專利名稱：空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，尤指一種適用于機車的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
對于一般機車而言，于其后輪的旁側(cè)通常組設(shè)有一空氣濾清器，其是用以過濾外界空氣并使其成為清凈的空氣后再進入機車的引擎。
而為使外界空氣可進入空氣濾清器內(nèi)，通常于空氣濾清器的殼體上開設(shè)有一進氣口，而且，于機車的行駛過程中，為防止外界的雨水或是空氣中的灰塵直接經(jīng)由進氣口而進入空氣濾清器內(nèi)部，通常會將進氣口開設(shè)在空氣濾清器的殼體、且偏向機車后輪車輪軸的后方側(cè)，然而，當(dāng)機車的后輪于轉(zhuǎn)動過程中，其因旋轉(zhuǎn)所引起的水(如下雨或是地面積水時)、或是灰塵仍是有可能經(jīng)由位于機車后輪后方的進氣口進入空氣濾清器內(nèi)部。
此外，習(xí)知的空氣濾清器亦有于其下端開設(shè)有一排水孔，借以將空氣濾清器內(nèi)不當(dāng)積存的水排出，然而，當(dāng)機車于行駛過程中，因其引擎的運轉(zhuǎn)而會造成空氣濾清器內(nèi)部形成負壓狀態(tài)，此時，外界排水孔附近的水或是灰塵，反而容易因為負壓而被吸入空氣濾清器內(nèi)。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是在提供一種空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，俾能避免外界的水或灰塵進入空氣濾清器內(nèi)，而可有效達成空氣濾清器的防水及防塵效果。
為達成上述目的，本實用新型的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)主要系組設(shè)于一機車的空氣濾清器上，且機車包括有一前輪、一后輪、以及一中央基準(zhǔn)面，且后輪并包括有一轉(zhuǎn)軸。
此外，本實用新型的空氣濾清器包括有一殼體，其是由較遠離機車中央基準(zhǔn)面的一外側(cè)殼體、與較鄰近機車中央基準(zhǔn)面的一內(nèi)側(cè)殼體彼此沿其周緣相互對接組設(shè)而成，并于其內(nèi)部形成有一空氣濾清容室。
本實用新型的特色在于上述的外側(cè)殼體于其上端并向外凸設(shè)有一凸起部，且此凸起部開設(shè)有一進氣口其是朝向機車中央基準(zhǔn)面?zhèn)?、并向下連通至空氣濾清容室，且進氣口位于機車后輪轉(zhuǎn)軸的更前方位置。
由上述可知，由于進氣口并非直接朝向機車的前方，而朝向機車的中央基準(zhǔn)面?zhèn)?，亦即朝向機車的內(nèi)側(cè)、且位于機車后輪轉(zhuǎn)軸的更前方位置，因此，機車于行駛過程中，由機車前方向后方流動的水或是灰塵、或是因為機車后輪旋轉(zhuǎn)所帶起的水或是灰塵，便不易進入空氣濾清器內(nèi)，如此即可有效達成空氣濾清器的防水及防塵效果。
此外，上述的空氣濾清器亦可于其外側(cè)殼體的下端再開設(shè)有一排水孔，此排水孔連通至空氣濾清容室，且此排水孔向外連接有一排水管，此排水管則朝向機車的中央基準(zhǔn)面?zhèn)葟澱邸?br> 因此，借由朝向機車中央基準(zhǔn)面?zhèn)葟澱?、即朝向機車內(nèi)側(cè)彎折的排水管設(shè)計，外界位于排水孔附近的水或是灰塵，便不易因為空氣濾清器內(nèi)部的負壓而被吸入，故同樣可有效達成空氣濾清器的防水及防塵效果。


圖1是本實用新型的實施狀態(tài)示意圖。
圖2是圖1的右側(cè)視圖。
圖3是圖1的后側(cè)視圖。
圖4是本實用新型空氣濾清器的立體分解圖。
圖5是圖4外側(cè)殼體的平面圖。
圖號說明1 殼體 10 空氣濾清器 11 外側(cè)殼體110，120 周緣 111 橫向擋片 12 內(nèi)側(cè)殼體13 空氣濾清容室 131 清凈側(cè)容室 132 污濁側(cè)容室14 片狀過濾裝置 2 進氣管道 201 入口202 出口 21 進氣口 210 凸起部211 凸緣 3 進氣岐管 31 擋片5 排水孔 51 排水管 9 機車90 中央基準(zhǔn)面 91 前輪 92 后輪921 轉(zhuǎn)軸 93 置物箱 931 橡膠擋片具體實施方式
為能讓貴審查員能更了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉一較佳具體實施例說明如下。
請同時參閱圖1、圖2，其中顯示有一機車9，且本實用新型的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)組設(shè)于此機車9的空氣濾清器10上。此外，圖式中的機車9尚包括有一前輪91、一后輪92、以及一中央基準(zhǔn)面90，同時后輪92并包括有一轉(zhuǎn)軸921。前述的中央基準(zhǔn)面90是指機車9于設(shè)計考量上，原則上先作為左右對稱設(shè)計的一中央基準(zhǔn)，之后再視不同配重等其它考量再為例外的設(shè)計，其乃機車業(yè)界中所熟知的技術(shù)，于此不再贅述。
請同時參閱圖1、圖2、圖3系圖1的后側(cè)視圖、圖4系本實用新型空氣濾清器的立體分解圖、及圖5系圖4外側(cè)殼體的平面圖，其中顯示本實用新型的空氣濾清器10包括有一殼體1，此殼體1是由較遠離機車9中央基準(zhǔn)面90的一外側(cè)殼體11、與較鄰近機車9中央基準(zhǔn)面90的一內(nèi)側(cè)殼體12彼此沿其周緣110，120相互對接組設(shè)而成，且于殼體1內(nèi)部形成有一空氣濾清容室13，此空氣濾清容室13并沿其周緣110，120的內(nèi)緣容設(shè)有一片狀過濾裝置14，且此片狀過濾裝置14并將空氣濾清容室13左右分隔形成一清凈側(cè)容室131、以及一污濁側(cè)容室132。前述的片狀過濾裝置14于本實施例中使用一過濾棉，當(dāng)然亦可使用過濾網(wǎng)、或過濾紙等其它等效組件。
此外，上述空氣濾清器10于其外側(cè)殼體11的上端并向外凸設(shè)有一凸起部210，且此凸起部210開設(shè)有一進氣口21，且于外側(cè)殼體11內(nèi)部一體成形設(shè)有一進氣管道2，且此進氣管道2包括有一入口201、以及一出口202，其中的入口201連通至進氣口21，出口202連通至空氣濾清容室13的污濁側(cè)容室132，亦即外界空氣經(jīng)由進氣口21以及入口201，并再流經(jīng)進氣管道2及其出口202而流入至空氣濾清容室13的污濁側(cè)容室132，之后再經(jīng)由片狀過濾裝置14的過濾并成為清凈空氣后進入清凈側(cè)容室131。
另外請注意，上述的進氣口21是設(shè)計成朝向機車9的中央基準(zhǔn)面90側(cè)、并經(jīng)由進氣管道2而向下連通至空氣濾清容室13的污濁側(cè)容室132，且此進氣口21位于機車9后輪92轉(zhuǎn)軸921的更前方位置。
因此，當(dāng)機車9于行駛過程中，借由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計，由機車9前方向后方流動的水或是灰塵、或是因為機車9后輪92旋轉(zhuǎn)所帶起的水或是灰塵，便不易進入空氣濾清器10內(nèi)，如此即可有效達成空氣濾清器10的防水及防塵效果。
另圖式中并顯示進氣口21于其外緣另一體成形延伸有一凸緣211，其可用以擋水擋塵，亦即由機車9前方向后方流動的水或是灰塵，可借由凸緣211而受到阻擋，借此可更增加空氣濾清器10的防水及防塵效果。此外，于空氣濾清器10的內(nèi)側(cè)殼體12上可向外連接有一進氣岐管3，且此進氣岐管3向上一體成形延伸有一擋片31，此擋片31對應(yīng)位于上述進氣口21的外側(cè)一適當(dāng)距離處；又于機車9的置物箱93的下方可再向下延伸設(shè)有一橡膠擋片931，借由進氣岐管3的擋片31以及置物箱93的橡膠擋片931的設(shè)計，可使進氣口21的外側(cè)得到更佳的防水防塵效果。
再請參閱各個圖式，于上述空氣濾清器10的外側(cè)殼體11的下端另開設(shè)有一排水孔5，此排水孔5連通至空氣濾清容室13的污濁側(cè)容室132，且此排水孔5用以將空氣濾清器10內(nèi)所積存的水排出。而圖式中所顯示的排水孔5并向外連接有一排水管51，此排水管51是朝向機車9的中央基準(zhǔn)面90側(cè)彎折，同時于空氣濾清器10的外側(cè)殼體11內(nèi)部并一體成形有一橫向擋片111，此橫向擋片111對應(yīng)橫蓋于排水孔5的上方并彼此間隔一距離。
借由上述朝向機車9中央基準(zhǔn)面?zhèn)?0彎折、即朝向機車9內(nèi)側(cè)彎折的排水管51設(shè)計，外界位于排水孔5附近的水或是灰塵，便不易因為空氣濾清器10內(nèi)部的負壓而被吸入，故同樣可有效達成空氣濾清器10的防水及防塵效果。且借由橫向擋片111的設(shè)計，即使有極微小量的水或是灰塵被吸入，亦可馬上受到橫向擋片111的阻擋而不致影響空氣濾清器10內(nèi)的片狀過濾裝置14的過濾功能。
上述實施例僅為了方便說明而舉例而已，本實用新型所主張的權(quán)利范圍自應(yīng)以申請專利范圍所述為準(zhǔn)，而非僅限于上述實施例。
權(quán)利要求1.一種空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，是組設(shè)于一機車的空氣濾清器上，該機車包括有一前輪、一后輪、及一中央基準(zhǔn)面，該后輪并包括有一轉(zhuǎn)軸；其中，該空氣濾清器包括有一殼體，其由較遠離該中央基準(zhǔn)面的一外側(cè)殼體、與較鄰近該中央基準(zhǔn)面的一內(nèi)側(cè)殼體彼此沿其周緣相互對接組設(shè)而成，并于其內(nèi)部形成有一空氣濾清容室；其特征在于該外側(cè)殼體于其上端向外凸設(shè)有一凸起部，且該凸起部開設(shè)有一進氣口其系朝向該中央基準(zhǔn)面?zhèn)?、并向下連通至該空氣濾清容室，且該進氣口位于該后輪轉(zhuǎn)軸的更前方位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于，該進氣口于其外緣并延伸有一凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外側(cè)殼體內(nèi)部并設(shè)有一進氣管道，且該進氣管道包括有一入口、及一出口，其中該入口連通至該進氣口，該出口連通至該空氣濾清容室。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于，該內(nèi)側(cè)殼體并向外連接有一進氣岐管，且該進氣岐管向上延伸有一擋片其系對應(yīng)于該進氣口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于在外側(cè)殼體下端另開設(shè)有一排水孔其系連通至該空氣濾清容室，且該排水孔向外連接有一排水管其并朝向該中央基準(zhǔn)面?zhèn)葟澱邸?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外側(cè)殼體內(nèi)部設(shè)有一橫向擋片其系對應(yīng)橫蓋于該排水孔的上方并彼此間隔一距離。
專利摘要本實用新型涉及一種空氣濾清器防水防塵結(jié)構(gòu)，是將空氣濾清器上的進氣口朝向機車的中央基準(zhǔn)面?zhèn)?、且位于機車后輪轉(zhuǎn)軸的更前方位置，故當(dāng)機車于行駛過程中，由機車前方向后方流動的水或是灰塵、或是因為機車后輪旋轉(zhuǎn)所帶起的水或是灰塵，便不易進入空氣濾清器內(nèi)，如此即可有效達成空氣濾清器的防水及防塵效果。此外，于空氣濾清器下端的排水孔向外連接有一排水管，此排水管朝向機車的中央基準(zhǔn)面?zhèn)葟澱?，故外界位于排水孔附近的水或是灰塵，便不易因為空氣濾清器內(nèi)部的負壓而被吸入，而同樣可有效達成空氣濾清器的防水及防塵效果。
文檔編號F02M35/08GK2763558SQ20042011815
公開日2006年3月8日 申請日期2004年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月23日
發(fā)明者王德善, 蕭佑隆, 李條安, 何伊仰, 陳文懿 申請人:三陽工業(yè)股份有限公司