專利名稱：通氣管量孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用發(fā)動機中通氣管量孔裝置，尤其是涉及一種發(fā)動機 中節(jié)溫器處通氣管量孔裝置。
技術(shù)背景在發(fā)動機水套的設(shè)計中，由于整機布置的需要，水套出水口往往低于發(fā) 動機水套最高點，水套內(nèi)的氣體不能通過節(jié)溫器處排出，需要在節(jié)溫器前水 套的最高點處另開通氣孔，此處引出的氣體直接接到膨脹箱，參與大循環(huán)，如果管徑過大，冬季時會造成水溫低， 一般內(nèi)徑在①2毫米左右便能滿足要求， 由于工藝限制，與其相聯(lián)的橡膠管內(nèi)徑不能做到小于5毫米，尼龍管雖然內(nèi) 徑可以作小，但無法解決連接問題，因此，目前發(fā)動機水套除氣管外徑一般 都在①8毫米，(與其相聯(lián)的膨脹箱進氣口管徑為08毫米)。要保證通氣孔的 內(nèi)徑02毫米，同時保證外徑尺寸08毫米，不能應(yīng)用現(xiàn)有的型管，必須特殊 加工。目前狀態(tài)是要么壁厚過厚，要么外徑太細。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，為了彌補現(xiàn)有通氣管量孔裝置的不足之 處，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、孔徑可調(diào)的通氣管量孔裝置。保證通氣管的內(nèi)徑與 外徑都滿足性能要求。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采用如下的技術(shù)方案一種通氣管量孔裝置，在節(jié)溫器座上接口通氣管，其特征在于在接口 通氣管口內(nèi)加一個量孔塊。在量孔塊的中間加工一個量孔，量孔塊的外徑與 通氣管的內(nèi)徑過渡配合，從而解決上述問題。本發(fā)明的積極效果是，由于僅采用結(jié)構(gòu)簡單的量孔塊。在所設(shè)計的通氣 管中加上量孔塊，可以根據(jù)性能需要適當(dāng)調(diào)整量孔內(nèi)徑，外徑可根據(jù)連接管 匹配選擇適當(dāng)?shù)男凸埽瑥亩鴮崿F(xiàn)便于加工、減重及避免與橡膠管連接處漏氣 方面的缺陷。下面結(jié)合實施例和附圖來進一步說明本發(fā)明。


圖l為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。l.量孔塊、2.通氣管、3.節(jié)溫器座具體實施方式
在圖1中， 一種通氣管量孔裝置，在節(jié)溫器座3上，接口通氣管2 口內(nèi) 加一個量孔塊l。在量孔塊的中間加工一個量孔，孔徑可調(diào)。量孔塊l的外徑 與通氣管的內(nèi)徑過渡配合。
權(quán)利要求
1. 一種通氣管量孔裝置，在節(jié)溫器座(3)上接口通氣管(2)，其特征在于在接口通氣管(2)口內(nèi)加一個量孔塊(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的通氣管量孔裝置，其特征在于所述的量孔 塊(1)的外徑與通氣管的內(nèi)徑過渡配合。
全文摘要
一種通氣管量孔裝置，在節(jié)溫器座上接口通氣管，其特征在于在接口通氣管口內(nèi)加一個量孔塊。在量孔塊的中間加工一個量孔，量孔塊的外徑與通氣管的內(nèi)徑過渡配合，從而解決上述問題。由于僅采用結(jié)構(gòu)簡單的量孔塊。在所設(shè)計的通氣管中加上量孔塊，可以根據(jù)性能需要適當(dāng)調(diào)整量孔內(nèi)徑，外徑可根據(jù)連接管匹配選擇適當(dāng)?shù)男凸?，從而實現(xiàn)便于加工、減重及避免與橡膠管連接處漏氣方面的缺陷。
文檔編號F01P11/00GK101210511SQ200610063760
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月31日
發(fā)明者周瑞春 申請人:奇瑞汽車有限公司