專利名稱：車用濾清器排塵機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種除塵裝置，特別是汽車濾清器及進氣管道的除塵裝置。
背景技術：
目前，針對濾清器的除塵方法很多，如把濾清器，從車上拿下來，在地面敲打或用風管由內向外除塵，不能把嵌入過濾介質深層的粉塵清理出去，造成濾清器由于粉塵淤堵而早期損壞，油耗增加，費時、費力、浪費能源，給清理濾清器的維護人員造成粉塵損害。

發(fā)明內容本發(fā)明的目的是提供一種把汽車多余壓縮氣體存儲后，不受季節(jié)影響，自動對濾清器做脈沖除塵的裝置。
本發(fā)明的解決方案是一種車用濾清器排塵機，包括進氣裝置、貯氣裝置、排氣裝置，汽車氣包與進氣裝置連接，進氣裝置與貯氣裝置的貯氣包相連接，貯氣裝置的貯氣包與排氣裝置的排氣閥連接，進氣裝置的進氣電磁閥、進氣限流閥、干燥過濾器、減壓閥相連接，排氣裝置的排氣閥與分流腔相連接，分流腔至少設有一根分流管，分流管與環(huán)形氣腔的氣腔進氣口連接。分流腔與旁通電磁閥相連接，旁通電磁閥與旁通過濾器相連接，旁通過濾器的出口通入安全濾芯內。濾芯總成底板與任意幾何形狀的進氣板之間形成環(huán)形氣腔，環(huán)形氣腔設有真空感應開關和氣腔排氣口，氣腔排氣口安裝在安全濾芯和主濾芯之間。安全濾芯的外側的任意位置設有安全濾芯均流圈，主濾芯的內側的任意位置設有主濾芯均流圈。汽車氣包感應開關、進氣裝置的進氣電磁閥、貯氣包感應開關、排氣裝置的排氣閥、旁通電磁閥、真空感應開關、指令開關與模擬數控開關連接。
本發(fā)明優(yōu)點是利用汽車自身多余壓縮氣體以脈沖形式對濾清器的主濾芯除塵，把過濾介質上的粉塵排出車體外，與傳統(tǒng)工藝相比具有不需拆裝濾清器，即可對主濾芯進行清理，降低了使用者的勞動強度，該機的工作頻繁使濾清器沙塵總量下降，緩解粉塵穿透過濾介質，減少對發(fā)動機產生的磨損，降低了進氣阻力，節(jié)省燃油，延長濾清器的使用壽命。


圖1本發(fā)明的結構示意圖。
圖2本發(fā)明的電路原理示意圖。
(五)具體實施方案車用濾清器排塵機，包括進氣裝置(3)、貯氣裝置(8)及排氣裝置(11)。進氣裝置(3)的進氣電磁閥(4)、進氣限流閥(5)、干燥過濾器(6)、減壓閥(7)相連接，汽車氣包(1)與進氣裝置(3)連接，進氣裝置(3)與貯氣裝置(8)的貯氣包(9)相連接，貯氣裝置(8)的貯氣包(9)與排氣裝置(11)的排氣閥(12)連接。排氣裝置(11)的排氣閥(12)與分流腔(13)相連接，分流腔(13)至少設有一根分流管(14)，濾芯總成底板(22)與任意幾何形狀的進氣板(21)之間形成環(huán)形氣腔(19)，分流管(14)與環(huán)形氣腔(19)的氣腔進氣口(20)連接。環(huán)形氣腔(19)設有真空感應開關(17)和氣腔排氣口(18)，氣腔排氣口(18)安裝在安全濾芯(25)和主濾芯(26)之間，氣腔排氣口(18)最好設計為環(huán)形。分流腔(13)與旁通電磁閥(15)相連接，旁通電磁閥(15)與旁通過濾器(16)相連接，旁通過濾器(16)的出口通入安全濾芯(25)內。安全濾芯(25)的外側的任意位置設有安全濾芯均流圈(23)，主濾芯(26)的內側的任意位置設有主濾芯均流圈(24)。當安全濾芯(25)和主濾芯(26)上不設有均流圈時，可在濾芯總成底板(22)上設有均流圈。
汽車氣包感應開關(2)、進氣裝置(3)的進氣電磁閥(4)、貯氣包感應開關(10)、排氣裝置(11)的排氣閥(12)、旁通電磁閥(15)、真空感應開關(17)、指令開關(28)與模擬數控開關(29)相連接。
本發(fā)明的工作過程當汽車氣包(1)的氣體壓力為設定壓力時，汽車氣包感應開關(2)閉合，模擬數控開關(29)工作，進氣電磁閥(4)開通10秒，關閉1分鐘，氣體從汽車氣包(1)通過進氣裝置(3)進入貯氣裝置(8)的貯氣包(9)內，當貯氣包(9)氣壓充足，貯氣包感應開關(10)接通，模擬數控開關(29)斷開進氣電磁閥(4)。
當指令開關(28)在半自動擋位時、模擬數控開關(29)給旁通電磁閥(15)、排氣閥(12)同時供電，脈沖氣體通過排氣閥(12)在分流腔(13)進行分流，一部分氣體通過旁通電磁閥(15)、旁通過濾器(16)進入安全濾芯(25)內部，防止在安全濾芯(25)上形成氣體脈沖壓差；分流腔(13)分流的另一部分氣體通過氣流管(14)、氣腔進氣口(20)，進入環(huán)形氣腔(19)，在環(huán)形氣腔(19)內緩沖后，通過氣腔排氣口(18)進入安全濾芯(25)與主濾芯(26)之間，最后氣體通過主濾芯(26)排出車體外。貯氣包(9)失去氣壓后，貯氣包感應開關(10)給模擬數控開關(29)信號，模擬數控開關(29)開通進氣電磁閥(4)，氣體通過進氣限流閥(5)、干燥型過濾器(6)、減壓閥(7)對貯氣裝置充氣，預備下一個循環(huán)。
當指令開關(28)為全自動擋位時，對上述工作過程，做自動循環(huán)工作。
當指令開關(28)為空檔位時，主濾芯(26)被粉塵淤堵，真空感應開關(17)給模擬數控開關(29)信號，該機進入正常工作狀態(tài)，對主濾芯(26)自動進行排塵，主濾芯(26)的工作狀況，可通過在濾芯總成之上的可視窗(27)觀測。
權利要求
1車用濾清器排塵機，包括進氣裝置(3)、貯氣裝置(8)、排氣裝置(11)，其特征在于汽車氣包(1)與進氣裝置(3)連接，進氣裝置(3)與貯氣裝置(8)的貯氣包(9)相連接，貯氣裝置(8)的貯氣包(9)與排氣裝置(11)的排氣閥(12)連接。
2根據權利要求1所述的車用濾清器排塵機，其特征在于進氣裝置(3)的進氣電磁閥(4)、進氣限流閥(5)、干燥過濾器(6)、減壓閥(7)相連接。
3根據權利要求1所述的車用濾清器排塵機，其特征在于排氣裝置(11)的排氣閥(12)與分流腔(13)相連接，分流腔(13)至少設有一根分流管(14)，分流管(14)與環(huán)形氣腔(19)的氣腔進氣口(20)連接，分流腔(13)與旁通電磁閥(15)相連接，旁通電磁閥(15)與旁通過濾器(16)相連接，旁通過濾器(16)的出口通入安全濾芯(25)內。
4根據權利要求3所述的車用濾清器排塵機，其特征在于濾芯總成底板(22)與任意幾何形狀的進氣板(21)之間形成環(huán)形氣腔(19)，環(huán)形氣腔(19)設有真空感應開關(17)和氣腔排氣口(18)，氣腔排氣口(18)安裝在安全濾芯(25)和主濾芯(26)之間。
5根據權利要求4所述的車用濾清器排塵機，其特征在于安全濾芯(25)的外側的任意位置設有安全濾芯均流圈(23)，主濾芯(26)的內側的任意位置設有主濾芯均流圈(24)。
6根據權利要求1所述的車用濾清器排塵機，其特征在于汽車氣包感應開關(2)、進氣裝置(3)的進氣電磁閥(4)、貯氣包感應開關(10)、排氣裝置(11)的排氣閥(12)、旁通電磁閥(15)、真空感應開關(17)、指令開關(28)與模擬數控開關(29)相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車濾清器的除塵裝置，該裝置是進氣裝置與貯氣裝置相連接，貯氣裝置與排氣裝置連接，排氣裝置安裝有排氣閥，進氣電磁閥、排氣閥、真空感應開關與模擬數控開關相連接，它將壓縮氣體以脈沖方式釋放，把內燃機工作時收集在主濾清器和進氣管道的粉塵同時排出車外。該機具有成本低、使用安全、免拆裝濾清器及除塵方便的特點，提高了濾清器的使用壽命，降低了油料消耗與內燃機磨損。
文檔編號F02M35/02GK101042101SQ200610073409
公開日2007年9月26日 申請日期2006年3月26日 優(yōu)先權日2006年3月26日
發(fā)明者孫斌 申請人:孫斌