專利名稱：多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，主要用于各種機(jī)動(dòng)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)過濾裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器芯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知的機(jī)動(dòng)車所采用的過濾濾清器芯，均采用單層過濾材料制造的濾清器芯，很容易造成過濾芯堵塞和破損，使用壽命短，過濾效果差，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。特別是現(xiàn)有的濾清器芯的上、下端蓋用膠固定在內(nèi)外金屬套網(wǎng)上，出現(xiàn)堵塞和破損時(shí)就得將整個(gè)濾清器芯扔掉，造成資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，提高使用壽命，增強(qiáng)過濾效果，當(dāng)過濾材料發(fā)生堵塞和破損時(shí)，上、下端蓋可隨時(shí)拆卸，只更換被堵塞和破損的過濾材料和紙芯，節(jié)省了資源，給用戶降低了費(fèi)用，有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，它由外套金屬網(wǎng)、內(nèi)套金屬網(wǎng)、上下活動(dòng)端蓋、過濾紙芯、內(nèi)膽金屬網(wǎng)、內(nèi)膽上下端蓋、內(nèi)膽過濾材料組成，形狀呈空心圓柱形。首先根據(jù)不同機(jī)動(dòng)車使用的不同規(guī)格濾清器芯制成圓筒形的外套金屬網(wǎng)或非金屬網(wǎng)骨架，在第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)與外套金屬網(wǎng)骨架之間的空隙中裝有單層折疊的過濾紙芯，在第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)之間同樣裝有單層折疊的過濾紙芯。然后再將上、下活動(dòng)端蓋扣在內(nèi)、外套金屬網(wǎng)的骨架上，在上、下兩個(gè)活動(dòng)端蓋的一側(cè)設(shè)有端蓋緊固鎖扣，通過端蓋緊固鎖扣將其端蓋固定。在上、下活動(dòng)端蓋的平面上分別用膠粘有密封膠圈。濾清器芯內(nèi)膽是獨(dú)立制成的，在內(nèi)膽金屬網(wǎng)的外側(cè)裝有一層內(nèi)膽過濾材料和內(nèi)膽上、下端蓋，在內(nèi)膽上端蓋和內(nèi)膽下端蓋的周邊設(shè)有內(nèi)膽端蓋凹槽，用環(huán)形壓條將內(nèi)膽金屬網(wǎng)和內(nèi)膽過濾材料裝入凹槽內(nèi)固定。最后將濾清器內(nèi)膽整體裝入濾清器芯的中心，形成多層濾清器芯。
在濾清器芯上、下活動(dòng)端蓋寬度不變的情況下，內(nèi)側(cè)可省掉第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)，由外套金屬網(wǎng)和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)組成骨架，將雙層折疊的過濾紙芯直接裝入內(nèi)、外套金屬網(wǎng)內(nèi)，使折疊過濾紙芯縱向相互咬合，相互支撐。
在濾清器芯上的內(nèi)、外套金屬網(wǎng)和兩端的上、下端蓋采用一次性薄型金屬網(wǎng)和薄型端蓋固定，折疊的過濾紙芯不變。
在濾清器芯的結(jié)構(gòu)上采取多層折疊過濾紙芯交錯(cuò)咬合，省掉內(nèi)、外套金屬網(wǎng)和上、下活動(dòng)端蓋，用膠一次性膠注成型，又可省去密封膠圈。
本實(shí)用新型的有益效果是多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，結(jié)構(gòu)合理，過濾效果好，使用壽命長(zhǎng)，如內(nèi)層過濾紙芯破損后，外層過濾紙芯仍發(fā)揮作用；采用活動(dòng)端蓋后如過濾材料發(fā)生堵塞和破損時(shí)可隨時(shí)更換過濾紙芯，骨架清洗后可繼續(xù)使用，可大幅度降低用戶費(fèi)用；多層過濾器芯對(duì)環(huán)境惡劣、風(fēng)沙較大的地區(qū)使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行起到安全保護(hù)作用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是濾清器芯內(nèi)膽結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖4是
圖1的B-B橫切面剖視圖。
圖5是雙層過濾紙芯橫切面剖視圖。
圖6是無內(nèi)外套金屬網(wǎng)和端蓋的多層過濾紙芯橫切面剖視圖。
圖中標(biāo)號(hào)1、濾清器芯 2、外套金屬網(wǎng) 3、內(nèi)膽金屬網(wǎng)4、上端蓋緊固鎖扣 5、內(nèi)膽上端蓋 6、密封膠圈7、上活動(dòng)端蓋 8、下端蓋緊固鎖扣 9、下活動(dòng)端蓋10、內(nèi)膽過濾材料 11、過濾紙芯 12、濾清器芯內(nèi)膽13、內(nèi)套金屬網(wǎng)14、內(nèi)膽下端蓋15、內(nèi)膽端蓋凹槽16、環(huán)形壓條具體實(shí)施方式
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圖1至圖6，多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，它由外套金屬網(wǎng)、內(nèi)套金屬網(wǎng)、上下活動(dòng)端蓋、過濾紙芯、內(nèi)膽金屬網(wǎng)、內(nèi)膽上下端蓋、內(nèi)膽過濾材料組成，形狀呈空心圓柱形。
實(shí)施例1首先根據(jù)不同機(jī)動(dòng)車使用的不同規(guī)格濾清器芯，制成圓筒形內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)或非金屬網(wǎng)骨架，(詳見
圖1和圖2、圖4)，在第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)與外套金屬網(wǎng)(2)之間的空隙中裝有單層折疊的過濾紙芯(11)，在第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)之間同樣裝有單層過濾紙芯(11)。然后再將上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)扣在內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)的骨架上，在上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)的一側(cè)設(shè)有端蓋緊固鎖扣(4)、(8)，通過端蓋緊固鎖扣將其端蓋固定，以便過濾紙芯(11)發(fā)生堵塞和破損時(shí)進(jìn)行更換。在上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)的平面上分別用膠粘有密封膠圈(6)。濾清器芯內(nèi)膽(12)是獨(dú)立制成的(詳見圖3)，在內(nèi)膽金屬網(wǎng)(3)的外側(cè)裝有一層內(nèi)膽過濾材料(10)和內(nèi)膽上、下端蓋(5)、(14)，將內(nèi)膽上端蓋(5)和內(nèi)膽下端蓋(14)的周邊設(shè)有內(nèi)膽端蓋凹槽(15)，用環(huán)形壓條(16)將內(nèi)膽金屬網(wǎng)(3)和內(nèi)膽過濾材料(10)插入凹槽內(nèi)固定。最后將濾清器內(nèi)膽(12)整體裝入濾清器芯(1)的中心，形成多層濾清器芯。
實(shí)施例2在濾清器芯(1)的上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)寬度不變的情況下(詳見圖5)，內(nèi)側(cè)可省掉第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)，由外套金屬網(wǎng)(2)和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)組成骨架，將雙層折疊的過濾紙芯(11)直接裝入內(nèi)、外套金屬網(wǎng)內(nèi)，使折疊的過濾紙芯(11)縱向相互咬合，相互支撐。
實(shí)施例3為了降低濾清器芯的成本，在濾清器芯(1)內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)、外套金屬網(wǎng)(2)和兩端的上、下端蓋采用一次性薄型金屬網(wǎng)和薄型端蓋用膠固定，折疊的過濾紙芯(11)不變，如過濾紙芯出現(xiàn)堵塞和破損時(shí)可直接扔掉。
實(shí)施例4在濾清器芯(1)的結(jié)構(gòu)上采取多層折疊過濾紙芯(11)交錯(cuò)咬合(詳見圖6)，省掉內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)和上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)，用膠一次性膠注成型，又可省去密封膠圈(6)。
權(quán)利要求1.一種多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，由外套金屬網(wǎng)、內(nèi)套金屬網(wǎng)、上、下活動(dòng)端蓋、過濾紙芯、內(nèi)膽金屬網(wǎng)、內(nèi)膽上、下端蓋、內(nèi)膽過濾材料組成，形狀呈空心圓柱形；其特征在于由內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)或非金屬網(wǎng)制成骨架，在第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)與外套金屬網(wǎng)(2)之間的空隙中裝有單層折疊的過濾紙芯(11)，在第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)之間同樣裝有單層過濾紙芯(11)；將上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)扣在內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)的骨架上，在上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)的一側(cè)設(shè)有上、下端蓋緊固鎖扣(4)、(8)，通過端蓋緊固鎖扣將其端蓋固定；在上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)的平面上分別用膠粘有密封膠圈(6)；濾清器芯內(nèi)膽(12)是獨(dú)立制成的，在內(nèi)膽金屬網(wǎng)(3)的外側(cè)裝有一層內(nèi)膽過濾材料(10)和內(nèi)膽上、下端蓋(5)、(14)，在內(nèi)膽上端蓋(5)和內(nèi)膽下端蓋(14)的周邊設(shè)有內(nèi)膽端蓋凹槽(15)，用環(huán)形壓條(16)將內(nèi)膽金屬網(wǎng)(3)和內(nèi)膽過濾材料(10)裝入凹槽內(nèi)固定；最后將濾清器內(nèi)膽(12)整體裝入濾清器芯(1)的中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，其特征在于在濾清器芯(1)的上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)寬度不變的情況下，內(nèi)側(cè)可省掉第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)(13)，由外套金屬網(wǎng)(2)和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)組成骨架，將雙層折疊的過濾紙芯(11)直接裝入內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)內(nèi)，使折疊的過濾紙芯(11)縱向相互咬合，相互支撐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，其特征在于在濾清器芯(1)內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)和兩端的上、下端蓋采用一次性薄型金屬網(wǎng)和薄型端蓋固定，折疊的過濾紙芯(11)不變。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，其特征在于在濾清器芯(1)的結(jié)構(gòu)上采取多層折疊過濾紙芯(11)交錯(cuò)咬合，省掉內(nèi)、外套金屬網(wǎng)(13)、(2)和上、下活動(dòng)端蓋(7)、(9)，用膠一次性膠注成型，又可省去密封膠圈(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多層節(jié)能安全型機(jī)動(dòng)車濾清器芯，由內(nèi)、外套金屬網(wǎng)、上下活動(dòng)端蓋、過濾紙芯、內(nèi)膽金屬網(wǎng)、內(nèi)膽上下端蓋、內(nèi)膽過濾材料組成，呈空心圓柱形；由內(nèi)、外套金屬網(wǎng)制成骨架，在第一層和第二層內(nèi)套金屬網(wǎng)與外套金屬網(wǎng)骨架之間各裝有單層過濾紙芯，在兩端裝有上、下活動(dòng)端蓋，在端蓋上設(shè)有緊固鎖扣，在上、下端蓋的平面粘有密封膠圈；濾清器芯內(nèi)膽設(shè)有內(nèi)膽金屬網(wǎng)，在外側(cè)裝有一層過濾材料和上、下端蓋，在上、下端蓋周邊設(shè)有凹槽，用環(huán)形壓條將內(nèi)膽金屬網(wǎng)裝在凹槽內(nèi)固定，裝入濾清器芯的中心；根據(jù)不同車型可減掉第一層內(nèi)套金屬網(wǎng)；也可制成一次性薄型金屬網(wǎng)和端蓋，折疊過濾紙芯不變；也可用膠注成型，省去金屬網(wǎng)、端蓋和密封膠圈。
文檔編號(hào)F02M35/02GK2886102SQ200620020880
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月19日
發(fā)明者蘇玉堂, 蘇澤昊, 白瑀, 蘇夢(mèng)圓, 蘇睿怡 申請(qǐng)人:蘇玉堂