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      柴油機(jī)水箱的水箱蓋的制作方法

      文檔序號:5244759閱讀:1799來源:國知局
      專利名稱:柴油機(jī)水箱的水箱蓋的制作方法
      專利說明
      一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型是一種與柴油機(jī)配套使用的水箱的水箱蓋。
      背景技術(shù)
      目前柴油機(jī)水箱用的水箱蓋與水箱的密封配合均為平面配合,其密封跨度小,且工藝用料多,重量重,成本高;另在裝配時,通過設(shè)置在其二側(cè)的螺紋孔與散熱器及水溫表聯(lián)接,安裝不方便。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是為柴油機(jī)水箱提供一種水箱蓋,其密封效果好,安裝方便,重量輕,成本低,可滿足多種裝配形式的需要。
      為達(dá)到上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是在原水箱蓋的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),在與水箱配合的平面上設(shè)計有密封凸緣,在一側(cè)設(shè)計有與散熱器聯(lián)接的管接頭,另一側(cè)設(shè)計有與水溫表聯(lián)接的接頭。管接頭可根據(jù)用戶需要采用直管或彎管,可以是內(nèi)螺紋或外螺紋或其它結(jié)構(gòu)形式。在本實用新型與水箱裝配時,夾緊力通過密封凸緣緊緊地將密封墊壓在水箱上,夾緊力集中在密封凸緣上,而不是夾緊力分散在一個平面上,密封效果大大提高,密封跨度可增大。另在本實用新型的兩側(cè)設(shè)計有管接頭和接頭,安裝方便。為了減少工藝用料,減輕重量,降低成本,便于制造,本實用新型的材料可為鋼板,由鋼板沖壓制取,既提高了生產(chǎn)率,又降低了勞動強(qiáng)度。本實用新型的材料也可為塑料。因此,本實用新型具有密封性能好,密封跨度大,便于安裝使用,節(jié)約材料,重量輕,成本低等特點。


      圖1為本實用新型示意圖圖2為圖1的左視圖五、具體實施方法附圖為本實用新型的實施例,在本實用新型與水箱配合的平面上,即四個邊上均設(shè)有密封凸緣(1),本實施例的內(nèi)腔為“V”形,內(nèi)腔也可以是圓形、方形或其它形狀,在一側(cè)設(shè)有與散熱器聯(lián)接的管接頭(2),另一側(cè)設(shè)有與水溫表聯(lián)接的接頭(3)。管接頭(2)可以是直管或彎管,可以是內(nèi)螺紋或處螺紋,或其它結(jié)構(gòu)形式,本實施例為彎管,以滿足用戶各裝配形式的需要。本實用新型的材料可為鋼板,由鋼板沖壓而成,也可用塑料制成。為與柴油機(jī)水箱配裝方便,其靠柴油機(jī)油箱一側(cè)的二個孔可設(shè)置有凸臺,這樣更便于通過螺栓與水箱的安裝操作。由于設(shè)計了密封凸緣(1),緊固螺栓的距離可加大,增加了密封跨度,可將管接頭(2)和接頭(3)直接設(shè)計在水箱蓋的兩側(cè)。
      由上可見,本實用新型具有密封效果好,可增加密封跨度、安裝使用方便、工藝用料少、重量輕、成本低、便于制造等特點。
      權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)水箱的水箱蓋,其特征是在與水箱配合的平面上設(shè)計有密封凸緣(1),在一側(cè)設(shè)計有與散熱器聯(lián)接的管接頭(2)、另一側(cè)設(shè)計有與水溫表聯(lián)接的接頭(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)水箱的水箱蓋,其特征是材料為鋼板。
      專利摘要本實用新型是一種與柴油機(jī)配套使用的水箱的水箱蓋。是原水箱蓋的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),在與水箱配合的平面上設(shè)計有密封凸緣(1),在一側(cè)設(shè)計有與散熱器、水溫表聯(lián)接的管接頭(2)、接頭(3)。本實用新型的材料為鋼板或塑料,由鋼板沖壓而成。因此,具有密封效果好、密封跨度大,安裝使用方便,工藝用料少、重量輕、成本低等特點。
      文檔編號F01P11/00GK2789430SQ20052008172
      公開日2006年6月21日 申請日期2005年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月31日
      發(fā)明者李元珠 申請人:李元珠
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