專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，具體地說涉及一種中控多缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管其構(gòu)造是集流上體的共振腔處放射狀引出一組疏流氣管。其不足之處是，進(jìn)入各缸(尤其是四缸以上的)的氣流不均勻，各缸產(chǎn)生的渦流也不均勻，各缸電噴孔角度不易控制，從而引起噴射質(zhì)量下降，燃燒變差，排放惡化。而且，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管不具備現(xiàn)代中控多缸發(fā)動(dòng)機(jī)所必備的各種傳感器安裝孔。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管各缸產(chǎn)生的渦流不均勻等現(xiàn)有技術(shù)問題，適宜現(xiàn)代中控多缸發(fā)動(dòng)機(jī)控制的需要，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，不僅具有各缸均流，產(chǎn)生渦流也均勻，而且結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，包括集流的上體和疏流的下體。
所述的上體有進(jìn)氣口、共振腔及一組彎折的上體管；所述的下體有一組與彎折的上體管適配的下體管、電噴孔及出氣口；上體上還設(shè)置有共振腔氧氣檢測用的傳感器安裝孔、EGR氣流輸入的曲軸箱通風(fēng)管接頭及真空管接頭，一組彎折的上體管平行設(shè)置。
為使EGR氣流輸入均流曲軸箱通風(fēng)管接頭位于上體中部，真空管接頭位于上體尾端。
為使電噴油與進(jìn)氣歧管的氣流形成最佳的混合燃?xì)?，電噴?8)與垂直面夾角為13--15°。
本發(fā)明的積極效果是，由于在采用較大尺寸的共振腔及一組彎折的上體管平行設(shè)置，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，不僅具有各缸均流，產(chǎn)生渦流也均勻，而且結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。實(shí)施例對(duì)本發(fā)明并不構(gòu)成限制。
圖1是本發(fā)明主視構(gòu)造示意圖；圖2是本發(fā)明剖視構(gòu)造示意圖；圖3是本發(fā)明下體部分主視構(gòu)造示意圖；圖4是本發(fā)明下體出氣口部分剖視構(gòu)造示意圖；圖中1.進(jìn)氣口；2.共振腔；3.上體管；4.曲軸箱通風(fēng)管接頭；5.真空管接頭；6.傳感器安裝孔；7.下體管；8.電噴孔；9.出氣口。
具體實(shí)施例方式
在圖1、2、3、4所示的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管實(shí)施例中，一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，包括集流的上體和疏流的下體。所述的上體有進(jìn)氣口1、共振腔2及一組彎折的上體管3；所述的下體有一組與彎折的上體管3適配的下體管7、電噴孔8及出氣口9。上體上還設(shè)置有傳感器安裝孔6、曲軸箱通風(fēng)管接頭4及真空管接頭5，一組彎折的上體管3平行設(shè)置。曲軸箱通風(fēng)管接頭4位于上體中部，真空管接頭5位于上體尾端。
如圖3所示，電噴孔8與垂直面夾角為13--15°。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，包括集流的上體和疏流的下體，所述的上體有進(jìn)氣口(1)、共振腔(2)及一組彎折的上體管(3)；所述的下體有一組與彎折的上體管(3)適配的下體管(7)、電噴孔(8)及出氣口(9)；其特征在于上體上還設(shè)置有傳感器安裝孔(6)、曲軸箱通風(fēng)管接頭(4)及真空管接頭(5)，一組彎折的上體管(3)平行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于曲軸箱通風(fēng)管接頭(4)位于上體中部，真空管接頭(5)位于上體尾端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于電噴孔(8)與垂直面夾角為13--15°。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，包括集流的上體和疏流的下體。上體有進(jìn)氣口、共振腔及一組彎折的上體管；下體有一組與彎折的上體管適配的下體管、電噴孔及出氣口；上體上還設(shè)置有共振腔氧氣檢測用的傳感器安裝孔、EGR氣流輸入的曲軸箱通風(fēng)管接頭及真空管接頭，一組彎折的上體管平行設(shè)置。由于在采用較大尺寸的共振腔及一組彎折的上體管平行設(shè)置，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，不僅具有各缸均流，產(chǎn)生渦流也均勻，而且結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。廣泛適用于中控多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管。
文檔編號(hào)F02B31/00GK1912362SQ20051004141
公開日2007年2月14日 申請(qǐng)日期2005年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月12日
發(fā)明者楊啟明, 鐘華山, 錢根來, 熊亞軍, 錢炳南, 程融, 張宏越, 張李華 申請(qǐng)人:蕪湖市中興機(jī)械技術(shù)開發(fā)有限公司