專利名稱：一種通用汽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通用汽油機，尤其是調(diào)速控制機構(gòu)頂置的水平軸輸出的通用汽油機。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)速控制機構(gòu)頂置的水平軸輸出的通用汽油機，通常的曲軸箱體處于汽油機的下部，前面是水平設(shè)置的輸出軸，側(cè)面向上有氣缸體，氣缸體再上通常還有包括配氣機構(gòu)的氣缸頭，為便于操作，曲軸箱體的頂部配置汽油機的調(diào)速控制機構(gòu)。由于調(diào)速機構(gòu)裸露在外，運輸途中或使用過程中容易不小心碰到調(diào)速機構(gòu)，帶來麻煩，也容易損壞調(diào)速機構(gòu)，同時，也影響產(chǎn)品的美觀。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種通用汽油機，調(diào)速機構(gòu)利于保護，汽油機整體利于美化。
本實用新型所述的通用汽油機，其曲軸箱體的前面有軸線水平的輸出軸、右上方有氣缸體、頂部布置有調(diào)速機構(gòu)，所述曲軸箱體的頂部一體的設(shè)置有支撐柱，一個外罩安裝在支撐柱上并覆蓋曲軸箱體的頂部和該位置的調(diào)速機構(gòu)。
上述方案中可以支撐柱設(shè)四個，外罩做成四邊形；靠近氣缸頭邊的兩個支撐柱沿著曲軸箱體的前后布置并在兩個支撐柱的端頭設(shè)置銷軸，兩個銷軸軸線沿前后方向并在同一直線，外罩的下面對應上述銷軸設(shè)置有安裝吊耳，安裝吊耳設(shè)置有孔，安裝吊耳夾在兩個支撐柱中間并將銷軸卡入吊耳的孔內(nèi)，外罩以銷軸為軸可轉(zhuǎn)動，以便于調(diào)整調(diào)速機構(gòu)時翻開外罩即可，而不必將外罩拆卸。左邊兩個支撐柱前后錯開布置，分別支撐外罩的兩個邊，一個支撐柱上設(shè)置卡扣插入外罩的專用孔中以固定外罩。平時卡扣將外罩固定，需要翻開外罩時，可以按壓卡扣就可以讓卡扣脫離。
所述外罩可以在左、右以及后邊設(shè)有向下的圍邊。圍邊起導風作用，使得外罩又兼導風罩的作用，幫助冷卻。
本實用新型所述的通用汽油機，由于在曲軸箱體的頂部設(shè)置了一個外罩，將發(fā)動機的調(diào)速系統(tǒng)完全罩住，免除發(fā)動機在運輸途中或使用中對調(diào)速系統(tǒng)的損害，同時起到一個美觀的效果。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述通用汽油機的曲軸箱體的主要外部配置示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖。
具體實施方式
由于通用汽油機的主要部件曲軸箱體基本決定了汽油機的結(jié)構(gòu)布置，如圖1-圖3所示，以曲軸箱體的主要外部配置示意圖例說明本實用新型的技術(shù)方案，省略其他部位。
通用汽油機的曲軸箱體1的前面有軸線水平的輸出軸2(圖中未表示，僅表示出輸出軸孔)、右上方有氣缸體3、頂部4部位布置有調(diào)速機構(gòu)(圖中未表示)，曲軸箱體1的頂部4一體的鑄造出4個支撐柱6，一個四邊形的薄殼結(jié)構(gòu)的外罩5安裝在支撐柱6上，外罩5要覆蓋曲軸箱體1的頂部4位置和該位置的調(diào)速機構(gòu)，以避免發(fā)動機在運輸途中或使用中對調(diào)速系統(tǒng)的損害，同時，起美觀作用。
靠近氣缸頭邊兩個支撐柱6前后布置并在端頭設(shè)置有銷軸11，兩個銷軸11軸線沿前后方向并在同一直線，外罩5下面薄殼體內(nèi)對應上述兩個銷軸11位置向下設(shè)置有兩個安裝吊耳7，每個安裝吊耳7設(shè)置有孔，安裝吊耳7夾在兩個支撐柱6中間并銷軸11卡入吊耳7的孔內(nèi)，外罩5以銷軸11為軸可轉(zhuǎn)動，調(diào)整調(diào)速機構(gòu)時，只要翻轉(zhuǎn)外罩5，即可露出調(diào)速機構(gòu)進行調(diào)整，而不必將外罩5拆卸；左邊兩個支撐柱6前后錯開布置，分別支撐外罩5的兩個邊，外罩5就以上述4個支撐柱6為限放置到曲軸箱體1上了；一個支撐柱6上設(shè)置一個卡扣8插入外罩5的專用孔中以固定外罩5，卡扣8可以采用如一個彈性的鉤，能鉤穩(wěn)就可以了，也可以采用其他公知的任何形式。平時卡扣8將外罩5固定，需要翻開外罩時，按壓卡扣8就可以讓外罩5脫離。
外罩5在左、右以及后邊設(shè)有向下的圍邊12。圍邊起導風作用，外罩又兼導風罩的作用，幫助冷卻。
權(quán)利要求1.一種通用汽油機，其曲軸箱體(1)的前面有軸線水平的輸出軸(2)、右上方有氣缸體(3)、頂部(4)布置有調(diào)速機構(gòu)，其特征在于所述曲軸箱體(1)的頂部(4)一體的設(shè)置有支撐柱(6)，一個外罩(5)安裝在支撐柱(6)上并覆蓋曲軸箱體(1)的頂部(4)和該位置的調(diào)速機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機，其特征在于所述支撐柱(6)有四個，外罩(5)呈四邊形；靠近氣缸頭邊兩個支撐柱(6)前后布置并在端頭設(shè)置有銷軸(11)，兩個銷軸(11)軸線沿前后方向并在同一直線，外罩(5)下面對應上述銷軸(11)設(shè)置有安裝吊耳(7)，安裝吊耳(7)設(shè)置有孔，安裝吊耳(7)夾在兩個支撐柱(6)中間并銷軸(11)卡入吊耳(7)的孔內(nèi)，外罩(5)以銷軸(11)為軸可轉(zhuǎn)動；左邊兩個支撐柱(6)前后錯開布置，分別支撐外罩(5)的兩個邊；一個支撐柱(6)上設(shè)置卡扣(8)插入外罩(5)的孔中以固定外罩(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通用汽油機，其特征在于所述外罩(5)在左、右以及后邊設(shè)有向下的圍邊(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種通用汽油機，其曲軸箱體的前面有軸線水平的輸出軸、右上方有氣缸體、頂部布置有調(diào)速機構(gòu)，所述曲軸箱體的頂部一體的設(shè)置有支撐柱，一個外罩安裝在支撐柱上并覆蓋曲軸箱體的頂部和該位置的調(diào)速機構(gòu)。本實用新型由于在曲軸箱體的頂部設(shè)置了一個外罩，將發(fā)動機的調(diào)速系統(tǒng)完全罩住，免除發(fā)動機在運輸途中或使用中對調(diào)速系統(tǒng)的損害，同時起到一個美觀的效果。
文檔編號F02F7/00GK2854105SQ20052001061
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者張國繁 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司