專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的氣門搖臂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及一種能降低發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)噪音的氣門搖臂裝置。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)中，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門與氣門搖臂從動(dòng)臂端必需留有適量氣門間隙。但發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)由氣門、搖臂支座、氣門搖臂、推桿、下?lián)u臂、下?lián)u臂軸、凸輪軸、凸輪軸等多部件連接組成，其配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)連接處均存在一定間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，當(dāng)配氣凸輪旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉氣門時(shí)，氣門彈簧的張力會(huì)引起配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)連接處產(chǎn)生不規(guī)則沖擊，而且這些連接處在熱膨脹影響下還會(huì)存在間隙變化，由此引發(fā)配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多處連接部位產(chǎn)生傳動(dòng)噪音。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的氣門搖臂裝置，它能消除發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)連接處的間隙，以及這些連接處在熱膨脹影響下的間隙變化，降低配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的連接部位產(chǎn)生的傳動(dòng)噪音。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的氣門搖臂通過(guò)軸裝配在搖臂支座上，其特征在于氣門搖臂上設(shè)置有彈簧，彈簧一端抵住搖臂支座，另一端抵住氣門搖臂的從動(dòng)臂。
氣門搖臂上設(shè)置的彈簧留有張力。
由于采用了上述方案，在氣門搖臂上設(shè)置有彈簧，彈簧一端抵住搖臂支座，另一端抵住氣門搖臂的從動(dòng)臂，使氣門搖臂上設(shè)置的彈簧留有張力。當(dāng)配氣凸輪旋轉(zhuǎn)到打開氣門時(shí)，配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)連接處需要克服氣門彈簧的阻力勻無(wú)間隙；當(dāng)配氣凸輪旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉氣門時(shí)，除保留氣門間隙供發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作外，配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的其余連接處在搖臂彈簧的張力作用下均無(wú)間隙，同時(shí)有效彌補(bǔ)因配氣傳動(dòng)系統(tǒng)各零部件材料熱膨脹引起的連接處間隙變化，由此消除了氣門彈簧的張力引起的配氣傳動(dòng)系統(tǒng)連接處產(chǎn)生的不規(guī)則沖擊，減少了產(chǎn)生噪音的噪音源，有效地降低傳動(dòng)噪音。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效解決了發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生傳動(dòng)噪音的問(wèn)題，降噪效果明顯，利于實(shí)施。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。
附圖中，1為氣門搖臂，2為搖臂支座，3為軸，4為氣門間隙調(diào)整螺釘，5為鎖緊螺母，6為氣門，7為推桿，8為下?lián)u臂，9為凸輪，10為彈簧，11為凸輪軸，12為下?lián)u臂軸。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2，氣門搖臂1通過(guò)軸3裝配在搖臂支座2上，氣門搖臂1上設(shè)置有彈簧10，該彈簧采用扭簧效果最好。彈簧10套在氣門搖臂1上，一端抵住搖臂支座2，另一端抵住氣門搖臂1的從動(dòng)臂下部，勾在從動(dòng)臂上形成固定。彈簧10留有張力，安裝后其張力將氣門搖臂1的從動(dòng)臂向上頂，使氣門搖臂1的主動(dòng)臂向下壓。氣門搖臂1的從動(dòng)臂上螺紋連接氣門間隙調(diào)整螺釘4，并用鎖緊螺母5鎖緊，使之與氣門6之間保留適量間隙B、C。氣門搖臂1的主動(dòng)臂上的球形槽與推桿7上端的凸球配合，形成連接A；推桿7下端的凸球與下?lián)u臂8從動(dòng)端上的球形槽配合，形成連接D、E。下?lián)u臂8與下?lián)u臂軸12間隙配合連接F，下?lián)u臂8主動(dòng)端與凸輪9接觸，形成連接G、H，凸輪9用鍵周向固定連接在凸輪軸11上。彈簧10的張力使連接處A、D、E、F、G、H的間隙在配氣凸輪9旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉氣門時(shí)得以消除，由此消除了氣門彈簧(未圖示)的張力引起的配氣傳動(dòng)系統(tǒng)連接處A、D、E、F、G、H產(chǎn)生的不規(guī)則沖擊，降低傳動(dòng)噪音。
發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)，凸輪軸11旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)凸輪9、下?lián)u臂8、推桿7、氣門搖臂1傳動(dòng)，帶動(dòng)氣門6開啟或關(guān)閉，2為搖臂支座，通過(guò)氣門間隙調(diào)整螺釘4調(diào)節(jié)氣門6間隙B、C。當(dāng)配氣凸輪9旋轉(zhuǎn)到打開氣門時(shí)，氣門搖臂1的從動(dòng)臂向下推開氣門6，配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的八個(gè)連接處A、B、C、D、E、F、G、H需要克服氣門彈簧的阻力勻無(wú)間隙，沒有不規(guī)則沖擊，不產(chǎn)生傳動(dòng)噪音；當(dāng)配氣凸輪9旋轉(zhuǎn)到關(guān)閉氣門時(shí)，除保留氣門間隙B、C供發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作外，配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的其余連接處A、D、E、F、G、H在搖臂彈簧10的張力作用下均無(wú)間隙，同時(shí)有效彌補(bǔ)因配氣傳動(dòng)系統(tǒng)各零部件材料熱膨脹引起的連接處間隙變化，形成無(wú)間隙狀態(tài)下運(yùn)行，由此消除了氣門彈簧的張力引起的配氣傳動(dòng)系統(tǒng)連接處產(chǎn)生的不規(guī)則沖擊，減少了產(chǎn)生噪音的噪音源，降低傳動(dòng)噪音。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的氣門搖臂裝置，氣門搖臂(1)通過(guò)軸(3)裝配在搖臂支座(2)上，其特征在于氣門搖臂(1)上設(shè)置有彈簧(10)，彈簧(10)一端抵住搖臂支座(2)，另一端抵住氣門搖臂(1)的從動(dòng)臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的氣門搖臂裝置，其特征在于氣門搖臂(1)上設(shè)置的彈簧(10)留有張力。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的氣門搖臂裝置，氣門搖臂(1)通過(guò)軸(3)裝配在搖臂支座(2)上。氣門搖臂(1)上設(shè)置有彈簧(10)，彈簧(10)一端抵住搖臂支座(2)，另一端抵住氣門搖臂(1)的從動(dòng)臂。本實(shí)用新型能消除發(fā)動(dòng)機(jī)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多個(gè)連接處的間隙，以及這些連接處在熱膨脹影響下的間隙變化，降低配氣傳動(dòng)系統(tǒng)的連接部位產(chǎn)生的傳動(dòng)噪音。
文檔編號(hào)F01L1/18GK2775306SQ200520033499
公開日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月14日
發(fā)明者宋志平, 伍本銀 申請(qǐng)人:伍本銀