專利名稱：一種外鉚式出油接座的柴油機油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機的油箱，特別是一種外鉚式出油接座的柴油機油箱。
背景技術：
柴油機油箱上設有進油口和出油口，出油口上設有出油接座，通過出油接座，油箱在其出油口處才可外接出油總成。所以，出油接座是油箱連接出油總成的連接部件。目前，柴油機油箱上的出油接座與油箱出油口處的聯接方式都采用的是內鉚式，內鉚式又可分為內置和外置二種，這二種連接方法，無論出油接座是置于油箱的內側還是外側，其油箱的出油口都是內翻的，其出油接座與油箱的出油口的鉚接處均是設在油箱的內側，也即內鉚式。內鉚式，顯然出油接座都直接與油箱中的燃油相接觸。內鉚式的出油接座，在出油接座與油箱鉚接前，必須先置放好密封圈，然后再進行沖壓鉚接使出油接座與油箱連接在一起，并使密封圈內嵌于其中。出油接座鉚接好后，油箱還要進行后序的酸洗、電鍍和高溫噴塑等工藝流程使橡膠密封圈極易老化，再加之日后的油蝕、風化，因密封圈的老化而導致油箱漏油的現象非常嚴重，且密封圈又難以更換，極大地降低了油箱整體的壽命。另外，為了降低漏油的可能性，所有內鉚式的出油接座上的安裝孔必須加工成盲孔，顯然，不易加工。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，克服上述現有技術的不足，提供一種密封件壽命長、易更換、密封性能可靠的外鉚式出油接座的柴油機油箱，它可徹底解決內鉚式出油接座密封圈易老化、壽命低、難以更換的現象。
本實用新型的技術解決方案是，油箱箱體上設有出油口，出油口的孔壁向外凸出于箱體底面，出油接座設于出油口孔壁的外側，出油口的孔邊外翻于出油接座上、并將出油接座鉚緊在箱體上。
所述出油接座上設有3-6個可外接出油總成的通孔式螺紋安裝孔。
所述出油接座的下側平端面上可置放橡膠密封墊片。
外翻于出油接座的出油口孔邊與出油接座的下側平端面鉚壓后在同一平面上或者低于出油接座的下側平端面。
本實用新型與現有技術相比，由于出油接座與油箱的連接方式采取外置外鉚式結構，其優(yōu)點是橡膠密封墊片外置于出油接座下側平端面的外側，而且在安裝出油總成才安裝橡膠密封墊片，這樣，不但使橡膠密封墊片易于更換，而且避免了橡膠密封件隨油箱一起酸洗、電鍍和高溫噴塑以及長期浸泡于柴油中的現象，大大提高了密封件的使用壽命，徹底解決了現有柴油機油箱出油接座處經常漏油且難以解決的現狀，并可根據使用情況隨時、隨地非常方便地更換密封件。本實用新型結構簡單、加工方便，密封可靠、密封性好。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為現有技術(內置內鉚式)的結構示意圖。
圖中標號1-箱體，2-出油接座，3-密封墊片，4-出油口，5-出油口孔壁，6-出油總成。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步的詳細描述本實用新型實施例設有油箱箱體1和出油接座2，油箱的箱體1上設有圓柱形的出油口4，出油口4的孔壁5向外延伸凸出于箱體1底面，出油接座2設于出油口孔壁5的外側，出油口4的孔邊外翻于出油接座2上，通過沖壓，將出油接座2鉚緊在箱體1上。鉚壓后，外翻于出油接座2上的出油口孔邊與出油接座2的下側平端面在同一平面上或者低于出油接座2的下側平端面。
出油接座2上設有3個通孔式螺紋安裝孔，用于外接安裝出油總成6。
在外接出油總成6時，在出油接座2的下側平端面上與出油總成6之間放置橡膠密封墊片3。本實用新型，橡膠密封墊片3不但避免了橡膠密封件3隨油箱1一起酸洗、電鍍和高溫噴塑以及長期浸泡于柴油中的現象，而且易于更換，可根據實際使用情況，隨時、隨地非常方便地更換密封件3，這樣，在大大提高密封件3的使用壽命的同時，還徹底解決了現有柴油機油箱出油接座2處經常漏油且難以解決的現狀，結構簡單、加工方便，密封可靠、密封性好。
權利要求1.一種外鉚式出油接座的柴油機油箱，箱體上設有出油口，其特征在于所述出油口的孔壁向外凸出于箱體底面，出油接座設于出油口孔壁的外側，出油口的孔邊外翻于出油接座上、并將出油接座鉚緊在箱體上。
2.如權利要求1所述的一種外鉚式出油接座的柴油機油箱，其特征在于出油接座上設有3-6個可外接出油總成的通孔式螺紋安裝孔。
3.如權利要求1或2所述的一種外鉚式出油接座的柴油機油箱，其特征在于出油接座的下側平端面上可置放橡膠密封墊片。
4.如權利要求1所述的一種外鉚式出油接座的柴油機油箱，其特征在于外翻于出油接座的出油口孔邊與出油接座的下側平端面鉚壓后在同一平面上或者低于出油接座的下側平端面。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機部件，特別是一種外鉚式出油接座的柴油油箱。其油箱的出油口向外延伸凸出于箱體底面，出油接座設于出油口孔壁的外側，出油口的孔邊外翻于出油接座上，并通過沖壓工藝由油箱出油口的孔邊將出油接座鉚緊在箱體上。出油接座外接出油總成時，在出油接座的下側平端面上放置一橡膠密封墊片。本實用新型的優(yōu)點是密封墊片外置于油箱和出油接座的外側，且在裝配出油總成時才安裝，徹底避免了現有技術中橡膠密封件隨油箱一起酸洗、電鍍、高溫噴塑以及長期浸泡于柴油中等會降低橡膠密封性能的現象，從而大大提高了密封件的性能和壽命，可根據使用情況隨時、隨地非常方便地更換密封件。外置外鉚結構簡單、加工方便。
文檔編號F02M37/00GK2833148SQ20052007468
公開日2006年11月1日 申請日期2005年8月22日 優(yōu)先權日2005年8月22日
發(fā)明者陶為松 申請人:陶為松