專利名稱：一種混合動力發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種混合動力發(fā)動機(jī)，尤其是指將發(fā)動機(jī)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽艿幕旌蟿恿Πl(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著全球石油開采供不應(yīng)求，石油消耗一去不復(fù)返，解決能源緊缺，尋找更多元化能源支流，以及再生能源利用是未來發(fā)展的需求。節(jié)約能源、環(huán)保排放、減少溫室效應(yīng)，通用性及低成本，可使用多種能源支持的發(fā)動機(jī)，是社會急需解決的問題。而現(xiàn)階段的發(fā)動機(jī)多數(shù)是活塞式的，這類發(fā)動機(jī)只能使用汽油或柴油等單一燃料，這導(dǎo)致降低了發(fā)動機(jī)的適用性，同時用來推動發(fā)動機(jī)工作的燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量至少有30％散發(fā)出去而造成浪費(fèi)，所以目前的發(fā)動機(jī)的能源利用率低，而且散發(fā)出去的熱量進(jìn)一步加劇了全球的溫室效應(yīng)，不符合當(dāng)前世界的環(huán)保需求。所以完全有必要對當(dāng)前的發(fā)動機(jī)進(jìn)行改造。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是克服現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、適用性強(qiáng)、能源利用率高、符合環(huán)保需求的混合動力發(fā)動機(jī)，它可以采用多種可燃性氣體。
為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于包括有U型的工作箱體和套在該工作箱體開口端的蓋體，該工作箱體與該蓋體之間圍成了一個鍋輪室，在該工作箱體和蓋體的中心軸線上設(shè)置有帶鍋輪的發(fā)動機(jī)軸，所述的鍋輪設(shè)置在該鍋輪室內(nèi)；在該工作箱體內(nèi)設(shè)有帶火花塞的燃?xì)馐遥撊細(xì)馐业某鰵饪着c該鍋輪室內(nèi)的鍋輪葉片相切，該燃?xì)馐彝ㄟ^燃?xì)夤芎蜌怏w混合控制器與儲氣瓶連接；在該工作箱體內(nèi)設(shè)有熱量吸收室，在該熱量吸收室內(nèi)的下部盛裝有液體，在該鍋輪室和熱量吸收室之間的上部開有一個與該鍋輪室內(nèi)的鍋輪葉片相切的蒸汽孔；在該鍋輪室的底部設(shè)有出氣管，在該工作箱體上設(shè)有為該熱量吸收室補(bǔ)充足夠液體的管子。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的出氣管通過風(fēng)冷卻器與通向外界的排氣管連接；在該風(fēng)冷卻器的底部連接有儲液箱，該儲液箱與補(bǔ)充該液體的外來管連接，在該儲液箱的上方經(jīng)由抽液管和高壓泵與通向該熱量吸收室的管子連接。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的鍋輪包括有相同轉(zhuǎn)向設(shè)置的蒸汽鍋輪和燃?xì)忮佪?，該蒸汽鍋輪的葉片與該蒸汽孔相切，該燃?xì)忮佪喌娜~片與該燃燒室的出氣孔相切。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的發(fā)動機(jī)軸的輸出端經(jīng)減速箱或變速箱與發(fā)電機(jī)或電動機(jī)連接。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的發(fā)動機(jī)軸的輸出端通過聯(lián)軸器與減速箱或變速箱連接。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的液體為水。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的風(fēng)冷卻器內(nèi)設(shè)置有呈網(wǎng)狀分布的冷卻管。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的熱量吸收室環(huán)繞在該鍋輪室和燃燒室外圍。
如上所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的工作箱體包括有密封連接在一起的外套和內(nèi)套，該鍋輪室設(shè)在內(nèi)套內(nèi)，該外套的內(nèi)壁與該內(nèi)套的外壁圍成了該熱量吸收室。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)1)、由于可以使用氫氣、天然氣、烷氣、合成燃?xì)?、汽油混合氣等各種可燃性氣體作為燃料，所以本發(fā)明的適用性強(qiáng)，適用范圍廣；2)、由于燃燒室和鍋輪室所散發(fā)出的大量熱量已被熱量吸收室內(nèi)的液體吸收，液體氣化后進(jìn)一步推動發(fā)動機(jī)軸工作，這樣在蒸汽同時推動下，發(fā)動機(jī)軸要產(chǎn)生相同功率時，本混合動力形成的發(fā)動機(jī)所消耗的能源要小得多，也避免了大量的余熱散發(fā)出去而導(dǎo)致全球溫室效應(yīng)的加劇，所以本發(fā)明可以節(jié)約能源、工作效率高，以及符合環(huán)保需求；3)、從出氣管出來的氣體在風(fēng)冷卻器內(nèi)被冷卻管快速冷卻后，一方面可使大量的水汽重新變?yōu)橐簯B(tài)后由儲液箱儲存起來供循環(huán)利用，另一方面由排氣管排向外界的氣體溫度低，可以避免周圍環(huán)境的溫度升高，所以本發(fā)明的結(jié)構(gòu)比較合理、符合環(huán)保需求。

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的工作箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A向剖視圖；圖4是圖2的B-B向剖視圖；圖5是本發(fā)明進(jìn)一步的實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式本發(fā)明作為一種混合動力發(fā)動機(jī)，其包括有U型的工作箱體1和套在該工作箱體1開口端的蓋體2，該工作箱體1與該蓋體2之間圍成了一個鍋輪室3，在該工作箱體1和蓋體2的的中心軸線上設(shè)置有帶鍋輪4的發(fā)動機(jī)軸5，其中鍋輪4設(shè)置在該鍋輪室3內(nèi)；在該工作箱體1內(nèi)并靠向鍋輪室3處設(shè)有一個帶火花塞6的燃?xì)馊紵?，該燃?xì)馊紵?的出氣孔8(如圖4示)與該鍋輪室3內(nèi)的鍋輪葉片400相切，這樣可產(chǎn)生最大的推力，該燃燒室7通過燃?xì)夤?和氣體混合控制器10與儲氣瓶11連接。在使用時，氣體混合控制器10將儲氣瓶11內(nèi)的燃?xì)馀c外界的空氣混合后送進(jìn)燃燒室7內(nèi)由燃燒室7內(nèi)的火花塞6點(diǎn)燃，這樣燃?xì)馊紵螽a(chǎn)生的高壓、高溫氣體就可以由出氣孔8徑直地吹向鍋輪葉片400，從而使發(fā)動機(jī)軸5轉(zhuǎn)動來驅(qū)動動力源工作。
為充分利用燃?xì)馊紵a(chǎn)生的大量熱量，在工作箱體1內(nèi)設(shè)有熱量吸收室12，熱量吸收室12基本上環(huán)繞在該鍋輪室3和燃燒室7外圍，在熱量吸收室12內(nèi)的下部盛裝有水或其它液體13，在鍋輪室3和熱量吸收室12之間的上部開有一個與該鍋輪室3內(nèi)的鍋輪葉片400相切的蒸汽孔14(如圖3所示)，這樣也發(fā)揮最大的推力，于是燃燒室7和鍋輪室3所散發(fā)的大量余熱就被熱量吸收室12內(nèi)的液體13吸收，液體13氣化后膨脹的高壓氣體就由位于鍋輪室3上方的蒸汽孔14也徑直地吹向鍋輪室3內(nèi)的鍋輪葉片400，這股沖力和燃?xì)馊紵蟠迪蝈佪?的沖力一起同時使鍋輪4的轉(zhuǎn)速加快，于是發(fā)動機(jī)軸5所產(chǎn)生的馬力更大，它所驅(qū)動的動力源(如發(fā)電機(jī)或電動機(jī))的馬力也更大，也就是說，相同功率的情況下，所需要消耗的燃?xì)饬勘容^少，可以起到節(jié)約能源的效果，也避免了大量的余熱散發(fā)出去而導(dǎo)致全球溫室效應(yīng)的加劇，這樣使用起來比較環(huán)保，工作效率也高。
在該工作箱體1上設(shè)有為該熱量吸收室12補(bǔ)充足夠液體的管子15，這樣可以保證足夠量的液體13來供吸熱并氣化。為將鍋輪室3內(nèi)曾推動過鍋輪4轉(zhuǎn)動的燃?xì)饣蛘羝欧懦鋈?，在該鍋輪?的底部設(shè)有出氣管16，在本實(shí)施例中，該出氣管16通過風(fēng)冷卻器17與通向外界的排氣管18連接，風(fēng)冷卻器17內(nèi)設(shè)置有呈網(wǎng)狀分布的冷卻管19，在該風(fēng)冷卻器17的底部連接有儲液箱20，從外來管21可為儲液箱20添加、儲備足量的液體，在該儲液箱20的上方經(jīng)由抽液管22和高壓泵23與通向熱量吸收室12的管子15連接。從出氣管16出來的氣體在風(fēng)冷卻器17內(nèi)被冷卻管19快速冷卻后，一方面可使大量的水汽重新變?yōu)橐簯B(tài)后由儲備箱20儲存起來供循環(huán)利用，另一方面由排氣管18排向外界的氣體溫度低，可以避免周圍環(huán)境的溫度升高。
鍋輪4包括有相同轉(zhuǎn)向設(shè)置的蒸汽鍋輪41和燃?xì)忮佪?2，該蒸汽鍋輪41的葉片400與該蒸汽孔14相切，該燃?xì)忮佪?2的葉片400與該燃燒室7的出氣孔8相切。
如圖5所示為本發(fā)明的進(jìn)一步的實(shí)施例，它的發(fā)動機(jī)軸5的輸出端可以通過聯(lián)軸器24連接并經(jīng)減速箱或變速箱25減速、變速后帶動發(fā)電機(jī)或電動機(jī)26工作。
如圖2所示，工作箱體1包括有密封連接在一起的外套101和內(nèi)套102，鍋輪室3設(shè)在內(nèi)套102內(nèi)，外套101的內(nèi)壁與內(nèi)套102的外壁圍成了該熱量吸收室12。發(fā)動機(jī)軸5的兩端可以通過軸承27或其它銅軸承等安裝在工作箱體1和蓋體2的軸線上。
本發(fā)明的液體13大約到熱量吸收室12的一半左右的高度比較合適，它可以是水，這樣可以不會造成環(huán)境污染，比較環(huán)保，當(dāng)然也可以是其它環(huán)保型的液體。
權(quán)利要求
1.一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于包括有U型的工作箱體(1)和套在該工作箱體(1)開口端的蓋體(2)，該工作箱體(1)與該蓋體(2)之間圍成了一個鍋輪室(3)，在該工作箱體(1)和蓋體(2)的中心軸線上設(shè)置有帶鍋輪(4)的發(fā)動機(jī)軸(5)，所述的鍋輪(4)設(shè)置在該鍋輪室(3)內(nèi)；在該工作箱體(1)內(nèi)設(shè)有帶火花塞(6)的燃?xì)馐?7)，該燃?xì)馐?7)的出氣孔(8)與該鍋輪室(3)內(nèi)的鍋輪葉片(400)相切，該燃?xì)馐?7)通過燃?xì)夤?9)和氣體混合控制器(10)與儲氣瓶(11)連接；在該工作箱體(1)內(nèi)設(shè)有熱量吸收室(12)，在該熱量吸收室(12)內(nèi)的下部盛裝有液體(13)，在該鍋輪室(3)和熱量吸收室(12)之間的上部開有一個與該鍋輪室(3)內(nèi)的鍋輪葉片(400)相切的蒸汽孔(14)；在該鍋輪室(3)的底部設(shè)有出氣管(16)，在該工作箱體(1)上設(shè)有為該熱量吸收室(12)補(bǔ)充足夠液體的管子(15)。
2.根據(jù)權(quán)限利要求1所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的出氣管(16)通過風(fēng)冷卻器(17)與通向外界的排氣管(18)連接；在該風(fēng)冷卻器(17)的底部連接有儲液箱(20)，該儲液箱(20)與補(bǔ)充該液體的外來管(21)連接，在該儲液箱(20)的上方經(jīng)由抽液管(22)和高壓泵(23)與通向該熱量吸收室(12)的管子(15)連接。
3.根據(jù)權(quán)限利要求1或2所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的鍋輪(4)包括有相同轉(zhuǎn)向設(shè)置的蒸汽鍋輪(41)和燃?xì)忮佪?42)，該蒸汽鍋輪(41)的葉片(400)與該蒸汽孔(14)相切，該燃?xì)忮佪?42)的葉片(400)與該燃燒室(7)的出氣孔(8)相切。
4.根據(jù)權(quán)限利要求3所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的發(fā)動機(jī)軸(5)的輸出端經(jīng)減速箱或變速箱(25)與發(fā)電機(jī)或電動機(jī)(26)連接。
5.根據(jù)權(quán)限利要求4所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的發(fā)動機(jī)軸(5)的輸出端通過聯(lián)軸器(24)與減速箱或變速箱(25)連接。
6.根據(jù)權(quán)限利要求1或2所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的液體(13)為水。
7.根據(jù)權(quán)限利要求2所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的風(fēng)冷卻器(17)內(nèi)設(shè)置有呈網(wǎng)狀分布的冷卻管(19)。
8.根據(jù)權(quán)限利要求1或2所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的熱量吸收室(12)環(huán)繞在該鍋輪室(3)和燃燒室(7)外圍。
9.根據(jù)權(quán)限利要求3所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的風(fēng)冷卻器(17)內(nèi)設(shè)置有呈網(wǎng)狀分布的冷卻管(19)；所述的熱量吸收室(12)環(huán)繞在該鍋輪室(3)和燃燒室(7)外圍。
10.根據(jù)權(quán)限利要求1或2所述的一種混合動力發(fā)動機(jī)，其特征在于所述的工作箱體(1)包括有密封連接在一起的外套(101)和內(nèi)套(102)，該鍋輪室(3)設(shè)在內(nèi)套(102)內(nèi)，該外套(101)的內(nèi)壁與該內(nèi)套(102)的外壁圍成了該熱量吸收室(12)。
全文摘要
一種混合動力發(fā)動機(jī)，包括有U型的工作箱體和套在該工作箱體開口端的蓋體，該工作箱體與該蓋體之間圍成了一個鍋輪室，在該工作箱體和蓋體的中心軸線上設(shè)置有帶鍋輪的發(fā)動機(jī)軸，所述的鍋輪設(shè)置在該鍋輪室內(nèi)；在該工作箱體內(nèi)設(shè)有帶火花塞的燃?xì)馐?，該燃?xì)馐业某鰵饪着c該鍋輪室內(nèi)的鍋輪葉片相切，該燃?xì)馐彝ㄟ^燃?xì)夤芎蜌怏w混合控制器與儲氣瓶連接；在該工作箱體內(nèi)設(shè)有熱量吸收室，在該熱量吸收室內(nèi)的下部盛裝有液體，在該鍋輪室和熱量吸收室之間的上部開有一個與該鍋輪室內(nèi)的鍋輪葉片相切的蒸汽孔；在該鍋輪室的底部設(shè)有出氣管，在該工作箱體上設(shè)有為該熱量吸收室補(bǔ)充足夠液體的管子。本發(fā)明可以起到節(jié)約能源、符合環(huán)保需求，適用范圍廣。
文檔編號F01K23/10GK1920265SQ20051003669
公開日2007年2月28日 申請日期2005年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月26日
發(fā)明者李國輝 申請人:李國輝