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      卵形軌道控制式垂直軸輪的制造方法

      文檔序號(hào):13078閱讀:504來源:國知局
      專利名稱:卵形軌道控制式垂直軸輪的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及的是一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),包括轉(zhuǎn)盤、傳動(dòng)軸、軌道盤、卵形軌道凹槽、直翼葉片等,傳動(dòng)軸穿過軌道盤和轉(zhuǎn)盤固連,直翼葉片均勻安裝在轉(zhuǎn)盤的邊緣上,直翼葉片的擺動(dòng)軸穿過轉(zhuǎn)盤與擺臂的一端固連,擺臂另一端的滑動(dòng)軸嵌入軌道盤上的一圈卵形軌道凹槽中,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)直翼葉片旋轉(zhuǎn),同時(shí)牽引滑動(dòng)軸沿卵形軌道凹槽平穩(wěn)滑動(dòng),直翼葉片在繞傳動(dòng)軸公轉(zhuǎn)的同時(shí)還繞自身的擺動(dòng)軸擺動(dòng),使之與來流方向總保持最佳的攻角,提高了水輪、風(fēng)輪或推進(jìn)器的效率。
      【專利說明】卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本實(shí)用新型涉及的是一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī)葉片的控制裝置
      [0002]【背景技術(shù)】:
      [0003]水平軸輪機(jī)技術(shù)已相當(dāng)成熟,垂直軸輪機(jī)卻有自身的優(yōu)點(diǎn),它們都可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用設(shè)計(jì)成風(fēng)輪、水輪和推進(jìn)器,是機(jī)械能轉(zhuǎn)化的通用設(shè)備裝置,但是目前垂直軸輪機(jī)的葉片控制裝置結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,如擺線推進(jìn)器,除結(jié)構(gòu)復(fù)雜外,葉片控制裝置結(jié)構(gòu)只遵循固定的幾何關(guān)系,即所有葉片的擺角都依據(jù)偏心距大小的改變而改變,無法適應(yīng)復(fù)雜的流場(chǎng)變化,效率難以提高也就很正常了,所以,簡化垂直軸輪機(jī)葉片的控制裝置,優(yōu)化葉片攻角的變化規(guī)律,是垂直軸輪機(jī)應(yīng)用與發(fā)展的核心技術(shù)。
      [0004]實(shí)用新型內(nèi)容:
      [0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡單高效的卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī)。
      [0006]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0007]一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),主要部件包括:轉(zhuǎn)盤,傳動(dòng)軸,軌道盤,卵形軌道凹槽,直翼葉片等,其技術(shù)方案是:傳動(dòng)軸穿過軌道盤和轉(zhuǎn)盤固連,直翼葉片均勻安裝在轉(zhuǎn)盤邊緣上,直翼葉片的擺動(dòng)軸穿過轉(zhuǎn)盤與擺臂的一端固連,擺臂另一端的滑動(dòng)軸嵌入軌道盤上的圈卵形軌道凹槽中,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)直翼葉片旋轉(zhuǎn),同時(shí)牽引滑動(dòng)軸沿卵形軌道凹槽平穩(wěn)滑動(dòng),因此直翼葉片在繞傳動(dòng)軸公轉(zhuǎn)的同時(shí)還必須繞自身的擺動(dòng)軸擺動(dòng),使之與來流方向總保持有最佳的攻角,提高了水輪、風(fēng)輪或推進(jìn)器的效率。
      [0008]本實(shí)用新型為卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),每個(gè)直翼葉片隨轉(zhuǎn)盤做圓周運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)軸沿卵形軌道凹槽做近似的橢圓運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)軸通過擺臂與直翼葉片的擺軸相連,因?yàn)榛瑒?dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)相位滯后于擺動(dòng)軸,又不斷變化,使得直翼葉片在繞傳動(dòng)軸公轉(zhuǎn)的同時(shí),必須按設(shè)計(jì)的要求在擺臂和滑動(dòng)軸的作用下繞自身的擺軸擺動(dòng),即每個(gè)直翼葉片也都必須按設(shè)計(jì)好的最佳的攻角推進(jìn)或吸收流體能,大大提高了推進(jìn)器、水輪、風(fēng)輪機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率。
      [0009]本實(shí)用新型如果用于推進(jìn)器只要旋轉(zhuǎn)軌道盤則可輕松實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向,使中、大型船舶的無舵推進(jìn)成為可能。
      [0010]本實(shí)用新型如果用于風(fēng)力或洋流、水流發(fā)電,則需在軌道盤上安裝舵板,使傳動(dòng)軸總與來流方向垂直即可。
      [0011]【附圖說明】

      :
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的三維示意圖
      [0013]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖
      [0014]圖3為本實(shí)用新型直翼葉片三維示意圖
      [0015]圖4為本實(shí)用新型軌道盤三維示意圖
      [0016]【具體實(shí)施方式】:
      [0017]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型
      [0018]一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī)參見附圖1至附圖:4,圖中:轉(zhuǎn)盤1,傳動(dòng)軸2,軌道盤3,卵形軌道凹槽4,直翼葉片5,擺動(dòng)軸6,滑動(dòng)軸7,擺臂8。
      [0019]本實(shí)施例是一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),技術(shù)方案是:傳動(dòng)軸2穿過軌道盤3和轉(zhuǎn)盤I固連,若干個(gè)直翼葉片5均勻安裝在轉(zhuǎn)盤I邊緣上,直翼葉片5的擺動(dòng)軸6穿過轉(zhuǎn)盤I與擺臂8的一端固連,擺臂8另一端的滑動(dòng)軸7嵌入軌道盤3上的卵形軌道凹槽4中。
      [0020]實(shí)施例1:本實(shí)用新型是一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),若作為推進(jìn)器使用,其工作特征是:固定軌道盤3,主機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸2帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤I旋轉(zhuǎn),直翼葉片5隨之旋轉(zhuǎn),同時(shí)通過擺臂8牽引滑動(dòng)軸7沿卵形軌道凹槽4平穩(wěn)滑動(dòng),直翼葉片5在繞傳動(dòng)軸2公轉(zhuǎn)的同時(shí)受滑動(dòng)軸7:、擺臂8的約束還必須繞自身的擺動(dòng)軸6擺動(dòng),卵形軌道凹槽4上各點(diǎn)坐標(biāo)都是提前計(jì)算設(shè)計(jì)好的,因此能夠?qū)χ币砣~片5的擺動(dòng)規(guī)律實(shí)施精確的控制,使之與來流方向總保持有最佳的攻角,大大提高推進(jìn)器的推進(jìn)效率。
      [0021]其推進(jìn)方向與轉(zhuǎn)盤I旋轉(zhuǎn)方向的關(guān)系如附圖2或附圖4中的兩個(gè)箭頭所示,若要改變推力方向,只需旋轉(zhuǎn)軌道盤3 —個(gè)確定角度即可,輕松實(shí)現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向,使大中型船舶無舵化推進(jìn)成為可能。
      [0022]實(shí)施例2:本實(shí)用新型是一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),若作為風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)輪或水流發(fā)電的水輪使用時(shí),其工作特征與作為推進(jìn)器使用時(shí)的工作特征相反,條件是:風(fēng)向和水的流向要與傳動(dòng)軸2垂直,為此可在軌道盤3的適當(dāng)位置安裝適當(dāng)大小的舵板。
      [0023]本實(shí)用新型不僅限于上述列舉,其結(jié)構(gòu)特征只要包括諸如軌道盤,卵形軌道凹槽,直翼葉片,擺動(dòng)軸,滑動(dòng)軸,擺臂等具體結(jié)構(gòu)特征或者是能實(shí)現(xiàn)所述技術(shù)方案的等同技術(shù)特征,均視為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),主要部件包括:轉(zhuǎn)盤、傳動(dòng)軸、軌道盤、卵形軌道凹槽、直翼葉片、擺動(dòng)軸、滑動(dòng)軸、擺臂等,其特征是:傳動(dòng)軸穿過軌道盤與轉(zhuǎn)盤固連,直翼葉片均勻安裝在轉(zhuǎn)盤邊緣上,直翼葉片的擺動(dòng)軸穿過轉(zhuǎn)盤與擺臂的一端固連,擺臂另一端的滑動(dòng)軸嵌入軌道盤上的卵形軌道凹槽中,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)直翼葉片旋轉(zhuǎn),同時(shí)通過擺臂牽引滑動(dòng)軸沿卵形軌道凹槽平穩(wěn)滑動(dòng),直翼葉片在繞傳動(dòng)軸公轉(zhuǎn)的同時(shí)還繞自身的擺動(dòng)軸擺動(dòng),卵形軌道凹槽上各點(diǎn)坐標(biāo)位置都是通過計(jì)算設(shè)計(jì)好了的,所以直翼葉片在絕大多數(shù)情況下都在最佳的攻角狀態(tài)下工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),其特征在于:所述軌道盤和卵形軌道凹槽是一個(gè)整體,卵形軌道凹槽深刻于軌道盤上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)軸,擺動(dòng)軸、滑動(dòng)軸上均安有軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤上的直翼葉片的數(shù)目為3個(gè)以上,所述直翼葉片均勻分布在圓盤的邊緣上,每個(gè)葉片到傳動(dòng)軸的距離相等。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),其特征在于:所述軌道盤的旋轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)推力的360度輕松轉(zhuǎn)向。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卵形軌道控制式垂直軸輪機(jī),其特征在于:它既可用于水下推進(jìn)器,也可用于風(fēng)力和水流發(fā)電。
      【文檔編號(hào)】F03B3-12GK204283728SQ201420506545
      【發(fā)明者】鄭坤宇, 鄭志剛, 楊春明, 王曉爽, 孔祥霞 [申請(qǐng)人]鄭坤宇
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