專利名稱：等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)在飛行器上采用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在不能在小于0.5M(馬赫數(shù))下工作，不能在靜止的狀態(tài)下產(chǎn)生足夠大的推力的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷，彌補(bǔ)了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能在小于0.5M下工作的問題，能夠在靜止的狀態(tài)下產(chǎn)生足夠大的推力，目的是為解決飛行器的動(dòng)力，提供一種等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)容簡述本實(shí)用新型等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)，是由進(jìn)氣口、外殼、束流體、噴嘴、魚鱗罩、尾噴管、出口、點(diǎn)火裝置組成，其特征在于等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)外殼為筒狀，外殼的前端有進(jìn)氣口，尾噴管的后端有出口，在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置束流體、魚鱗罩，在束流體和魚鱗罩的連接處設(shè)置噴嘴；束流體是一流線體形的壓力容器，魚鱗罩其形狀為錐形或拋物面，罩的內(nèi)壁有隔離層，在錐形或拋物面上交錯(cuò)均勻布置魚鱗孔。
本實(shí)用新型等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)為飛行器提供了一種獲取動(dòng)力的選擇，可設(shè)計(jì)成從地面到空間飛行用的發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能在小于0.5M下工作的問題。


圖1為等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖2為魚鱗罩上的魚鱗孔局部剖視圖圖中1為進(jìn)氣口、2為外殼、3為束流體、4為噴嘴、5為魚鱗罩、6為尾噴管、7為出口、8為點(diǎn)火裝置。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)是這樣實(shí)現(xiàn)的，
以下結(jié)合附圖做具體說明。見圖1、圖2，送風(fēng)式靜電洗瓶裝置，是由進(jìn)氣口1、外殼2、束流體3、噴嘴4、魚鱗罩5、尾噴管6、出口7、點(diǎn)火裝置8組成，其特征在于等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)外殼2為筒狀，是內(nèi)部各器件的支撐安裝平臺(tái)，并傳遞動(dòng)力給飛行器。在外殼2的前端有進(jìn)氣口1，尾噴管6的后端有出口7，在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼2內(nèi)設(shè)置束流體3、魚鱗罩5，在束流體3和魚鱗罩5的連接處設(shè)置噴嘴4，噴嘴4供給燃料，產(chǎn)生初始推力點(diǎn)。束流體3是一流線體形的可以穩(wěn)定可燃體的壓力容器。魚鱗罩5其形狀為錐形或拋物面，罩的內(nèi)壁有隔離層，在錐形或拋物面上交錯(cuò)均勻布置魚鱗孔，魚鱗罩5限定膨脹做功范圍及方向，使燃燒界面清晰。
空氣由進(jìn)氣口1進(jìn)入，經(jīng)流線體形的束流體3減壓至魚鱗罩5外增壓，空氣從魚鱗孔進(jìn)入魚鱗罩5內(nèi)，沿內(nèi)表面向中心擴(kuò)散，形成火焰，在罩內(nèi)壁的隔離層，使魚鱗罩5在較低的溫度下工作，降低了對(duì)魚鱗罩5材質(zhì)的要求?？諝膺M(jìn)入魚鱗罩5內(nèi)與燃料接觸燃燒膨脹做功，由尾噴管6上的出口7排出。
本裝置靜止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng)過程噴嘴4噴出足夠壓力的可燃?xì)饬鳎捎诳瘴饔脟娮?附近局部真空，由噴嘴4附近的魚鱗孔進(jìn)入空氣補(bǔ)充，點(diǎn)火裝置8點(diǎn)火，燃燒膨脹做功，由于魚鱗罩5的限制及可燃?xì)饬魈峁┑奶幨纪屏?，做功后氣體由末端排出。
權(quán)利要求1.一種等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)，是由進(jìn)氣口(1)、外殼(2)、束流體(3)、噴嘴(4)、魚鱗罩(5)、尾噴管(6)、出口(7)、點(diǎn)火裝置(8)組成，其特征在于等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)外殼(2)為筒狀，外殼(2)的前端有進(jìn)氣口(1)，尾噴管(6)的后端有出口(7)，在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼(2)內(nèi)設(shè)置束流體(3)、魚鱗罩(5)，在束流體(3)和魚鱗罩(5)的連接處設(shè)置噴嘴(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于束流體(3)是一流線體形的壓力容器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于魚鱗罩(5)其形狀為錐形或拋物面，罩的內(nèi)壁有隔離層，在錐形或拋物面上交錯(cuò)均勻布置魚鱗孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)，是由進(jìn)氣口、外殼、束流體、噴嘴、魚鱗罩、尾噴管、出口、點(diǎn)火裝置組成，其特征在于等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)外殼為筒狀，外殼的前端有進(jìn)氣口，尾噴管的后端有出口，在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置束流體、魚鱗罩，在束流體和魚鱗罩的連接處設(shè)置噴嘴；束流體是一流線體形的壓力容器，魚鱗罩其形狀為錐形或拋物面，罩的內(nèi)壁有隔離層，在錐形或拋物面上交錯(cuò)均勻布置魚鱗孔。本實(shí)用新型等壓燃?xì)鈬娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)為飛行器提供了一種獲取動(dòng)力的選擇，可設(shè)計(jì)成從地面到空間飛行用的發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能在小于0.5M下工作的問題。
文檔編號(hào)F02K7/10GK2769540SQ200520089330
公開日2006年4月5日 申請(qǐng)日期2005年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月4日
發(fā)明者張德福 申請(qǐng)人:張德福