專利名稱:壓力式噴液裝置和噴液增壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓力式液體進給裝置及使用該壓力式液體進給裝置的發(fā)動機或發(fā)電機噴液增壓系統(tǒng)，在燃燒室的燃料燃燒時，通過外部增壓裝置以外部增壓的方式向燃燒室內(nèi)噴射液態(tài)介質(zhì)；本實用新型的技術(shù)效果是：避免了使用電噴控制系統(tǒng)等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性得到了較大的提升；充分利用了燃燒室的高溫排氣對渦輪機的空氣進行增溫增壓，提高做功效率；充分回收壓力式液體進給裝置對燃燒室內(nèi)噴射的液體介質(zhì)，達到回收循環(huán)利用的效果，同時減少尾氣污染物的排放。
【專利說明】壓力式噴液裝置和噴液増壓系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機和發(fā)電機機械領(lǐng)域，具體來說涉及一種壓力式液體進給裝置及使用壓力式液體進給裝置的發(fā)動機或發(fā)電機。

【背景技術(shù)】
[0002]能夠?qū)?nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的機構(gòu)稱之為發(fā)動機。例如主要以氣缸和活塞作為轉(zhuǎn)換機構(gòu)的內(nèi)燃機，根據(jù)燃料以及點火形式的不同可分為汽油機或柴油機，或有以氫氣、天然氣、石油氣為燃料的發(fā)動機，其燃燒形式與汽油機差異較小。根據(jù)工作循環(huán)與活塞沖程特性劃分，可分為二沖程與四沖程發(fā)動機。無論是二沖程或四沖程活塞內(nèi)燃發(fā)動機，還是汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機、球形發(fā)動機以及旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機，都具有進氣、壓縮、做功和排氣的過程。通常在將燃料空氣混合物壓縮后通過火花塞進行點燃做功。在對燃燒室進行燃料進給的方式通常采用電噴的方式，及電子燃油噴射控制。此外，排氣時在燃燒室內(nèi)排出的廢氣還保持較高的溫度，這就造成了能量的浪費。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，提出一種壓力式液體進給裝置及噴液增壓發(fā)動機系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種連接燃燒室的壓力式噴液裝置，包括液體進給裝置與增壓裝置；所述增壓裝置連接所述液體進給裝置，所述增壓裝置通過外部增壓方式將所述液體進給裝置中的液體介質(zhì)噴射入燃燒室。
[0006]所述液態(tài)介質(zhì)包括水，液氮，燃料或混合物。
[0007]所述液態(tài)介質(zhì)也可以是其他液體。
[0008]通過這種技術(shù)方案，在燃燒室的燃料燃燒時，向燃燒室內(nèi)部噴射一定量的液態(tài)介質(zhì)，液態(tài)介質(zhì)遇熱后氣化，從而增大燃燒室內(nèi)部的氣壓，從而延長做功時間，達到提高功率的效果。
[0009]相對于采用電噴的控制方式進行液態(tài)介質(zhì)的噴入，本實用新型的技術(shù)方案無需引入額外的電噴控制系統(tǒng)，故不會出現(xiàn)整個系統(tǒng)太過復(fù)雜且不穩(wěn)定的技術(shù)問題。
[0010]一種優(yōu)選方案是:所述液體進給裝置包括儲液裝置，連通通道和噴液口，所述儲液裝置通過所述連通通道連接所述噴液口 ；所述儲液裝置與所述連通通道之間設(shè)有單向閥；所述連通通道和所述噴液口之間設(shè)有單向閥；所述增壓裝置包括壓動曲軸，活塞和彈簧，所述壓動曲軸與發(fā)動機功率輸出曲軸連接并同步旋轉(zhuǎn)，所述壓動曲軸包括軸體和軸體上的凸塊，所述壓動曲軸旋轉(zhuǎn)時所述凸塊壓迫所述活塞，所述彈簧的一端頂在所述活塞背向所述壓動曲軸的一側(cè)，所述彈簧的另一端設(shè)置在限位件上，所述活塞上設(shè)有柱塞。
[0011 ] 另一種優(yōu)選方案是:所述液體進給裝置包括儲液裝置，連通通道和噴液口，所述儲液裝置通過所述增壓裝置連接所述連通通道，所述增壓裝置為渦輪增壓裝置；還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括壓動曲軸，活塞和彈簧，所述壓動曲軸與發(fā)動機功率輸出曲軸連接并同步旋轉(zhuǎn)，所述壓動曲軸包括軸體和凸塊，所述壓動曲軸旋轉(zhuǎn)時所述凸塊壓迫所述活塞，所述彈簧的一端頂在所述活塞背向所述壓動曲軸的一側(cè)，所述彈簧的另一端設(shè)置在限位件上，所述活塞上設(shè)有柱塞，所述柱塞位于所述連通通道與所述噴液口之間，所述柱塞上設(shè)有通孔。
[0012]所述壓動曲軸的轉(zhuǎn)速等于所述功率輸出曲軸轉(zhuǎn)速的一半。
[0013]所述壓動曲軸與所述功率輸出曲軸通過包括齒輪或鏈條連接。
[0014]進一步優(yōu)選的方案是:所述凸塊在所述壓動曲軸徑向為階梯狀凸起，所述壓動曲軸可以在徑向移動。
[0015]由此獲得的效果是:通過控制壓動曲軸在徑向移動，選擇壓迫活塞向下運動的對應(yīng)凸塊的高度，凸塊越高，壓動曲軸旋轉(zhuǎn)時活塞下壓的幅度越大，連通通道灌入的液體介質(zhì)越多，對燃燒室內(nèi)噴入的液體介質(zhì)液越多；凸塊越低，連通通道灌入的液體介質(zhì)越少，對燃燒室內(nèi)噴入的液體介質(zhì)越少；當(dāng)凸塊高度為O時，壓動曲軸旋轉(zhuǎn)不會壓動活塞，停止對燃燒室內(nèi)噴入液體介質(zhì)。通過上述方式，自由控制壓力式液體進給裝置對燃燒室內(nèi)的噴液量。
[0016]可以通過手動操作調(diào)整壓動曲軸在徑向的移動；也可以自動化控制系統(tǒng):在氣缸中設(shè)置檢測器與控制器，通過自動化控制系統(tǒng)調(diào)整壓動曲軸在徑向的移動。
[0017]進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述噴液口為一個或多個，所述噴液口的噴液孔是單孔的或多孔的，所述噴液口的末端是平面的或者凸起的半球形；所述噴液口設(shè)有外層壁與內(nèi)層壁，所述外層壁與所述內(nèi)層壁之間設(shè)有間隙，間隙是真空的。
[0018]由此獲得的效果是:通過對噴液口的設(shè)置，當(dāng)噴液口為多個時可以實現(xiàn)對燃燒室內(nèi)的多點式噴液；當(dāng)噴液口的噴液孔為多個時可以實現(xiàn)對燃燒室內(nèi)的噴霧式噴液；當(dāng)噴液口為凸起的半球形，噴射面更大，噴射角度更好，使液體介質(zhì)噴入更均勻；燃燒室內(nèi)氣化增壓效果更佳。
[0019]內(nèi)層壁內(nèi)側(cè)管道為噴液口的進液管，而外層壁與氣缸壁相鄰，外層壁與內(nèi)層壁之間的間歇是真空的，可以阻隔氣缸壁的高熱傳導(dǎo)到噴液口的進液管管壁上，將管內(nèi)的液體汽化，產(chǎn)生高壓而影響噴液效果。
[0020]本實用新型還涉及一種噴液增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括至少一個如前所述的壓力式噴液裝置。
[0021]本實用新型涉及的噴液增壓系統(tǒng)包括:所述壓力式噴液裝置，燃燒室，渦輪機，冷凝散熱管和循環(huán)裝置；所述壓力式噴液裝置連接所述燃燒室，所述燃燒室對所述渦輪機排氣，所述冷凝散熱管對所述渦輪機的排氣冷凝處理，所述循環(huán)裝置將所述冷凝裝置分離出液體傳輸?shù)剿鰤毫κ絿娨貉b置。
[0022]使用上述噴液增壓系統(tǒng)，隨著燃燒室內(nèi)火花塞點火爆炸，燃燒室內(nèi)部壓力增大，發(fā)動機開始做功，壓力式液體進給裝置對燃燒室內(nèi)噴射入液態(tài)介質(zhì)，液態(tài)介質(zhì)遇熱氣化，進一步提升燃燒室內(nèi)的氣壓。
[0023]燃燒室排出氣體進入渦輪機，對渦輪機內(nèi)實現(xiàn)渦輪增壓，燃燒室排除的氣體通過所述冷凝散熱管進行冷卻，冷凝散熱管對渦輪機中排出的氣體冷凝，循環(huán)裝置收集散熱冷凝管上冷凝的液態(tài)介質(zhì)并將液態(tài)介質(zhì)回收到所述壓力式噴液裝置。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型涉及的噴液增壓系統(tǒng):通過燃燒室的高溫排氣對渦輪機的空氣進行增溫增壓，提高做功效率；充分回收壓力式液體進給裝置對燃燒室內(nèi)噴射的液體介質(zhì)，達到回收循環(huán)利用的效果。

【附圖說明】

[0025]圖1是本實用新型的實施例1的進氣狀態(tài)工作示意圖；
[0026]圖2是本實用新型的實施例1的壓縮狀態(tài)工作示意圖；
[0027]圖3是本實用新型的實施例2的連通狀態(tài)工作示意圖；
[0028]圖4是本實用新型的實施例2的截斷狀態(tài)工作示意圖；
[0029]圖5是本實用新型的實施例1，2中壓動曲軸的正視圖和側(cè)視圖的示意圖；
[0030]圖6是本實用新型的實施例1，2中噴液口的噴液孔分布示意圖；
[0031]圖7是本實用新型的實施例1，2中噴液口的橫截面示意圖；
[0032]圖8是本實用新型的噴液增壓發(fā)動機系統(tǒng)的工作流程示意圖；
[0033]圖9是本實用新型的噴液增壓發(fā)動機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖示意圖；
[0034]圖10是本實用新型的噴液增壓發(fā)動機系統(tǒng)應(yīng)用在航空發(fā)動機渦輪風(fēng)扇的局部工作示意圖。
[0035]附圖中各附圖標(biāo)記與各部件的對應(yīng)關(guān)系如下:
[0036]1.壓力式噴液裝置；11.儲液裝置；12.連通通道；13.噴液口；14.噴液孔；15.外層壁；16.內(nèi)層壁；21.單向閥；22.單向閥；31.壓動曲軸；32.活塞；33.彈簧；34.軸體；35.凸塊；36.柱塞；37.通孔；4.燃燒室；5.渦輪增壓裝置；6.渦輪機；8.冷凝散熱管；9.循環(huán)裝置；10.凈化裝置。

【具體實施方式】
[0037]下面通過具體實施例對本實用新型進行進一步說明:
[0038]圖1-2所示為本實用新型所涉及的壓力式噴液裝置的實施例1的工作示意圖。
[0039]一種連接燃燒室4的壓力式噴液裝置I，包括液體進給裝置與增壓裝置:所述液體進給裝置包括儲液裝置11，連通通道12和噴液口 13，儲液裝置11通過連通通道12連接噴液口 13 ;儲液裝置11與所述連通通道12之間設(shè)有單向閥21 ;連通通道12和所述噴液口13之間設(shè)有單向閥22 ;所述增壓裝置包括壓動曲軸31，活塞32和彈簧33，壓動曲軸31與發(fā)動機功率輸出曲軸鏈接并同步旋轉(zhuǎn)，壓動曲軸31包括軸體34和凸塊35，壓動曲軸31旋轉(zhuǎn)時凸塊35壓迫活塞32，彈簧33的一端頂在活塞32背向所述壓動曲軸31的一側(cè)，彈簧33的另一端設(shè)置在限位件上，活塞32上設(shè)有柱塞36。
[0040]燃燒室4內(nèi)火花塞點火爆炸，燃燒室4內(nèi)部壓力增大，發(fā)動機開始做功，發(fā)動機功率輸出曲軸自行轉(zhuǎn)動，帶動與發(fā)動機功率輸出曲軸連接的壓動曲軸31進行旋轉(zhuǎn)。
[0041]如圖1所示:當(dāng)壓動曲軸31上的凸塊35旋轉(zhuǎn)至向下位置時，壓迫活塞32，活塞32向下運動，活塞32另一側(cè)的彈簧33壓縮，活塞32帶動柱塞36運動，連通通道12的體積受到壓縮，連通通道12內(nèi)氣壓值增加，當(dāng)連通通道12內(nèi)氣壓值大于臨界值時，儲液裝置11與連通通道12之間的單向閥21打開，儲液裝置11內(nèi)的液體介質(zhì)流入連通通道12內(nèi)。
[0042]如圖2所示:壓動曲軸31繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，壓動曲軸31上的凸塊32旋轉(zhuǎn)至向上位置時，活塞32面向壓動曲軸31 —側(cè)的向下的壓力消失，活塞32受彈簧33的壓力，活塞32和柱塞36位置復(fù)位，連通通道12的體積增大，連通通道12內(nèi)氣壓值降低，儲液裝置11與連通通道12之間的單向閥21兩側(cè)氣壓逐漸平衡，單向閥21關(guān)閉；連通通道12內(nèi)灌入一定量的液體介質(zhì)。
[0043]同時，燃燒室中燃料燃燒，噴液口向燃燒室一側(cè)的氣壓持續(xù)增大，當(dāng)燃燒室內(nèi)的氣壓大于臨界值時，所述連通通道12和噴液口 13之間的單向閥22打開，滯留在連通通道12內(nèi)的液體介質(zhì)通過噴液口 13的噴液孔14噴入燃燒室中，液體介質(zhì)遇熱氣化膨脹，進一步提升燃燒室內(nèi)部的氣壓，延長做功時間，提高功率。
[0044]同時，連通通道內(nèi)液體介質(zhì)流出，連通通道氣壓增加，連通通道和噴液口之間的單向閥兩側(cè)氣壓最終達到平衡，該單向閥關(guān)閉。
[0045]如圖3-5所示的本實用新型所涉及的壓力式噴液裝置的實施例2。
[0046]一種連接燃燒室4的壓力式噴液裝置，包括液體進給裝置與增壓裝置:所述液體進給裝置包括儲液裝置11，連通通道12和噴液口 13，儲液裝置11通過所述增壓裝置連接所述連通通道12，所述增壓裝置為渦輪增壓裝置5 ;還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括壓動曲軸31，活塞32和彈簧33，壓動曲軸31與發(fā)動機功率輸出曲軸鏈接并同步旋轉(zhuǎn)，壓動曲軸31包括軸體34和凸塊35，壓動曲軸31旋轉(zhuǎn)時凸塊35壓迫活塞32，彈簧33的一端頂在活塞32背向壓動曲軸31的一側(cè)，彈簧33的另一端設(shè)置在限位件上，活塞32上設(shè)有柱塞36，柱塞36位于連通通道12與噴液口 13之間，柱塞36上設(shè)有通孔37。
[0047]燃燒室4內(nèi)火花塞點火爆炸，燃燒室4內(nèi)部壓力增大，發(fā)動機開始做功，發(fā)動機功率輸出曲軸自行轉(zhuǎn)動，帶動與發(fā)動機功率輸出曲軸鏈接的壓動曲軸31進行旋轉(zhuǎn)。
[0048]儲液裝置11中的液體介質(zhì)通過渦輪增壓裝置5進入連通通道12中。
[0049]如圖3所示:當(dāng)壓動曲軸31上的凸塊35旋轉(zhuǎn)至左側(cè)位置時，壓迫活塞32，活塞32向左側(cè)運動，活塞32另一側(cè)的彈簧33壓縮，帶動柱塞36向左側(cè)運動，連通通道12通過柱塞36上的通孔37與噴液口 13溝通，儲液裝置11內(nèi)的液體介質(zhì)經(jīng)通孔37到達噴液口 13。
[0050]經(jīng)渦輪增壓裝置5的增壓效果，噴液口 13靠近連通通道12 —側(cè)的空氣壓力大于靠近燃燒室4 一側(cè)的空氣壓力，液體介質(zhì)通過噴液口 13的噴液孔14噴入燃燒室中，液體介質(zhì)遇熱氣化膨脹，進一步提升燃燒室內(nèi)部的氣壓，延長做功時間，提高能源利用率。
[0051]如圖4所示:壓動曲軸31繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，壓動曲軸31上的凸塊32旋轉(zhuǎn)至右側(cè)位置時，活塞32面向壓動曲軸31 —側(cè)的壓力消失，活塞32受彈簧33的壓力，活塞32和柱塞36位置復(fù)位，柱塞36阻塞連通通道12和噴液口 13之間的溝通，同時，渦輪增壓裝置5對連通通道12內(nèi)的空氣進行持續(xù)增壓。
[0052]圖5所示，凸塊35在壓動曲軸31的徑向為階梯狀凸起，壓動曲軸31可以在徑向移動。通過調(diào)節(jié)壓動曲軸31在徑向的移動，調(diào)節(jié)凸塊35對活塞32的壓迫幅度，凸塊越高，壓動曲軸旋轉(zhuǎn)時活塞運動的幅度越大，連通通道灌入的液體介質(zhì)越多，對燃燒室內(nèi)噴入的液體介質(zhì)液越多。通過上述方式，自由控制壓力式液體進給裝置對燃燒室內(nèi)的噴液量。
[0053]圖6所示，實施例1，2中噴液口 13的噴液孔14是多孔的。
[0054]如圖7所示，實施例1，2中噴液口 13的末端是球狀凸起的。噴液口 13設(shè)有外層壁15與內(nèi)層壁16，外層壁15與內(nèi)層壁16之間的間隙是真空的。
[0055]圖8，圖9，圖10所不是本實用新型的噴液增壓發(fā)動機系統(tǒng)。
[0056]如圖9所示，本實用新型的噴液增壓系統(tǒng)包括:所述壓力式噴液裝置1，燃燒室4，渦輪機6，冷凝散熱管8和循環(huán)裝置9 ;所述壓力式噴液裝置I連接所述燃燒室4，所述燃燒室4對所述渦輪機6排氣，所述冷凝散熱管8對所述渦輪機6的排氣冷凝處理，所述循環(huán)裝置9將所述冷凝散熱管8分離出液體介質(zhì)傳輸?shù)剿鰤毫κ絿娨貉b置I。
[0057]還包括凈化裝置10，凈化裝置10凈化所述冷凝散熱管8分離出的廢氣。
[0058]如圖8，9所示:隨著燃燒室4內(nèi)火花塞點火爆炸，燃燒室4內(nèi)部壓力增大，壓力式液體進給裝置I對燃燒室4內(nèi)噴射入液態(tài)介質(zhì)，液態(tài)介質(zhì)遇熱氣化，進一步提升燃燒室4內(nèi)的氣壓。
[0059]燃燒室4排出氣體進入渦輪機6，對渦輪機6內(nèi)實現(xiàn)渦輪增壓，燃燒室4排出的氣體通過所述冷凝散熱管8，冷凝散熱管8對渦輪機6中排出的氣體冷凝，排出氣體中呈氣體形態(tài)的液體介質(zhì)成分重新冷凝為液體形態(tài)，循環(huán)裝置9收集散熱冷凝管上冷凝成液體形態(tài)的液態(tài)介質(zhì)并將液態(tài)介質(zhì)回收到所述壓力式噴液裝置I。
[0060]同時，通過散熱冷凝管的其他氣體通過凈化裝置，排出尾氣。
[0061]圖10是本實用新型的噴液增壓系統(tǒng)應(yīng)用在航空發(fā)動機渦輪風(fēng)扇的局部工作示意圖。渦輪將空氣壓縮，高壓的空氣在燃燒室與燃料混合燃燒，這種應(yīng)用時，噴水和進氣是連續(xù)的。
[0062]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，本實用新型不受限于上述實施例的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾，仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。本實用新型的保護范圍僅由權(quán)力要求書所界定。
【權(quán)利要求】
1.一種連接燃燒室的壓力式噴液裝置，包括液體進給裝置與增壓裝置；其特征在于:所述增壓裝置連接所述液體進給裝置，所述增壓裝置通過外部增壓方式將所述液體進給裝置中的液體介質(zhì)噴射入燃燒室；所述液體進給裝置包括儲液裝置，連通通道和噴液口，所述噴液口上設(shè)有噴液孔，所述儲液裝置通過所述連通通道連接所述噴液口 ；所述儲液裝置與所述連通通道之間設(shè)有單向閥；所述連通通道和所述噴液口之間設(shè)有單向閥；所述增壓裝置包括壓動曲軸，活塞和彈簧，所述壓動曲軸與發(fā)動機功率輸出曲軸連接并同步旋轉(zhuǎn)，所述壓動曲軸包括軸體和凸塊，所述壓動曲軸旋轉(zhuǎn)時所述凸塊壓迫所述活塞，所述彈簧的一端頂在所述活塞背向所述壓動曲軸的一側(cè)，所述彈簧的另一端設(shè)置在限位件上，所述活塞上設(shè)有柱塞。2.一種連接燃燒室的壓力式噴液裝置，包括液體進給裝置與增壓裝置；其特征在于:所述增壓裝置連接所述液體進給裝置，所述增壓裝置通過外部增壓方式將所述液體進給裝置中的液體介質(zhì)噴射入燃燒室；所述液體進給裝置包括儲液裝置，連通通道和噴液口，所述儲液裝置通過所述增壓裝置連接所述連通通道，所述增壓裝置為渦輪增壓裝置；還包括調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括壓動曲軸，活塞和彈簧，所述壓動曲軸與發(fā)動機功率輸出曲軸連接并同步旋轉(zhuǎn)，所述壓動曲軸包括軸體和軸體上的凸塊，所述壓動曲軸旋轉(zhuǎn)時所述凸塊壓迫所述活塞，所述彈簧的一端頂在所述活塞背向所述壓動曲軸的一側(cè)，所述彈簧的另一端設(shè)置在限位件上，所述活塞上設(shè)有柱塞，所述柱塞位于所述連通通道與所述噴液口之間，所述柱塞上設(shè)有通孔。3.一種如權(quán)利要求2所述壓力式噴液裝置，其特征在于:所述壓動曲軸與所述功率輸出曲軸通過包括齒輪或鏈條進行連接；所述壓動曲軸的轉(zhuǎn)速等于所述功率輸出曲軸轉(zhuǎn)速的—半°4.一種如權(quán)利要求2所述壓力式噴液裝置，其特征在于:所述凸塊在所述壓動曲軸徑向為階梯狀凸起，所述壓動曲軸可以在徑向移動。5.一種如權(quán)利要求2所述壓力式噴液裝置，其特征在于:所述噴液口為一個或多個，所述噴液口的噴液孔是單孔的或多孔的，所述噴液口的末端是平面的或者凸起的半球形。所述噴液口設(shè)有外層壁與內(nèi)層壁，所述外層壁與所述內(nèi)層壁之間設(shè)有間隙，間隙是真空的。6.一種噴液增壓系統(tǒng)，包括如權(quán)力要求1-5任一項所述壓力式噴液裝置。7.一種如權(quán)利要求6所述噴液增壓系統(tǒng)，其特征在于包括:所述壓力式噴液裝置，燃燒室，渦輪機，冷凝散熱管和循環(huán)裝置；所述壓力式噴液裝置連接所述燃燒室，所述燃燒室對所述渦輪機排氣，所述冷凝散熱管對所述渦輪機的排氣冷凝處理，所述循環(huán)裝置將所述冷凝裝置分離出液體傳輸?shù)剿鰤毫κ絿娨貉b置。
【文檔編號】F02M25-00GK204267176SQ201420286271
【發(fā)明者】程長春, 程明軍 [申請人]上海長辛實業(yè)有限公司