承內(nèi)的潤滑油是一次性使用，不能更換補(bǔ)充，因而當(dāng)漲緊輪連續(xù)工作內(nèi)部過熱時(shí)，會(huì)造成防塵軸承內(nèi)的潤滑油的揮發(fā)，潤滑效果差，而影響漲緊輪的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是解決漲緊輪軸承內(nèi)潤滑油不能更換的技術(shù)問題，從而提供一種可隨時(shí)向軸承內(nèi)注入潤滑油的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪，以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上改進(jìn)完成的，改防塵軸承為通用軸承。它包括偏心軸，偏心軸上設(shè)有軸承，軸承外裝漲緊輪殼，漲緊輪殼上設(shè)有壓板，其要點(diǎn)在于偏心軸上設(shè)有加油孔，加油孔通過壓板上的通孔與黃油嘴連通，在偏心軸的徑向上設(shè)有輸油通道，輸油通道將加油孔與軸承連通。
為了不改變軸承的防塵性能，在軸承的端部設(shè)有防塵墊圈，位于偏心軸的底坐上。
使用時(shí)，潤滑油通過黃油嘴進(jìn)入偏心軸上的加油孔，再沿著偏心軸上的徑向輸油通道進(jìn)入軸承，隨時(shí)補(bǔ)充潤滑油，使軸承潤滑。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可隨時(shí)向軸承內(nèi)注入潤滑油，從而提高了漲緊輪的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
圖中1、偏心軸 2、檔圈 3、漲緊輪殼 4、壓板 5、黃油嘴6、墊圈 7、軸承 8、防塵墊圈 9、螺栓 10、輸油通道11、加油孔具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖，本實(shí)用新型包括偏心軸1，偏心軸1上設(shè)有軸承7，軸承7外裝漲緊輪殼3，漲緊輪殼3上設(shè)有壓板4，偏心軸1上設(shè)有加油孔11，加油孔11通過壓板4上的通孔與黃油嘴5連通，在偏心軸1上的徑向上設(shè)有輸油通道10，輸油通道10將加油孔11與軸承7連通，軸承7的端部設(shè)有防塵墊圈8，位于偏心軸1的底坐上。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪，它包括偏心軸(1)，偏心軸(1)上設(shè)有軸承(7)，軸承(7)外裝漲緊輪殼(3)，漲緊輪殼(3)上設(shè)有壓板(4)，其特征是，偏心軸(1)上設(shè)有加油孔(11)，加油孔(11)通過壓板(4)上的通孔與黃油嘴(5)連通，偏心軸(1)的徑向上設(shè)有輸油通道(10)，輸油通道(10)將加油孔(11)與軸承(7)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶漲緊輪，其特征是所說軸承(7)的端部設(shè)有防塵墊圈(8)，位于偏心軸(1)的底座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶漲緊輪，它包括偏心軸，偏心軸上設(shè)有軸承，軸承外裝漲緊輪殼，漲緊輪殼上設(shè)有壓板，其要點(diǎn)在于偏心軸上設(shè)有加油孔，加油孔通過壓板上的通孔與黃油嘴連通，在偏心軸的徑向上設(shè)有輸油通道，輸油通道將加油孔與軸承連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可隨時(shí)向軸承內(nèi)注入潤滑油，從而提高了漲緊輪的使用壽命。
文檔編號F02B67/06GK2656646SQ0327105
公開日2004年11月17日 申請日期2003年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月8日
發(fā)明者劉士生, 姜英杰, 陳尚平 申請人:姜英杰