專利名稱：發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)上的排油裝置，尤其是一種發(fā)動機(jī)上油底殼的排油裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)前在發(fā)動機(jī)上基本都設(shè)有油底殼，采用油底殼存儲機(jī)油，以對發(fā)動機(jī)上的一些主要部件如象曲軸箱等進(jìn)行潤滑保護(hù)，從而保障發(fā)動機(jī)的正常工作，避免發(fā)動機(jī)的一些部件因失油得不到潤滑而造成的發(fā)動機(jī)損壞。但是，在發(fā)動機(jī)正常工作一段時間后，在油底殼的油都會因為發(fā)動機(jī)的機(jī)件磨損或其它原因產(chǎn)生一些油泥沉淀，使油底殼內(nèi)的油產(chǎn)生油泥而質(zhì)量變差，從而不能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行高效有保障的潤滑，這時就需要更換油底殼內(nèi)的油。目前人們在對油底殼內(nèi)的油進(jìn)行更換而將其內(nèi)的廢油放掉時，多為在油底殼的底部設(shè)有一閥門，在需要對油底殼內(nèi)的油進(jìn)行更換時將其打開，將油底殼內(nèi)的廢油放掉并回收，在發(fā)動機(jī)正常工作不需要放油的時候?qū)⑵潢P(guān)閉。但是，由于發(fā)動機(jī)構(gòu)造上和油底殼設(shè)置的原因，采用在油底殼的底部設(shè)置閥門這一方式在使用的時候非常的不方便，有時在放油時不小心會將油底殼內(nèi)的廢油泄漏到回收容器的外面，甚至有時人們?yōu)榱朔奖?，直接將廢油放掉不進(jìn)行回收，這不僅造成了一定的浪費(fèi)，而且對環(huán)境也造成了污染。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，它可有效的解決人們在對發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的油進(jìn)行更換時的排油和廢油的回收問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，該排油裝置連通發(fā)動機(jī)機(jī)體上油底殼，所述排油裝置包括活塞缸體，活塞缸體內(nèi)設(shè)有活塞以及可推動活塞工作的推動桿；所述活塞上設(shè)有活塞單向閥；所述排油裝置還設(shè)有與活塞單向閥配合以將油底殼內(nèi)的油排出的單向閥。
作為一種優(yōu)選方式，所述活塞單向閥為在活塞上設(shè)有連通活塞兩側(cè)的透孔，所述活塞上設(shè)有可打開或關(guān)閉透孔的閥墊。
作為另一種優(yōu)選方式，所述活塞缸體與油底殼底部之間連通設(shè)有油管，所述活塞缸體上還設(shè)有將吸出的油排出的排油管。
采用上述結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，由于是通過帶有單向閥的排油裝置與發(fā)動機(jī)的油底殼連通從而實現(xiàn)對油底殼的排油，這樣的裝置使得發(fā)動機(jī)在更換油底殼內(nèi)的廢油時不僅變得方便簡單，而且還可將油底殼內(nèi)的油排向人們所指定的位置以進(jìn)行處理或回收，起到了節(jié)約和保護(hù)環(huán)境的雙重效果。采用兩個單向閥配合使用，不僅簡單而且有效。而采用日常人們常用的單向閥裝置，則進(jìn)一步的簡化了本發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置的結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步的說明


圖1是本實用新型的發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置的排油原理圖。
具體實施方式
參照
圖1，本實用新型的一種發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置為該排油裝置與發(fā)動機(jī)機(jī)體1上油底殼2連通，包括一個活塞缸體3，可以采用油管4連通油底殼2與活塞缸體3以實現(xiàn)排油裝置和油底殼2的連通，并且為了在對油底殼內(nèi)的油進(jìn)行排放時的方便，可以用油管4分別連通油底殼2和活塞缸體3的底部，而在活塞缸體3上設(shè)有可將排出的油導(dǎo)向指定位置的排油管33，；在活塞缸體3內(nèi)設(shè)有活塞32，在活塞缸體3上還設(shè)有可推動活塞32往復(fù)運(yùn)動以進(jìn)行工作的推動桿34，該推動桿34可以設(shè)置成一個帶有手柄的手動推動桿，采用用操作者的手推動推動桿34從而使活塞32往復(fù)運(yùn)動以進(jìn)行工作，這樣在制作和使用本排油裝置的時候更加方便；在活塞32上設(shè)有活塞單向閥32a，即為在活塞32上設(shè)有連通活塞兩側(cè)的透孔，并且在活塞32上設(shè)有可打開或關(guān)閉透孔的閥墊，該閥墊可以采用當(dāng)前人們常用的橡膠墊或是采用動物皮為材料制成的皮墊，象牛皮等，為了配合活塞32和活塞單向閥32a以將油底殼2內(nèi)的油方便快捷的排出，排油裝置上還設(shè)有與活塞單向閥32a配合的單向閥31，該單向閥31可以設(shè)置于活塞缸體3上、油管4上，也可以設(shè)于油底殼2上。
在使用本發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置時，如圖2所示，此時，推拉推動桿34，推動活塞32，使其在活塞缸體3的內(nèi)腔中往復(fù)移動，在活塞單向閥32a向下移動時，單向閥31關(guān)閉，而活塞單向閥32a上的閥墊在活塞缸體3內(nèi)腔被壓縮的空氣或油的推動下，向上打開，此時，油或空氣經(jīng)活塞32上的透孔進(jìn)入到活塞32上方的活塞缸體內(nèi)腔內(nèi)，當(dāng)活塞32向上移動時，活塞單向閥32a上的閥墊在活塞缸體3內(nèi)腔負(fù)壓的吸引下將活塞32的透孔關(guān)閉，而單向閥31在活塞缸體內(nèi)腔中負(fù)壓的作用下打開，將油底殼2內(nèi)的油經(jīng)油管4吸入到在活塞缸體3的內(nèi)腔中，重復(fù)推動活塞32，將油底殼2內(nèi)的油吸入到在活塞缸體3的內(nèi)腔中，并經(jīng)由排油管33排出，并且可以根據(jù)使用時的需要，選擇將活塞缸體3固定于發(fā)動機(jī)的機(jī)體1上或采用活動式的活塞缸體3。
權(quán)利要求1.發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，該排油裝置連通發(fā)動機(jī)機(jī)體(1)上油底殼(2)，其特征是所述排油裝置包括活塞缸體(3)，活塞缸體(3)內(nèi)設(shè)有活塞(32)以及可推動活塞(32)工作的推動桿(34)；所述活塞(32)上設(shè)有活塞單向閥(32a)；所述排油裝置還設(shè)有與活塞單向閥(32a)配合以將油底殼(2)內(nèi)的油排出的單向閥(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，其特征是所述的活塞單向閥(32a)為在活塞(32)上設(shè)有連通活塞兩側(cè)的透孔，所述活塞(32)上設(shè)有可打開或關(guān)閉透孔的閥墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，其特征是所述活塞缸體(3)與油底殼(2)底部之間連通設(shè)有油管(4)，所述活塞缸體(3)上還設(shè)有可將吸出的油排出的排油管(33)。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)油底殼排油裝置，該排油裝置連通發(fā)動機(jī)機(jī)體上油底殼，所述排油裝置包括活塞缸體，活塞缸體內(nèi)設(shè)有活塞以及可推動活塞工作的推動桿；所述活塞上設(shè)有活塞單向閥；所述排油裝置還設(shè)有與活塞單向閥配合以將油底殼內(nèi)的油排出的單向閥。本實用新型可將油底殼內(nèi)的油排向人們所指定的位置以進(jìn)行處理或回收，起到了節(jié)約和保護(hù)環(huán)境的雙重效果。
文檔編號F01M11/04GK2866839SQ20062008068
公開日2007年2月7日 申請日期2006年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月24日
發(fā)明者王深校 申請人:濰柴動力股份有限公司