專利名稱：汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)計(jì)與制造，尤其是能使機(jī)組經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性和操作的靈活性得到提高。
背景技術(shù)：
目前，汽輪機(jī)的凝結(jié)器是一種表面式熱交換設(shè)備，它起兩方面的作用一是建立并維持真空，使進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽充分膨脹到盡可能低的背壓，從而使蒸汽的理想焓降增大，提高循環(huán)熱效率。二是將汽輪機(jī)的排氣凝結(jié)為水，以便回收工質(zhì)，重新送回鍋爐作為給水使用。汽輪機(jī)雙排汽凝結(jié)器均采用單一方形外殼，分左右二部分。為兩個(gè)獨(dú)立的凝結(jié)器水室，并有各自的冷卻水進(jìn)口和出口，用來冷卻汽輪機(jī)主機(jī)排汽。排汽凝結(jié)成凝結(jié)水后經(jīng)凝結(jié)泵升壓送入低壓加熱器加熱后進(jìn)入除氧器加熱除氧，最后經(jīng)高加再次送入鍋爐，開始蒸汽的下一個(gè)動(dòng)力循環(huán)。由于表面式凝結(jié)器存在過冷度大，除氧效果差，須設(shè)專用除氧器除氧，專用除氧器存在布置困難，給水泵運(yùn)行可靠性差。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的除氧器布置困難，機(jī)組變工況運(yùn)行除氧效果差及給水泵前置泵汽化，以及疏水自流入凝結(jié)器造成的冷源損失。為進(jìn)一步提高主機(jī)效率，充分利用主機(jī)凝結(jié)器過冷度，(具有小汽輪機(jī)拖動(dòng)給水泵的機(jī)組利用小汽輪機(jī)排汽加熱主機(jī)凝結(jié)水使小汽輪機(jī)效率達(dá)100％)。設(shè)計(jì)出了該汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)器采用單一方形外殼，該凝結(jié)器5分三部分。左右兩部分為兩個(gè)獨(dú)立的凝結(jié)器水室，并有各自的冷卻水進(jìn)口和出口，用來冷卻汽輪機(jī)主機(jī)排汽，中部為混合式加熱器4，用汽輪機(jī)末級抽汽(或小汽輪機(jī)排汽)加熱主機(jī)凝結(jié)水。其工作過程(如說明書附圖
)是這樣實(shí)現(xiàn)的汽輪機(jī)低壓缸排汽被循環(huán)水冷卻，凝結(jié)后的凝結(jié)水經(jīng)主機(jī)凝結(jié)泵1升壓后送入混合加熱器噴嘴10，凝結(jié)水由混合加熱器頂部經(jīng)噴嘴噴出形成霧狀幕簾與汽輪機(jī)末級抽汽(或給水泵小汽輪機(jī)作完功的乏汽)直接混合接觸使蒸汽凝結(jié)并進(jìn)行除氧，混合后的凝結(jié)水由混合加熱器凝結(jié)泵2送入低壓加熱器加熱7，空氣和不凝結(jié)的氣體經(jīng)抽氣口8排入主機(jī)凝結(jié)器由抽真空系統(tǒng)抽出，加熱后的凝結(jié)水經(jīng)低壓加熱器出口與汽動(dòng)給水泵入口連接，給水泵升壓后打入高壓加熱器入口，經(jīng)高壓加熱器加熱出來的給水送至鍋爐，加熱成合格的過熱蒸汽后，送至汽輪機(jī)做功。
復(fù)合凝結(jié)泵為同軸雙殼體雙進(jìn)雙出凝結(jié)泵。即主機(jī)凝結(jié)泵與混合加熱器凝結(jié)泵采用同軸立式連接，泵與泵之間連接處采用碳精迷宮密封，主機(jī)凝結(jié)泵與混合加熱器凝結(jié)泵構(gòu)成復(fù)合凝結(jié)泵，復(fù)合凝結(jié)泵電機(jī)采用變頻電機(jī)。
主機(jī)凝結(jié)泵為一單吸單級懸臂式帶前置誘異輪的離心泵，調(diào)節(jié)方式為汽蝕調(diào)節(jié)+變頻調(diào)節(jié)+再循環(huán)調(diào)節(jié)，即在離心葉輪前加一個(gè)軸流式螺旋誘導(dǎo)輪，葉片采用超汽蝕葉形，超汽蝕葉形的誘導(dǎo)輪具有較寬的流道，汽泡完全覆蓋葉片，允許在嚴(yán)重汽蝕工況下運(yùn)行，泵自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，以提高泵的調(diào)節(jié)效率，減小運(yùn)行人員的監(jiān)視量，降低水泵的耗電量，達(dá)到汽輪機(jī)排汽量變化與泵輸出量變化自動(dòng)平衡。
混合加熱器凝結(jié)泵為多級立式筒袋式結(jié)構(gòu)，由于主機(jī)凝結(jié)泵與混合加熱器凝結(jié)泵采用迷宮密封同軸聯(lián)接，其主機(jī)凝結(jié)泵一定壓力的水通過迷宮密封漏入混合加熱器凝結(jié)泵，可有效地防止混合加熱器凝結(jié)泵汽化。
標(biāo)號(hào)說明1.主機(jī)凝結(jié)泵 2.混合加熱器凝結(jié)泵 3.變頻凝結(jié)泵電機(jī) 4.混合加熱器5.主機(jī)凝結(jié)器 6.凝結(jié)器熱井 7.低壓加熱器 8.混合加熱器抽氣口 9.混合加熱器進(jìn)汽口10.混合加熱器噴嘴本發(fā)明的有益效果是末級抽汽(或小汽輪機(jī)乏汽)有機(jī)會(huì)與凝結(jié)水混合而加熱凝結(jié)水，達(dá)到即加熱凝結(jié)水又深度除氧，從而減小凝結(jié)水的過冷度(即凝結(jié)器壓力下的飽和溫度與凝結(jié)水實(shí)際溫度之差)，低加及管道腐蝕減小。該加熱器是主機(jī)凝結(jié)水的加熱器又是真空式除氧器。如用小汽輪機(jī)的乏汽加熱凝結(jié)水又是小汽輪機(jī)的凝汽器，使小汽輪機(jī)乏汽得到利用，小汽輪機(jī)效率達(dá)100％。同時(shí)回收了低加來的疏水，減少了疏水的冷源損失。這種結(jié)構(gòu)可減小機(jī)組的熱損失，提高經(jīng)濟(jì)性，又有利于凝結(jié)水析出自身所含的空氣、溶氧等不凝結(jié)的氣體。為了保證鍋爐給水具有較高的品質(zhì)，在凝結(jié)器內(nèi)設(shè)簡單的混合加熱除氧器設(shè)備是很有必要的。它同時(shí)對減輕回?zé)峒訜崞鞲g有良好的效果。
由于兩凝結(jié)泵同步調(diào)節(jié)，使凝結(jié)水水位調(diào)節(jié)由兩位調(diào)節(jié)變?yōu)橐晃徽{(diào)節(jié)，運(yùn)行調(diào)節(jié)更安全、靈活、可靠；復(fù)合凝結(jié)泵出口加裝再循環(huán)，使再循環(huán)出口與主機(jī)凝結(jié)泵入口連接，主機(jī)凝結(jié)泵運(yùn)行更安全；機(jī)組除氧效果不受負(fù)荷變化影響；給水泵運(yùn)行更可靠；給水泵、凝結(jié)泵耗電降低；低加疏水熱全部有效利用；(具有小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的機(jī)組小汽輪機(jī)排氣得已利用)；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊基建投資費(fèi)用降低。
權(quán)利要求
1.汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備是由復(fù)合凝結(jié)器與復(fù)合凝結(jié)泵構(gòu)成，復(fù)合凝結(jié)器采用單一方形外殼，該凝結(jié)器分三部分。左右兩部分為兩個(gè)獨(dú)立的凝結(jié)器水室，并有各自的冷卻水進(jìn)口和出口，用來冷卻汽輪機(jī)主機(jī)排汽。中部為混合式加熱器，用末級抽汽(或小汽輪機(jī)排汽)加熱主機(jī)凝結(jié)水，達(dá)到即加熱凝結(jié)水又深度除氧的目的。該加熱器是主機(jī)凝結(jié)水的加熱器(又是小汽輪機(jī)的凝汽器，使小汽輪機(jī)乏汽得到利用)，同時(shí)是低加疏水的匯接點(diǎn)。主機(jī)凝結(jié)泵與復(fù)合凝結(jié)泵采用單殼體同軸立式連接，泵與泵之間連接處采用碳精迷宮密封，電機(jī)采用變頻電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備其特征是復(fù)合凝結(jié)器采用單一方形外殼，該凝結(jié)器分三部分。左右兩部分為兩個(gè)獨(dú)立的凝結(jié)器水室，并有各自的冷卻水進(jìn)口和出口，中部為混合式加熱器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備其特征是主機(jī)凝結(jié)泵與復(fù)合凝結(jié)泵采用雙殼體同軸立式連接，泵與泵之間連接處采用碳精迷宮密封，電機(jī)采用變頻電機(jī)。
全文摘要
汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備是一種能夠使主機(jī)排汽凝結(jié)又能進(jìn)行深度除氧，熱利用高，使機(jī)組經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性和操作的靈活性得到提高的設(shè)備。汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)泵為同軸雙殼體雙進(jìn)雙出凝結(jié)泵。即主機(jī)凝結(jié)泵與混合加熱器凝結(jié)泵采用同軸立式連接，泵與泵之間連接處采用碳精迷宮密封，電機(jī)采用變頻電機(jī)。汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)器采用單一方形外殼，該凝結(jié)器分三部分。左右兩部分為兩個(gè)獨(dú)立的凝結(jié)器水室，并有各自的冷卻水進(jìn)口和出口，用來冷卻汽輪機(jī)主機(jī)排汽，中部為混合式加熱器，用汽輪機(jī)末級抽汽(或小汽輪機(jī)排汽)加熱主機(jī)凝結(jié)水，達(dá)到即加熱凝結(jié)水又深度除氧的目的。汽輪機(jī)組復(fù)合凝結(jié)設(shè)備特點(diǎn)設(shè)備少，系統(tǒng)簡單，基建投資少，占地少，運(yùn)行調(diào)節(jié)便利，機(jī)組變工況運(yùn)行除氧效果好，熱利用率高等。
文檔編號(hào)F01D25/00GK1598249SQ20031010393
公開日2005年3月23日 申請日期2003年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月19日
發(fā)明者許建壯 申請人:許建壯