專利名稱：熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，特別涉及一種熱工作狀態(tài)的鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鎂合金有良好的導(dǎo)熱性、無毒性、無磁性。由鎂合金壓鑄的鑄件的質(zhì)量輕，是鋁合金壓鑄件的2/3左右，加工性能好，可吸收振動，阻尼性好，有良好的沖擊強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度。因此，鎂合金壓鑄件在摩托車、汽車產(chǎn)品上日益得到廣泛應(yīng)用。但是，鎂合金的抗高溫蠕變性能較差，在常溫狀態(tài)下，鎂合金的屈服強(qiáng)度160Mpa，與鋁合金的屈服強(qiáng)度165Mpa相差不多；在溫度90℃時(shí)，100小時(shí)后抗蠕變強(qiáng)度降為90Mpa，只有常溫下強(qiáng)度的56％左右；在溫度120℃時(shí)，100小時(shí)后抗蠕變強(qiáng)度只有48Mpa，僅為常溫下強(qiáng)度的30％左右。因此，采用鎂合金制作的零部件，長時(shí)間處于溫度較高的熱工作狀態(tài)下，抗蠕變強(qiáng)度下降，零部件螺孔中的螺紋容易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或斷裂現(xiàn)象，使固定在螺孔中的螺栓產(chǎn)生松動，甚至脫落。例如摩托車發(fā)動機(jī)的鎂合金曲軸箱缸口螺孔的螺紋，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長后，缸口溫度達(dá)到200℃左右，機(jī)油溫度也在100℃以上，尤其是右曲軸箱體與發(fā)動機(jī)汽缸口接合面的位于機(jī)油孔旁的螺紋孔的溫度可達(dá)120℃左右，連接汽缸體和曲軸箱的螺栓出現(xiàn)松動，缸口部分出現(xiàn)漏氣、漏油現(xiàn)象，曲軸箱體螺紋孔的螺紋磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)螺紋孔的全部螺紋絲牙整圈斷裂拔出，究其原因就是鎂合金長時(shí)間處于高溫狀態(tài)下抗蠕變強(qiáng)度下降所致。故怎樣解決熱工作狀態(tài)下的鎂合金零部件的螺孔螺紋強(qiáng)度，保證螺栓固定的牢固性，是目前急需解決的問題。該問題解決后能夠使鎂合金的優(yōu)點(diǎn)充分體現(xiàn)在熱工作狀態(tài)下的鎂合金零部件上。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，它能夠解決鎂合金部件長時(shí)間處于溫度較高的熱工作狀態(tài)下，部件螺孔中的螺紋容易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或斷裂現(xiàn)象，使固定在螺孔中的螺栓產(chǎn)生松動，甚至脫落的問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括由鎂合金制作的部件，所述鎂合金制作的部件的設(shè)置螺孔的部位嵌設(shè)向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件，硬質(zhì)嵌件中設(shè)置螺紋孔，硬質(zhì)嵌件上設(shè)有用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽。
所述向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件為預(yù)設(shè)在鎂合金部件體內(nèi)與部件一體成型的硬質(zhì)嵌件。
所述用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽在硬質(zhì)嵌件四周，與螺紋孔軸線垂直。
所述硬質(zhì)嵌件的材料為鋼材或鑄鐵或鋁合金或其它硬度大于鎂合金基體強(qiáng)度的材料。
由于采用了上述方案，在鎂合金制作的部件的設(shè)置螺孔的部位嵌設(shè)向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件，硬質(zhì)嵌件中設(shè)置螺紋孔，硬質(zhì)嵌件上設(shè)有用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽，使連接固定鎂合金部件的螺栓與硬質(zhì)嵌件中的螺紋孔的螺紋配合，即使鎂合金部件處在高溫狀態(tài)下抗蠕變強(qiáng)度下降后，其硬質(zhì)嵌件中的螺紋孔的螺紋也不會出現(xiàn)磨損，更不會產(chǎn)生全部螺紋絲牙整圈斷裂拔出的現(xiàn)象，保證鎂合金部件的連接牢固，避免出現(xiàn)連接松動的現(xiàn)象。由于向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件可以采用預(yù)設(shè)在鎂合金部件體內(nèi)與部件一體成型，使硬質(zhì)嵌件與鎂合金部件結(jié)合為一個(gè)整體，其嵌設(shè)的牢固性可靠，尤其是硬質(zhì)嵌件上設(shè)置的用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽，保證了硬質(zhì)嵌件定位的牢固性，使硬質(zhì)嵌件不會與鎂合金部件分離。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使鎂合金制作的部件能夠廣泛地應(yīng)用在溫度較高的熱工作狀態(tài)中。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是采用本實(shí)用新型的CG150摩托車發(fā)動機(jī)鎂合金曲軸箱的缸口組合的俯視示意圖；
圖2是圖1的A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2，以CG150摩托車發(fā)動機(jī)的鎂合金曲軸箱體為例進(jìn)行說明。CG150摩托車發(fā)動機(jī)的曲軸箱體由鎂合金材料壓鑄成型，鎂合金曲軸箱由左、右曲軸箱體組合而成，左曲軸箱體3的上端面設(shè)有作為配氣機(jī)構(gòu)傳遞通道的用于通過鏈條的孔4和一個(gè)半圓形的開口，右曲軸箱1的上端面設(shè)有一個(gè)半圓形的開口，左、右曲軸箱組合在一起使兩個(gè)半圓形的開口構(gòu)成與發(fā)動機(jī)汽缸體接合的缸口2。所述鎂合金曲軸箱箱體的缸口接合面的四處用于設(shè)置螺孔的部位分別嵌設(shè)有與接合面垂直且向箱體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件6，本實(shí)施例采用鋼質(zhì)嵌件，或者采用鑄鐵或鋁合金嵌件也能達(dá)到同樣效果。在鋼質(zhì)嵌件6中加工出垂直于接合面的螺紋孔5。所述鋼質(zhì)嵌件6的四周設(shè)有用于防止嵌件軸向竄動的凸起，該凸起為與螺紋孔軸線垂直的向四周延伸的凸緣；或者在鋼質(zhì)嵌件6的四周設(shè)置用于防止嵌件軸向竄動的凹槽，也能達(dá)到同樣效果。所述向鎂合金曲軸箱箱體內(nèi)延伸的鋼質(zhì)嵌件6在鎂合金曲軸箱體壓鑄成型時(shí)預(yù)埋在箱體中與箱體壓鑄成型為一體，使鋼質(zhì)嵌件6與鎂合金曲軸箱體結(jié)合的牢固性得到保證。安裝時(shí)，汽缸體通過螺栓固定連接在鎂合金曲軸箱的缸口結(jié)合面，螺栓與鎂合金曲軸箱體上嵌設(shè)的鋼質(zhì)嵌件中的螺紋孔緊固連接，即使在長時(shí)間的熱工作狀態(tài)下，缸口溫度達(dá)到200℃左右，鋼質(zhì)嵌件中的螺紋孔的螺紋也不會磨損，更不會出現(xiàn)螺紋孔的全部螺紋絲牙整圈斷裂拔出的現(xiàn)象，與鎂合金曲軸箱體上嵌設(shè)的鋼質(zhì)嵌件螺紋連接的螺栓也不會松動，避免缸口部分出現(xiàn)漏氣、漏油現(xiàn)象。
所述向鎂合金曲軸箱箱體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件6采用其它硬度大于鎂合金基體強(qiáng)度的材料，也能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
在已經(jīng)壓鑄成型的曲軸箱體上采用鋼質(zhì)雙面螺套鑲嵌緊固在鎂合金曲軸箱體內(nèi)，鋼質(zhì)雙面螺套外圓周表面的采用粗絲牙以及增大了與鎂合金曲軸箱體的接觸面，也能夠減少鎂合金曲軸箱箱體在長時(shí)間熱工作狀態(tài)下，螺栓連接松動現(xiàn)象的發(fā)生，延長曲軸箱的使用壽命。
本實(shí)用新型適用于各種熱工作狀態(tài)的鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，包括由鎂合金制作的部件，其特征在于所述鎂合金制作的部件的設(shè)置螺孔的部位嵌設(shè)向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件，硬質(zhì)嵌件中設(shè)置螺紋孔，硬質(zhì)嵌件上設(shè)有用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件為預(yù)設(shè)在鎂合金部件體內(nèi)與部件一體成型的硬質(zhì)嵌件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽在硬質(zhì)嵌件四周，與螺紋孔軸線垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述硬質(zhì)嵌件的材料為鋼材或鑄鐵或鋁合金或其它硬度大于鎂合金基體強(qiáng)度的材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種熱態(tài)鎂合金部件的螺紋固定結(jié)構(gòu)，在鎂合金制作的部件的設(shè)置螺孔的部位嵌設(shè)向部件體內(nèi)延伸的硬質(zhì)嵌件，硬質(zhì)嵌件中設(shè)置螺紋孔，硬質(zhì)嵌件上設(shè)有用于防止嵌件軸向竄動的凸起或凹槽。它能夠解決鎂合金部件長時(shí)間處于溫度較高的熱工作狀態(tài)下，部件螺孔中的螺紋容易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或斷裂現(xiàn)象，使固定在螺孔中的螺栓產(chǎn)生松動，甚至脫落的問題。
文檔編號F02F1/00GK2937510SQ200620111090
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月10日
發(fā)明者李必勝, 章宗和, 李文山, 張?jiān)迄] 申請人:重慶鎂業(yè)科技股份有限公司