專利名稱：小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽油機(jī)配件，尤其是一種小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)目前，國內(nèi)使用在小型通用汽油機(jī)上的氣門搖臂工作機(jī)構(gòu)是日本本田公司生產(chǎn)的。從結(jié)構(gòu)上看，該機(jī)構(gòu)由①下段帶螺母的氣門間隙調(diào)整螺桿、②上端為螺母，下端呈球面狀的圓柱形調(diào)整螺母體、③底部為凹槽、兩翼有凹窩或凸包的氣門搖臂、④鎖緊螺母等組成。其中調(diào)整螺桿依次穿過氣門搖臂、調(diào)整螺母體、鎖緊螺母。調(diào)整螺母體的球面端插入氣門搖臂的凹槽中，氣門搖臂的底面與調(diào)整螺桿下段上的螺母接觸。由于所設(shè)計(jì)的氣門搖臂底部凹槽呈球面狀，插入氣門搖臂底部凹槽中的圓柱形的調(diào)整螺母體底部也為球面狀，因此，氣門搖臂工作時(shí)會(huì)繞著調(diào)整螺母體底部作球面運(yùn)動(dòng)，其自由度大。因氣門搖臂在工作中，既可軸向移動(dòng)，又可繞調(diào)整螺母體底部球面作周向擺動(dòng)，所以，它不能保證氣門搖臂根據(jù)工作需要作定向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)氣門搖臂出現(xiàn)繞調(diào)整螺母體底部球面作周向擺動(dòng)時(shí)，位于氣門搖臂下方的氣門推桿會(huì)脫離氣門搖臂一翼的球面凹窩，氣門搖臂另一翼的凸包會(huì)隨之脫離汽油機(jī)氣門，導(dǎo)致汽油機(jī)停止工作。為了防止氣門搖臂因繞調(diào)整螺母體底部球面周向擺動(dòng)過大，而出現(xiàn)的氣門推桿從氣門搖臂凹窩中脫出的現(xiàn)象，日本本田公司添加了氣門推桿支架(該支架起氣門推桿導(dǎo)向限位作用)，企圖通過推桿支架控制氣門推桿的擺動(dòng)來控制搖臂的擺動(dòng)。然而，氣門搖臂工作時(shí)因振動(dòng)等原因仍會(huì)出現(xiàn)周向擺動(dòng)，必然會(huì)導(dǎo)致氣門推桿隨搖臂擺動(dòng)而與推桿支架發(fā)生摩擦，形成阻力影響氣門的開閉時(shí)間，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不穩(wěn)定，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生摩擦噪音。并且，氣門推桿與推桿支架長時(shí)間的摩擦，也會(huì)將推桿支架磨損，當(dāng)推桿支架磨損到一定程度時(shí)，氣門推桿就無法控制搖臂的擺動(dòng)，氣門推桿仍會(huì)從搖臂凹窩中脫出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作停止。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目是提供一種小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的氣門搖臂和圓柱形調(diào)整螺母體會(huì)繞調(diào)節(jié)螺桿周向擺動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的問題；同時(shí)解決沒有氣門推桿支架，氣門推桿就會(huì)脫出氣門搖臂球面凹窩，影響氣門的開閉時(shí)間，以及氣門推桿與支架因摩擦而磨損和產(chǎn)生噪音的問題。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)螺桿穿過底部為凹槽、兩翼有凹窩或凸包的氣門搖臂，氣門搖臂的底面與調(diào)節(jié)螺桿下段的調(diào)整螺母接觸，在調(diào)節(jié)螺桿的上端安裝有鎖緊螺母，其要點(diǎn)在于A.在調(diào)節(jié)螺桿中部安裝有長方體導(dǎo)塊，該導(dǎo)塊的底部插入氣門搖臂的凹槽中，在導(dǎo)塊與鎖緊螺母之間套裝有氣門間隙調(diào)整螺母；B.所述導(dǎo)塊和氣門搖臂的底部為圓弧面，圓弧面的兩側(cè)為平面，導(dǎo)塊的圓弧面插入氣門搖臂的圓弧面凹槽中與之間隙配合，氣門搖臂凹槽的圓弧面兩側(cè)平面靠在導(dǎo)塊圓弧面兩側(cè)平面的外側(cè)；所述導(dǎo)塊圓弧面兩側(cè)平面是指與導(dǎo)塊底部圓弧面垂直相接的前平面和后平面，該兩平面的底線是圓弧面的外沿弧線。C.在調(diào)節(jié)螺桿的頂端設(shè)有定位結(jié)構(gòu)；D.調(diào)整螺母螺紋連接在調(diào)節(jié)螺桿的下段。
本發(fā)明用長方體導(dǎo)塊和氣門間隙調(diào)整螺母替代原來底部呈球形的圓柱形調(diào)整螺母體，不僅具有調(diào)節(jié)氣門間隙功能，而且氣門搖臂與間隙調(diào)整螺母之間設(shè)置的導(dǎo)塊被周向限位在調(diào)節(jié)螺桿上，使導(dǎo)塊不會(huì)繞調(diào)節(jié)螺桿周向轉(zhuǎn)動(dòng)。而把導(dǎo)塊底部設(shè)計(jì)成與氣門搖臂凹槽相配的圓弧工作面，氣門搖臂凹槽圓弧面兩側(cè)平面同時(shí)緊靠氣門導(dǎo)塊圓弧面兩側(cè)平面工作，使氣門搖臂周向擺動(dòng)的自由度受到了限制，氣門搖臂不會(huì)繞調(diào)節(jié)螺桿周向擺動(dòng)，只能沿導(dǎo)塊下端的圓弧面作定向運(yùn)動(dòng)，氣門推桿就不會(huì)從氣門搖臂一翼的凹窩中脫離，從而取消了原結(jié)構(gòu)的推桿支架，消除了推桿支架與氣門推桿之間的摩擦磨損和噪聲，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，達(dá)到了本發(fā)明的目的。
采用上述方案的優(yōu)點(diǎn)是在取消氣門推桿支架之后，能有效保證氣門搖臂按其運(yùn)動(dòng)規(guī)律作定向擺動(dòng)(使進(jìn)、排氣門按配氣相位要求準(zhǔn)時(shí)開閉)，汽油機(jī)功率得到保障。同時(shí)，消除了氣門推桿與支架之間因摩擦而產(chǎn)生的噪聲及磨損。本機(jī)構(gòu)經(jīng)裝機(jī)試車，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作可靠。


圖1是本發(fā)明的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中氣門搖臂3的俯視圖；圖4是圖1中調(diào)節(jié)螺桿1的結(jié)構(gòu)圖；圖5是本發(fā)明安裝在汽油機(jī)中的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式
請看圖1、圖2，本發(fā)明主要由調(diào)節(jié)螺桿1、調(diào)整螺母2、氣門搖臂3、導(dǎo)塊4、氣門間隙調(diào)整螺母5、鎖緊螺母6、導(dǎo)向鍵7組成，其中調(diào)節(jié)螺桿1穿過底部為凹槽、兩翼有凹窩或凸包的氣門搖臂3，氣門搖臂3的底面與調(diào)節(jié)螺桿1下段的調(diào)整螺母2接觸，在調(diào)節(jié)螺桿1的上端安裝有鎖緊螺母6，本發(fā)明的發(fā)明要點(diǎn)是A.在調(diào)節(jié)螺桿1中部安裝有長方體導(dǎo)塊4，該導(dǎo)塊4的底部插入氣門搖臂3的凹槽中，在導(dǎo)塊4與鎖緊螺母6之間套裝有氣門間隙調(diào)整螺母5；B.所述導(dǎo)塊4和氣門搖臂3的底部為圓弧面，圓弧面的兩側(cè)為平面，導(dǎo)塊4的圓弧面插入氣門搖臂3的圓弧面凹槽中與之間隙配合，氣門搖臂3凹槽的圓弧面兩側(cè)平面靠在導(dǎo)塊4圓弧面兩側(cè)平面的外側(cè)；所述導(dǎo)塊圓弧面兩側(cè)平面是指與導(dǎo)塊底部圓弧面垂直相接的前平面和后平面，該兩平面的底線是圓弧面的外沿弧線(如圖2中的a平面和b平面)。C.在調(diào)節(jié)螺桿1的頂端設(shè)有定位結(jié)構(gòu)；D.調(diào)整螺母2螺紋連接在調(diào)節(jié)螺桿1的下段。
如圖1所示本發(fā)明所述調(diào)節(jié)螺桿1分為上、中、下段，其中上段和下段為螺桿，中段為光滑圓柱結(jié)構(gòu)；在圓柱段設(shè)置有導(dǎo)向鍵7；所述導(dǎo)塊4通孔內(nèi)壁開有導(dǎo)向槽，該導(dǎo)向槽與調(diào)節(jié)螺桿1上的導(dǎo)向鍵7配合安裝。導(dǎo)向鍵7有定位作用，使導(dǎo)向鍵7與搖臂的工作方向一致。這樣導(dǎo)塊4被周向限位在螺桿1上，只能沿螺桿1軸向滑動(dòng)。
從圖1可進(jìn)一步看到本發(fā)明所述氣門間隙調(diào)整螺母5的下端是內(nèi)螺紋圓柱，上端是正六邊形的螺帽，氣門間隙調(diào)整螺母5下端的圓柱底平面與導(dǎo)向塊4接觸，從而限制導(dǎo)塊4在調(diào)節(jié)螺桿1上向上的軸向位置。同時(shí)可避免氣門間隙調(diào)整螺母5下端與氣門搖臂3產(chǎn)生干涉。
如圖1、圖3所示氣門搖臂3凹槽的底部為圓弧面，底端開有扁孔，便于調(diào)整螺桿1穿過，并能在扁孔中橫向滑動(dòng)。
如圖4所示所述調(diào)節(jié)螺桿1頂端的定位結(jié)構(gòu)是在螺桿頂端設(shè)有開口槽15，便于安裝時(shí)定位。也可將調(diào)節(jié)螺桿1的頂端的定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成內(nèi)六角或外六角或四方或扁方等結(jié)構(gòu)。
從圖5可進(jìn)一步了解本發(fā)明安裝在汽油機(jī)上的工作情況先將調(diào)節(jié)螺桿1下段螺紋連接在汽油機(jī)的氣缸頭9上，根據(jù)氣門高度調(diào)整螺桿1上的開口槽，使其定位準(zhǔn)確，再用調(diào)整螺母2固緊。然后，將氣門搖臂3及導(dǎo)塊4依次套在調(diào)節(jié)螺桿1的中段，氣門間隙調(diào)整螺母5螺紋連接在螺桿1的上段。調(diào)整氣門間隙調(diào)整螺母5，使氣門搖臂3既能沿導(dǎo)塊4的圓弧面靈活運(yùn)動(dòng)，又適合配氣間隙要求，最后，用氣門間隙鎖緊螺母6鎖緊定位。由于氣門搖臂3的凹槽端底與調(diào)節(jié)螺桿1下段上的調(diào)整螺母2接近，使氣門搖臂3的凹槽端底的圓弧能在調(diào)整螺母2的平面上方靈活搖動(dòng)。當(dāng)調(diào)整螺母2的外徑大于氣門搖臂3的短軸直徑時(shí)，調(diào)整螺母2也限制了氣門搖臂3在調(diào)節(jié)螺桿1上向下的軸向位置。由于導(dǎo)塊4下部為圓弧面，且插入搖臂3的凹槽中與凹槽的圓弧面間隙配合，因此，使氣門搖臂3只能沿導(dǎo)塊4的圓弧面運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)塊4的圓弧面設(shè)有通孔貫通導(dǎo)塊4上下端，其通孔的孔壁上設(shè)有一個(gè)鍵槽，調(diào)節(jié)螺桿1上的導(dǎo)向鍵7與導(dǎo)塊4孔壁的鍵槽間隙配合，使導(dǎo)塊4被周向限位在調(diào)節(jié)螺桿1上，只能沿螺桿1軸向滑動(dòng)。由于導(dǎo)塊4被周向限位在螺桿1上，而導(dǎo)塊4的圓弧面又插入搖臂3的圓弧面凹槽中與之間隙配合，致使氣門搖臂3的凹槽圓弧面兩側(cè)同時(shí)緊靠導(dǎo)塊4圓弧面兩側(cè)平面工作，氣門搖臂3周向擺動(dòng)的自由度受到限制。因氣門間隙調(diào)整螺母5下部的圓柱底的平面與導(dǎo)塊4接觸，所以限制了導(dǎo)塊4在螺桿1上向上的軸向位置。氣門間隙鎖緊螺母6安裝在螺桿1上段，將氣門間隙調(diào)整螺母5鎖緊定位。本發(fā)明在氣缸頭上安裝好后，汽油機(jī)氣門推桿8上端的球面頂在氣門搖臂3一端的球面凹窩內(nèi)，氣門推桿8下端的球面抵在汽油機(jī)挺柱10上端的球面凹窩內(nèi)，挺柱10的下端與凸輪軸11的曲面周緣接觸；氣門搖臂3的另一端的球面凸包壓在汽油機(jī)氣門14上。汽油機(jī)工作時(shí)，曲軸齒輪13通過凸輪軸齒輪12帶動(dòng)凸輪軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸11的曲面周緣通過挺柱10帶動(dòng)氣門推桿8上下移動(dòng)，從而使氣門搖臂3按配氣相位要求作規(guī)律性運(yùn)動(dòng)。當(dāng)氣門推桿8向上推動(dòng)時(shí)，氣門搖臂3另一端向下壓氣門14尾部，打開氣門；當(dāng)氣門推桿8向下移動(dòng)時(shí)，氣門搖臂3另一端向上翹，氣門14在氣門彈簧作用下關(guān)閉。本發(fā)明由于采用了底部為圓弧面的長方體導(dǎo)塊4，有效避免了氣門搖臂3及導(dǎo)塊4繞調(diào)節(jié)螺桿1周向運(yùn)動(dòng)，不僅使搖臂原有的自由度受到了限制，而且確保氣門推桿8不會(huì)因震動(dòng)從氣門搖臂3的球面凹窩中脫落，從而保證汽油機(jī)進(jìn)、排氣門按要求準(zhǔn)時(shí)開閉，故汽油機(jī)的功率穩(wěn)定可靠。
權(quán)利要求
1.一種小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)螺桿(1)穿過底部為凹槽、兩翼有凹窩或凸包的氣門搖臂(3)，氣門搖臂(3)的底面與調(diào)節(jié)螺桿(1)下段的調(diào)整螺母(2)接觸，在調(diào)節(jié)螺桿(1)的上端安裝有鎖緊螺母(6)，其特征在于A.在調(diào)節(jié)螺桿(1)中部安裝有長方體導(dǎo)塊(4)，該導(dǎo)塊(4)的底部插入氣門搖臂(3)的凹槽中，在導(dǎo)塊(4)與鎖緊螺母(6)之間套裝有氣門間隙調(diào)整螺母(5)；B.所述導(dǎo)塊(4)和氣門搖臂(3)的底部為圓弧面，圓弧面的兩側(cè)為平面，導(dǎo)塊(4)的圓弧面插入氣門搖臂(3)的圓弧面凹槽中與之間隙配合，氣門搖臂(3)凹槽的圓弧面兩側(cè)平面靠在導(dǎo)塊(4)圓弧面兩側(cè)平面的外側(cè)；C.在調(diào)節(jié)螺桿(1)的頂端設(shè)有定位結(jié)構(gòu)；D.調(diào)整螺母(2)螺紋連接在調(diào)節(jié)螺桿(1)的下段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)節(jié)螺桿(1)分為上、中、下段，其中上段和下段為螺桿，中段為光滑圓柱結(jié)構(gòu)；在圓柱段設(shè)置有導(dǎo)向鍵(7)；所述導(dǎo)塊(4)通孔內(nèi)壁開有導(dǎo)向槽，該導(dǎo)向槽與調(diào)節(jié)螺桿(1)上的導(dǎo)向鍵(7)配合安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)節(jié)螺桿(1)頂端的定位結(jié)構(gòu)是在螺桿頂端設(shè)有開口槽(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述氣門間隙調(diào)整螺母(5)的下端是內(nèi)螺紋圓柱，上端是正六邊形的螺帽，氣門間隙調(diào)整螺母(5)下端的圓柱底平面與導(dǎo)向塊(4)接觸。
全文摘要
一種小型通用汽油機(jī)氣門搖臂定向工作機(jī)構(gòu)，由調(diào)節(jié)螺桿1、調(diào)整螺母2、氣門搖臂3、導(dǎo)塊4、氣門間隙調(diào)整螺母5、鎖緊螺母6、導(dǎo)向鍵7組成，其特征是在調(diào)節(jié)螺桿1中部安裝有長方體導(dǎo)塊4，在導(dǎo)塊與鎖緊螺母6之間套裝有氣門間隙調(diào)整螺母5；所述導(dǎo)塊和氣門搖臂的底部為圓弧面，圓弧面的兩側(cè)為平面，導(dǎo)塊的圓弧面插入氣門搖臂的圓弧面凹槽中與之間隙配合，氣門搖臂凹槽的圓弧面兩側(cè)平面靠在導(dǎo)向塊圓弧面兩側(cè)平面兩側(cè)。該發(fā)明在取消氣門推桿支架的情況下，能有效保證氣門搖臂按其運(yùn)動(dòng)規(guī)律作定向擺動(dòng)(使進(jìn)、排氣門按配氣相位要求準(zhǔn)時(shí)開閉)，汽油機(jī)功率得到保障。同時(shí)，消除了氣門推桿與支架之間的摩擦，它運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作可靠。
文檔編號(hào)F01L1/20GK1619111SQ20041008582
公開日2005年5月25日 申請日期2004年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月5日
發(fā)明者尹明善, 張永福 申請人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司