專利名稱：燃料噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃料噴嘴，其具有其中設(shè)有噴嘴閥針的外殼，其中可通過(guò)在彈簧的作用下將閥針壓在閥座上來(lái)將閥針保持在關(guān)閉位置，并且可通過(guò)注射燃料的壓力來(lái)將閥針打開(kāi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供這樣一種燃料噴嘴，其具有簡(jiǎn)單且節(jié)省空間的結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)到滿負(fù)荷和部分負(fù)荷的兩個(gè)不同的工作位置中，并且其用途并不局限于特殊的噴射系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明，這一目的通過(guò)提供一種控制活塞來(lái)實(shí)現(xiàn)，可通過(guò)壓力流體來(lái)對(duì)該活塞施加壓力或釋放壓力，從而使其運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)不同軸向位置中的其中一個(gè)位置上，該活塞可以限制噴嘴閥針的開(kāi)啟行程，以便打開(kāi)一排或多排噴嘴孔。
這便形成了可容納在標(biāo)準(zhǔn)燃料噴嘴的外形輪廓內(nèi)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選在部分負(fù)荷位置中對(duì)控制活塞的背離噴嘴閥針的那個(gè)端面進(jìn)行增壓，這便限制了噴嘴閥針的開(kāi)啟行程以便打開(kāi)一排噴嘴孔，并且在另一滿負(fù)荷位置中對(duì)其進(jìn)行減壓，這便打開(kāi)了一排設(shè)于另一排之上的所有排的噴嘴孔。
根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選改進(jìn)，在部分負(fù)荷位置中，控制活塞以其朝向噴嘴閥針的端面壓靠在固定于外殼上的止動(dòng)件上。在滿負(fù)荷位置中，控制活塞優(yōu)選以其背離噴嘴閥針的端面壓靠在固定于外殼上的另一止動(dòng)件上。這便形成了精確限定的用于兩個(gè)負(fù)載范圍的工作位置。


本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)于其它的從屬權(quán)項(xiàng)和參照附圖對(duì)兩個(gè)示范性實(shí)施例所作的描述中，其中每幅圖均以垂直截面的形式示出圖1顯示了以燃料作為壓力流體的燃料噴嘴，圖2顯示了以潤(rùn)滑油作為壓力流體的燃料噴嘴。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)圖1的噴嘴具有由三個(gè)部分1、2、3所組成的外殼。具有增大直徑部分5的噴嘴閥針4可在外殼1中以軸向可動(dòng)的方式被引導(dǎo)。部分5伸入到壓力空間6中，待注入的燃料經(jīng)由管道7輸送到該壓力空間中。閥針4的下端在彈簧8的作用下壓靠在閥座9上。在閥針4的該端部上設(shè)有控制銷10，其穿過(guò)連接空間11。第一排噴嘴孔12通到連接空間11中?？刂其N10的下端以密封的方式伸入到另一連接空間13中，至少另一排噴嘴孔14通到該連接空間13中。
在圖1所示的非工作位置中，具有兩段式設(shè)計(jì)的噴嘴閥針4的上端面15位于距控制活塞17的下端面16為距離h1的位置處，控制活塞17可在外殼部分2中沿軸向被引導(dǎo)。在這種情況下，控制活塞17以其下端面16的邊緣壓靠在環(huán)形止動(dòng)件18上，該止動(dòng)件18固定在外殼上?？刂苹钊?7穿過(guò)環(huán)形腔19，該環(huán)形腔19通過(guò)管道20與燃料引導(dǎo)管道7相連。控制活塞17中的管道21從腔19中通到處于控制活塞17的上端面23之上的壓力空間22內(nèi)。壓力空間22在橫向上受到外殼部分2的限制，在其頂部處受到板狀止動(dòng)件24的限制。止動(dòng)件24具有可被閉合件所關(guān)閉的孔25。閉合件具有閉合球26，其可通過(guò)調(diào)節(jié)桿27而保持在關(guān)閉位置。調(diào)節(jié)桿27可作為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載狀態(tài)的函數(shù)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得在非工作位置和部分負(fù)荷位置中閉合球26保持在關(guān)閉位置，而在滿負(fù)荷位置中閉合球打開(kāi)，從而使燃料能通過(guò)管道28流出。然而也可以使用以不同方式構(gòu)造的閉合件，其可作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的函數(shù)來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉。
如果在閉合件26，27是關(guān)閉的部分負(fù)荷范圍的調(diào)整期間燃料在壓力下被引導(dǎo)通過(guò)管道7，那么壓力會(huì)經(jīng)由管道20，21而同樣在壓力空間22中積聚起來(lái)，并將控制活塞17壓在止動(dòng)件18上。同時(shí)，噴嘴閥針4從閥座9上抬起，直到其端面15壓靠在端面16上時(shí)為止。一方面通過(guò)使可將噴嘴閥針4轉(zhuǎn)換到開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)中的表面具有適當(dāng)?shù)某叽?，另一方面通過(guò)使端面23具有適當(dāng)?shù)某叽纾刂苹钊?7就可因壓力空間22中的壓力而保持壓靠在止動(dòng)件18上。因此，噴嘴閥針4只能移動(dòng)距離h1，使得燃料通過(guò)收集空間11而從噴嘴孔12中噴出。
當(dāng)將調(diào)節(jié)桿27轉(zhuǎn)換到滿負(fù)荷工作位置時(shí)，它便打開(kāi)了閉合球26。如果此時(shí)燃料穿過(guò)管道20，21而進(jìn)入到壓力空間22中，那么它將經(jīng)由管道28流出。因此，控制閥17可以額外地移動(dòng)距離h2，直到其壓靠在止動(dòng)件24上時(shí)為止。噴嘴閥針4隨之運(yùn)動(dòng)。在這一過(guò)程中，控制銷10離開(kāi)收集空間13。這樣，燃料也會(huì)傳遞到噴嘴孔14中。
圖2所示裝置在原理上以與圖1所示裝置相同的方式來(lái)構(gòu)造。這里，僅有的區(qū)別是腔19與管道30相連，潤(rùn)滑油通過(guò)泵31而在壓力下輸送到管道30中。這些潤(rùn)滑油然后經(jīng)由管道21而進(jìn)入到壓力空間22中。其它工作情況與圖1所示裝置中的相一致。也可以從單獨(dú)的液體回路中為壓力空間22提供壓力流體。
權(quán)利要求
1.一種燃料噴嘴，具有其中設(shè)有噴嘴閥針的外殼，其中通過(guò)在彈簧的作用下將所述閥針壓在閥座上來(lái)將所述閥針保持在關(guān)閉位置，并且可通過(guò)注射燃料的壓力來(lái)打開(kāi)所述閥針，其特征在于，所述燃料噴嘴具有控制活塞(17)，可通過(guò)壓力流體來(lái)對(duì)所述活塞施加壓力或釋放壓力，從而使其運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)不同的軸向位置中的其中一個(gè)位置上，所述活塞可以限制所述噴嘴閥針(4)的開(kāi)啟行程，以便打開(kāi)一排或多排噴嘴孔(12，14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴嘴，其特征在于，在部分負(fù)荷位置中對(duì)所述控制活塞(17)的背離所述噴嘴閥針(4)的那個(gè)端面(23)進(jìn)行增壓，這便限制了所述噴嘴閥針開(kāi)啟行程以便打開(kāi)一排所述噴嘴孔(12)，并且在滿負(fù)荷位置中對(duì)所述端面(23)進(jìn)行減壓，這便打開(kāi)了一排設(shè)于另一排之上的所有排的噴嘴孔(12，14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料噴嘴，其特征在于，在部分負(fù)荷位置中，所述控制活塞(17)以其朝向所述噴嘴閥針(4)的端面(16)壓靠在固定于所述外殼上的止動(dòng)件(18)上。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，在滿負(fù)荷位置中，所述控制活塞(17)以其背離所述噴嘴閥針(4)的端面(23)壓靠在固定于所述外殼上的止動(dòng)件(24)上。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，在所述控制活塞(17)之上設(shè)有可填充壓力流體的壓力空間(22)，在所述滿負(fù)荷位置中可通過(guò)按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率的函數(shù)來(lái)控制的閉合件(26，27)而使所述壓力空間減壓。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，所述控制活塞(17)具有從用于壓力流體的橫向環(huán)形腔(19)通到所述壓力空間(22)中的管道(21)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，所述閉合件(26，27)具有調(diào)節(jié)桿(27)，其可按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率的函數(shù)來(lái)被促動(dòng)，并在部分負(fù)荷范圍內(nèi)將閉合球(26)保持在關(guān)閉位置。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，采用燃料作為所述壓力流體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1到6中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，采用潤(rùn)滑油作為所述壓力流體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃料噴嘴，其特征在于，在潤(rùn)滑油的流入路徑(30)中設(shè)有可增大壓力的泵(31)。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的燃料噴嘴，其特征在于，在所述噴嘴閥針(4)的閥座(9)的下游設(shè)有通向第一排噴嘴孔(12)的收集空間(11)，所述噴嘴閥針(4)具有穿過(guò)所述收集空間(11)的控制銷(10)，在處于非工作位置和部分負(fù)荷位置中時(shí)，所述控制銷(10)以密封的方式伸入到用于其余噴嘴孔(14)的另一收集空間(13)中，并且在處于所述滿負(fù)荷位置中時(shí)開(kāi)啟到所述另一收集空間(13)中的流入。
全文摘要
為了得到一種可用于各種噴射系統(tǒng)中的簡(jiǎn)單且節(jié)省空間的結(jié)構(gòu)，燃料噴嘴具有噴嘴閥針，該閥針可在彈簧的作用下被保持在關(guān)閉位置，并通過(guò)所注射燃料的壓力而打開(kāi)，燃料噴嘴具有控制活塞，可通過(guò)壓力流體來(lái)對(duì)該活塞施加壓力或釋放壓力，從而使其運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)不同的軸向位置中的其中一個(gè)位置上，該活塞可以限制噴嘴閥針的開(kāi)啟行程，以便打開(kāi)一排或多排噴嘴孔。
文檔編號(hào)F02M61/04GK1641207SQ20051000591
公開(kāi)日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2005年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月16日
發(fā)明者S·哈斯 申請(qǐng)人:曼·B及W柴油機(jī)公開(kāi)股份有限公司