專利名稱：空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種柴油發(fā)動機使用的對空氣進行過濾的清潔器，主要是部分汽車使用的柴油發(fā)動機上裝配的空氣濾清器。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車用的發(fā)動機的震動是很大的，尤其是使用柴油發(fā)動機的貨車、大客車等汽車的震動強度更加大，這樣就要求安裝在發(fā)動機上的，用來過濾空氣的濾清器的抗震性能更要確實得到保證。目前，部分使用柴油發(fā)動機的汽車配置的空氣濾清器，在結(jié)構(gòu)上不是很理想，由于發(fā)動機的強列震動，有可能造成個別零配件脫離整體結(jié)構(gòu)，如果脫落零件的尺寸較小，就有可能掉進發(fā)動機的空氣入口道中，從而給發(fā)動機造成嚴(yán)重事故。

發(fā)明內(nèi)容
為了避免發(fā)動機空氣濾清器因震動發(fā)生零件脫離構(gòu)架，且易掉進發(fā)動機空氣入口管道的危險，本實用新型設(shè)計一種新結(jié)構(gòu)的空氣濾清器。該濾清器改變原易發(fā)生零件掉進空氣入口管道中的結(jié)構(gòu)，不僅能夠保證零件不易脫離構(gòu)架，而且即使發(fā)生有零件脫離構(gòu)架的情況，零件也不易掉進發(fā)動機的入口管道中，從而避免造成嚴(yán)重事故。
本實用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是這樣的本方案主要是改變空氣濾清器中固定濾芯的托板和中心拉桿的構(gòu)架。即托板中孔往下翻一圓邊，緊緊配裝焊在中心出氣管上，固定濾芯及上外殼體的中心拉桿穿過采用倒V型的支架，用螺母擰緊，且倒V型支架焊在托板和出氣管上。
本實用新型的結(jié)構(gòu)優(yōu)點是，托板不易發(fā)生脫焊松動，中心拉桿及倒V型支架不易發(fā)生脫離整體結(jié)構(gòu)的情況。即使發(fā)生脫離情況，由于中心拉桿和倒V型支架不易分離，因其特有的形狀或尺寸較大，也不易掉進發(fā)動機的進氣管道中，從而避免發(fā)生嚴(yán)重事故。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是
圖1內(nèi)部中心拉桿等部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖中1.出氣管，2.托板，3.倒V型支架，4.螺母，5中心拉桿，6.螺母，7.螺母，8.濾芯，9.上外殼，10.百葉窗，11.下外殼。
具體實施方式
本實用新型
圖1所示的整體結(jié)構(gòu)是下外殼(11)焊在出氣管(1)的下半部，托板(2)緊配且焊在出氣管(1)的上方，倒V型支架(3)也焊在出氣管(1)上方。中心拉桿(5)穿過倒V型支架(3)的上方，用螺母(4)擰緊，且中心拉桿(5)的頭部與倒V型支架(3)焊接在一起，防止中心拉桿(5)轉(zhuǎn)動。濾芯(8)放在托板(2)上，并且通過中心拉桿(5)用螺母(7)擰緊。上外殼(9)蓋在下外殼(11)上，也通過中心拉桿(5)用螺母(6)擰緊。
本實用新型
圖1結(jié)構(gòu)的工作原理是柴油發(fā)動機所需的空氣是經(jīng)上外殼(9)開的百葉窗(10)進入到濾清器內(nèi)的，然后空氣在經(jīng)過濾芯(8)時，灰塵被濾芯(8)擋住，只有清潔的空氣可以通過，空氣到達(dá)倒V型支架(3)后，又經(jīng)過托板(2)的中心翻孔，進入到出氣管(1)中，由于出氣管(1)的下部是安裝在柴油機的進氣口上的，空氣也就由出氣管(1)進入到柴油機內(nèi)，本實用新型就是這樣完成過濾空氣工作的。
本實用新型圖2的結(jié)構(gòu)是
圖1的中心部分，出氣管(1)的下部是用作與柴油機的進氣口連結(jié)的，其上方與托板(2)的中孔翻邊緊配裝，且加以焊接的。倒V型支架(3)焊在托板(2)中孔翻邊上，同時也與出氣管(1)焊在一起。中心欄桿(5)穿過倒V型支架(3)上方，用螺母(4)擰緊，且中心拉桿(5)的頭部與倒V型支架(3)焊接一起，以防中心拉桿(5)轉(zhuǎn)動。
圖(3)中，可看出倒V型支架(3)是由長條板材制作的。
權(quán)利要求1.一種空氣濾清器，其特征是在出氣管(1)的上部，與托板(2)中孔翻邊緊配在一起，同時倒V型支架(3)焊裝在托板(2)上，中心拉桿(5)穿過倒V型支架(3)，并用螺母(4)擰緊連接，濾芯(8)放在托板(2)上，通過中心拉桿(5)用螺母(7)擰緊，下外殼(11)焊在出氣管(1)的下半部，上外殼(9)蓋在下外殼(11)上，通過中心拉桿(5)用螺母(6)擰緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征是中心拉桿(5)的頭部與倒V型支架(3)焊在一起。
專利摘要一種汽車柴油發(fā)動機的空氣濾清器，為加強其結(jié)構(gòu)的抗震性能，其特點是中心放置濾芯的托板是中心孔往下翻邊與出氣管緊配的，托板上且有倒V型支架連結(jié)，倒V型支架上端有中心拉桿穿過，中心拉桿用螺母擰緊，且加以焊接。其優(yōu)點是該結(jié)構(gòu)牢固可靠，不易被震動震散零件。即使發(fā)生有震脫離構(gòu)架的零件，也因其形狀特殊或尺寸大的因素，也不易掉進發(fā)動機內(nèi)，從而提高了發(fā)動機的安全運行保障。
文檔編號F02M35/02GK2756852SQ200420003730
公開日2006年2月8日 申請日期2004年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月4日
發(fā)明者陳亞明 申請人:陳亞明