專利名稱：節(jié)流閥閥體及節(jié)流閥閥體總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)配件，特別是一種用于汽車電噴系統(tǒng)的節(jié)流閥閥體及節(jié)流閥總成。
背景技術(shù)：
目前市場上生產(chǎn)的節(jié)流閥體類產(chǎn)品，不足之處主要有1)鑄件基座為二分體，再用螺桿緊固成一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝復(fù)雜；2)有的產(chǎn)品雖為一體，但閥體內(nèi)部不具備水道腔體，散熱性能差；3)質(zhì)量重、用材多、機(jī)加工工藝復(fù)雜、材料利用率低；4)造型欠美觀。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種基座為一整體結(jié)構(gòu)并帶有整體水道腔體及進(jìn)出水道的節(jié)流閥閥體及由該節(jié)流閥閥體為基座組成的節(jié)流閥總成，以解決已有節(jié)流閥體類產(chǎn)品所存在的上述不足之處。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種節(jié)流閥閥體，包括整體鑄造成型的基座，該基座主體上鑄有其進(jìn)出口分別與濾清器氣道出口及發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相連的主通氣道，在閥體基座上部有既與基座主通氣道相通又與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相通的氣道，閥體基座中部有貫穿主通氣道的轉(zhuǎn)軸安裝孔，其特征在于所述閥體基座內(nèi)包含一水道系統(tǒng)，該水道系統(tǒng)由位于基座一側(cè)的水道腔體及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管組成，該進(jìn)水管和出水管可以是與水道腔體連成一個整體鑄造而成，也可以是單獨(dú)制造后與水道腔體相通。
本實(shí)用新型的又一技術(shù)方案是一種節(jié)流閥閥體總成，包括由整體鑄造成型的節(jié)流閥閥體基座構(gòu)成的節(jié)流閥閥體，安裝在閥體基座上的支架、繩索槽架、電機(jī)、傳感器、閥門片、扭力彈簧以及轉(zhuǎn)軸，其特征在于所述節(jié)流閥閥體是本實(shí)用新型上述帶水道系統(tǒng)的節(jié)流閥閥體，該水道系統(tǒng)由位于基座一側(cè)的水道腔體及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管組成。
本實(shí)用新型節(jié)流閥閥體總成的又一特征是所述的繩索支架由蓋板及由帶繩索支架孔的支架組成，蓋板固定在基座上，并封住基座的水道腔體口，支架與蓋板一側(cè)相連。
本實(shí)用新型節(jié)流閥閥體總成的另一特征是所述的繩索槽架是由金屬基架及塑料成型塊組成的鋼塑結(jié)構(gòu)件，該塑料成型塊由繩索槽及扭力件定位塊構(gòu)成，金屬基架與由繩索槽及扭力件定位塊構(gòu)成的塑料成型塊通過一次模壓成型組成鋼塑結(jié)構(gòu)件。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之節(jié)流閥閥體及節(jié)流閥總成具有以下有益效果1)構(gòu)成節(jié)流閥閥體的基座上包含一整體水道腔體及進(jìn)出水道，使水流體與基座間的接觸面增大，產(chǎn)品具有流體冷卻功能，增強(qiáng)了閥體的散熱性能；2)基座為一整體結(jié)構(gòu)成型，簡化了成型工藝，提高了材料的利用率；3)繩索槽架采用鋼—塑結(jié)構(gòu)，金屬基架與由繩索槽及扭力件定位塊構(gòu)成的塑料成型塊一次模壓成型，既保證運(yùn)動過程中繩索槽架耐沖擊不受損，又具備定位扭力結(jié)構(gòu)件的功能，同時，又使繩索槽的成型工藝得到簡化，使繩索槽架成型工藝時間降低50％、基座材料利用率提高了20％，因此，大大降低了制造成本；4)繩索支架既作為水道腔體封蓋，又作為繩索的支撐架，充分利用了該構(gòu)件的功能。
下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之節(jié)流閥閥體及節(jié)流閥總成的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。


圖1～圖7本實(shí)用新型實(shí)施例一之節(jié)流閥閥體基座結(jié)構(gòu)示意圖圖1-主視圖，圖2-俯視圖，圖3-主視剖視圖，圖4-仰視圖，圖5-左視圖，圖6-右視圖；圖7～圖9本實(shí)用新型之節(jié)流閥總成結(jié)構(gòu)示意圖圖7-圖8的右視圖，圖8-主視圖，圖9-圖8的左視圖；圖10～圖11本實(shí)用新型之節(jié)流閥總成的繩索槽架結(jié)構(gòu)示意圖圖10-主視圖，圖11-圖10的A-A剖視圖。
圖12本實(shí)用新型之節(jié)流閥總成的支架結(jié)構(gòu)及其裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一一種節(jié)流閥閥體，由整體鑄造成型的閥體基座1構(gòu)成，該基座主體由中心在同一軸心線上互相連通的兩個圓錐型腔體組成并形成主通氣道；與濾清器氣道出口相連的上進(jìn)口12為一上大下小的圓錐腔體，與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相連的下出口13為一上小下大的圓錐腔體，兩個圓錐腔體的端面121、131互相平行，下端面131為機(jī)加工面，上圓錐腔體頂端口有一圓弧凸邊122，上圓錐腔體外側(cè)中部有四個限位塊123，繞圓周均等分布；在閥體基座上部有既與基座主通氣道相通又與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相通的旁通氣道小柱形體14、大柱形體16，閥體基座中部有貫通主通氣道的轉(zhuǎn)軸安裝孔15(參見圖3)，所述閥體基座內(nèi)包含一水道系統(tǒng)，該水道系統(tǒng)由位于基座1前側(cè)的水道腔體17及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管18組成，水道腔體17的端面171為機(jī)加工光滑端面，水道腔體17內(nèi)中心有一圓弧形隔離曲面172，以增加散熱面積(參見圖1、圖2、圖3)。
基座主體中部的限位塊11的端面為半圓弧柱面；安裝孔114的外壁為圓柱體的弧面構(gòu)成，且連接處的圓弧大小相同，4個安裝孔114均在同一平面；基座的左側(cè)有一圓凸臺19，圓凸臺19的端面191為一經(jīng)機(jī)械加工的光滑面，其水平孔192的中心線垂直于圓凸臺19的端面191(參見圖5)；基座右側(cè)的凸臺20的主邊為兩個大小不同的同心圓弧，凸臺面上分布2個相互位置為126°直徑相同的螺孔201，其中心在同一半徑上，兩螺孔的邊沿為同一半徑的圓弧面(參見圖6)。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例一的一種變換，所述節(jié)流閥閥體中形成主通氣道的基座主體也可以是由一直通的圓管道構(gòu)成；作為本實(shí)用新型實(shí)施例一的一種變換，構(gòu)成水道系統(tǒng)的水道腔體17及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管的位置還可以是位于基座其他側(cè)面；作為本實(shí)用新型實(shí)施例一的又一種變換，構(gòu)成水道系統(tǒng)的進(jìn)水管和出水管還可以是不與水道腔體17連成一體整體鑄造而成，而是單獨(dú)制造后再與水道腔體相連通。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例一的又一種變換，所述水道腔體17內(nèi)中心也可以沒有圓弧形隔離曲面172。
實(shí)施例二一種節(jié)流閥閥體總成，包括由整體鑄造成型的閥體基座構(gòu)成的節(jié)流閥閥體1，安裝在閥體基座上的支架3、繩索槽架4以及電機(jī)5、傳感器6、閥門片7、扭力彈簧8、轉(zhuǎn)軸9，所述節(jié)流閥閥體1是實(shí)施例一所述的由整體鑄造成型的閥體基座構(gòu)成的節(jié)流閥閥體，該閥體基座內(nèi)包含一水道系統(tǒng)，該水道系統(tǒng)由位于基座1前側(cè)的水道腔體17及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管18組成(參見圖7～圖9)。
所述的繩索支架3由蓋板31及由帶繩索支架孔321的支架32組成，蓋板31固定在基座1上，并封住基座的水道腔體口17，支架32與蓋板31一側(cè)相連(參見圖12)。
所述的繩索槽架4是由金屬基架41及塑料成型塊42組成的鋼塑結(jié)構(gòu)件，該塑料成型塊42由繩索槽43及扭力件定位塊44構(gòu)成，金屬基架41與由繩索槽43及扭力件定位塊44構(gòu)成的塑料成型塊42通過一次模壓成型組成鋼塑結(jié)構(gòu)件(參見圖10～圖11)。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換，所述的繩索槽架也可以是將金屬基架41與由繩索槽43及扭力件定位塊44分別用鋼板制造，再通過其他的工藝加工方法使其連成一體。
權(quán)利要求1.一種節(jié)流閥閥體，包括整體鑄造成型的基座，該基座主體上鑄有其進(jìn)出口分別與濾清器氣道出口及發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相連的主通氣道，在閥體基座上部有既與基座主通氣道相通又與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相通的氣道，閥體基座中部有貫穿主通氣道的轉(zhuǎn)軸安裝孔，其特征在于所述閥體基座內(nèi)包含一水道系統(tǒng)，該水道系統(tǒng)由位于基座一側(cè)的水道腔體及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管組成，該進(jìn)水管和出水管既可以是在整體鑄造成型的基座上與水道腔體連成一體，也可以是單獨(dú)制造后與水道腔體相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)流閥閥體，其特征在于該水道系統(tǒng)的進(jìn)水管和出水管是在整體鑄造成型的基座上與水道腔體連成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種節(jié)流閥閥體，其特征在于水道腔體內(nèi)中心有一圓弧形隔離曲面。
4.一種節(jié)流閥閥體總成，包括由整體鑄造成型的節(jié)流閥閥體基座構(gòu)成的節(jié)流閥閥體，安裝在閥體基座上的支架、繩索槽架、電機(jī)、傳感器、閥門片、扭力彈簧以及轉(zhuǎn)軸，其特征在于所述節(jié)流閥閥體是權(quán)利要求1或2所述的節(jié)流閥閥體，該閥體基座內(nèi)包含一水道系統(tǒng)，該水道系統(tǒng)由位于基座一側(cè)的水道腔體及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)流閥閥體總成，其特征在于所述的繩索支架(3)由蓋板(31)及由帶繩索支架孔(321)的支架(32)組成，蓋板(31)固定在基座(1)上，并封住基座的水道腔體口(17)，支架(32)與蓋板(31)一側(cè)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的節(jié)流閥閥體總成，其特征在于所述的繩索槽架(4)是由金屬基架(41)與由繩索槽(43)及扭力件定位塊(44)構(gòu)成的塑料成型塊(42)通過一次模壓成型組成的鋼塑結(jié)構(gòu)件。
專利摘要一種節(jié)流閥閥體，由整體鑄造成型的基座構(gòu)成，所述閥體基座內(nèi)包含一由位于基座一側(cè)的水道腔體及與水道腔體側(cè)壁相連的進(jìn)水管和出水管組成的水道系統(tǒng)，用該節(jié)流閥閥體組成的節(jié)流閥閥體總成，包括節(jié)流閥閥體，安裝在閥體基座上的支架、繩索槽架、電機(jī)、傳感器、閥門片、扭力彈簧以及轉(zhuǎn)軸，所述的繩索槽架是金屬基架與由繩索槽及扭力件定位塊構(gòu)成的塑料成型塊通過一次模壓成型組成的鋼塑結(jié)構(gòu)件，所述的繩索支架由蓋板及由帶繩索支架孔的支架組成，蓋板固定在基座上，并封住基座的水道腔體，支架與蓋板一側(cè)相連。該節(jié)流閥閥體的散熱性能好、節(jié)流閥閥體總成結(jié)構(gòu)簡化、繩索槽架成型工藝時間降低、基座材料利用率提高了20％，大大降低了制造成本。
文檔編號F02D9/08GK2921316SQ200620095580
公開日2007年7月11日 申請日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者覃奎珍, 林長榮 申請人:廣西淞森車用部件有限公司