專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)能動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力裝置。

背景技術(shù)：
利用風(fēng)能使船在江河湖海上航行，已有上千年的歷史，利用風(fēng)能帶動(dòng)機(jī)械做工，可以減輕人們的勞作之苦，而利用風(fēng)能發(fā)電則是近十幾年的事情。利用風(fēng)能發(fā)電既環(huán)保又不消耗石油、煤等不可再生能源，市場(chǎng)前景非常廣闊。但目前用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的風(fēng)能動(dòng)力裝置由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，使其造價(jià)太高，一般建一個(gè)風(fēng)力發(fā)電能力在40千瓦的機(jī)組需要投資400萬(wàn)元人民幣，極大的限制了利用風(fēng)能發(fā)電這一項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的風(fēng)能動(dòng)力裝置由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使其造價(jià)太高，一般建一個(gè)風(fēng)力發(fā)電能力在40千瓦的機(jī)組需要投資400萬(wàn)元人民幣，極大的限制了利用風(fēng)能發(fā)電這一項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，提供一種風(fēng)能動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、風(fēng)能利用率高的特點(diǎn)。本實(shí)用新型包括底架1、輸出輪2、第一軸承總成4、第二軸承總成6、帆板7和主軸8，第一軸承總成4固定在底架1的下層梁3上，第二軸承總成6固定在底架1的上層梁5上，主軸8的下段設(shè)置在第一軸承總成4和第二軸承總成6內(nèi)，輸出輪2固定在主軸8的下端，帆板7固定在主軸8的上段，帆板7水平方向的兩端設(shè)有互為相反的圓弧7-1。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，投資400萬(wàn)元人民幣可以獲得120千瓦的發(fā)電能力，即獲得相同的發(fā)電量其投資為現(xiàn)有技術(shù)的三分之一。本實(shí)用新型的裝置在三級(jí)風(fēng)的條件下即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，帆板的面積與輸出功率的大小成正比。而且本實(shí)用新型不使用任何風(fēng)向定位裝置，帆板與地平面的安裝角度不限。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，造價(jià)低，風(fēng)能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型可為開(kāi)辟風(fēng)能的利用和普及提供了可能。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3是帆板7的展開(kāi)示意圖，圖4是具體實(shí)施方式
五的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一(參見(jiàn)圖1～圖3)本實(shí)施方式由底架1、輸出輪2、第一軸承總成4、第二軸承總成6、帆板7和主軸8組成，第一軸承總成4固定在底架1的下層梁3上，第二軸承總成6固定在底架1的上層梁5上，主軸8的下段設(shè)置在第一軸承總成4和第二軸承總成6內(nèi)，輸出輪2固定在主軸8的下端，帆板7固定在主軸8的上段，帆板7水平方向的兩端設(shè)有互為相反的圓弧7-1。所述帆板7的材質(zhì)為鋁合金或玻璃鋼，所述帆板7的形狀為菱形或矩形。
具體實(shí)施方式
二(參見(jiàn)圖1)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一的不同點(diǎn)在于，它增加了平板9、管10、球13和彈性繩14，平板9的一側(cè)下端與主軸8的頂端固定連接，平板9另一側(cè)的上端與管10的下端固定連接，彈性繩14的一端固定在管10內(nèi)的下端上，彈性繩14的另一端通過(guò)管10的側(cè)口16與球13固定連接。本實(shí)施方式中的平板9與管10固定在主軸8的上端形成曲柄的結(jié)構(gòu)，彈性繩14拉著球13，當(dāng)帆板遇風(fēng)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于慣性作用，使球13產(chǎn)生離心力，以主軸為圓心帶動(dòng)帆板作勻速或加速旋轉(zhuǎn)，主要起平衡轉(zhuǎn)速和加速作用。它們的作用相當(dāng)于小型柴油機(jī)上的慣性輪。當(dāng)帆板轉(zhuǎn)速降低或停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈性繩14回縮到管10內(nèi)。所述球13的材質(zhì)為金屬鐵或鉛。球13的重量選擇當(dāng)帆板7水平方向的對(duì)角線為2米時(shí)，球13的重量為1.5～5千克。
具體實(shí)施方式
三(參見(jiàn)圖1)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
二的不同點(diǎn)在于，它又增加了拉繩11，拉繩11的一端與彈性繩14固定連接，拉繩11的另一端與帆板7水平方向的一側(cè)外緣固定連接。拉繩11的作用在于，當(dāng)球10的慣性轉(zhuǎn)速大于帆板7的轉(zhuǎn)速時(shí)，防止彈性繩14纏繞在管10上，它的另一個(gè)作用是當(dāng)球13的慣性轉(zhuǎn)速大于帆板7的轉(zhuǎn)速時(shí)，拉動(dòng)帆板同時(shí)加速。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
二相同。
具體實(shí)施方式
四(參見(jiàn)圖1)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
三的不同點(diǎn)在于，它又增加了立柱15和鋼絲12，立柱15的下端與管10的上端固定連接，立柱15的上端與鋼絲12的一端固定連接，鋼絲12的另一端下垂與立柱15相互平行。鋼絲12的作用在于，當(dāng)帆板突然減速時(shí)，球13帶動(dòng)彈性繩14不會(huì)纏繞在管10上，起到一個(gè)緩沖的作用。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
三相同。
具體實(shí)施方式
五(參見(jiàn)圖4)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
四的不同點(diǎn)在于，它又增加了空心環(huán)輪17，空心環(huán)輪17固定在側(cè)口16外部的管10上，空心環(huán)輪17的曲面上開(kāi)有孔18，孔18與管10上的側(cè)口16相對(duì)應(yīng)，孔18為彈性繩14的通道。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
四相同。增加的空心環(huán)輪17一方面防止彈性繩14纏繞在管10上，另一方面可增加曲柄效應(yīng)。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)能動(dòng)力裝置，其特征在于風(fēng)能動(dòng)力裝置包括底架(1)、輸出輪(2)、第一軸承總成(4)、第二軸承總成(6)、帆板(7)和主軸(8)，第一軸承總成(4)固定在底架(1)的下層梁(3)上，第二軸承總成(6)固定在底架(1)的上層梁(5)上，主軸(8)的下段設(shè)置在第一軸承總成(4)和第二軸承總成(6)內(nèi)，輸出輪(2)固定在主軸(8)的下端，帆板(7)固定在主軸(8)的上段，帆板(7)水平方向的兩端設(shè)有互為相反的圓弧(7-1)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能動(dòng)力裝置，其特征在于風(fēng)能動(dòng)力裝置增加了平板(9)、管(10)、球(13)和彈性繩(14)，平板(9)的一側(cè)下端與主軸(8)的頂端固定連接，平板(9)另一側(cè)的上端與管(10)的下端固定連接，彈性繩(14)的一端固定在管(10)內(nèi)的下端上，彈性繩(14)的另一端通過(guò)管(10)的側(cè)口(16)與球(13)固定連接。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)能動(dòng)力裝置，其特征在于風(fēng)能動(dòng)力裝置又增加了拉繩(11)，拉繩(11)的一端與彈性繩(14)固定連接，拉繩(11)的另一端與帆板(7)水平方向的一側(cè)外緣固定連接。
4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)能動(dòng)力裝置，其特征在于風(fēng)能動(dòng)力裝置又增加了立柱(15)和鋼絲(12)，立柱(15)的下端與管(10)的上端固定連接，立柱(15)的上端與鋼絲(12)的一端固定連接，鋼絲(12)的另一端下垂與立柱(15)相互平行。
5、根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)能動(dòng)力裝置，其特征在于風(fēng)能動(dòng)力裝置又增加了空心環(huán)輪(17)，空心環(huán)輪(17)固定在側(cè)口(16)外部的管(10)上，空心環(huán)輪(17)的曲面上開(kāi)有孔(18)，孔(18)與管(10)上的側(cè)口(16)相對(duì)應(yīng)，孔(18)為彈性繩(14)的通道。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能動(dòng)力裝置，其特征在于所述帆板(7)的形狀為菱形或矩形。
專(zhuān)利摘要風(fēng)能動(dòng)力裝置，它涉及一種動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的風(fēng)能動(dòng)力裝置由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使其造價(jià)太高，建一個(gè)風(fēng)力發(fā)電能力在40千瓦的機(jī)組需要投資400萬(wàn)元人民幣，極大的限制了利用風(fēng)能發(fā)電這一項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。本實(shí)用新型主軸(8)的下段設(shè)置在第一軸承總成(4)和第二軸承總成(6)內(nèi)，輸出輪(2)固定在主軸(8)的下端，帆板(7)固定在主軸(8)的上段，帆板(7)水平方向的兩端設(shè)有互為相反的圓弧(7－1)。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，投資400萬(wàn)元可以獲得120千瓦的發(fā)電能力，即獲得相同的發(fā)電量其投資為現(xiàn)有技術(shù)的三分之一。本實(shí)用新型在三級(jí)風(fēng)的條件下即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，造價(jià)低，風(fēng)能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03D11/04GK2895783SQ20062002064
公開(kāi)日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2006年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月21日
發(fā)明者楊玉明, 李正軍 申請(qǐng)人:田華