專利名稱：內(nèi)燃機(jī)用渦輪加力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)輔助裝置，特別是涉及一種利用內(nèi)燃機(jī)排放氣體的內(nèi)燃機(jī)用渦輪加力裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種渦輪增壓器，是連接于小排量汽車內(nèi)燃機(jī)排氣管路中的一種增壓裝置，該裝置的渦輪機(jī)構(gòu)由輸出皮帶輪傳動(dòng)于汽車內(nèi)燃機(jī)化油器進(jìn)氣口所設(shè)的氣泵，其目的是以增加進(jìn)氣量的技術(shù)手段改善汽車內(nèi)燃機(jī)燃燒值，以便提高內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性，并降低尾氣中有害成分的含量。但事實(shí)證明上述渦輪增壓器對(duì)于內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性改善效果甚微。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有的一種渦輪增壓器存在的對(duì)于內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性改善效果甚微的技術(shù)問題，而提出一種可以明顯改善內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性、進(jìn)而達(dá)到顯著節(jié)約燃油效果的內(nèi)燃機(jī)用渦輪加力裝置。
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的一種渦輪增壓器存在的上述技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案本裝置由連接于內(nèi)燃機(jī)排氣管路中的渦輪機(jī)及其固定于渦輪機(jī)動(dòng)力輸出軸的主動(dòng)皮帶輪所組成，渦輪機(jī)主體與其出氣口之間設(shè)有二次爆燃室，該爆燃室設(shè)有與渦輪機(jī)葉輪同軸且同向轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助葉輪組，渦輪機(jī)輸出軸設(shè)有高壓磁電機(jī)，二次爆燃室殼體設(shè)有其火花塞，渦輪機(jī)輸出軸固定的主動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)于固定在內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的從動(dòng)皮帶輪。
本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施所述的輔助葉輪組由相間設(shè)置的大小半徑葉輪構(gòu)成。
所述的渦輪機(jī)動(dòng)力輸出軸設(shè)有作用于渦輪機(jī)軸承的機(jī)油泵。
所述的從動(dòng)皮帶輪與內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的傳動(dòng)皮帶輪為一體。
本實(shí)用新型的有益效果和優(yōu)點(diǎn)是本裝置利用內(nèi)燃機(jī)排放氣體由渦輪機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩疊加于內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端，作為驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)的輔助動(dòng)力。經(jīng)試驗(yàn)證明能提高內(nèi)燃機(jī)有效功率10-20％，能明顯提高內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性。所述有效功率的提高可以通過相等工況下節(jié)油10-15％得到證明。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低、可明顯提高內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性和節(jié)油效果顯著的突出優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于柴油車和小排量汽車安裝使用。


附圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部剖面示意圖。
附圖2渦輪機(jī)從動(dòng)皮帶輪與內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的傳動(dòng)皮帶輪為一體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)1渦輪機(jī)，1-1進(jìn)氣口，1-2出氣口，1-3葉輪，2二次爆燃室，2-1輔助葉輪組，3機(jī)油泵，4高壓磁電機(jī)，4-1火花塞，5主動(dòng)皮帶輪，6曲軸控制輸出端，7從動(dòng)皮帶輪，8傳動(dòng)皮帶輪，9內(nèi)燃機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
如圖1所示實(shí)施例，本裝置的渦輪機(jī)1其進(jìn)氣口1-1連接小排量汽車內(nèi)燃機(jī)的排氣管，出氣口1-2連接汽車內(nèi)燃機(jī)廢氣排放管路，渦輪機(jī)1的動(dòng)力輸出軸固定有主動(dòng)皮帶輪5。渦輪機(jī)1主體與其出氣口1-2之間設(shè)有二次爆燃室2，該爆燃室設(shè)有與渦輪機(jī)的葉輪1-3同軸且同向轉(zhuǎn)動(dòng)、并由相間設(shè)置的大小半徑葉輪構(gòu)成的輔助葉輪組2-1。渦輪機(jī)1輸出軸設(shè)有高壓磁電機(jī)4，二次爆燃室殼體設(shè)有其火花塞4-1。渦輪機(jī)1輸出軸還設(shè)有作用于渦輪機(jī)各軸承的機(jī)油泵3，除潤(rùn)滑作用外還具有限制各軸承溫升的重要作用。渦輪機(jī)1輸出軸固定的主動(dòng)皮帶輪5傳動(dòng)于固定在內(nèi)燃機(jī)9曲軸控制輸出端6的從動(dòng)皮帶輪7。高壓磁電機(jī)4及其火花塞4-1可使內(nèi)燃機(jī)未燃盡的、進(jìn)入二次爆燃室2的混合氣體引爆，其沖擊力推動(dòng)輔助葉輪組2-1，并使之與渦輪機(jī)1主體的葉輪1-3同向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中的輔助葉輪組2-1由9個(gè)輔助葉輪構(gòu)成，大小半徑葉輪的半徑差形成氣體爆燃的主要空間。本實(shí)施例的火花塞4-1的點(diǎn)火周期與本裝置所配接的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火周期同步。本實(shí)用新型所述的傳動(dòng)皮帶輪8是為水泵等設(shè)施提供動(dòng)力的皮帶輪。
如圖2所示，圖1實(shí)施例的從動(dòng)皮帶輪7與內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的傳動(dòng)皮帶輪8可以為一體。
權(quán)利要求1.內(nèi)燃機(jī)用渦輪加力裝置，由連接于內(nèi)燃機(jī)排氣管路中的渦輪機(jī)及其固定于渦輪機(jī)動(dòng)力輸出軸的主動(dòng)皮帶輪所組成，其特征在于渦輪機(jī)主體與其出氣口之間設(shè)有二次爆燃室，該爆燃室設(shè)有與渦輪機(jī)葉輪同軸且同向轉(zhuǎn)動(dòng)的輔助葉輪組，渦輪機(jī)輸出軸設(shè)有高壓磁電機(jī)，二次爆燃室殼體設(shè)有其火花塞，渦輪機(jī)輸出軸固定的主動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)于固定在內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的從動(dòng)皮帶輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪加力裝置，其特征在于所述的輔助葉輪組由相間設(shè)置的大小半徑葉輪構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪加力裝置，其特征在于所述的渦輪機(jī)動(dòng)力輸出軸設(shè)有作用于渦輪機(jī)軸承的機(jī)油泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪加力裝置，其特征在于所述的從動(dòng)皮帶輪與內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的傳動(dòng)皮帶輪為一體。
專利摘要本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)輔助裝置，由連接于內(nèi)燃機(jī)排氣管路中的渦輪機(jī)及固定其輸出軸的主動(dòng)皮帶輪組成，渦輪機(jī)主體與其出氣口之間設(shè)二次爆燃室，該爆燃室的輔助葉輪與渦輪機(jī)葉輪同軸且同向轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪機(jī)輸出軸設(shè)高壓磁電機(jī)，二次爆燃室殼體設(shè)有其火花塞，固定于渦輪機(jī)輸出軸的主動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)于內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端的從動(dòng)皮帶輪。本裝置利用內(nèi)燃機(jī)排放氣體由渦輪機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩疊加于內(nèi)燃機(jī)曲軸控制輸出端，作為驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)的輔助動(dòng)力。經(jīng)試驗(yàn)證明能提高內(nèi)燃機(jī)有效功率 10－20％，能明顯提高內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性。
文檔編號(hào)F02P1/00GK2777209SQ20052002553
公開日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2005年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月5日
發(fā)明者呂國(guó)屏, 金繼業(yè) 申請(qǐng)人:呂國(guó)屏