專利名稱：發(fā)動機緩沖輸出軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型發(fā)動機緩沖輸出軸裝置屬于發(fā)動機領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動機輸出軸裝置。
現(xiàn)有技術(shù)在車輛發(fā)動機中，其錐齒輪與輸出軸都是剛性連接，當(dāng)機動車輛在制動時對發(fā)動機產(chǎn)生很大的沖擊，使發(fā)動機的零部件產(chǎn)生一定的損害。如何減少在制動時對發(fā)動機產(chǎn)生的沖擊，是很多發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)和科研機構(gòu)所面臨的共同課題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、具有緩沖功能的車輛發(fā)動機輸出軸裝置。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，它是由發(fā)動機輸出軸，鎖緊螺母，軸承，螺塞，錐齒輪，傳力凸爪，彈簧座，彈簧，軸承座組成，軸承座固定在發(fā)動機的箱體上，鎖緊螺母將軸承內(nèi)圈固定的發(fā)動機輸出軸上，螺塞將軸承外圈固定在軸承座上，錐齒輪空套在發(fā)動機輸出軸上，傳力凸爪與發(fā)動機輸出軸用花鍵連接，彈簧座安裝在發(fā)動機的輸出軸上，彈簧安裝在傳力凸爪和彈簧座之間，擋圈定位在發(fā)動機的輸出軸上，用來限制彈簧座的軸向移動，傳力凸爪的端面凸輪與錐齒輪的內(nèi)端面凸輪接觸。
發(fā)動機的動力由錐齒輪傳入，經(jīng)傳力凸爪到發(fā)動機輸出軸，從而帶動車輛行駛。彈簧的預(yù)壓力保證錐齒輪端面緊貼在發(fā)動機輸出軸上。車輛制動時，由于制動產(chǎn)生額外的慣性力，此慣性力由發(fā)動機的輸出軸傳入，傳給傳力凸爪，其端面凸輪壓迫錐齒輪，由于錐齒輪不能作軸向移動，它給傳力凸爪一反作用力，迫使傳力凸爪壓縮彈簧向左移動。彈簧便吸收制動時產(chǎn)生的慣性力而做功，因而制動時產(chǎn)生的慣性力不會直接傳給錐齒輪，從而保護了發(fā)動機，免受了車輛制動時給發(fā)動機齒輪傳動系統(tǒng)造成的損害。
傳力凸爪的一端為外端面凸輪，錐齒輪的一端為內(nèi)端面凸輪，錐齒輪和傳力凸爪通過其端面凸輪起傳遞扭矩的作用。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，緩沖效果好，成本低，具有廣泛的應(yīng)用價值。


附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如附圖1所示，本實用新型是由發(fā)動機輸出軸1，鎖緊螺母2，軸承3，螺塞4，錐齒輪5，傳力凸爪6，擋圈7，彈簧座8，彈簧9，軸承座10組成，軸承座固定在發(fā)動機的箱體上，鎖緊螺母將軸承內(nèi)圈固定的發(fā)動機輸出軸上，螺塞將軸承外圈固定在軸承座上，錐齒輪空套在發(fā)動機輸出軸上，傳力凸爪與發(fā)動機輸出軸用花鍵連接，彈簧座安裝在發(fā)動機的輸出軸上，彈簧安裝在傳力凸爪和彈簧座之間，擋圈定位在發(fā)動機的輸出軸上，用來限制彈簧座的軸向移動，傳力凸爪的端面凸輪與錐齒輪的內(nèi)端面凸輪接觸。彈簧的預(yù)壓力保證錐齒輪端面緊貼在發(fā)動機輸出軸上。當(dāng)車輛制動時，錐齒輪給傳力凸爪一反作用力，迫使傳力凸爪壓縮彈簧向左移動，彈簧便吸收制動時產(chǎn)生的慣性力而做功，因而制動時產(chǎn)生的慣性力不會直接傳給錐齒輪，從而保護了發(fā)動機，免受了車輛制動時時給發(fā)動機齒輪傳動系統(tǒng)造成的損害。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機緩沖輸出軸裝置，它是由發(fā)動機輸出軸，鎖緊螺母，軸承，螺塞，錐齒輪，軸承座組成，軸承座固定在發(fā)動機的箱體上，鎖緊螺母將軸承固定的發(fā)動機輸出軸上，螺塞將軸承固定在軸承座上，其特征是錐齒輪空套在發(fā)動機輸出軸上，傳力凸爪與發(fā)動機輸出軸用花鍵連接，傳力凸爪的端面凸輪與錐齒輪的內(nèi)端面凸輪接觸，彈簧座安裝在發(fā)動機的輸出軸上，彈簧安裝在傳力凸爪和彈簧座之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機緩沖輸出軸裝置，其特征是傳力凸爪的一端為外端面凸輪，錐齒輪的一端為內(nèi)端面凸輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機緩沖輸出軸裝置，其特征是擋圈定位在發(fā)動機的輸出軸上。
專利摘要本實用新型發(fā)動機緩沖輸出軸裝置屬于發(fā)動機領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動機輸出軸裝置，它是由發(fā)動機輸出軸，鎖緊螺母，軸承，螺塞，錐齒輪，傳力凸爪，彈簧座，彈簧，軸承座組成，錐齒輪空套在發(fā)動機輸出軸上，傳力凸爪與發(fā)動機輸出軸用花鍵連接，彈簧座安裝在發(fā)動機的輸出軸上，彈簧安裝在傳力凸爪和彈簧座之間，傳力凸爪的端面凸輪與錐齒輪的內(nèi)端面凸輪接觸，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，具有緩沖效果好，成本低，具有廣泛的應(yīng)用價值。
文檔編號F02B61/06GK2890371SQ20062005532
公開日2007年4月18日 申請日期2006年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月22日
發(fā)明者謝錫祥, 趙永周, 陳愛國 申請人:廣州市番禺華南摩托企業(yè)集團有限公司