專利名稱：離心式發(fā)動機呼吸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機呼吸器，特別是適用于直徑為90～110mm的內燃機，且布置在側蓋上的呼吸器。
背景技術：
現有內燃機呼吸器大體有兩種形式一種是專用呼吸器，一種是布置在側蓋上的呼吸器。以上兩種形式的呼吸器，其結構一般都是在其內部加隔板并填充濾網而進行濾油的。我們知道，內燃機呼吸器的作用是平衡曲軸箱內的壓力，當內燃機工作時，曲軸箱內氣體的壓力增大，需排氣降壓，油蒸氣隨著高壓氣體進入呼吸器中，經隔板及濾網冷凝過濾后，沿回油管而回流入曲軸箱中。實際應用中，由于隔板及濾網的充填，往往引起進氣、出氣的不暢，油氣的冷凝作用不明顯，仍會出現竄機油、呼吸器滴油的現象，從而增加機油的消耗量并影響環(huán)保。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處，提供一種呼吸暢通，減少機油損耗，有利于環(huán)境保護的離心式發(fā)動機呼吸器。
本實用新型的技術方案是離心式發(fā)動機呼吸器，包括側蓋和紙板，側蓋上有出氣孔，紙板上有進氣孔和回油孔，改進之處是側蓋上靠紙板的一側設有回旋式進氣通道，通道的進氣口與紙板上的進氣孔靠近并相通，通道的末端是位于下方的回油口，通道靠近末端的內側與出氣孔相通。
上述通道的外側為光滑圓弧面，內側設有2～4道擋油隔舌，其中一道隔舌位于通道的進氣口與回油口之間；隔舌高度為3～10mm。
本實用新型去除了原來的隔板和濾網，設計成回旋的進氣通道，運用油粒與空氣質量不同的特性對含油氣體進行離心式分離而將機油有效回收，擋油隔舌的設置進一步阻止油粒沿通道直接排出。當氣流速度越大時，其濾油作用也就越強。本實用新型進出氣暢通，濾油效果好，在保證發(fā)動機曲軸箱內氣體壓力平衡的情況下，降低了機油消耗量，減少油氣污染，對提高經濟性和保護環(huán)境具有積極作用。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1中A-A處剖面示意圖。
具體實施方式
如圖，側蓋5上的回旋式進氣通道3的進氣口10與紙板1上的進氣孔2靠近并相通，通道的末端是位于下方的回油口11，通道靠近末端的內側與出氣孔7相通。通道的外側為光滑圓弧面4，內側設有3道高6mm的擋油隔舌6。工作時，高壓含油氣體由進氣孔2進入，再經進氣口10流入進氣通道3，油粒經通道的分離聚集后由回油口11再經紙板上的回油孔9導入曲軸箱內，氣體則由出氣孔排出。側蓋上的孔8為安裝孔。
權利要求1.一種離心式發(fā)動機呼吸器，包括側蓋和紙板，側蓋上有出氣孔，紙板上有進氣孔和回油孔，其特征是側蓋上靠紙板的一側設有回旋式進氣通道，通道的進氣口與紙板上的進氣孔靠近并相通，通道的末端是位于下方的回油口，通道靠近末端的內側與出氣孔相通。
2.按權利要求1所述的離心式發(fā)動機呼吸器，其特征是通道的外側為光滑圓弧面，內側設有2～4道擋油隔舌，其中一道隔舌位于通道的進氣口與回油口之間。
3.按權利要求2所述的離心式發(fā)動機呼吸器，其特征是隔舌高度為3～10mm。
專利摘要本實用新型涉及一種離心式發(fā)動機呼吸器，屬于曲軸箱通風換氣凈化裝置。其技術要點在于包括側蓋和紙板，側蓋上有出氣孔，紙板上有進氣孔和回油孔，側蓋上靠紙板的一側設有回旋式進氣通道，通道的進氣口與紙板上的進氣孔靠近并相通，通道的末端是位于下方的回油口，通道靠近末端的內側與出氣孔相通。本實用新型可以平衡曲軸箱內氣體壓力，還可降低機油消耗量。
文檔編號F01M13/04GK2661933SQ20032011015
公開日2004年12月8日 申請日期2003年10月16日 優(yōu)先權日2003年10月16日
發(fā)明者肖愛忠, 莫富林, 繆小敏, 郝昱 申請人:揚動股份有限公司