專利名稱：機體旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種內(nèi)燃發(fā)動設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，使用廣泛的往復(fù)式發(fā)動機是由機體、活塞、氣缸、連桿軸等構(gòu)成，這種發(fā)動機由于活塞作往復(fù)運動需要消耗很大的能量。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種能耗低，活塞壽命長的機體旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機。
為達到上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是它包括機殼、機體、活塞、氣缸、活塞連桿、連桿軸，連桿軸固定在機殼上，連桿軸位于機體中心偏離1/2活塞在氣缸的行程距離的位置上，機體在活塞連桿的分力作用下旋轉(zhuǎn)。。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，由于本實用新型是將連桿軸固定在機殼的端蓋上，機體在活塞作功動力所產(chǎn)生的連桿分力作用下旋轉(zhuǎn)，所以能效高，發(fā)動機使用壽命長。


附圖所示的為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖所示的機體旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機，是由機殼1、機體2、活塞3、氣缸6、活塞連桿4、連桿軸5，連桿軸5固定在機殼1上，連桿軸5位于機體2中心往左偏離1/2活塞3在氣缸6的行程距離的位置上，機體2在活塞連桿4的分力作用下旋轉(zhuǎn)。機體2上環(huán)形放射狀分布有多個氣缸6，各氣缸6都配有氣缸蓋7、配氣凸輪8、搖臂9、進排氣門組10、噴油嘴11等部件，其工作原理與往復(fù)式發(fā)動機相同。當活塞3作功時，在活塞連桿4產(chǎn)生分力，促使機體2在活塞3作功的動力下旋轉(zhuǎn)。機體2等零部件轉(zhuǎn)動的慣性很大無需配飛輪就有很強的抗負荷波動能力使設(shè)備運行平穩(wěn)，進氣口可以自行增壓，亦可配增壓件。
權(quán)利要求1.一種機體旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機，它包括機殼(1)、機體(2)、活塞(3)、氣缸(6)、活塞連桿(4)、連桿軸(5)，其特征是連桿軸(5)固定在機殼(1)上，連桿軸(5)位于機體(2)中心偏離1/2活塞(3)在氣缸(6)的行程距離的位置上，機體(2)在活塞連桿(4)的分力作用下旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實用新型公開了一種機體旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃發(fā)動機，它包括機殼、機體、活塞、氣缸、活塞連桿、連桿軸，連桿軸固定在機殼上，連桿軸位于機體中心偏離1/2活塞在氣缸的行程距離的位置上，機體在活塞連桿的分力作用下旋轉(zhuǎn)。本實用新型具有能效高，發(fā)動機使用壽命長等特點，適用于船舶、汽車等負荷波動大和要求功率大重量輕的場合。
文檔編號F02B57/00GK2893157SQ20052001438
公開日2007年4月25日 申請日期2005年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月23日
發(fā)明者周巨龍 申請人:周巨龍