專利名稱：三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及火電廠汽輪機(jī)組，具體涉及一種三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在我國(guó)火電廠使用的200MW汽輪機(jī)組，有兩排汽和三排汽凝汽式汽輪機(jī)組兩種機(jī)型。三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組只能向發(fā)電機(jī)提供機(jī)械功率進(jìn)行發(fā)電，而不能向熱用戶供熱抽汽。其原因是中壓缸與內(nèi)置低壓缸制作為一體，所以中壓缸所排蒸汽分為兩股汽流，一路進(jìn)入與中壓缸聯(lián)成一體的內(nèi)置低壓缸；另一路經(jīng)聯(lián)通管道進(jìn)入在結(jié)構(gòu)上對(duì)稱布置的兩個(gè)外置低壓缸。如果從聯(lián)通管道上開孔抽汽，則使排至后兩個(gè)低壓缸的蒸汽量減少，導(dǎo)致中壓缸排汽壓力降低，這將增大中缸末級(jí)壓降，使其過負(fù)荷，危及運(yùn)行安全性；另一方面，也不能保證熱力用戶所需供熱壓力。因此我國(guó)三低缸三排汽200MW機(jī)組不能改造為熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種新裝置，達(dá)到在三低缸三排汽200MW機(jī)組實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)的目的。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，包括主蒸汽輸入管路調(diào)節(jié)裝置、中壓缸出口壓力傳感器、高壓缸、與中壓缸聯(lián)體低壓缸、對(duì)稱分流式低壓缸、低壓導(dǎo)汽管、程控裝置；其特征是在低壓導(dǎo)汽管上并聯(lián)接出抽汽供熱支管，在該抽汽供熱支管上設(shè)置流量調(diào)節(jié)裝置，該抽汽供熱支管的另一端與熱網(wǎng)相連接；在連通中壓缸與對(duì)稱分流式低壓缸的低壓導(dǎo)汽管上設(shè)置流量調(diào)節(jié)裝置；中壓缸出口壓力傳感器其輸出接至程控裝置；安裝有流量分配軟件的程控裝置其輸出接至主蒸汽輸入管路流量調(diào)節(jié)裝置、抽汽供熱支管流量調(diào)節(jié)裝置和對(duì)稱分流式低壓缸供汽管道流量調(diào)節(jié)裝置。
本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施所述的流量調(diào)節(jié)裝置是電液調(diào)節(jié)閥或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
本實(shí)用新型實(shí)施后，該N200-12.75/535/535三低缸三排汽200MW機(jī)組根據(jù)本實(shí)用新型改造成為“兩用型”熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組后，在不需要供熱時(shí)，可以純凝汽方式發(fā)電，仍保持原有之發(fā)電功率、熱耗率等原設(shè)計(jì)之技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；而在需要供熱時(shí)，又能立即轉(zhuǎn)入熱電聯(lián)產(chǎn)方式運(yùn)行，供熱能力相當(dāng)于一臺(tái)135MW超高壓熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組或260t/h規(guī)模的鍋爐房，因此具有能源利用率高；提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)施后，具有能源利用率高；提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1-高壓缸，2-中壓缸，3-與中壓缸聯(lián)體低壓缸，4-對(duì)稱分流式低壓缸，5-壓力傳感器，6-凝汽器，7-低壓導(dǎo)汽管，8-抽汽供熱支管，9-調(diào)節(jié)閥，10-調(diào)節(jié)閥，11-程控裝置，12-主蒸汽輸入管路調(diào)節(jié)裝置，13-再熱器具體實(shí)施方案如
圖1所示，實(shí)現(xiàn)上述一種三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，包括高壓缸1、中壓缸2、連接高壓缸1和中壓缸2的再熱器13、低壓導(dǎo)汽管7、與中壓缸聯(lián)體低壓缸3、對(duì)稱分流式低壓缸4、中壓缸出口壓力傳感器5；在低壓導(dǎo)汽管7上外接抽汽供熱支管8，并在該抽汽供熱支管8上安裝調(diào)節(jié)閥10，該抽汽供熱支管8的另一端與熱網(wǎng)相連接；在對(duì)稱分流式低壓缸4前面的低壓導(dǎo)汽管7上也安裝調(diào)節(jié)閥9；壓力傳感器5安裝在中壓缸2的出口，其輸出與程控裝置11相連接；程控裝置11輸出的控制電信號(hào)分別與低壓導(dǎo)汽管調(diào)節(jié)閥9和供熱支管調(diào)節(jié)閥10連接。其熱電聯(lián)產(chǎn)運(yùn)行的控制過程是由壓力傳感器5取得中壓缸出口排汽壓力(即P中排)信號(hào)，將該信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送至程控裝置11，與安裝有流量分配軟件的程控裝置11內(nèi)安全運(yùn)行設(shè)定值進(jìn)行比較；根據(jù)汽輪機(jī)熱、電負(fù)荷工況和工作安全性的需要，由程控裝置11對(duì)低壓導(dǎo)汽管調(diào)節(jié)閥9、供熱支管調(diào)節(jié)閥10進(jìn)行跟蹤調(diào)整。在保證中壓缸排汽壓力符合設(shè)計(jì)規(guī)定的安全運(yùn)行上下限范圍內(nèi)，通過減小對(duì)稱分流式低壓缸4進(jìn)汽量和/或增大主蒸汽輸入管路蒸汽量，來滿足抽汽供熱支管8所需的供熱蒸汽量。本實(shí)施例的程控裝置11是應(yīng)用集散控制系統(tǒng)(DCS)的功能，使用邏輯組態(tài)軟件系統(tǒng)。本實(shí)施例所述的流量調(diào)節(jié)裝置是電液調(diào)節(jié)閥或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
下面結(jié)合
圖1說明本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)換為熱電聯(lián)產(chǎn)時(shí)，其控制過程如下1、由程控裝置11開啟供熱支管調(diào)節(jié)閥10供汽，使抽汽供熱支管蒸汽量滿足供熱用戶要求，此時(shí)P中排必下降。
2、壓力傳感器5將P中排下降值轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送至程控裝置11，通過流量分配軟件換算出控制電信號(hào)，首先使低壓導(dǎo)汽管調(diào)節(jié)閥9關(guān)小節(jié)流，按照廠家要求的P中排＝f(G主汽)關(guān)系減少至對(duì)稱分流式低壓缸4的發(fā)電蒸汽量，使P中排不小于在純凝汽工況下中壓缸2排汽壓力設(shè)計(jì)值；同時(shí)由于低壓導(dǎo)汽管調(diào)節(jié)閥9節(jié)流及抽汽供熱之雙重影響，對(duì)稱分流式低壓缸4進(jìn)汽壓力必定低于純凝工況下進(jìn)汽壓力，安全條件得到滿足。
3、若中壓缸排汽壓力P中排大于供熱用戶所需要的供熱壓力，則關(guān)小供熱支管調(diào)節(jié)閥10，通過供熱支管調(diào)節(jié)閥10節(jié)流使供熱壓力等于供熱用戶所需的壓力，同時(shí)開大低壓導(dǎo)汽管調(diào)節(jié)閥9，使P中排＝f(G主汽)函數(shù)關(guān)系不變。
4、若中壓缸排汽壓力P中排小于供熱用戶所需壓力，則程控裝置11控制主蒸汽輸入管路調(diào)節(jié)裝置12，增加主汽流量G主汽，直到滿足供熱用戶所需供熱壓力為止。
上述之自動(dòng)調(diào)節(jié)過程是連續(xù)跟蹤平穩(wěn)調(diào)節(jié)，以熱定電。若電網(wǎng)調(diào)度要求改變發(fā)電機(jī)功率或熱力用戶改變參數(shù)，程控裝置11會(huì)自動(dòng)保持平穩(wěn)調(diào)節(jié)，使發(fā)電機(jī)功率、供熱流量及供熱壓力均在給定上下限之間的指定值運(yùn)行，并保證滿足機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)有關(guān)參數(shù)設(shè)計(jì)規(guī)定。
權(quán)利要求1.一種三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，包括主蒸汽輸入管路調(diào)節(jié)裝置、中壓缸出口壓力傳感器、高壓缸、與中壓缸聯(lián)體低壓缸、對(duì)稱分流式低壓缸、低壓導(dǎo)汽管、程控裝置；其特征是在低壓導(dǎo)汽管上并聯(lián)接出抽汽供熱支管，在該抽汽供熱支管上設(shè)置流量調(diào)節(jié)裝置，該抽汽供熱支管的另一端與熱網(wǎng)相連接；在連通中壓缸與對(duì)稱分流式低壓缸的低壓導(dǎo)汽管上設(shè)置流量調(diào)節(jié)裝置；中壓缸出口壓力傳感器其輸出接至程控裝置；安裝有流量分配軟件的程控裝置其輸出接至主蒸汽輸入管路流量調(diào)節(jié)裝置、抽汽供熱支管流量調(diào)節(jié)裝置和對(duì)稱分流式低壓缸供汽管道流量調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，其特征是所述的流量調(diào)節(jié)裝置是電液調(diào)節(jié)閥或電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
專利摘要一種三低缸三排汽凝汽式汽輪機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，包括高壓缸、與中壓缸聯(lián)體低壓缸、對(duì)稱分流式低壓缸、低壓導(dǎo)汽管、程控裝置；在低壓導(dǎo)汽管上并聯(lián)接出抽汽供熱支管，在該抽汽供熱支管上設(shè)置流量調(diào)節(jié)裝置，該支管的另一端與熱網(wǎng)相連接；在連通中壓缸與對(duì)稱分流式低壓缸的低壓導(dǎo)汽管上設(shè)置流量調(diào)節(jié)裝置；中壓缸出口壓力傳感器其輸出接至程控裝置；安裝有流量分配軟件的程控裝置其輸出接至主蒸汽輸入管路流量調(diào)節(jié)裝置、抽汽供熱支管流量調(diào)節(jié)裝置和對(duì)稱分流式低壓缸供汽管道流量調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型在不需要供熱時(shí)仍保持原有之發(fā)電功率、熱耗率等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；而在需要供熱時(shí)能立即轉(zhuǎn)入熱電聯(lián)產(chǎn)方式運(yùn)行，供熱能力相當(dāng)于一臺(tái)135MW超高壓熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組或260t/h規(guī)模的鍋爐房。
文檔編號(hào)F01K17/02GK2731111SQ200420029660
公開日2005年10月5日 申請(qǐng)日期2004年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月31日
發(fā)明者馬克文, 于希曾, 孫龍彪, 劉衛(wèi)平, 張兆新, 何熙光 申請(qǐng)人:天津市電力科技發(fā)展公司