專利名稱：柴油機(jī)起動齒輪軸的加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種齒輪軸的加工工藝，尤其是柴油機(jī)起動齒輪軸的加工工藝。
背景技術(shù)：
適用于S195、S1100、S1105、S1110、常柴L28、L30機(jī)型的柴油機(jī)起動齒輪軸，常用的加工工藝采用圓鋼作為軸坯，經(jīng)車外圓，退刀槽、密封圈槽、倒角，鉆盲孔，銑鍵槽、連接定位止口，磨削外圓等工序加工制成成品，加工工藝復(fù)雜，費(fèi)工費(fèi)料，制造成本較高。中國專利CN2589688Y公開了一種柴油機(jī)起動齒輪軸坯，用圓鋼經(jīng)由模鍛一次成型，鍛成第一坯體1和第二坯體2處在同一中心線上連結(jié)成一體，在第一坯體1的端面，設(shè)有中心孔，第二坯體2的端面設(shè)有盲孔的軸坯。用此軸坯再進(jìn)行金屬切削加工可節(jié)約一定原材料，在一定程度上降低柴油機(jī)起動齒輪軸的加工藝復(fù)雜性，但仍需對其進(jìn)行外圓車削加工，尤其是柴油機(jī)起動齒輪軸與手工起動搖手柄兩者連接的連接定位止口的銑削加工，銑削加工余量大，費(fèi)工費(fèi)料，制造成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于公開一種柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝，以克服現(xiàn)有的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝復(fù)雜、費(fèi)工費(fèi)料、制造成本較高的不足。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝，具有如下工藝流程a、斷料，將圓鋼斷成小段原料備用；b、溫擠，將小段原料放入模具內(nèi)，在650～800℃，1000～1500Mpa條件下溫擠成上端內(nèi)有盲孔，上端口溫擠出搖手柄連接定位止口槽的臺階軸軸坯；c、粗加工，車倒角、密封圈槽、退刀槽，銑鍵槽，用專用靠模銑削成型連接止口槽的槽底圓??；d、磨削加工，用專用砂輪、工裝一次磨削柴油機(jī)起動齒輪軸的兩外圓，成型入庫。
進(jìn)一步地所述的步驟a、斷料，為將φ35mm圓鋼斷成長70mm的小段原料。
再進(jìn)一步地所述的步驟b、溫擠，為將小段原料放入模具內(nèi)，在650～800℃，1000～1500Mpa條件下溫擠成下端φ30mm、長50mm，上端φ35mm、長56mm，上端內(nèi)盲孔φ20mm、深52mm，上端口溫擠出搖手柄連接定位止口槽的軸坯。
本發(fā)明的有益效果是，圓鋼溫擠壓成型后，外圓光滑，不需再進(jìn)行車削加工，搖手柄連接定位止口槽加工余量較小，磨削外圓是用專用砂輪、工裝一次磨削柴油機(jī)起動齒輪軸的兩外圓，省工省料，制造成本低。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝的工藝流程圖。
圖2是本發(fā)明的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝步驟a中小段原料的縱剖面圖。
圖3是本發(fā)明的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝步驟b中軸坯的剖視圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是本發(fā)明的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝制得的柴油機(jī)起動齒輪軸的剖視圖。
圖6是圖5的左視圖。
具體實施例方式
如圖1所示的一種柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝，具有如下工藝過程a、斷料，將φ35mm圓鋼斷成如圖2所示的長70mm的小段原料備用；b、溫擠，將小段原料放入模具內(nèi)，在650～800℃下，1000～1500Mpa條件下溫擠成如圖3、4所示的下端φ30mm、長50mm，上端φ35mm、長56mm，上端內(nèi)盲孔φ20mm、深52mm，上端口溫擠出搖手柄連接定位止口槽的軸坯。c、粗加工，車倒角、密封圈槽、退刀槽，銑鍵槽，用專用靠模銑削成型連接止口槽的槽底圓弧，加工成如圖5、6所示的柴油機(jī)起動齒輪軸；d、磨削加工，用專用砂輪、工裝一次磨削柴油機(jī)起動齒輪軸的兩外圓，成型入庫。
由于采用溫擠壓工藝制得的軸坯，外圓光滑，不需再進(jìn)行車削加工，所以原料可采用φ35mm圓鋼斷成70mm長的小段原料，原材料浪費(fèi)少，減少了車削工作量；搖手柄連接定位止口槽只需用專用靠模成型銑削連接止口槽的圓弧即可，加工余量較小，大大減少了銑削工作量；磨削外圓是用專用砂輪、工裝一次磨削柴油機(jī)起動齒輪軸的兩外圓，工作效率高，且成品精度較高。
權(quán)利要求
1.一種柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝，其特征是具有如下工藝流程a、斷料，將圓鋼斷成小段原料備用；b、溫擠，將小段原料放入模具內(nèi)，在650～800℃，1000～1500Mpa條件下溫擠成上端內(nèi)有盲孔，上端口溫擠出搖手柄連接定位止口槽的臺階軸軸坯；c、粗加工，車倒角、密封圈槽、退刀槽，銑鍵槽，用專用靠模銑削成型連接止口槽的槽底圓??；d、磨削加工，用專用砂輪、工裝一次磨削柴油機(jī)起動齒輪軸的兩外圓，成型入庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝，其特征是所述的步驟a、斷料，為將φ35mm圓鋼斷成長70mm的小段原料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)起動齒輪軸加工工藝，其特征是所述的步驟b、溫擠，為將小段原料放入模具內(nèi)，在650～800℃，1000～1500Mpa條件下溫擠成下端φ30mm、長50mm，上端φ35mm、長56mm，上端內(nèi)盲孔φ20mm、深52mm，上端口溫擠出搖手柄連接定位止口槽的軸坯。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種齒輪軸的加工工藝，尤其是柴油機(jī)起動齒輪軸的加工工藝，具有如下工藝過程a.斷料，將圓鋼斷成小段原料備用；b.溫擠，將小段原料放入模具內(nèi)，在650～800℃，1000～1500MPa條件下溫擠成上端內(nèi)有盲孔，上端口溫擠出搖手柄連接定位止口槽的臺階軸軸坯；c.粗加工，車倒角、密封圈槽、退刀槽，銑鍵槽，用專用靠模銑削成型連接止口槽的槽底圓弧；d.磨削加工，用專用砂輪、工裝一次磨削臺階軸兩外圓，成型入庫。本發(fā)明的齒輪軸的加工工藝圓鋼溫擠壓成型后，外圓光滑，不需再進(jìn)行車削加工，連接定位止口槽加工余量較小，磨削外圓是用專用砂輪、工裝一次磨削臺階軸兩外圓，省工省料，制造成本低。
文檔編號F02N1/00GK1563694SQ20041001441
公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月22日
發(fā)明者虞明 申請人:虞明