專利名稱：一種空氣發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，更具體的講是一種空氣發(fā)動機。
背景技術(shù)：
環(huán)境污染，空氣污染早已成為世界嚴重隱患，無法解決，都市轎車排放的氣體，嚴重危害著人們的身體健康，空氣中存在的一氧化碳，全世界不同程度的無法解決，近二十年來，一些發(fā)達國家利用乙醇來代替汽油，取得了一些效果，但是，乙醇經(jīng)氣缸燃燒后的氣體，并非無污染，且乙醇價格比汽油高。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點，本實用新型的目的是設(shè)計一種空氣發(fā)動機。它的技術(shù)方案為渦輪室2通過緊固件與高壓儲氣柜5連接，在高壓儲氣柜5上設(shè)置有通氣開關(guān)3，渦輪室2內(nèi)的傳動軸9上分別固定有導氣葉片8、空氣渦輪漿葉1和錐齒輪6，帶出氣口7的排氣室4固定連接渦輪室2。該實用新型的優(yōu)點是構(gòu)思新穎獨特，利用高壓空氣推動漿葉轉(zhuǎn)動再通過錐齒輪帶動車輪轉(zhuǎn)動，它節(jié)約了能源，克服了燃燒帶來的污染，利國利民造福社會。


該附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、空氣渦輪漿葉，2、渦輪室，3、通氣開關(guān)，4、排氣室，5、高壓儲氣柜，6、錐齒輪，7、出氣口，8、導氣葉片，9、傳動軸。
具體實施方式
渦輪室2通過緊固件與高壓儲氣柜5連接，在高壓儲氣柜5上設(shè)置有通氣開關(guān)3，渦輪室2內(nèi)的傳動軸9上分別固定有導氣葉片8、空氣渦輪漿葉1和錐齒輪6，帶出氣口7的排氣室4固定連接渦輪室2；打開通氣開關(guān)3使高壓儲氣柜5中的高壓氣體經(jīng)過導氣葉片8推動空氣渦輪漿葉1轉(zhuǎn)動，從而使錐齒輪6也轉(zhuǎn)動，通過錐齒輪之間的嚙合帶動車輪轉(zhuǎn)動使汽車運行起來；降壓驅(qū)動后的空氣經(jīng)排氣室4通過出氣口7被排出。
權(quán)利要求1.一種空氣發(fā)動機，其特征是渦輪室(2)通過緊固件與高壓儲氣柜(5)連接，在高壓儲氣柜(5)上設(shè)置有通氣開關(guān)(3)，渦輪室(2)內(nèi)的傳動軸(9)上分別固定有導氣葉片(8)、空氣渦輪漿葉(1)和錐齒輪(6)，帶出氣口(7)的排氣室(4)固定連接渦輪室(2)。
專利摘要一種空氣發(fā)動機，屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。環(huán)境污染，空氣污染早已成為世界嚴重隱患，無法解決，近二十年來，一些發(fā)達國家利用乙醇來代替汽油，取得了一些效果，但是，乙醇經(jīng)氣缸燃燒后的氣體，并非無污染，且乙醇價格比汽油高。該實用新型的技術(shù)方案為渦輪室2通過緊固件與高壓儲氣柜5連接，在高壓儲氣柜5上設(shè)置有通氣開關(guān)3，渦輪室2內(nèi)的傳動軸9上分別固定有導氣葉片8、空氣渦輪槳葉1和錐齒輪6，帶出氣口7的排氣室4固定連接渦輪室2。它的優(yōu)點是構(gòu)思新穎獨特，利用高壓空氣推動槳葉轉(zhuǎn)動再通過錐齒輪帶動車輪轉(zhuǎn)動，它節(jié)約了能源，克服了燃燒帶來的污染，利國利民造福社會。
文檔編號F03D11/04GK2703139SQ20042004126
公開日2005年6月1日 申請日期2004年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月11日
發(fā)明者董悅彬 申請人:董悅彬