專利名稱：潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能夠儲(chǔ)存用于對(duì)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)(例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或自 動(dòng)變速機(jī)構(gòu))進(jìn)行潤(rùn)滑的機(jī)油的油盤(pán)。本發(fā)明還涉及一種fii備有所述油盤(pán) 的潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
通常，上述類型的潤(rùn)滑裝置構(gòu)造成使得儲(chǔ)存在油盤(pán)中的機(jī)油通過(guò)機(jī)油泵pA^并供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)中的潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件(例如齒輪、凸輪軸、氣 缸和活塞)。進(jìn)一步地，潤(rùn)滑裝置構(gòu)造成〗吏得機(jī)油潤(rùn)滑所述潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件、 吸收因摩擦產(chǎn)生的熱量以及其它來(lái)自于潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件的熱量、然后通過(guò)重 力從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回(返回)油盤(pán)內(nèi)。所謂的兩箱式油盤(pán)結(jié)構(gòu)是眾所周知的，其作為在使用上述類型的潤(rùn)滑 裝置時(shí)用于減少預(yù)熱時(shí)間的油盤(pán)結(jié)構(gòu)(例如參見(jiàn)下述的專利對(duì)比文件1 )。[專利對(duì)比文件1日本專利JP-A-222012/2003。在專利對(duì)比文件1所公開(kāi)的裝置中，油盤(pán)分隔件設(shè)置在油盤(pán)的內(nèi)部空 間中。油盤(pán)分隔件是用于將油盤(pán)的內(nèi)部空間分成兩個(gè)部分(第一室和第二 室)的構(gòu)件。第一室是朝向作為潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體開(kāi)口的空間。 第一室與發(fā)動(dòng)機(jī)釭體連通，從而接^M^發(fā)動(dòng)機(jī)釭體流回(返回)油盤(pán)的機(jī) 油。第一室的底部設(shè)置有與機(jī)油泵相連以構(gòu)成機(jī)油^U^口的機(jī)油過(guò)濾器， 用于吸入第一室中的機(jī)油。第二室與第一室相鄰，從而可在第一室和笫二 室之間于預(yù)定的機(jī)油連通通路中發(fā)生機(jī)油的交換。上述裝置構(gòu)造成使得在預(yù)熱^Mt中，與預(yù)熱后的期間相比，第一室 和第二室之間的機(jī)油的交換受到限制。這意味著便利了預(yù)熱操作的過(guò)程。 換句話說(shuō)，上述裝置構(gòu)造成使得當(dāng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和第一室之間循環(huán) 時(shí)，限制機(jī)油從第二室流入第一室。這減少了在預(yù)熱操作過(guò)程中在裝置內(nèi) 循環(huán)的機(jī)油量。因此，機(jī)油和潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件的溫度迅速地上升，從而可以 縮短裝置的預(yù)熱周期。進(jìn)一步地，在預(yù)熱操作終止后，上述的限制ib^或 解除。儲(chǔ)存在第二室中的機(jī)油然后流入第一室，從而，位于第一室和第二 室中的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和油盤(pán)之間循環(huán)。 發(fā)明內(nèi)容當(dāng)專利對(duì)比文件1所公開(kāi)的裝置包括有機(jī)油流動(dòng)通路以允許機(jī)油通過(guò) 機(jī)油連通通路從第二室流向第一室、并且由機(jī)油過(guò)濾器^y^時(shí)，機(jī)油流動(dòng) 通路中的機(jī)油流動(dòng)阻力為R2-la同時(shí)，當(dāng)所述裝置包括有機(jī)油流動(dòng)通路以 允許儲(chǔ)存在第一室中的機(jī)油通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器吸入時(shí)，機(jī)油流動(dòng)通路中的機(jī)油流動(dòng)阻力為Rw。在這種情形下，Rw大于Rw。因此，與預(yù)熱期間的情 形相同，第一室中的機(jī)油主要通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器吸入并供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī) 構(gòu)，甚至在預(yù)熱周期終止后也是如此。因此，儲(chǔ)存在所述裝置第二室內(nèi)的 機(jī)油并不能方便地用于發(fā)動(dòng)機(jī)釭體和油盤(pán)之間的機(jī)油循環(huán)。從而，儲(chǔ)存在 油盤(pán)中的機(jī)油(特別是持續(xù)地儲(chǔ)存在第一室中的機(jī)油)易于劣化。做出本發(fā)明以解決上述的問(wèn)題。本發(fā)明的一個(gè)目的是^供一種具有兩 箱式油盤(pán)結(jié)構(gòu)以縮短預(yù)熱周期、并且在油盤(pán)和潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)之間盡可能均 勻地循環(huán)儲(chǔ)存在油盤(pán)中的機(jī)油的潤(rùn)滑裝置。(1 )現(xiàn)在將描述依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造。依據(jù)本發(fā)明的潤(rùn)滑裝置包括油盤(pán)、 用于將儲(chǔ)存在油盤(pán)中的機(jī)油供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的機(jī)油泵、以及設(shè)置在前 述內(nèi)部空間中以構(gòu)成用于機(jī)油泵的機(jī)油吸入端口的機(jī)油過(guò)濾器。依據(jù)本發(fā) 明的油盤(pán)包括能夠?qū)⒂糜跐?rùn)滑所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的機(jī)油儲(chǔ)存在內(nèi)部空間 中的油盤(pán)罩和i殳置在所述內(nèi)部空間中的油盤(pán)分隔件。設(shè)置油盤(pán)分隔件以將可以儲(chǔ)存機(jī)油的油盤(pán)罩的內(nèi)部空間分隔成在其底 部處具有機(jī)油過(guò)濾器的第一室和與第一室相鄰的第二室。油盤(pán)分隔件設(shè)置 有允許在第一室和第二室之間進(jìn)行機(jī)油互換的機(jī)油連通通路。機(jī)油連通通 路構(gòu)造成使得第一室和第二室之間的機(jī)油互換根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行 情況(例如預(yù)熱操作的進(jìn)程)而變化。更具體地，在預(yù)熱^Mt過(guò)程中第一 室和第二室之間的機(jī)油連通通路中的機(jī)油互換是受限的(機(jī)油連通通路關(guān) 閉)，而在預(yù)熱搮作終止后這種限制放松或解除(機(jī)油連通通路打開(kāi))。(1-1)本發(fā)明的特征在于如下事實(shí)如上所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán) 包括第一回油通路和第二回油通路以實(shí)現(xiàn)上述目的。第一回油通路構(gòu)造成使得從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油引入第 一室。第二回油通路構(gòu)造成將 回油引入第二室。
在上述構(gòu)造中，機(jī)油泵經(jīng)由機(jī)油過(guò)濾器從第一室吸入機(jī)油。機(jī)油然后 通過(guò)機(jī)油泵供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)。所供應(yīng)的機(jī)油不僅潤(rùn)滑所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī) 構(gòu)，還從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)吸熱(例如，摩擦導(dǎo)致的熱量)。接下來(lái)，機(jī)油返 回油盤(pán)。從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油經(jīng)由第一回油通路引入第一室。 這加速了第一室中的油溫升高以及預(yù)熱操作?；赜瓦€經(jīng)由第二回油通路引入到第二室。因此，回油也可以在預(yù)熱操 作過(guò)程中分配到第二室。從而，回油還可以儲(chǔ)存在第二室中。當(dāng)機(jī)油連通通路在預(yù)熱^Mt終止時(shí)打開(kāi)時(shí)，在預(yù)熱操作過(guò)程中儲(chǔ)存于第二室內(nèi)的機(jī)油 (第二室內(nèi)的油位升高)可以加速經(jīng)由機(jī)油連通通路從第二室流到第一室的機(jī)油流人。優(yōu)選地，第一和第二回油通路如此形成其確保(當(dāng)?shù)谝皇液偷诙?均具有用于儲(chǔ)存回油的自由空間時(shí))經(jīng)由第一回油通路流入第一室的回油 量大于經(jīng)由第二回油通路it/V第二室的回油量。這使得從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)吸 取熱量的回油流入第一室，從而適當(dāng)?shù)丶铀兕A(yù)熱操作的進(jìn)程。(1-2)如上文在(1-1)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可以如下所述 構(gòu)造。油盤(pán)分隔件設(shè)置有朝向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口以構(gòu)成第一室的第一凹 部。第二室"i殳置在第一室的外側(cè)，因?yàn)槠溆捎捅P(pán)罩和油盤(pán)分隔件中的第一 凹部的外表面所封住的空間形成。所述第一回油通路設(shè)置成4吏得潤(rùn)滑目標(biāo) 機(jī)構(gòu)與第 一 凹部彼此連通。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油通過(guò)第 一 回油通路虧1 入由第一凹部的內(nèi)部空間形成的第一室，第一回油通路安裝成提供潤(rùn)滑目 標(biāo)機(jī)構(gòu)與形成在油盤(pán)分隔件中的第一凹部之間的連通。在上述構(gòu)造中，當(dāng)?shù)谝话疾啃纬捎谟捅P(pán)分隔件中時(shí)，第一室可以通過(guò) 4吏用簡(jiǎn)單的構(gòu)造形成。進(jìn)一步地，置于第一室外側(cè)的第二室形成第一室和 外部空氣之間的隔熱層。因此，可以在預(yù)熱IMt的過(guò)程中加速第一室中的 油溫升高。優(yōu)選地，油盤(pán)分隔件由板狀構(gòu)件形成。還優(yōu)選地，當(dāng)從上方觀察時(shí)， 朝向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第一凹部大致形成在油盤(pán)分隔件的中間(即，油 盤(pán)分隔件呈浴釭形)。這簡(jiǎn)化了油盤(pán)分隔件的構(gòu)造，從而降低了制造潤(rùn)滑 裝置和油盤(pán)的成本。 (1-3)如上文在(1-1)或(1-2)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn) 一步包括回油導(dǎo)引部。回油導(dǎo)引部包括面向并連通潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、并且朝 向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第二凹部?；赜蛯?dǎo)引部的底部i殳置有與第一室連通 的第一連通孔和與第二室連通的第二連通孔。第一回油通路由第一連通孔 形成，而第二回油通路由第二連通孔形成。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油通過(guò)回油導(dǎo)引部所形 成的第二凹部暫時(shí)接收。所接收的機(jī)油然后經(jīng)由第一和第二連通孔引入第 一和笫二室。優(yōu)選地，第一和第二連通孔如此形成其確保(當(dāng)?shù)谝皇液偷诙揖?具有用于儲(chǔ)存回油的自由空間時(shí))經(jīng)由第一連通孔流入第一室的回油量大 于經(jīng)由第二回油連通孔流入第二室的回油量。進(jìn)一步地，優(yōu)選地，回油導(dǎo)引部由通過(guò)板狀構(gòu)件形成的呈浴缸形的構(gòu) 件制造，并且第一連通孔形成在隔件中，所述隔件設(shè)置成將第一室與朝向 潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第二凹部隔開(kāi)。這確保了位于隔件中的第一連通孔周 圍的區(qū)域朝向第一室并且可以起到擋板的作用。因此，回油導(dǎo)引部可與擋 板一體形成。擋板是設(shè)置在油盤(pán)中以阻止油盤(pán)中的機(jī)油波動(dòng)的構(gòu)件。(1-4)關(guān)于如上文在(1-3)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，回油導(dǎo) 引部可以與油盤(pán)分隔件一體形成。然后，潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)的構(gòu)造得以極大地筒化。(1-5)關(guān)于如上文在(1-3)或(1-4)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)， 機(jī)油連通通路可i殳置成低于回油導(dǎo)引部。在上述構(gòu)造中，回油經(jīng)由設(shè)置成高于機(jī)油連通通路的回油導(dǎo)引部流回 第二室。然后，回油可以儲(chǔ)存在第二室中。進(jìn)一步地，在預(yù)熱<*作終止之 后，儲(chǔ)存在第二室中的機(jī)油經(jīng)由機(jī)油連通通路流入第一室，機(jī)油連通通路 設(shè)置成低于回油流回第二室處的高度。在上述的構(gòu)造中，在預(yù)熱操作終止之后，經(jīng)由第二回油通路和第二室 從回油導(dǎo)引部流回第一室的機(jī)油流動(dòng)(回油)可得以加速。因此，在預(yù)熱 ^Mt終止之后，機(jī)油可以在油盤(pán)中充分地循環(huán)。例如，上述構(gòu)造可以通過(guò)在第 一室的底部設(shè)置機(jī)油連通通路來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第一室的底部可以指機(jī)油過(guò)濾器附近的一個(gè)位置?？蛇x地，第一室的底部可以指低于標(biāo)記在桿狀油位計(jì)上的"L (低)油位，，的一個(gè)位置，所述桿 狀油位計(jì)允許通過(guò)視覺(jué)來(lái)檢查第一室內(nèi)的油位。(1-6)關(guān)于如上文在(1-1)或(1-2 )中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)， 第二回油通路可由設(shè)置在油盤(pán)分隔件中以使得第一室與第二室的上部連通的回油通《L形成。換句話說(shuō)，潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)如下所述地構(gòu)造。如上文在(l-l)中所述， 潤(rùn)滑裝置包括油盤(pán)、機(jī)油泵以及機(jī)油過(guò)濾器。如上文在(1-1)中所述，油 盤(pán)包括油盤(pán)罩和油盤(pán)分隔件。關(guān)于潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，油盤(pán)分隔件提供第一 室上部和第二室上部之間的隔離。進(jìn)一步地，回油通孔形成在位于第一室 上部和第二室上部之間的隔件中，所述隔件設(shè)置在油盤(pán)分隔件中。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油首先流入第 一室的上 部、然后經(jīng)由形成在油盤(pán)分隔件中的回油通孔流入第二室的上部。換句話 說(shuō)，回油經(jīng)由第一室的上部流回第二室的上部。在上述構(gòu)造中，回油可以在預(yù)熱操作過(guò)程中流回第一室的上部和第二 室的上部。這加速了預(yù)熱操作過(guò)程中在第一室中油溫的升高。進(jìn)一步地， 在預(yù)熱^^t過(guò)程中，第二室中的油位可升高以在第一室和第二室之間形成 一個(gè)有效的油位差(壓差)。由于該壓差，在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)，第二室中 的機(jī)油經(jīng)由機(jī)油連通通路it^第一室。因此，在預(yù)熱操作終止之后，機(jī)油 可以在油盤(pán)中充分地循環(huán)。(1-7)關(guān)于如上文在(1-6)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，回油通 孔可形成在與當(dāng)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位 置。當(dāng)安裝有如上所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置的預(yù)定機(jī)器(例如車輛)運(yùn)行時(shí)， 回油通孔"&置在第二室豎直方向的頂點(diǎn)處?；赜屯撞粌H用作第二回油通 路，還用作例如在換油時(shí)將空氣向上排出第二室的放氣孔。(1-8)關(guān)于如上文在(1-6)或(1-7)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)， 回油通孔可形成為允許油位計(jì)插入。眾所周知，油位計(jì)包括由桿狀構(gòu)件形 成的油位計(jì)主體(桿部)、以及設(shè)置在油位計(jì)主體端部處的測(cè)量部。測(cè)量 部構(gòu)造成允許通過(guò)視覺(jué)來(lái)檢查第一室內(nèi)的油位。
當(dāng)如上所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置運(yùn)行時(shí)，保持油位計(jì)(測(cè)量部)插入回油 通孔中。當(dāng)油位計(jì)插入回油通孔中時(shí)，回油穿過(guò)回油通孔和油位計(jì)之間的 間隙流回到第二室。當(dāng)需要確認(rèn)第一室中的油位時(shí)，在潤(rùn)滑裝置停止運(yùn)行后，油位計(jì)從回 油通孔移走。然后，油位計(jì)從潤(rùn)滑裝置取出。進(jìn)一步地，當(dāng)需要換油時(shí)，在潤(rùn)滑裝置停止運(yùn)行后，油位計(jì)從回油通 孔移走，然后從潤(rùn)滑裝置取出。然后，連接到用于更換油盤(pán)中的機(jī)油的機(jī) 油換油器的管插入回油通孔。(1-9)如上文在(1-1)或(1-2)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn) 一步包括回油儲(chǔ)存部?；赜蛢?chǔ)存部的底部可設(shè)置有構(gòu)成第二回油通路并與 第二室連通的連通孔?；赜蛢?chǔ)存部包括面向并連通潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、并且朝 向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第二凹部。進(jìn)一步地，第二凹部能夠儲(chǔ)存回油。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油暫時(shí)流入回油儲(chǔ)存部 (第二凹部)。隨后，儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存部中的回油經(jīng)由構(gòu)成第二回油通路 的連通孔流入第二室。(1-10)如上文在(1-9)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn)一步包括 橫向隔板，其構(gòu)成回油儲(chǔ)存部的側(cè)壁。在上述構(gòu)造中，回油儲(chǔ)存部的側(cè)壁由橫向隔板構(gòu)成。因此，回油儲(chǔ)存 部可通過(guò)使用簡(jiǎn)單的裝置構(gòu)造而形成。更具體地，用于上文在(l-9)中所述潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)的回油^ft存部可 包括橫向隔板和上隔板。上隔^U殳置成提供回油儲(chǔ)存部和第二室的上部之 間的隔離。上隔板設(shè)置有連通孔。橫向隔板設(shè)置在上隔板的上方以支承在 上隔板上。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油暫時(shí)流入一個(gè)由上隔 板和橫向隔板封住的凹部(第二凹部)，即，暫時(shí)流入回油儲(chǔ)存部。1^， 儲(chǔ)存在凹部(回油儲(chǔ)存部)中的回油經(jīng)由構(gòu)成第二回油通路的連通孔流入 第二室。儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存部中的回油量取決于橫向隔板的尺寸(尤其是高度)。 因此，橫向隔板的尺寸(即回油儲(chǔ)存量)可以適當(dāng)設(shè)定，使得機(jī)油于潤(rùn)滑 目標(biāo)機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑裝置的每個(gè)運(yùn)行模式下都在潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑裝置以及 油盤(pán)中適當(dāng)?shù)匮h(huán)。例如，為了方便起見(jiàn)，橫向隔板的高度可以增加到一定的程度。更具體地，這應(yīng)用于如下情形所采用的構(gòu)造直到回油溫度升高到預(yù)定程度時(shí) 才允許連通孔提供連通。例如，這種構(gòu)造可以應(yīng)用在以下情形中其中連 通孔具有一個(gè)小的直徑(例如大約1到5亳米)，其不容易允許低溫高粘度 的機(jī)油穿過(guò)；或者是連通孔設(shè)置有根據(jù)回油溫度等打開(kāi)/關(guān)閉的閥機(jī)構(gòu)。在上述情形中，在回油達(dá)到預(yù)定的高溫之前(在預(yù)熱操作過(guò)程中)，相 對(duì)大量的回油儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存部中。當(dāng)回油溫度達(dá)到預(yù)定的高溫時(shí)，回油 經(jīng)由連通孔流入第二室的上部。這確保了機(jī)油在第一室和第二室之間更強(qiáng) 勁地循環(huán)。因此可以適當(dāng)?shù)貪?rùn)滑和冷卻潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，優(yōu)選地，橫向隔板設(shè)置得較低(不太高)以防止在冷啟動(dòng)時(shí)(特 別是在發(fā)動(dòng)機(jī)于非常低的溫度下啟動(dòng)時(shí))第一室中的機(jī)油量不足。(1-11)關(guān)于如上文在(1-9)或(1-10)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，回油儲(chǔ)存部可與油盤(pán)分隔件一體形成。這可以減少潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)所需要的部件的數(shù)量。因此，能夠減少制造潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)所需要的人力。(1-12)關(guān)于如上文在(1-9)至(1-10)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，機(jī)油連通通路可設(shè)置成低于回油儲(chǔ)存部。在上述構(gòu)造中，回油暫時(shí)儲(chǔ)存在設(shè)置成高于機(jī)油連通通路的回油儲(chǔ)存 部中，然后經(jīng)由第二回油通路返回第二室。這確保了回油可以儲(chǔ)存在第二 室中。在預(yù)熱操作終止之后，儲(chǔ)存在第二室中的機(jī)油經(jīng)由設(shè)置成低于回油 儲(chǔ)存部的機(jī)油連通通路流入第一室。當(dāng)例如第一室的底部設(shè)置有機(jī)油連通 通路時(shí)，上述構(gòu)造可容易地實(shí)現(xiàn)。在上述構(gòu)造中，可以在預(yù)熱操作終止后加速?gòu)幕赜蛢?chǔ)存部經(jīng)由第二回 油通路和第二室流回到第一室的回油的流動(dòng)。因此，在預(yù)熱操作終止后， 機(jī)油可以在油盤(pán)中充分地循環(huán)。(1-13)關(guān)于如上文在(1-9)至(1-12)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，連通孔可形成在與當(dāng)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的第二室的頂點(diǎn)相對(duì) 應(yīng)的位置。
當(dāng)安裝有上述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置的預(yù)定機(jī)器(例如車輛)運(yùn)行時(shí)，回油 通孔設(shè)置在第二室豎直方向的頂點(diǎn)處?；赜屯撞粌H用作第二回油通路， 還用作上逸故氣孔。(1-14)關(guān)于如上文在(1-9)至(1-13)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，連通孔可形成為接受上述油位計(jì)的插入。在上述的構(gòu)造中，當(dāng)潤(rùn)滑裝置運(yùn)行時(shí)，油位計(jì)插入連通孔中。在油位 計(jì)插入連通孔中的情況下，當(dāng)回油穿過(guò)連通孔和油位計(jì)之間的間隙時(shí)，回 油流回到笫二室。當(dāng)需要換油或需要確認(rèn)第 一 室中的油位時(shí)，在潤(rùn)滑裝置停止運(yùn)行時(shí)， 油位計(jì)從連通孔移走。(1-15)關(guān)于如上文在(1-1)至(1-14)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，機(jī)油連通通路可設(shè)置有能夠根據(jù)第一室中的油溫來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第一 閥。在上述構(gòu)造中，第一閥能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)打開(kāi)/關(guān) 閉。這確保了能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)適當(dāng)?shù)乜刂频谝皇液偷?二室之間的機(jī)油互換。(1-16)關(guān)于如上文在(1-1)至(1-15)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，第二回油通路可i史置有能夠根據(jù)回油的溫度來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第二閥。在上述構(gòu)造中，第二閥能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)打開(kāi)/關(guān) 閉。這確保了能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)適當(dāng)?shù)乜刂苹赜徒?jīng)由第 二回油通路流回到第二室。(1-17)如上文在如(1-16)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn)一步 包括打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部，其用于確保第一閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作和第二閥 的打開(kāi)/關(guān)閉操作是彼此聯(lián)動(dòng)的。在上述的構(gòu)造中，第一閥能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)打開(kāi)/ 關(guān)閉。進(jìn)一步地，打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部可以使第二閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作與 第一閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)。這確保了能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況 來(lái)適當(dāng)?shù)乜刂频谝皇液偷诙抑g的機(jī)油互換以及回油經(jīng)由第二回油通 路流回到第二室。(1-18)關(guān)于如上文在(1-17)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，打開(kāi)/ 關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部可由線構(gòu)件形成，線構(gòu)件安裝為第一閥和第二閥之間的橋 接件。在上述構(gòu)造中，第一閥和第二閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作可以通過(guò)線構(gòu)件彼此 機(jī)械地、適當(dāng)?shù)芈?lián)動(dòng)。(1-19)關(guān)于如上文在(1-1)至(1-18)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，機(jī)油連通通路可設(shè)置成低于當(dāng)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況時(shí)起作用的第一 室內(nèi)的油位。在上述構(gòu)造中，機(jī)油連通通路中的M會(huì)升高。因此，第一室和第二 室之間的機(jī)油連通通路的壓差可最大化。因此，在預(yù)熱操作終止之后，第 一室和第二室之間的機(jī)油連通通路中的機(jī)油可以強(qiáng)勁地互換，以確銀機(jī)油在油盤(pán)中充分地循環(huán)。(2 )依據(jù)本發(fā)明的潤(rùn)滑裝置包括油盤(pán)、用于將儲(chǔ)存在油盤(pán)中的機(jī)油供 應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的機(jī)油泵、以及i殳置在前述內(nèi)部空間中以構(gòu)成機(jī)油泵的 機(jī)油吸入端口的機(jī)油過(guò)濾器。依據(jù)本發(fā)明的油盤(pán)包括能夠?qū)⒂糜跐?rùn)滑所述 潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的機(jī)油儲(chǔ)存在內(nèi)部空間中的油盤(pán)軍和設(shè)置在所述內(nèi)部空間 中的油盤(pán)分隔件。設(shè)置油盤(pán)分隔件以將可以儲(chǔ)存機(jī)油的油盤(pán)罩的內(nèi)部空間分隔成在其底 部具有機(jī)油過(guò)濾器的第一室和與第一室相鄰的第二室。油盤(pán)分隔件設(shè)置有 允許在第一室和第二室之間進(jìn)行機(jī)油互換的機(jī)油連通通路。機(jī)油連通通路 構(gòu)造成使得第 一 室和第二室之間的機(jī)油互換根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況(例如預(yù)熱操作的進(jìn)程)而變化。更具體地，在預(yù)熱IMt過(guò)程中第一室 和第二室之間的機(jī)油連通通路中的機(jī)油互換是受限的(機(jī)油連通通路關(guān) 閉)，而在預(yù)熱操作終止后這種限制放松或解除(機(jī)油連通通路打開(kāi))。(2-1)本發(fā)明的特征在于如下事實(shí)如上文在(2)中所述構(gòu)造的潤(rùn) 滑裝置和油盤(pán)包括回油通路以實(shí)現(xiàn)上述目的。回油通路構(gòu)造成4吏得能夠?qū)?從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油引入到第 一 室在上述構(gòu)造中，機(jī)油泵經(jīng)由機(jī)油過(guò)濾器從第一室吸入機(jī)油。機(jī)油然后 通ii機(jī)油泵供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)。所供應(yīng)的機(jī)油不僅潤(rùn)滑所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī) 構(gòu)，還從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)吸熱。機(jī)油然后返回油盤(pán)。
從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油中的一部分然后經(jīng)由回油通路引入第二室。因此，在預(yù)熱IMt過(guò)程中，回油可以儲(chǔ)存在第二室中。回油中的其 余部分流回到第 一室。這加速了第 一室中的油溫升高以及預(yù)熱操作。當(dāng)機(jī)油連通通路在預(yù)熱操作終止時(shí)打開(kāi)時(shí)，在預(yù)熱操作過(guò)程中儲(chǔ)存于 第二室內(nèi)的機(jī)油(第二室內(nèi)的油位升高)可以加速經(jīng)由機(jī)油連通通路從第 二室流到第 一室的機(jī)油流動(dòng)。優(yōu)選地，回油通路如此形成其確保(當(dāng)?shù)谝皇液偷诙揖哂杏糜?儲(chǔ)存回油的自由空間時(shí))流入第一室的回油量大于經(jīng)由回油通路流入第二 室的回油量。這使得從潤(rùn)滑目標(biāo)^吸取熱量的回油流入第一室，從而適 當(dāng)?shù)丶铀兕A(yù)熱操作的ii程。(2-2)關(guān)于如上文在(2-1)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，回油通 路可由回油通孔形成，回油通孔形成在油盤(pán)分隔件中以提供第一室的上部 與第二室的上部之間的連通。換句話說(shuō)，潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)如下所述構(gòu)造。如上文在(2)中所述，潤(rùn) 滑裝置包括油盤(pán)、機(jī)油泵以及機(jī)油過(guò)濾器。如上文在(2)中所述，油盤(pán)包 括油盤(pán)罩和油盤(pán)分隔件。在潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)中，油盤(pán)分隔件提供第一室上 部和第二室上部之間的隔離。關(guān)于油盤(pán)分隔件，回油通孔形成在位于第一 室上部和第二室上部之間的隔件中。在上述構(gòu)造中，回油首先流入第一室的上部、然后經(jīng)由回油通孔流入 第二室的上部。換句話說(shuō)，回油經(jīng)由第一室的上部流回第二室的上部。當(dāng)采用上述構(gòu)造時(shí)，回油可以在預(yù)熱操作過(guò)程中流回第一室的上部和 第二室的上部。這加速了在第一室中油溫的升高。進(jìn)一步地，在預(yù)熱操作 過(guò)程中，第二室中的油位可升高。由于第二室中油位升高所引起的第一室 和第二室之間的壓差，在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)，第二室中的機(jī)油經(jīng)由機(jī)油連通 通路流入第一室。因此，在預(yù)熱操作終止之后，機(jī)油可以在油盤(pán)中充分地 循環(huán)。(2-3)關(guān)于如上文在(2-2)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，回油通 孔可形成在與當(dāng)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位 置。
當(dāng)安裝有上述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置的預(yù)定機(jī)器運(yùn)行時(shí)，回油通孔i殳置在第 二室豎直方向的頂點(diǎn)處?；赜屯撞粌H用作回油通路，還用作上M氣孔。(2-4)關(guān)于如上文在(2-2)或(2-3)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)， 回油通孔可形成為接受上述油位計(jì)的插入。在上述構(gòu)造中，在潤(rùn)滑裝置的運(yùn)行期間，當(dāng)油位計(jì)插入回油通孔中時(shí)， 回油穿過(guò)回油通孔和油位計(jì)之間的間隙。這導(dǎo)致回油流回到第二室。當(dāng)例如需要換油時(shí)，在潤(rùn)滑裝置停止運(yùn)行時(shí)，油位計(jì)從回油通孔移走。(2-5)如上文在(2-1)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn)一步包括 回油儲(chǔ)存部。回油儲(chǔ)存部的底部可設(shè)置有與第二室連通并構(gòu)成回油通路的 連通孔?；赜蛢?chǔ)存部包括面向并連通潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、并且朝向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī) 構(gòu)開(kāi)口的回油儲(chǔ)存凹部。回油儲(chǔ)存凹部能夠儲(chǔ)存回油。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油暫時(shí)流入回油儲(chǔ)存部 (回油儲(chǔ)存凹部)。隨后，儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存部中的回油經(jīng)由構(gòu)成回油通路 的連通孔流入第二室。(2-6)如上文在(2-5)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn)一步包括 橫向隔板，其構(gòu)成回油儲(chǔ)存部的側(cè)壁。更具體地，用于如上文在(2-5)中所述潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)的回油儲(chǔ)存部 可包括橫向隔板和上隔板。上隔板設(shè)置成提供回油儲(chǔ)存部和第二室的上部 之間的隔離。上隔板設(shè)置有連通孔。橫向隔板設(shè)置在上隔板的上方以支承 在上隔板上。在上述構(gòu)造中，從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回油盤(pán)的回油暫時(shí)流入一個(gè)由上隔 板和橫向隔板封住的凹部(第二凹部)，即，暫時(shí)流入回油儲(chǔ)存部。隨后， 儲(chǔ)存在凹部(回油儲(chǔ)存部)中的回油經(jīng)由構(gòu)成第二回油通路的連通孔流入 第二室。如先前所述，橫向隔板的尺寸(回油儲(chǔ)存量)可以適當(dāng)設(shè)定，使得機(jī) 油于潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑裝置的每個(gè)運(yùn)行模式下都在潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑 裝置以及油盤(pán)中適當(dāng)?shù)匮h(huán)。(2-7)關(guān)于如上文在(2-5)或(2-6)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，
回油儲(chǔ)存部可與油盤(pán)分隔件一體形成。這使得能夠減少制造潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)所需要的人力。(2-8)關(guān)于如上文在(2-5)、 (2-6)或(2-7)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置 和油盤(pán)，機(jī)油連通通路可設(shè)置成低于回油儲(chǔ)存部。在上述構(gòu)造中，回油暫時(shí)儲(chǔ)存在設(shè)置成高于機(jī)油連通通路的回油儲(chǔ)存 部中，然后經(jīng)由回油通路返回第二室。回油然后可儲(chǔ)存在第二室中。在預(yù) 熱操作終止之后，儲(chǔ)存在第二室中的機(jī)油經(jīng)由設(shè)置成低于回油儲(chǔ)存部的機(jī) 油連通通路^LV第一室。通過(guò)在第一室的底部設(shè)置機(jī)油連通通路，上述構(gòu) 造可容易實(shí)現(xiàn)。上述構(gòu)造可以在預(yù)熱操作終止后進(jìn)一步加速?gòu)幕赜蛢?chǔ)存部經(jīng)由回油通 路和第二室流回到第一室的機(jī)油(回油)的流動(dòng)。因此，在預(yù)熱^Mt終止 后，機(jī)油可以在油盤(pán)中充分地循環(huán)。(2-9)關(guān)于如上文在(2-5)至(2-8)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)， 連通孔可形成在與當(dāng)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng) 的位置。當(dāng)安裝有上述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置的預(yù)定機(jī)器運(yùn)行時(shí)，回油通孔設(shè)置在第 二室豎直方向的頂點(diǎn)處。回油通孔兼作為放氣孔。(2-10 )關(guān)于如上文在(2-5 )至(2-9 )中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)， 連通孔可形成為接受上述油位計(jì)的插入。在上述構(gòu)造中，當(dāng)潤(rùn)滑裝置運(yùn)4亍時(shí)，油位計(jì)插入連通孔中。在油位計(jì) 插入連通孔中的情況下，當(dāng)回油穿過(guò)連通孔和油位計(jì)之間的間隙時(shí)，回油 流回到第二室。當(dāng)例如需要換油時(shí)，在潤(rùn)滑裝置停止運(yùn)行時(shí)，油位計(jì)從連通孔移走。(2-11)關(guān)于如上文在(2-1)至(1-10)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，機(jī)油連通通路可i殳置成〗氐于回油通路。在上述構(gòu)造中，回油經(jīng)由設(shè)置得高于機(jī)油連通通路的回油通路流回第 二室?；赜腿缓竽軌騼?chǔ)存在第二室內(nèi)。在預(yù)熱操作終止之后，儲(chǔ)存在第二 室中的機(jī)油經(jīng)由i殳置成低于回油通5$——回油通過(guò)所述回油通路流回第二 室——的機(jī)油連通通路^tX第 一室。上述構(gòu)造可進(jìn)一步加速在預(yù)熱操作終止之后經(jīng)由回油通路和第二室 流回第一室的機(jī)油(回油)的流動(dòng)。因此，在預(yù)熱操作終止后，機(jī)油可以 在油盤(pán)中充分地循環(huán)。(2-12)關(guān)于如上文在(2-1)至(2-11)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，油盤(pán)分隔件可設(shè)置有朝向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口以構(gòu)成第一室的第一室形 成凹部。第二室由油盤(pán)罩和油盤(pán)分隔件中的第一室形成凹部的外表面所封 住的空間形成、并且i殳置在第一室的外側(cè)。在上述構(gòu)造中，當(dāng)油盤(pán)分隔件設(shè)置有第一室形成凹部時(shí)，第一室可通 過(guò)使用簡(jiǎn)單的構(gòu)造形成。進(jìn)一步地，設(shè)置在第一室外側(cè)的第二室形成第一 室和外部空氣之間的隔熱層。因此，可以在預(yù)熱操作的過(guò)程中加速第一室 中的油溫升高。優(yōu)選地，油盤(pán)分隔件由板狀構(gòu)件形成。還優(yōu)選地，當(dāng)從上方觀察時(shí)， 朝向潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第一室形成凹部大致形成在油盤(pán)分隔件的中間 (即，油盤(pán)分隔件呈浴缸形)。這簡(jiǎn)化了油盤(pán)分隔件的構(gòu)造，從而降低了 制造潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)的成本。(2-13)關(guān)于如上文在(2-1)至(2-12)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，機(jī)油連通通路可設(shè)置有能夠根據(jù)第 一室中的油溫來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第一 閥。當(dāng)采用了上述構(gòu)造時(shí)，第一閥能夠才艮據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)打 開(kāi)/關(guān)閉。這確保了能夠才艮據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)適當(dāng)?shù)乜刂频谝皇?和第二室之間的機(jī)油互換。(2-14)關(guān)于如上文在(2-1)至(2-13)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油 盤(pán)，第二回油通路可設(shè)置有能夠根據(jù)回油的溫度來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第二閥。當(dāng)采用了上述構(gòu)造時(shí)，第二閥能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)打 開(kāi)/關(guān)閉。這確保了能夠才艮據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)適當(dāng)?shù)乜刂苹赜徒?jīng) 由回油通路流回到第二室。(2-15)如上文在(1-14)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)可進(jìn)一步包 括打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部，其用于確保第 一閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作和第二閥的
打開(kāi)/關(guān)閉操作是彼此聯(lián)動(dòng)的。在上述構(gòu)造中，第一岡能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)打開(kāi)/關(guān) 閉。進(jìn)一步地，打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部可以使第二闊的打開(kāi)/關(guān)閉操作與第 一閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)。這確保了能夠根據(jù)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái) 適當(dāng)?shù)乜刂频谝皇液偷诙抑g的機(jī)油互換以及回油經(jīng)由回油通路流回 到第二室。(2-16)關(guān)于如上文在(1-15)中所述構(gòu)造的潤(rùn)滑裝置和油盤(pán)，打開(kāi)/ 關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部可由線構(gòu)件形成，線構(gòu)件安裝為第一閥和第二閥之間的橋 接件。在上述構(gòu)造中，第一閥和第二閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作可以通過(guò)線構(gòu)件彼此 機(jī)械地、適當(dāng)?shù)芈?lián)動(dòng)。如上所述，本發(fā)明將從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回的回油經(jīng)由第一和第二回油 通路引入第一室和第二室。因此，回油也儲(chǔ)存在第二室中。在預(yù)熱^作終 止之后，回油儲(chǔ)存在第二室中，使得第二室中的機(jī)油可通過(guò)機(jī)油連通通路 被推向第一室。由此，油盤(pán)中的所有機(jī)油——包括第二室中的機(jī)油——可 以在油盤(pán)和潤(rùn)滑目標(biāo),之間循環(huán)。


圖1是配備有依據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的油盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)的示意性構(gòu)造。圖2是一個(gè)剖視圖，其示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施方式的、包 括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán)的構(gòu)造。圖3是依據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施方式的、包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán) 的示意性構(gòu)造。圖4為示出圖3所示恒溫閥裝置的放大橫截面視圖。圖4(A)示出在 低溫下關(guān)閉的恒溫閥裝置。圖4 (B)示出在高溫下打開(kāi)的恒溫閥裝置。圖5是一個(gè)橫截面視圖，其示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施方式的、 包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán)的構(gòu)造。圖6為沿圖5中截面C-C的剖視圖。
圖7是一個(gè)橫截面視圖，其示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施方式的、 包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán)的構(gòu)造。圖8是一個(gè)橫截面視圖，其示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施方式的、 包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán)的構(gòu)造。圖9是一個(gè)橫截面視圖，其示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施方式的、 包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán)的構(gòu)造。圖10是一個(gè)橫截面視圖，其示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第七實(shí)施方式 的、包括在圖l所示發(fā)動(dòng)機(jī)中的油盤(pán)的構(gòu)造。圖ll是放大的橫截面視圖，其示出圖IO所示的回油回流閥裝置。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在將參考附圖來(lái)描述本發(fā)明的實(shí)施方式(在申請(qǐng)本發(fā)明時(shí)本申請(qǐng)人 所認(rèn)為的最佳實(shí)施方式)?！匆罁?jù)一個(gè)實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的概述〉圖1示意性地示出依據(jù)本發(fā)明潤(rùn)滑裝置的一個(gè)實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)10 的構(gòu)造。所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括主體部分(發(fā)動(dòng)機(jī)釭體)20，其為包括氣缸蓋 和氣缸體的潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)；油盤(pán)30，其連接到發(fā)動(dòng)機(jī)釭體20的下端；以 及潤(rùn)滑系統(tǒng)40,其用于將儲(chǔ)存在油盤(pán)30中的機(jī)油供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)IO的內(nèi)部 部件。發(fā)動(dòng)機(jī)釭體20設(shè)置有多個(gè)例如活塞21、曲軸22和凸輪軸23等潤(rùn)滑 目標(biāo)構(gòu)件。發(fā)動(dòng)機(jī)釭體20的下端連接到油盤(pán)30，所述油盤(pán)能夠儲(chǔ)存用于 潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)缸體20的內(nèi)部的機(jī)油。包括用于吸入儲(chǔ)存在油盤(pán)30內(nèi)的機(jī)油的吸入端口 41a的機(jī)油過(guò)濾器 41設(shè)置在油盤(pán)30內(nèi)。機(jī)油過(guò)濾器41通過(guò)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體20中的機(jī)油 泵42和濾油器流動(dòng)通路43連接。機(jī)油泵42包括公知的旋轉(zhuǎn)泵。其轉(zhuǎn)子42a耦聯(lián)到曲軸22，使得轉(zhuǎn)子 42a與曲軸22 —起旋轉(zhuǎn)。濾油器流動(dòng)通路43由金屬管形成。其下端連接 到機(jī)油過(guò)濾器41。濾油器流動(dòng)通路43的上端連接到泵入口通路42b，泵 入口通路42b為形成在發(fā)動(dòng)機(jī)釭體20下端的機(jī)油通路。機(jī)油泵42通過(guò)機(jī) 油輸送通路45連接到設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)釭體20外部的機(jī)油濾清器44。機(jī)油濾 清器44連接到機(jī)油供應(yīng)通路46,所述機(jī)油供應(yīng)通路46設(shè)置為朝向潤(rùn)滑目 標(biāo)構(gòu)件的機(jī)油流動(dòng)通路?！匆罁?jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)構(gòu)造〉圖2是一個(gè)橫截面視圖，其示出依據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施方式的、包括在 圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)IO中的油盤(pán)130的構(gòu)造。 油盤(pán)罩的構(gòu)造》油盤(pán)罩131是呈浴缸形的構(gòu)件，其構(gòu)成油盤(pán)130的外罩。其通過(guò)擠壓 鋼板形成并由 一個(gè)部件構(gòu)成。在油盤(pán)罩131的底板131a的周緣端，設(shè)置有側(cè)板131b以封閉底板 131a。在側(cè)板131b內(nèi)形成一個(gè)開(kāi)口，使得該開(kāi)口朝位于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)釭 體20張開(kāi)(從而，由側(cè)板131b封閉的區(qū)域隨著高度的增加而增加)?？拷鼈鲃?dòng)系^J(未示出)的一部分(圖2所示的右手部分)側(cè)板131b 耦聯(lián)到斜板131c。斜板131c與側(cè)板131b相比傾斜度較小。凸緣部分131d形成于油盤(pán)罩131的周緣端。凸緣部分131d耦聯(lián)到側(cè) 板131b和斜板131c。凸緣部分131d將要安裝在位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體20下部 的氣缸體20a上。更具體地，凸緣部分131d通過(guò)螺栓連接或者以另外方 式緊固于氣釭體20a的下端面20al。如上所述構(gòu)造的油盤(pán)罩131能夠?qū)C(jī)油儲(chǔ)存在由底板131a和側(cè)板 131b所封閉的空間內(nèi)。在位于所述空間底部的底板131a的最低位置處設(shè) 置有形成為通孔的排油螺栓孔131e。(術(shù)語(yǔ)"最低位置"指的是當(dāng)包括發(fā) 動(dòng)機(jī)10的預(yù)定裝置(例如機(jī)動(dòng)車輛)置于水平地面上時(shí)在重力方向上的最 低位置)。排油螺栓孔131e是有螺紋的，使得排油螺栓134可以擰入其內(nèi)。油盤(pán)罩131的成形為使得機(jī)油通過(guò)重力經(jīng)由底板131a、側(cè)板131b和 斜板131c的表面順暢地流向排油螺栓孔131e。換句話說(shuō)，當(dāng)從排油螺栓 孔131e移去排油螺栓134時(shí)，儲(chǔ)存在油盤(pán)革131內(nèi)部空間中的機(jī)油可以通 過(guò)重力經(jīng)由排油螺栓孔131e全部流出油盤(pán)130。 油盤(pán)分隔件的構(gòu)造》油盤(pán)分隔件132是一個(gè)能夠在內(nèi)部?jī)?chǔ)存機(jī)油的板狀構(gòu)件。它是具有低 導(dǎo)熱率的注塑成型合成樹(shù)脂并且由一個(gè)部件構(gòu)成。在油盤(pán)分隔件132的底板132a的周緣端，設(shè)置有側(cè)板132b以封閉底 板132a。在側(cè)板132b內(nèi)形成一個(gè)開(kāi)口，使得該開(kāi)口朝向位于上方的發(fā)動(dòng) 機(jī)缸體20張開(kāi)?？拷鼈鲃?dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出)的一部分(圖2所示的右手部 分)側(cè)板132b耦聯(lián)到斜板132c。斜板132c與側(cè)板132b相比傾斜度較小。如上所述構(gòu)造的油盤(pán)分隔件132能夠?qū)C(jī)油儲(chǔ)存在由底板132a、側(cè)板 132b和斜板132c形成的凹部(第一凹部；下文筒單地稱為"油盤(pán)分隔件 132的凹部")的內(nèi)部空間中。油盤(pán)分隔件132的凹部朝向氣釭體20a開(kāi)口 并耦聯(lián)到氣缸體20a下端的內(nèi)部空間。換句話說(shuō)，從潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件(例如 圖1所示的活塞21和曲軸22 )——其設(shè)置在位于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)釭體20中 ——流回的回油可經(jīng)由位于氣缸體20a下端處的內(nèi)部空間流入油盤(pán)分隔件 132的凹部的內(nèi)部空間中(參見(jiàn)圖2中的箭頭R和R，)。油盤(pán)分隔件132成形為使得機(jī)油可以通過(guò)重力順暢地在側(cè)板132b和 斜板132c上流向底板132a。換句話說(shuō)，回油首先由斜板132c接收。接收 到的回油然后可以經(jīng)由斜板132c的表面順暢地往下流入由底板132a和側(cè) 板132b封住的空間(參見(jiàn)圖2中的箭頭R)。由底板132a和側(cè)板132b封住的空間的內(nèi)底設(shè)置有機(jī)油過(guò)濾器41。換 句話說(shuō)，通過(guò)由油盤(pán)分隔件132的底板132a和側(cè)板132b封住的空間(上 述的油盤(pán)分隔件132的凹部)形成第一室30a (第一室形成凹部)。第一室 30a的大致最高位置設(shè)置在側(cè)板132b和斜板132c之間的結(jié)合部處。術(shù)語(yǔ) "最高位置"指的是當(dāng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)10的預(yù)定裝置(例如汽車)置于水平地 面上時(shí)在重力方向上的最高位置。換句話說(shuō)，第一室30a的大致最高位置 是對(duì)應(yīng)于第一室開(kāi)口 30al的位置，所述第一室開(kāi)口朝上開(kāi)口以形成第一室 30a的開(kāi)口端。第一室開(kāi)口 30al是這樣的一個(gè)開(kāi)口其形成于由油盤(pán)分隔 件132的底板132a和側(cè)板132b封住的空間的上端以構(gòu)成第一室30a的一 個(gè)重要部分。機(jī)油過(guò)濾器41設(shè)置成使得其吸入端口 41a置于與底板132a 的上表面隔開(kāi)一個(gè)小的距離(例如10毫米等)的地方。油盤(pán)分隔件132設(shè)置在油盤(pán)罩131 (在圖2中朝上設(shè)置，即沿著朝向 氣缸體20a的方向)之上。油盤(pán)分隔件132的邊緣由油盤(pán)軍131的凸緣部 分131d支撐。油盤(pán)分隔件132的斜板132c的外側(cè)(背離第一室30a的一 側(cè))部分疊置在油盤(pán)罩131的斜板131c上。油盤(pán)分隔件132的底板132a 位于油盤(pán)罩131底板131a上方的預(yù)定距離處。油盤(pán)分隔件132支撐于油盤(pán)罩131內(nèi)，4吏得第一室30a置于油盤(pán)罩131 的底板131a和側(cè)板131b所封住的空間內(nèi)。換句話說(shuō)，由油盤(pán)罩131和油
盤(pán)分隔件132封住的空間所提供的第二室30b形成于第一室30a的下方并 位于其旁側(cè)(第二室30b的最高位置是側(cè)板131b和斜板131c的結(jié)合部處)。油盤(pán)分隔件132的形狀和尺寸(特別是底板132a和側(cè)板132b的形狀 和尺寸)設(shè)定為使得第一室30a和第二室30b的立體容積大致相等。油盤(pán)分隔件132的斜板132c設(shè)置有與第二室30b連通的連通孔132f。 連通孔132f是具有圓形開(kāi)口的通孔，當(dāng)從上方觀察時(shí)，其直徑大致為10 到20亳米。在發(fā)動(dòng)機(jī)10 (參見(jiàn)圖1)的透視方向(沿與圖2的紙面垂直的 方向)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)這樣的通孔。用作依據(jù)本發(fā)明的回油通孔的連通 孔132f提供了第一室30a的上部與第二室30b的上部之間的連通，從而允 許由第一室30a的上部接收到的回油流入第二室30b的上部。 油盤(pán)中的油循環(huán)流動(dòng)通路的構(gòu)造》在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)130中，具有上述連通孔132f的斜板132c 4吏得在斜板132c上向第一室30a流動(dòng)的回油中的一部分Rl經(jīng)由連通孔 132fiiyV第二室30b，而剩余的部分R2ii^第一室30a。當(dāng)?shù)诙?0b內(nèi) 的油位上升而抵達(dá)連通孔132f時(shí)，回油Rl的量為零而使得所有回油都流 入第一室30a。連通孔132f大致i殳置成與第 一室中的"F (滿)"油位齊平。當(dāng)油位計(jì) 50安裝于氣缸體20a時(shí)，第一室30a中"F，油位對(duì)應(yīng)于油位計(jì)50上的 "F"標(biāo)記(對(duì)于"L (低)"油位而言也是如此)，所述油位計(jì)50測(cè)量第 一室30a中的油位。在下文中當(dāng)油位計(jì)50安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)10 (參見(jiàn)圖1) 中時(shí)與油位計(jì)50上的"F，標(biāo)記對(duì)應(yīng)的高度簡(jiǎn)單地稱為"F，油位。類似 地，在下文中當(dāng)油位計(jì)50安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)10 (參見(jiàn)圖1)中時(shí)與油位計(jì)50 上的"L，，標(biāo)記對(duì)應(yīng)的高度筒單地稱為"L"油位。例如，"L"油位可設(shè)為在惡劣的運(yùn)行條件下機(jī)油適當(dāng)M機(jī)油過(guò)濾器 41^^時(shí)的最低油位。更具體地， 一個(gè)預(yù)啟動(dòng)最低油位可設(shè)為"L"油位， 使得當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在非常低的溫度下(例如大約-30TC)啟動(dòng)時(shí)不會(huì)從機(jī)油過(guò) 濾器41 ^U^空氣。"F"油位可設(shè)成將適量的機(jī)油加到在上述"L"油位處所儲(chǔ)存的機(jī)油 量而獲得的油位。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)13(H殳定成使得當(dāng)?shù)谝皇?0a中 的油位為"F，時(shí)儲(chǔ)存在第一室30a中的機(jī)油量大致為2.8升，且當(dāng)?shù)谝皇?30a中的油位為"L"時(shí)儲(chǔ)存在第一室30a中的機(jī)油量大致為1.6升。"F" 油位和"L"油位之間的高度差大致為10到50毫米。
依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)130構(gòu)造成使得大致30%到50%的位于氣缸體 20a下端處的開(kāi)口直接地面對(duì)第一室30a。進(jìn)一步地，油盤(pán)130構(gòu)造成使得 開(kāi)口的其它部分面對(duì)斜板132c。換句話說(shuō)，斜板132c的尺寸和形狀構(gòu)造 成使得回油R——其首先由斜板132c接收然后可以向下流經(jīng)斜板 132c——與回油R，——其不通過(guò)斜板132c接收就直接地流入第一室 30a——的流量比例大致落在5 : 5到7 : 3的范圍內(nèi)。連通孔132f的形狀、尺寸和數(shù)量i殳定成4吏得回油Rl——其流經(jīng)斜板132c并流入第二室30b-的量與回油R2-其流經(jīng)斜板132c并流入第一室30a——的量大致相等。換句話說(shuō)，斜板132c和連通孔132f構(gòu)造成 4吏得流向第一室30a的總回油量(R，+R2)大于流向第二室30b的總回油 量(Rl) ([R， +R2] : R1-7.5 : 2.5到6.5 : 3.5 )。在本實(shí)施方式中，將回油導(dǎo)引到第一室30a的第一回油通路通過(guò)位于 氣缸體20a下端、直接地面對(duì)第一室30a的開(kāi)口和斜板132c的沒(méi)有連通孔 132f的下游部分(靠近第一室30a的部分)形成。換句話說(shuō)，依據(jù)本發(fā)明 的第一回油通路通過(guò)大致構(gòu)成第一室30a上端的第一室開(kāi)口 30al形成。連 通孔132f構(gòu)成第二回油通路，其將回油導(dǎo)引到第二室30b。油盤(pán)分隔件132的側(cè)板132b的底部設(shè)置有電磁閥133,該電磁閥133 貫穿側(cè)板132b地安裝。電磁閥133在發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路(未示出)的控制 下打開(kāi)/關(guān)閉。更具體地，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電糾艮據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)10 (參見(jiàn)圖1)預(yù)熱 操作的進(jìn)程來(lái)控制電磁閥133的打開(kāi)/關(guān)閉操作，例如基于冷卻水的溫度來(lái) 檢測(cè)預(yù)熱操作的i^禾呈。電磁閥133在沒(méi)有受激勵(lì)時(shí)(在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí))通常是打開(kāi)的。油盤(pán) 130構(gòu)造成使得在換油時(shí)第一室30a中的機(jī)油可通過(guò)電磁閥133流到第二 室30b、并經(jīng)由排油螺栓孔131e從第二室30b排到外部。電磁閥133設(shè)置成低于第一室開(kāi)口 30al——回油在返回到第一室30a 時(shí)經(jīng)過(guò)所述第一室開(kāi)口 30al。類似地，電磁閥133 i殳置成低于連通孔 132f——回油在返回到第二室30b時(shí)經(jīng)過(guò)所述連通孔132f。電磁閥133安裝在特定的側(cè)板132b上，該側(cè)板132b面對(duì)著與斜板132c 相連的另一側(cè)板132b。換句話說(shuō)，電磁閥133設(shè)置在第一室30a的底部并 與連通孔132f相對(duì)設(shè)置(設(shè)置在與連通孔132f相距最遠(yuǎn)處)。更具體地， 電磁閥133設(shè)置成與提供回油返回到第二室30b的路徑的連通孔132f相 對(duì)。
〈第一實(shí)施方式的操作〉
現(xiàn)在將參考附圖來(lái)描述如上所述構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)10所執(zhí)行的操作。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)10關(guān)閉時(shí)，電磁閥133打開(kāi)，使得第一室30a和第二室30b 中的油位大致相等。當(dāng)冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)(此啟動(dòng)順序涉及預(yù)熱操作，因?yàn)?從上次發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉起已經(jīng)過(guò)去了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間)，電磁閥133關(guān)閉從而啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)10的預(yù)熱操作。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵42 (參見(jiàn)圖1)運(yùn)行而使得在第一室30a 中于機(jī)油過(guò)濾器41的^V端口 41a處產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓。第一室30a中的機(jī)油 然后從^V端口 41a 并通過(guò)機(jī)油泵42供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)。
在執(zhí)行預(yù)熱操作時(shí)，提供第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通 路的電磁閥133關(guān)閉(機(jī)油連通通路關(guān)閉)。因此，在啟動(dòng)后，第一室30a 中的油位立刻降低大約10毫米。在預(yù)熱操作過(guò)程中，第一室30a中的油位 低于第二室30b中的油位。
在啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后，回油借助于重力從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回到 油盤(pán)130。如圖2所示，回油分成回油R和回油R，。回油R暫時(shí)由斜板 132c接收?；赜蚏，直接流入第一室30a而不流經(jīng)斜板132c (通過(guò)構(gòu)成上 述第一回油通路的第一室開(kāi)口 30al流入第一室30a)。
在依^據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)130中，回油R和回油R，的流量比例大致 落在5 : 5到7 : 3的范圍內(nèi)(實(shí)際的流量比例可才艮據(jù)運(yùn)行情況變化)。大致 一半的回油R經(jīng)由連通孔132f作為回油Rl流入第二室30b。剩下的大致 一半作為回油R2在斜板132c上(經(jīng)由構(gòu)成上述第一回油通路的第一室開(kāi) 口 30al而不經(jīng)由連通孔132f)流入第一室30a。因此，流向第一室30a的 總回油量和流向第二室的總回油量之間的比例落在7.5 : 2.5到6.5 : 3.5的 范圍內(nèi)。這確保了一定量的溫度相對(duì)較高的回油流向第一室30a。因此， 可以加速預(yù)熱操作的進(jìn)程。
如先前所述，電磁閥133在預(yù)熱操作期間是關(guān)閉的。因此，在預(yù)熱操 作期間供應(yīng)到潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件的機(jī)油實(shí)際上限于第一室30a中的機(jī)油。因此， 可以加速預(yù)熱操作的進(jìn)程。
第二室30b設(shè)置在第一室30a外側(cè)。由合成樹(shù)脂制造的油盤(pán)分隔件132 夾在第一室30a和第二室30b之間。從而，油盤(pán)分隔件132和第二室30b 在第一室30a與外部空氣之間形成一個(gè)隔熱層。因此，第一室30a內(nèi)(以 及潤(rùn)滑目標(biāo)構(gòu)件內(nèi))的溫度升高得以加速。因此，可以進(jìn)一步地加速預(yù)熱
操作的進(jìn)程。同時(shí)，由于預(yù)熱操作的進(jìn)一步進(jìn)行，第一室30a中的機(jī)油持續(xù)地通過(guò) 機(jī)油泵42經(jīng)由機(jī)油過(guò)濾器41的^U^端口 41a^UV?；赜腿缓蟪掷m(xù)地流向 第二室30b。因此，當(dāng)預(yù)熱操作進(jìn)一步進(jìn)行時(shí)，第一室30a和第二室30b 之間的油位差從剛啟動(dòng)時(shí)的程度(如先前所述大致為10亳米)逐漸地增加。當(dāng)預(yù)熱操作終止時(shí)，電磁閥133打開(kāi)(第一室30a和第二室30b之間 的機(jī)油連通通路打開(kāi))。此時(shí)，如上所述，連通孔132f形成于第二室30b 上方，而電磁閥133設(shè)置在第一室30a底部(低于第一室開(kāi)口 30al及連通 孔132f)。因此，第二室30b中的油位因?yàn)榛赜偷幕亓鞫龈摺Ｒ虼?，?第二室30b和其油位因啟動(dòng)降低的第一室30a之間形成一個(gè)相對(duì)大的油位 差。因此，當(dāng)電磁閥133打開(kāi)時(shí)，由于第一室30a和第二室30b之間的壓 差——其基于第一室30a和第二室30b之間的油位差，第二室30b中的機(jī) 油流入第一室30a內(nèi)。類似地，隨著在預(yù)熱操作終止后回油Rl經(jīng)由連通 孔132f流向第二室30b,第二室30b中的機(jī)油經(jīng)由置于距離連通孔132f 最遠(yuǎn)處的電磁閥133流入第一室30a。這確保了在預(yù)熱操作終止后機(jī)油在 油盤(pán)130中強(qiáng)勁地循環(huán)。因此，油盤(pán)130中的所有機(jī)油都用于潤(rùn)滑所述潤(rùn) 滑目標(biāo)構(gòu)件。因此，防止發(fā)動(dòng)機(jī)IO (參見(jiàn)圖1)過(guò)熱而不會(huì)使機(jī)油的耐久 性劣化。〈依據(jù)第二實(shí)施方式的油盤(pán)構(gòu)造〉圖3是示出依據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施方式的、包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)10 中的油盤(pán)230的構(gòu)造的橫截面視圖。圖3(A)為橫截面視圖。圖3(B) 為沿圖3(A)中的截面B-B的剖視圖。在下文的描述中(包括第三及隨后的實(shí)施方式的描述)，共同用于第 一及隨后的實(shí)施方式中的元件分配以相同的標(biāo)號(hào)并且不進(jìn)行重復(fù)描述。操 作及功能與依據(jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)130 (參見(jiàn)圖2 )中類似的元件分配以 類似于用于第一實(shí)施方式中的元件的標(biāo)號(hào)(除百位之外采用了相同的標(biāo)號(hào) 數(shù)字)。例如，依據(jù)第二實(shí)施方式的油盤(pán)罩231對(duì)應(yīng)于依據(jù)第一實(shí)施方式的 油盤(pán)罩131 (參見(jiàn)圖2 )。在依i^本實(shí)施方式的油盤(pán)230中，油盤(pán)分隔件232安裝在油盤(pán)罩231 的底板231a上。換句話說(shuō)，油盤(pán)分隔件232位于油盤(pán)罩231內(nèi)部空間的底 部上。
油盤(pán)罩231包括「底板231a、側(cè)板231b以及^h板231c，它們類似于依 據(jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)罩131 (參見(jiàn)圖2)的相應(yīng)部件。凸緣部分231d設(shè) 置有泵入口通路42b，所述泵入口通路42b是連接到濾油器流動(dòng)通路43上 端的機(jī)油通路。油盤(pán)分隔件232由合成樹(shù)脂板制造。其包括底板232a、內(nèi)壁232b、 外壁232h和頂板232k。內(nèi)壁232b是一個(gè)矩形的并且為管狀的構(gòu)件，其下端開(kāi)口接觸油盤(pán)罩 231的底板231a。機(jī)油過(guò)濾器41和濾油器流動(dòng)通路43經(jīng)由內(nèi)壁232b的 上端開(kāi)口下插入內(nèi)壁232b的矩形管的內(nèi)部空間。換句話"^兌，第一室30a 由內(nèi)壁232b的矩形管的內(nèi)部空間(第一凹部或第一室形成凹部)形成。外壁232h是一個(gè)管狀構(gòu)件。其與油盤(pán)軍231的側(cè)板231b接觸(疊置 于側(cè)板231b上)。內(nèi)壁232b設(shè)置在由外壁232h所形成的管的內(nèi)部空間中。 底板232a安裝為內(nèi)壁232b的下端與外壁232h的下端之間的橋接件。此 底板232a疊置在油盤(pán)罩231的底板231a上。頂板232k安裝為內(nèi)壁232b 的上端與外壁232h的上端之間的橋接件。換句話說(shuō)，第二室30b由油盤(pán)分隔件232的底板232a、內(nèi)壁232b、 外壁232h和頂板232k所封住的面圏形空間形成?？拷鼈鲃?dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出)的一部分(圖3所示的右手部分；下文稱 為第一部分)油盤(pán)分隔件232設(shè)置有形成在頂板232k中的通孔232f。第 一部分的位置高于其他部分(第二部分)。換句話說(shuō)，通孔232f位于第二 室30b的頂點(diǎn)。第一部分位于略高于(高出幾亳米到大約2厘米)第一室 30a中的"F"油位處(圖3中不包括圖2中示出的油位計(jì)50)。面對(duì)靠近傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)的另一內(nèi)壁232b的特定內(nèi)壁232b的底部設(shè)置有 恒溫閥裝置233。換句話說(shuō)，恒溫閥裝置233位于第一室30a的底部并i史 置成與通孔232f相對(duì)(位于與通孔232f相距最遠(yuǎn)處)。恒溫閥裝置233的殼體包括公知的蠟式恒溫閥，其例如用于汽車?yán)鋮s ^#環(huán)系統(tǒng)中。恒溫閥裝置233構(gòu)造成使得當(dāng)達(dá)到預(yù)定的閥打開(kāi)溫度時(shí)， 第一室30a和第二室30b之間通過(guò)恒溫閥裝置233的殼體內(nèi)部(下文簡(jiǎn)單 地稱為"恒溫閥裝置233內(nèi)部，，)發(fā)生機(jī)油互換。進(jìn)一步地，恒溫閥裝置 233還構(gòu)造成使得閥打開(kāi)比例(恒溫闊裝置233內(nèi)部的當(dāng)前流動(dòng)通路截面 面積與最大流動(dòng)通路截面面積之間的比例)依據(jù)溫度升高而增加。換句話說(shuō)，通過(guò)恒溫閥裝置233內(nèi)部形成第一室30a和第二室30b之
間的機(jī)油連通通路(在閥于一個(gè)不低于閥打開(kāi)溫度的溫度下打開(kāi)時(shí))。當(dāng)閥打開(kāi)比例最大時(shí)(100% )，恒溫閥裝置233的機(jī)油通路截面面積等于半 徑大致為10毫米的圓的面積。 恒溫閥裝置的構(gòu)造》圖4為示出圖3所示恒溫閥裝置233的放大橫截面視圖。圖4 (A)示 出在低溫下關(guān)閉的恒溫閥裝置233。圖4 (B)示出在高溫下打開(kāi)的恒溫閥 裝置233。恒溫閥裝置233包括一個(gè)填充有蠟233a的金屬閥體233b。閥體233b 包括閥盤(pán)233bl，該閥盤(pán)233bl的中心具有一個(gè)通孔并且其形狀大致類 似一個(gè)圓盤(pán)；主體部分233b2，其形狀大致類似一個(gè)圓柱并設(shè)置有一個(gè)填 充有蠟233a的腔；以及連接部分233b3，其形狀大致類似一個(gè)圓筒并用于 將閥盤(pán)233bl連接到主體部分233b2。桿233c置于所述由連接部分233b3 形成的圓筒內(nèi)。桿233c的一端露出于填充有蠟233a的腔，而另一端從位 于閥盤(pán)233bl中央的通孔露出于閥體233b的外側(cè)。蠟233a、閥體233b和桿233c用于形成一個(gè)可依據(jù)油溫改變其形狀的 熱敏變形部分。構(gòu)成熱敏變形部分的熱敏部分的蠟233a、以及填充有蠟 233a的主體部分233b2由殼體233d封住，所述殼體233d為金屬構(gòu)件并大 致成形為類似于圓筒。恒溫閥裝置233如此設(shè)置主體部分233b2和殼體 233d朝向第一室30a定位。為了密封的目的，密封劑233e插入到閥盤(pán)233bl 內(nèi)的通孔，使得填充入閥體233b內(nèi)的蠟233a不漏出岡體233b。殼體233d i殳置有作為通孔的第一室側(cè)開(kāi)口 233dl。第一室側(cè)開(kāi)口 233dl允許殼體233d的內(nèi)部空間與外部空間(第一室30a )連通。殼體233d 的一端設(shè)置有通孔233d2。閥體233b的填充有蠟233a的主體部分233b2 通過(guò)所述通孔233d2露出于第一室30a。進(jìn)一步地，閥體233b的主體部分 233b2可以在此通孔233d2內(nèi)移動(dòng)(滑動(dòng))。殼體233d的另一端設(shè)置有凸緣部分233f，該凸緣部分233f的形狀類 似于圓盤(pán)并向外延伸。當(dāng)螺栓B和螺母N擰緊、同時(shí)凸緣部分233f疊置 于油盤(pán)分隔件232的內(nèi)壁232b上時(shí)，恒溫閥裝置233緊固到內(nèi)壁232b。凸緣部分233f的內(nèi)側(cè)連接到面向第二室的罩233g,該面向第二室的 革由朝向第二室30b暴露的鍍有金屬的構(gòu)件形成。面向第二室的罩233g 設(shè)置有作為通孔的第二室側(cè)開(kāi)口 233gl。先前所述的桿233c的另一端緊固 到面向第二室的罩233g。面向第二室的罩233g (以及閥盤(pán)233bl)的成形為使得當(dāng)面向第二室的罩233g接觸閥盤(pán)233bl時(shí)，閥盤(pán)233bl切斷殼 體233d內(nèi)部空間與面向第二室的罩233g的內(nèi)部空間之間的連通。殼體233d內(nèi)部空間設(shè)置有巻簧233h,該巻簧233h設(shè)置成圍繞閥體 233b。巻簧233h的一端與閥盤(pán)233bl接觸，而另一端與上述的殼體233d 一端接觸。<<排油螺栓孔的構(gòu)造>>參見(jiàn)圖3，油盤(pán)罩231的底板231a設(shè)置有作為通孔的排油螺栓孔 231el、 231e2。排油螺栓孔231el設(shè)置于第一室30a的最低部分處，使得 儲(chǔ)存在第一室30a中的機(jī)油可以漏出。排油螺栓孔231e2形成為使得儲(chǔ)存 在第二室30b中的機(jī)油可以漏出。油盤(pán)分隔件232的底板232a設(shè)置有與 排油螺栓孔231e2連通的排油螺栓孔232e。排油螺栓孔231el和231e2形 成有螺紋，使得排油螺栓234a和234b可以檸入其中。<<回油導(dǎo)引構(gòu)件的構(gòu)造》油盤(pán)罩231的內(nèi)部空間的頂部設(shè)置有回油導(dǎo)引構(gòu)件235?；赜蛯?dǎo)引構(gòu) 件235是呈浴釭形的構(gòu)件，其能夠?qū)C(jī)油暫時(shí)儲(chǔ)存在其中。它是具有低導(dǎo) 熱率的注塑成型合成樹(shù)脂并且由一個(gè)部件構(gòu)成。更具體地，回油導(dǎo)引構(gòu)件 235的內(nèi)部空間設(shè)置有回油接收部30c，該回油接收部30c用作一個(gè)用于接 收回油的凹部(第二凹部)。下面描述回油導(dǎo)引構(gòu)件235的詳細(xì)構(gòu)造。回油導(dǎo)引構(gòu)件235包括斜板235c，該斜板235c在構(gòu)造和功能方面 類似于依據(jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件132的斜板132c (參見(jiàn)圖2 );底板 235d，該底板235d與斜板132c相連；以及擋板235j,該擋板235j與底板 235d相連。底板235d結(jié)合到在油盤(pán)分隔件232的頂板232k中設(shè)置通孔232f的部 分處。底板235d的底部設(shè)置有至少一個(gè)連通孔235f，所述連通孔235f在 構(gòu)造和功能方面類似于依據(jù)第一實(shí)施方式的連通孔132f (參見(jiàn)圖2)。此連 通孔235f構(gòu)成依據(jù)本發(fā)明的第二回油通路。連通孔235與通孔232f連通。 由回油導(dǎo)引構(gòu)件235捕獲的部分回油可經(jīng)由通孔232f和連通孔235f流入 第二室30b。連通孔235f的機(jī)油通路截面面積(或者在i殳置有兩個(gè)或多個(gè) 連通孔235f時(shí)為總的機(jī)油通路截面面積)大于恒溫閥裝置233的機(jī)油通路 截面面^P、。擋板235j面對(duì)第一室30a。擋板235j設(shè)置成暫時(shí)阻止意圖不流經(jīng)斜板 235c而流入話一室30a的回油的流動(dòng)(i見(jiàn)圖2中的箭頭R，)。擋板235j
可以防止例如回油R，的流動(dòng)起泡或者防止第一室30a中的機(jī)油波動(dòng)。擋板235j底部設(shè)置有連通孔235g,其構(gòu)成依據(jù)本發(fā)明的第一回油通 路。連通孔235g形成為使得由回油導(dǎo)引構(gòu)件235 (回油接收部)捕獲的部 分回油可經(jīng)由連通孔235g流入第一室30a。連通孔235g的機(jī)油通路截面 面積大于上述連通孔235f的機(jī)油通路截面面積。換句話說(shuō)，回油導(dǎo)引構(gòu)件 235構(gòu)造成使得由回油導(dǎo)引構(gòu)件235捕獲的大部分(大致60-80% )回油經(jīng) 由連通孔235g流向第一室30a。當(dāng)從頂部觀察時(shí)，連通孔235g靠近機(jī)油過(guò)濾器41設(shè)置，如圖3(B) 所示。因此，經(jīng)由連通孔235g流向第一室30a的回油可以>^油過(guò)濾器 41的^U v端口 41a直接吸入。連通孔235f和235g設(shè)置得高于恒溫閥裝置233。換句話說(shuō)，恒溫閥 裝置233設(shè)置得低于連通孔235f和235g。進(jìn)一步地，恒溫閥裝置233位 于第一室30a的底部并設(shè)置成與連通孔235f相對(duì)(位于距離連通孔235f 最遠(yuǎn)處)?！兜诙?shí)施方式的操作〉〉在進(jìn)行預(yù)熱操作時(shí)，第一室30a中的油溫低于上述恒溫閥裝置233的 閥打開(kāi)溫度。因此，構(gòu)成第一室30a與第二室30b之間的機(jī)油連通通路的 恒溫閥裝置233關(guān)閉(上述的機(jī)油連通通路關(guān)閉)。更具體地，當(dāng)閥盤(pán)233bl 如圖4(A)所示與面向第二室的罩233g接觸時(shí)，第一室30a與第二室30b 之間的連通斷開(kāi)。當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油溫達(dá)到預(yù)定的閥打開(kāi)溫度時(shí)，預(yù)熱操作終止。即， 構(gòu)成第一室30a與第二室30b之間的機(jī)油連通通路的恒溫閥裝置233打開(kāi) (第一室30a與第二室30b之間的機(jī)油連通通路打開(kāi))。更具體地，蠟233a 融化而增加其立體體積，如圖4 (B)所示，使得桿233c的上述一端被推 出填充有蠟233a的腔。然后，閥體233b克服巻簧233h的推力而被推向 第一室30a。這在面向第二室的罩233g和閥盤(pán)233bl之間產(chǎn)生一個(gè)間隙。 因此，通過(guò)殼體233d內(nèi)的間隙在第一室側(cè)開(kāi)口 233dl和第二室側(cè)開(kāi)口 233gl之間形成了一個(gè)機(jī)油連通通路。在恒溫閥裝置233中，閥打開(kāi)比例(機(jī)油連通通路的當(dāng)前流動(dòng)通路截 面面積與最大流動(dòng)通路截面面積之間的比例)隨后隨著溫度升高而增大。 換句話說(shuō)，閥體233b位于這樣一個(gè)位置巻簧233h的推力與蠟233a依 據(jù)恒溫閥裝置233附近的第一室中油溫膨脹以將閥體233b推向第一室30a的力平衡。因此，在機(jī)油連通通路中的機(jī)油的交換依據(jù)油溫變化。配備有依據(jù)第二實(shí)施方式的如上所述構(gòu)造的油盤(pán)230的發(fā)動(dòng)機(jī)10 (參 見(jiàn)圖1)與配備有依據(jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)130的發(fā)動(dòng)機(jī)以相同的方式運(yùn) 行。進(jìn)一步地，配備有依據(jù)第二實(shí)施方式的油盤(pán)230的發(fā)動(dòng)機(jī)10提供下列 優(yōu)點(diǎn)。在依it本實(shí)施方式的油盤(pán)230中，大部分回油由回油接收部30c暫時(shí) 接收——所述回油接收部30c由回油導(dǎo)引構(gòu)件235的內(nèi)部空間形成，然后 經(jīng)由設(shè)置在回油導(dǎo)引構(gòu)件235中的連通孔235f和235g流回到第一室30a 和第二室30b。部分回油可不通過(guò)回油導(dǎo)引構(gòu)件235接收就直接經(jīng)由連通 孔235f和235g流回到第一室30a和第二室30b。此時(shí)，在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)中，油盤(pán)分隔件232構(gòu)造成使得油盤(pán) 分隔件232的第一部分——在該第一部分中設(shè)置有用于提供回油接收部 30c和第二室30b之間的連通的通孔232f——設(shè)置成高于其余的第二部分。 第一部分i殳置成略高于第一室30a中的"F，，油位。允許回油流回第二室 30b的通孔232f和連通孔235f形成在與第二室30b的頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置， 并設(shè)置得比恒溫閥裝置233高。這確保在預(yù)熱操作過(guò)程中第二室30b中的 油位可以高于第一室30a中的油位。因此，在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)，第一室30a 和第二室30b之間的壓差可以增大。進(jìn)一步地，在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)230中，恒溫閥裝置233位于第 一室30a的底部并^1置成與通孔232f和連通孔235f相對(duì)。因此，第二室 30b中的機(jī)油從恒溫閥裝置233流入第一室30a,該恒溫閥裝置233設(shè)置 成與(直接位于通孔232f和連通孔235f下方的) 一個(gè)位置相對(duì)，在此位 置，第二室30b中的油位因?yàn)榛赜偷姆祷囟摺Ｓ纱?，依?jù)本實(shí)施方式的構(gòu)造確保了在預(yù)熱操作終止后機(jī)油在油盤(pán) 230中強(qiáng)勁地循環(huán)?！匆罁?jù)第三實(shí)施方式的油盤(pán)的構(gòu)造〉圖5是一個(gè)橫截面視圖，示意性地示出依據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施方式的、 包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)10中的油盤(pán)330的構(gòu)造。圖6是示出油盤(pán)330的平 面剖視圖。圖6為沿圖5中截面C-C的剖視圖。圖5為沿圖6中截面D-D 的剖視圖。現(xiàn)在將參考圖5和6來(lái)描述依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)330的構(gòu)造。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)330包括油盤(pán)罩331，該油盤(pán)罩由呈浴缸形 的板狀構(gòu)件制成并朝向置于上方的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體20開(kāi)口；位于油盤(pán)罩331 內(nèi)部的油盤(pán)分隔件332;安裝在油盤(pán)分隔件332上的恒溫閥裝置333;以及 位于上述的油盤(pán)罩331最低處的排油螺栓334。 油盤(pán)罩構(gòu)造》油盤(pán)罩331是構(gòu)成油盤(pán)330下罩的構(gòu)件。其通過(guò)擠壓鋼板形成并由一 個(gè)部件構(gòu)成。在油盤(pán)軍331的底板331a的周緣端，設(shè)置有側(cè)板331b以封閉底板 331a。油盤(pán)軍331構(gòu)造成使得機(jī)油可儲(chǔ)存在通過(guò)底板331a和側(cè)板331b封 住的空間中。位于該空間底部的底板331a的最低位置處設(shè)置有排油螺栓孔 331e。排油螺栓孔331e形成有螺紋，使得排油螺栓334可以擰入其中。油盤(pán)罩331成形為使得機(jī)油通過(guò)重力順暢地在底板331a和側(cè)板331b 上流向排油螺栓孔331e。換句話說(shuō)，當(dāng)從排油螺栓孔331e移去排油螺栓 334時(shí)，儲(chǔ)存在油盤(pán)罩331的內(nèi)部空間中的機(jī)油可通過(guò)重力經(jīng)由排油螺栓 孔331e完全流出油盤(pán)330。凸緣部分331d形成于油盤(pán)罩331的側(cè)板331b的上端周緣端處。凸緣 部分331d從側(cè)板331b的上端向外延伸。凸緣部分331d可結(jié)合到形成于 下箱體336的下端處的凸緣部分336a,所述下箱體336安裝在氣缸體20a 中。換句話說(shuō)，下箱體336安^t氣釭體20a的下端，而油盤(pán)罩331固定 到形成于下箱體336的下端處的凸緣部分336a。下箱體336設(shè)置成蓋住曲軸22的下側(cè)，所述曲軸設(shè)置于氣釭體20a 的下端。下箱體336包括上述的凸緣部分336a、從凸緣部分336a向上延 伸的側(cè)板336b、從側(cè)板336b上端延伸的斜板336c、以及上述設(shè)置在下箱 體336上端處的凸緣部分336d。凸緣部分336d向外延伸。在另一方面， 凸緣部分336a從側(cè)板336b下端向外及向內(nèi)延伸。油盤(pán)罩331的凸緣部分 331d通過(guò)螺檢和螺母緊固到下箱體336的凸緣部分336a的外部。上述斜板336c耦聯(lián)到下箱體336的靠近傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出)的側(cè)板 336b部分(圖5中右手部分)。斜板336c的梯度設(shè)為使得由斜板336c接 收的回油可緩慢地供應(yīng)向油盤(pán)罩331的內(nèi)部空間。<<油盤(pán)分隔件的構(gòu)造>>油盤(pán)分隔件332包括底板332a、側(cè)板332b、上隔板332c、以及4黃向 隔板332d。它由具有低導(dǎo)熱率的合成樹(shù)脂制成并由一個(gè)部件構(gòu)成。 在油盤(pán)分隔件332底板332a的周緣端，設(shè)置有側(cè)板332b以封住底板 332a。第一室30a基本上由底板332a和側(cè)板332b所封住的空間(第一凹 部或第一室形成凹部)形成。第二室30b由位于第一室30a下部側(cè)方并通 過(guò)油盤(pán)罩331和油盤(pán)分隔件332封住的空間形成。位于側(cè)板332b上端并朝向氣釭體20a開(kāi)口的第一室開(kāi)口 30al形成為 使得因?yàn)橹亓臍飧左w20a下落的回油經(jīng)過(guò)并進(jìn)入到第一室30a。換句話 說(shuō)，由第一室開(kāi)口 30al提W^據(jù)本發(fā)明的第一回油通路。第一室30a的高 度(圖中朝上方向的上限)使得抵達(dá)將在下文描述的橫向隔板332d的上。油盤(pán)分隔件332的側(cè)板332b的底部設(shè)置有恒溫閥裝置333。恒溫閥裝 置333的構(gòu)造與先前所述的依據(jù)第二實(shí)施方式的恒溫閥裝置233相同(因 此，依據(jù)第二實(shí)施方式的恒溫閥裝置233 (參見(jiàn)圖4)的描述適用于依據(jù)本 實(shí)施方式的恒溫閥裝置333的構(gòu)造)。恒溫閥裝置333設(shè)置成低于"L，，油 位。機(jī)油過(guò)濾器41設(shè)置成與恒溫閥裝置333隔開(kāi)一個(gè)小的水平距離但設(shè)置 成低于恒溫閥裝置333。凸緣部分332bl從油盤(pán)分隔件332的側(cè)板332b上端向外延伸。此凸 緣部分332bl通過(guò)螺栓和螺母緊固到下箱體336的凸緣部分336a的內(nèi)部， 使得油盤(pán)分隔件332通過(guò)油盤(pán)罩331的內(nèi)部空間支撐。《回油儲(chǔ)存室》回油儲(chǔ)存室30d形成于第一室30a和第二室30b的上方，并置于下箱 體336的斜板336c附近?；赜蛢?chǔ)存室30d是用于儲(chǔ)存向下流經(jīng)斜板336c 的回油的空間。通過(guò)屬于油盤(pán)分隔件332的部件的上隔板332c和橫向隔板 332d、以及下箱體336的側(cè)板336b所封住的空間提供了回油儲(chǔ)存室30d。 此空間構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d,該回油儲(chǔ)存室用作依4t本發(fā)明的第二凹部。 現(xiàn)在將對(duì)回油儲(chǔ)存室30d的詳細(xì)構(gòu)造進(jìn)行描述。上隔板332c是構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d的底板的構(gòu)件。換句話說(shuō)，上隔板 332c置于第一室30a和第二室30b的上方，從而提供第一室30a和第二室 30b與回油儲(chǔ)存室30d之間的隔離。上隔板332c連接到油盤(pán)分隔件332的 側(cè)板332b的靠近前述傳動(dòng)系^J (未示出)的部分(圖5中的右手部分； 即油盤(pán)分隔件332側(cè)板332b的面對(duì)恒溫閥裝置333安裝部分的部分)的 —t-^S^ 。橫向隔板332d是構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d在發(fā)動(dòng)機(jī)縱向(沿曲軸22的縱 向)的一端的構(gòu)件。此橫向隔板332d設(shè)置成面對(duì)構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d在 發(fā)動(dòng)機(jī)縱向上的另一端、并與斜板336c相連的側(cè)板336b。上隔板332c設(shè)置有與第二室30b的上部連通的通孔332f。通孔332f 構(gòu)造成^f吏得油位計(jì)50的前端可以插入到其中。通孔332f成形為4吏得當(dāng) 油位計(jì)50插入到通孔332f中時(shí)，在油位計(jì)50和通孔332f的內(nèi)表面之間 形成具有預(yù)定寬度的窄空隙。術(shù)語(yǔ)"具有預(yù)定寬度的窄空隙"指的是這樣 的一個(gè)間隙其不允許預(yù)熱操作過(guò)程中的低溫、高粘度機(jī)油容易地通過(guò)， 但是在接近恒溫岡裝置333岡打開(kāi)溫度的相對(duì)高溫時(shí)(例如大約60r )允 許低粘度機(jī)油容易地通過(guò)。即，在本實(shí)施方式中，依據(jù)本發(fā)明的笫二回油通路由上述的通孔332f 形成。通孔332f位于與沿發(fā)動(dòng)機(jī)縱向(沿曲軸22的縱向)置于第一室30a 一端的恒溫閥裝置333相對(duì)的位置。換句話說(shuō)，通孔332f設(shè)置成與恒溫閥 裝置333隔開(kāi)一彭巨離。更具體地，通孔332f位于與第一室30a沿發(fā)動(dòng)機(jī) 縱向的另一端靠近的位置。進(jìn)一步地，通孔332f形成為使得機(jī)油吸入管可設(shè)成從油盤(pán)330排出全 部機(jī)油，機(jī)油^UV管包括在可購(gòu)得的、構(gòu)造成吸入機(jī)油的機(jī)油換油器中。 進(jìn)一步地，通孔332f形成為使得可以設(shè)定用于將新鮮機(jī)油導(dǎo)入油盤(pán)330內(nèi) 的機(jī)油導(dǎo)入管。在本實(shí)施方式中，上隔板332c和通孔332f設(shè)置在與"L"油位相對(duì)應(yīng) 的高度處。在本實(shí)施方式中，橫向隔板332d構(gòu)造成使得其上端設(shè)置在與 "F"油位相對(duì)應(yīng)的高度處。回油儲(chǔ)存室30d構(gòu)造成使得回流可以越過(guò)構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d上端的 橫向隔板332d的上端并經(jīng)由第一室開(kāi)口 30al i^第一室30a。上隔板332c和橫向隔板332d適當(dāng)?shù)爻尚?例如關(guān)于圖6中上隔板332c 和橫向隔板332d的平面形狀和圖5中橫向隔板332d的高度)，使得機(jī)油 在發(fā)動(dòng)機(jī)10的任意運(yùn)行狀態(tài)下的任何時(shí)候都適當(dāng)?shù)匮h(huán)。換句話說(shuō)，上隔 板332c和橫向隔板332d適當(dāng)?shù)爻尚?例如關(guān)于狹縫和孔的高度及存在)， 使得適量的回油(正如結(jié)合前述實(shí)施方式所描述的量)經(jīng)由第一室開(kāi)口 30al直接地流回第一室30a,因而充分地加速預(yù)熱操作，同時(shí)避免當(dāng)發(fā)動(dòng) 機(jī)在非常低的溫度下啟動(dòng)時(shí)第一室30a中機(jī)油不足。進(jìn)一步地，上隔板332c 和橫向隔板332d的高度使得適量的、儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中的回油經(jīng) 由通孔332f流入第二室30b，因而導(dǎo)致第二室30b與第一室30a之間的強(qiáng) 勁的機(jī)油循環(huán)。更具體地，依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)330構(gòu)造成使得大致30-60%的氣 缸體20a下端處的開(kāi)口直接地面對(duì)第一室30a。換句話說(shuō)，^L據(jù)本實(shí)施方 式的油盤(pán)330構(gòu)造成Y吏得大致40-70%的氣缸體20a下端處的開(kāi)口面對(duì)回 油儲(chǔ)存室30d及斜板336c。油盤(pán)分隔件332適當(dāng)?shù)爻尚?，使得大?0-60% 的回油直接流回第一室30a而大致40-70%的回油暫時(shí)由回油儲(chǔ)存室30d 接收(部分接收到的回油可流過(guò)橫向隔板332d并^第一室30a )。 浮子閥的構(gòu)造》油盤(pán)分隔件332的底板332a設(shè)置有排油孔332e。排油孔332e形成在 第一室的最低位置。排油孔332e的直徑較大(例如直徑大約為20毫米)， 使得即使是低溫(例如0匸)、高粘度的機(jī)油也可以流出第一室30a (并流 向第二室30b )。排油孔332e設(shè)置有一個(gè)浮子閥337。所述浮子閥337包括 浮子337a、連桿337b、以及閥盤(pán)337c。浮子337a位于第一室30a中并由比重低于機(jī)油的材料制造。浮子337a 安裝于連桿337b的一端。連桿337b的另一端連接到閥盤(pán)337c。閥盤(pán)337c 設(shè)置成朝向第二室30b。當(dāng)閥盤(pán)337c接觸油盤(pán)分隔件332的底板332a時(shí)， 排油孔332e從下部被堵塞住。浮子閥337構(gòu)造成使得當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油位高于恒溫閥裝置333高 度方向上的中部時(shí)，浮子337a的浮力向上推壓閥盤(pán)337c，從而使得閥盤(pán) 337c從下部堵塞住排油孔332e?！吹谌龑?shí)施方式的操作〉具有構(gòu)造成如上所述的依據(jù)第三實(shí)施方式的油盤(pán)330的發(fā)動(dòng)機(jī)10實(shí)際 上以與具有依據(jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)130的發(fā)動(dòng)機(jī)以及具有依據(jù)第二實(shí)施 方式的油盤(pán)230的發(fā)動(dòng);M目同的方式運(yùn)行。另外，具有依據(jù)第三實(shí)施方式 的油盤(pán)330的發(fā)動(dòng)機(jī)10提供第三實(shí)施方式特有的效果，如下所述。當(dāng)依據(jù)本實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)時(shí)，曲軸22轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)行機(jī)油泵42。 然后，第一室30a內(nèi)的機(jī)油經(jīng)由設(shè)置在第一室30a底部的機(jī)油過(guò)濾器41 上抽，并1^供應(yīng)到例如活塞21和曲軸22等潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的構(gòu)件。緊接著冷啟動(dòng)之后(在預(yù)熱操作的過(guò)程中)，第一室30a中的油溫低于 上述恒溫閥裝置333的閥打開(kāi)溫度。因此，設(shè)置在位于第一室30a及第二 室30b之間的機(jī)油連通通路中的恒溫閥裝置333關(guān)閉(機(jī)油連通通路關(guān)
閉)。因此，第一室30a中的油位降低(例如大約10亳米)，直至其低于第 二室30b中的油位。當(dāng)在啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)了一定量的時(shí)間時(shí)，回油通過(guò)重力從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流 回到油盤(pán)330。部分回油經(jīng)由第一室開(kāi)口 30al直接流向第一室30a。直接 流回第一室30a的回油升高了第一室30a中的油溫。因?yàn)樵陬A(yù)熱^Mt過(guò)禾呈 中恒溫閥裝置333如上所述地關(guān)閉，僅僅是第一室30a中的機(jī)油供應(yīng)到潤(rùn) 滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)。因此，加速了預(yù)熱操作的進(jìn)程。不直接流向第一室30a的其余部分的回油暫時(shí)由回油儲(chǔ)存室30d接 收。更具體地，此回油從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)直接地或經(jīng)由下箱體336的斜板336c 流向回油儲(chǔ)存室30d。在流入回油儲(chǔ)存室30d的回油達(dá)到預(yù)定的溫度(例 如大約601C )之前，回油不能容易地通過(guò)通孔332f和油位計(jì)50之間的狹 窄空隙。因此，回油暫時(shí)儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中。當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油溫達(dá)到恒溫閥裝置333的預(yù)定的閥打開(kāi)溫度時(shí)， 預(yù)熱操作終止。換句話說(shuō)，提供第一室30a及第二室30b之間的機(jī)油連通 通路的恒溫閥裝置333打開(kāi)(第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通 路打開(kāi))。然后，產(chǎn)生于機(jī)油過(guò)濾器41中的負(fù)壓作用于形成在機(jī)油過(guò)濾器 41附近的恒溫閥裝置333中的機(jī)油連通通路。當(dāng)儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中的回油達(dá)到預(yù)定的高溫時(shí)，高溫回油通過(guò) 通孔332f和油位計(jì)50之間的狹窄空隙并流向第二室30b。機(jī)油然后在與 恒溫閥裝置333相對(duì)的位置供應(yīng)到第二室30b的上部，^吏得第二室30b中 的油位暫時(shí)升高。當(dāng)機(jī)油供應(yīng)到第二室30b的上部時(shí)(第二室30b中的油 位瞬時(shí)升高)，第二室30b與第一室30a——通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器41從該第一 室30a持續(xù)地抽吸機(jī)油——之間的油位差增加。換句話說(shuō)，在恒溫閥裝置 333附近出現(xiàn)液壓差，使得機(jī)油從第二室30b流向第一室30a。然后，第二室30b中的機(jī)油經(jīng)由形成在恒溫閥裝置333中的機(jī)油連通 通路適當(dāng)?shù)亓飨虻谝皇?0a。從而，形成一個(gè)機(jī)油循環(huán)通路，其用于通過(guò) 濾油器流動(dòng)通路43、機(jī)油泵42、潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、回油儲(chǔ)存室30d、通孔 332f、第二室30b、恒溫閥裝置333將機(jī)油從機(jī)油過(guò)濾器41移到第一室30a。 此機(jī)油循環(huán)通路允許油盤(pán)330中的4^p機(jī)油適當(dāng)?shù)匮h(huán)。在恒溫閥裝置333中，閥打開(kāi)比例(機(jī)油連通通路的當(dāng)前流動(dòng)通路截 面面積與最大流動(dòng)通路截面面積之間的比例)^4^據(jù)溫度升高而增加。 機(jī)油連通通路中機(jī)油的互換然后根據(jù)油溫變化。
在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)330中，回油^ft存室30d i殳置成與第二室30 的上部通過(guò)通孔332f相連通。同時(shí)，回油儲(chǔ)存室30d和通孔332fi殳置得 高于恒溫閥裝置333。然后，在預(yù)熱操作期間，第二室30b中的油位可高 于第一室30a中的油位。這確保了在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)第一室30a和第二室 30b之間的壓差可以增加。在依4t本實(shí)施方式的油盤(pán)330中，恒溫閥裝置333位于第一室30a的 底部并且設(shè)置成與通孔332f相對(duì)。因此，第二室30b中的機(jī)油通過(guò)恒溫閥 裝置333流向第一室30a，所述恒溫閥裝置333設(shè)置在遠(yuǎn)離以下位置處 在該位置處，第二室的油位由于回油的回流而升高。因此，依據(jù)本實(shí)施方 式的構(gòu)造確保在預(yù)熱操作終止后油盤(pán)330中的機(jī)油循環(huán)更強(qiáng)勁。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)330中，油盤(pán)分隔件332 (上隔板332c)設(shè) 置有通孔332f。當(dāng)油位計(jì)50的前端插入通孔332f時(shí)，油位計(jì)50由油盤(pán)分 隔件332支撐。因此，在運(yùn)行過(guò)程中，所釆用的構(gòu)造可以適當(dāng)?shù)刂斡臀?計(jì)50。通孔332f構(gòu)造成接受換油器的機(jī)油吸入管或機(jī)油導(dǎo)入管的插入。 因此，所采用的構(gòu)造^更于換油。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)330中，形成于第一室30a最低位置的排油 孔332e設(shè)置有浮子閥337。這確保了即使第一室30a中的油位在預(yù)熱操作 期間極大地降低(例如當(dāng)油位低于恒溫閥裝置333高度方向上的中部時(shí)， 即當(dāng)緊接著發(fā)動(dòng)機(jī)在非常低的溫度下啟動(dòng)后機(jī)油粘度非常高時(shí))，浮子閥 337向下移動(dòng)以打開(kāi)排油孔332e，從而通過(guò)排油孔332e將第二室30b中的 機(jī)油供應(yīng)到第一室30a。同時(shí)，當(dāng)油量足夠時(shí)(第一室30a中的油位高于"L，，油位)，浮子337a 的浮力將浮子閥337移動(dòng)到其移動(dòng)范圍內(nèi)的最高位置。閥盤(pán)337c然后被上 推而從下方阻塞住排油孔332e。由此，在預(yù)熱^Mt期間，排油孔332e被 適當(dāng)?shù)刈枞?。?dāng)為了換油等而需要將所有的機(jī)油排出油盤(pán)330時(shí)(當(dāng)從排油孔332e 移去排油螺栓334時(shí)或當(dāng)換油器的機(jī)油吸入管插入通孔332f、同時(shí)移去油 位計(jì)50時(shí))，第一室30a和/或第二室30b中的油位下降以向下移動(dòng)浮子閥 337。直徑相對(duì)較大的排油孔332e然后打開(kāi)，使得所有的機(jī)油可立刻排出 第一室30a?！匆罁?jù)第四實(shí)施方式的油盤(pán)的構(gòu)造〉圖7是一個(gè)橫截面視圖，示出依據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施方式的、包括在圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)10中的油盤(pán)430的構(gòu)造。現(xiàn)在將參考圖7來(lái)描述依據(jù)本實(shí)施 方式的油盤(pán)430的構(gòu)造。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)430包括油盤(pán)罩431，該油盤(pán)罩構(gòu)造成與依 據(jù)第三實(shí)施方式的油盤(pán)罩331 (參見(jiàn)圖5)相同。更具體地，構(gòu)成油盤(pán)罩 331的底板431a、側(cè)板431b、凸緣部分431d、以及排油螺栓孔431e構(gòu)造 成與結(jié)合第三實(shí)施方式描述的底板331a、側(cè)板331b、凸緣部分331d、以 及排油螺栓孔331e (參見(jiàn)圖5)相同。依據(jù)本實(shí)施方式的恒溫閥裝置433和排油螺栓434構(gòu)造成與依據(jù)第三 實(shí)施方式的恒溫岡裝置333和排油螺栓334 (參見(jiàn)圖5)相同。依據(jù)本實(shí)施方式的下箱體436構(gòu)造成與依據(jù)第三實(shí)施方式的下箱體336 (參見(jiàn)圖5)相同。更具體地，構(gòu)成下箱體436的凸緣部分436a、側(cè)板 436b、斜板436c、以及凸緣部分436d構(gòu)造成與依據(jù)第三實(shí)施方式的凸緣 部分336a、側(cè)板336b、斜板336c、以及凸緣部分336d (參見(jiàn)圖5 )相同。依據(jù)本實(shí)施方式的浮子閥437也構(gòu)造成與依據(jù)第三實(shí)施方式的浮子閥337 (參見(jiàn)圖5 )相同。更具體地，浮子閥437包括浮子437a、連桿437b、 以及閥盤(pán)437c。<<油盤(pán)分隔件的構(gòu)造>>依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件432是呈浴缸形的構(gòu)件，其包括底板 432a和側(cè)板432b。其由具有低導(dǎo)熱率的合成樹(shù)脂制造。底板432a設(shè)置有與第三實(shí)施方式中的對(duì)應(yīng)部件相同的排油孔432e。 在底板432a的周緣端，設(shè)置側(cè)板432b以封住底板432a。第一室30a大致 由底板432a和側(cè)板432b所封住的空間(第一凹部或第一室形成凹部)形 成。在高度方向(圖中的上方)，第一室30a形成為抵達(dá)下箱體436的側(cè)板 436b和斜板436c的結(jié)合部的高度。下箱體436的側(cè)板436b和斜板436c 的結(jié)合部形成在與"F，，油位對(duì)應(yīng)的高度處。第二室30b由位于第一室30a 的下方及旁側(cè)、并由油盤(pán)罩431和油盤(pán)分隔件432封住的空間形成。凸緣部分432bl如此形成其從側(cè)板432b上端向外延伸。因?yàn)橥咕?部分432bl通過(guò)螺栓和螺母緊固到下箱體436的凸緣部分436a的內(nèi)部， 所以，油盤(pán)分隔件432支撐在油盤(pán)罩431的內(nèi)部空間中。平的油位計(jì)支撐件432c形成在靠近上述傳動(dòng)系^J (未示出)的側(cè)板 432b部分上。換句話說(shuō)，油位計(jì)支撐件432c形成于圖7中側(cè)板432b的右
手部分，即，油盤(pán)分隔件432側(cè)板432b的與安裝有恒溫閥裝置433的區(qū) 域相對(duì)的部分。支撐著油位計(jì)50的油位計(jì)支撐件432c設(shè)置有回油通孔 432f，該通孔432f形成第一室30a的上部與第二室30b的上部之間的連通。 回油通孔432f構(gòu)成依據(jù)本發(fā)明的第二回油通路，并且構(gòu)造成與依據(jù)第三實(shí) 施方式的通孔332f (參見(jiàn)圖5)相同。更具體地，依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件432的構(gòu)造與^^據(jù)第三實(shí)施 方式的油盤(pán)分隔件332 (參見(jiàn)圖5)的不同之處在于前者不包括回油儲(chǔ)存 室30d、上隔板332c、以及橫向隔板332d (參見(jiàn)圖5)。依據(jù)本實(shí)施方式 的油盤(pán)分隔件432構(gòu)造成使得幾乎所有從圓柱形空間(其對(duì)應(yīng)于依據(jù)本發(fā) 明的第 一回油通路)——其由下箱體436的側(cè)板436b封住并朝氣釭體20a 開(kāi)口——流回的回油都首先流向第一室30a的上部，并且該部分位于第一 室30a上部中的回油可才艮據(jù)回油的溫升經(jīng)由回油通孔432f流回第二室30b。〈第四實(shí)施方式的操作〉當(dāng)依據(jù)本實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)時(shí)，曲軸22轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)行機(jī)油泵42。 然后，第一室30a內(nèi)的機(jī)油經(jīng)由機(jī)油過(guò)濾器41供應(yīng)到例如活塞21和曲軸 22等潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的構(gòu)件。在執(zhí)行預(yù)熱操作時(shí)，提供第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通 路的恒溫閥裝置433關(guān)閉(機(jī)油連通通路關(guān)閉)。因此，第一室30a中的油 位降低，直至其低于笫二室30b中的油位。當(dāng)在啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)了 一定量的時(shí)間時(shí)，回油通過(guò)重力從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流 回到油盤(pán)430。大部分回油經(jīng)由第一室開(kāi)口 30al直接流向第一室30a。直 接流回第一室30a的回油升高了第一室30a中的油溫，因此加速了預(yù)熱操 作的進(jìn)程。當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油溫達(dá)到恒溫閥裝置433的預(yù)定的閥打開(kāi)溫度時(shí)， 構(gòu)成第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通路的恒溫閥裝置433的打 開(kāi)。因此，第一室30a及第二室30b之間的機(jī)油連通通路打開(kāi)。然后，產(chǎn) 生于機(jī)油過(guò)濾器41中的負(fù)壓作用于形成在機(jī)油過(guò)濾器41附近的恒溫閥裝 置433中的機(jī)油連通通路。當(dāng)位于第一室30a上部中的回油達(dá)到預(yù)定的高溫(例如大約60"C )時(shí)， 高溫回油通過(guò)回油通孔432f和油位計(jì)50之間的狹窄空隙并流入第二室 30b。機(jī)油然后在與恒溫閥裝置433相對(duì)的位置供應(yīng)到第二室30b的上部， 從而使得第二室30b中的油位暫時(shí)升高。當(dāng)機(jī)油供應(yīng)到第二室30b的上部
時(shí)(第二室30b中的油位瞬時(shí)升高)，第二室30b和第一室30a——通過(guò)機(jī) 油過(guò)濾器41從該第一室30a持續(xù)地抽吸機(jī)油——之間的油位差增加。換句 話說(shuō)，在恒溫閥裝置433附近出現(xiàn)液壓差，使得機(jī)油從第二室30b流向第 一室30a。然后，第二室30b中的機(jī)油經(jīng)由形成在恒溫閥裝置433中的機(jī)油連通 通路流入第一室30a。從而，形成一個(gè)機(jī)油循環(huán)通路，其用于通過(guò)濾油器 流動(dòng)通路43、機(jī)油泵42、潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、回油通孔432f、第二室30b、恒 溫閥裝置433將機(jī)油從機(jī)油過(guò)濾器41移到第一室30a。此機(jī)油循環(huán)通路允 許油盤(pán)330中的^p機(jī)油適當(dāng)?shù)匮h(huán)。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)430中，回油通孔432f設(shè)置得高于恒溫閥裝 置433。這使得能夠確保在預(yù)熱操作過(guò)程中第二室30b內(nèi)的油位高于第一 室30a內(nèi)的油位。因此，可以在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)增加第一室30a和第二室 30b之間的壓差。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)430中，恒溫閥裝置433位于第一室30a的 底部并且i殳置成與回油通孔432f相對(duì)。因此，第二室30b中的機(jī)油通過(guò)恒 溫閥裝置433流向第一室30a，所述恒溫閥裝置433 "i殳置在遠(yuǎn)離以下位置 處在該位置，第二室的油位由于回油的回流而升高。因此，依據(jù)本實(shí)施 方式的構(gòu)造確保在預(yù)熱操作終止后油盤(pán)430中的機(jī)油循環(huán)活力增加。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)430中，回油通孔432f可支撐油位計(jì)50, 并且與第三實(shí)施方式的情況相同，允許實(shí)現(xiàn)換油。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)430中，與第三實(shí)施方式的情況相同，即使 當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油位非常低時(shí)——這易于在例如發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛于非常低的 溫度下啟動(dòng)后發(fā)生，浮子閥437也允許通過(guò)排油孔432e將第二室30b中的 機(jī)油供應(yīng)到第一室30a。浮子閥437還確保排油孔432e在預(yù)熱操作過(guò)程中 適當(dāng)?shù)刈枞?。進(jìn)一步地，當(dāng)為了換油而需要將所有的機(jī)油排出油盤(pán)330時(shí)， 浮子閥437打開(kāi)直徑相對(duì)較大的排油孔432e，使得所有的機(jī)油可立刻排出 第一室30a?！匆罁?jù)第五實(shí)施方式的油盤(pán)的構(gòu)造〉圖8是一個(gè)橫截面視圖，示出依據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施方式的、包括在圖 1所示發(fā)動(dòng)機(jī)10中的油盤(pán)530的構(gòu)造?，F(xiàn)在將參考圖8來(lái)描述依據(jù)本實(shí)施 方式的油盤(pán)530的構(gòu)造。 >^據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530包括油盤(pán)罩531，該油盤(pán)罩構(gòu)造成與依 據(jù)第三實(shí)施方式的油盤(pán)罩331 (參見(jiàn)圖5)相同。更具體地，構(gòu)成油盤(pán)罩 531的底板531a、側(cè)板531b、凸緣部分531d、以及排油螺栓孔531e構(gòu)造 成與結(jié)合第三實(shí)施方式描述的底板331a、側(cè)板331b、凸緣部分331d、以 及排油螺栓孔331e (參見(jiàn)圖5)相同。依據(jù)本實(shí)施方式的第一恒溫閥裝置533和排油螺栓534構(gòu)造成與仿^！ 第三實(shí)施方式的恒溫閥裝置333和排油螺松334 (參見(jiàn)圖5)相同。依據(jù)本實(shí)施方式的下箱體536構(gòu)造成與依據(jù)第三實(shí)施方式的下箱體 336 (參見(jiàn)圖5)相同。更具體地，構(gòu)成下箱體536的凸緣部分536a、斜板 536c、以及凸緣部分536d構(gòu)造成與結(jié)合第三實(shí)施方式描述的凸緣部分 336a、斜板336c、以及凸緣部分336d (參見(jiàn)圖5 )相同。依據(jù)本實(shí)施方式的浮子閥537也構(gòu)造成與上述依據(jù)第三實(shí)施方式的浮 子閥337 (參見(jiàn)圖5)相同。更具體地，浮子閥537包括浮子537a、連桿 537b、以及閥盤(pán)537c。<<油盤(pán)分隔件的構(gòu)造>>依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件532包括底板532a、側(cè)板532b、上隔 板532c及橫向隔板532d。其由具有低導(dǎo)熱率的合成樹(shù)脂制造。底板532a設(shè)置有與第三實(shí)施方式中的對(duì)應(yīng)部件相同的排油孔532e。 在底板532a的周緣端，設(shè)置側(cè)板532b以封住底板532a。第一室30a大致 由底板532a和側(cè)板532b所封住的空間(第一凹部或第一室形成凹部)形 成。第二室30b由位于第一室30a的下方及旁側(cè)、并由油盤(pán)罩531和油盤(pán) 分隔件532封住的空間形成。側(cè)板532b的上端位于和"F"油位對(duì)應(yīng)的高度處。形成位于側(cè)板532b 上端并朝向氣釭體20a開(kāi)口的第一室開(kāi)口30al，使得通過(guò)重力從氣釭體20a 落下的回油可以通過(guò)并it^第一室30a內(nèi)。換句話i兌，第一室開(kāi)口 30al 提供了依據(jù)本發(fā)明的第 一回油通路。凸緣部分532bl如此形成其從側(cè)板532b上端向外延伸。因?yàn)橥咕?部分532bl通過(guò)螺栓和螺母緊固到上述下箱體536的凸緣部分536a的內(nèi) 部，所以，油盤(pán)分隔件532支撐在油盤(pán)罩531的內(nèi)部空間中。一個(gè)平的部分532b2形成于靠近上述傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出)的側(cè)板532b 的中部。換句話說(shuō)，平的部分532b2形成于圖8中的右手部分，即與安裝
有恒溫閥裝置533的區(qū)域相對(duì)的油盤(pán)532的側(cè)板532b部分。平的部分532b2 向內(nèi)延伸(朝向第一室30a)。此平的部分532b2設(shè)置在與"L"油位對(duì)應(yīng) 的高度處。換句話說(shuō)，形成平的部分532b2，使得第一室30a的底部(低 于"L"油位的部分)朝向第二室30b凸出，以給第一室30a的底部提供 足夠的機(jī)油容納立體體積。上隔板532c是用于限定笫二室30b的上限的板狀構(gòu)件，其大致以水平 的方式置于平的部分532b2的上方。上隔板532c連接到側(cè)板532b的上端， 側(cè)板532b的上端連接到平的部分532b2的內(nèi)端。如同上述凸緣部分532bl 中的情形，靠近上述傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)的上隔板532c的端部通過(guò)螺栓和螺母緊固 到下箱體536的凸緣部分536a的內(nèi)部。橫向隔板532d從上隔板532c向上延伸。由橫向隔板532d和上隔板 532c形成的空間構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d，其用作依據(jù);^發(fā)明的第二凹部。形 成回油儲(chǔ)存室30d，以暫時(shí)儲(chǔ)存通過(guò)重力從靠近上述傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出) 的氣釭體20a部分流回的回油。i殳置上隔板532c以提供回油儲(chǔ)存室30d 和第二室30b上部之間的隔離?？拷鲜鰝鲃?dòng)系機(jī)構(gòu)(靠近下箱體536的內(nèi)凸緣部分536a)的上隔板 532c的端部設(shè)置有回油通孔532f。該回油通孔532f構(gòu)造成與依據(jù)第三實(shí) 施方式的通孔332f(參見(jiàn)圖5 )以及依據(jù)第四實(shí)施方式的回油通孔432f(參 見(jiàn)圖7)相同。如圖8所示，回油通孔532f形成于上述第二室30b的最高 位置。位于回油儲(chǔ)存室30d外側(cè)(位于橫向隔板532d外側(cè))的一部分上隔 板532c設(shè)置有通孔532g。通孔532g與第二室30b連通。形成通孔532g， 使得回油在由回油儲(chǔ)存室30d——其通過(guò)上隔板532c設(shè)置——暫時(shí)接# '減出所述回油儲(chǔ)存室30d的回油可流回到第二室30b。設(shè)置于回油儲(chǔ)存室30d內(nèi)的上隔板532c部分沒(méi)置有第二恒溫閥裝置 538，該第二恒溫閥裝置538貫穿上隔板532c。第二恒溫閥裝置538的構(gòu) 造與第一恒溫閥裝置533相同。更具體地，第二恒溫閥裝置538構(gòu)造成 當(dāng)暫時(shí)^^存在回油^f^存室30d中的回油達(dá)到預(yù)定的高溫(例如60X:)時(shí)打 開(kāi)、從而允許回油沖入第二室30b。在本實(shí)施方式中，第二恒溫閥裝置538構(gòu)造成晚于第 一恒溫閥裝置533 打開(kāi)。進(jìn)一步地，第二恒溫閥裝置538位于上隔板532c的最低位置處。換 句話說(shuō)，上隔板532c設(shè)置有向下突出的恒溫裝置安裝凹部532cl。第二恒
溫閥裝置538 "^殳置成貫穿恒溫裝置安裝凹部532cl的底部。在本實(shí)施方式中，回油通孔532f、通孔532g、以及第二恒溫閥裝置 538構(gòu)成如上所述的依據(jù)本發(fā)明的第二回油通路以及(第二)連通孔。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530構(gòu)造成使得位于氣缸體20a下端的開(kāi)口的 大約50-70%面對(duì)著回油儲(chǔ)存室30d和斜板536c。換句話說(shuō)，適當(dāng)?shù)貥?gòu)造 油底板分隔件532的形狀(在第一室開(kāi)口 30al的形狀方面以及橫向隔板 532d的形狀和位置方面)，4吏得大約50-70%的回油暫時(shí)由回油^^存室30d 接收(所接收的部分回油可流過(guò)橫向隔板532d并進(jìn)入第一室30a或第二 室30b )。換句話說(shuō)，儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中的回油量取決于橫向隔板532d 的尺寸和形狀(尤其是高度)。因此，在本實(shí)施方式中，適當(dāng)?shù)貥?gòu)造橫向 隔板532d的尺寸和形狀以儲(chǔ)存適量的回油，以在發(fā)動(dòng)機(jī)10的每個(gè)運(yùn)行狀 態(tài)下都在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體20和油盤(pán)530中適當(dāng)?shù)匮h(huán)機(jī)油。更具體地，橫向隔板532d具有足夠的高度，使得在第二恒溫閥裝置 538打開(kāi)時(shí)，相對(duì)大量的回油流向第二室30b，允許在預(yù)熱操作終止之后 機(jī)油在油盤(pán)530中更強(qiáng)勁地循環(huán)(在笫一室30a和第二室30b之間循環(huán))。同時(shí)，限制橫向隔板532d的高度以確保在冷啟動(dòng)時(shí)(特別是在發(fā)動(dòng) 機(jī)于非常低的溫度下啟動(dòng)時(shí))第一室30a中的機(jī)油量U夠的。還限制橫 向隔板532d的高度以確保在預(yù)熱操作期間適量的回油流回第一室30a,從 而加速預(yù)熱操作的進(jìn)程?！吹谖鍖?shí)施方式的操作〉當(dāng)依據(jù)本實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)時(shí)，曲軸22轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)行機(jī)油泵42。 然后，第一室30a內(nèi)的機(jī)油經(jīng)由機(jī)油過(guò)濾器41供應(yīng)到例如活塞21和曲軸 22等潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的構(gòu)件。在執(zhí)#^熱操作時(shí)，提供第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通 路的第一恒溫閥裝置533關(guān)閉(機(jī)油連通通路關(guān)閉)。因此，第一室30a 中的油位降低，直至其低于第二室30b中的油位。當(dāng)在啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)了一定量的時(shí)間時(shí)，回油通過(guò)重力從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流 回到油盤(pán)530。部分回油經(jīng)由第一室開(kāi)口 30al直接流向第一室30a。直接 流回第一室30a的回油升高了第一室30a中的油溫，因此加速了預(yù)熱操作 的進(jìn)程。
沒(méi)有直接流向第一室30a的其余部分的回油由回油儲(chǔ)存室30d暫時(shí)接 收。更具體地，此回油從潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)直接地或經(jīng)由下箱體536的斜板536c 流向回油儲(chǔ)存室30d。在流入回油儲(chǔ)存室30d的回油抵達(dá)預(yù)定的高溫(例 如大約60r:)之前，第二恒溫閥裝置538關(guān)閉。因此，在此情形下，回油 暫時(shí)儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中。在第二恒溫閥裝置538打開(kāi)之前，濺出回油儲(chǔ)存室30d的回油可流過(guò) 橫向隔板532d并朝向位于回油儲(chǔ)存室30d外側(cè)的上隔板532c移動(dòng)。濺出 的回油經(jīng)由第一室開(kāi)口 30al流回第一室30a、或經(jīng)由通孔532g流回第二 室30b。因此，部分回油甚至在第二恒溫閥裝置538打開(kāi)之前流回第二室 30b。這確保了在預(yù)熱操作期間及第二恒溫閥裝置538打開(kāi)之前起作用的 第二室30b和第一室30a之間的油位差可大于剛好在啟動(dòng)后的第一室30a 和第二室30b之間的油位差。當(dāng)?shù)?一 室30a中的機(jī)油達(dá)到第 一恒溫閥裝置533的預(yù)定閥打開(kāi)溫度時(shí)， 預(yù)熱操作終止。換句話說(shuō)，提供第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通 通路的第一恒溫閥裝置533打開(kāi)(第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連 通通路打開(kāi))。然后，產(chǎn)生于機(jī)油過(guò)濾器41中的負(fù)壓以及基于第一室30a 和第二室30b之間的油位差的壓差作用于形成在機(jī)油過(guò)濾器41附近的笫 一恒溫閥裝置533中的機(jī)油連通通路。因此，第二室30b中的機(jī)油經(jīng)由形 成在第一恒溫閥裝置533中的機(jī)油連通通路ity^第一室30a。當(dāng)儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中的回油達(dá)到預(yù)定的高溫時(shí)，第二恒溫閥裝 置538打開(kāi)。然后，儲(chǔ)存在回油儲(chǔ)存室30d中的相對(duì)大量的回油經(jīng)由第二 恒溫閥裝置538沖入第二室30b。這導(dǎo)致機(jī)油在與第一恒溫閥裝置533相 對(duì)的位置處供應(yīng)到第二室30b的上部J吏得第二室30b中的油位暫時(shí)升高。 當(dāng)機(jī)油供應(yīng)到第二室30b的上部時(shí)(第二室30b中的油位瞬時(shí)升高)，第 二室30b與第一室30a——通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器41從該第一室30a持續(xù)地抽吸 機(jī)油——^J'司的油位差增加。換句話說(shuō)，在第一恒溫閥裝置533附近出現(xiàn) 液壓差，使得機(jī)油從第二室30b流向第一室30a。然后，第二室30b中的機(jī)油經(jīng)由形成在第一恒溫閥裝置533中的機(jī)油 連通通路強(qiáng)勁地流入第一室30a。從而，全部機(jī)油在油盤(pán)530中更有效地 循環(huán)。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530中，構(gòu)成依據(jù)本發(fā)明的第二回油通路的 回油通孔532f、通孔532g、以及第二恒溫閥裝置538i殳置得高于第一恒溫
閥裝置533。這使得能夠確保在預(yù)熱操作過(guò)程中第二室30b內(nèi)的油位高于 第一室30a內(nèi)的油位。因此，可以在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)增加第一室30a和第 二室30b之間的壓差。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530中，第一恒溫閥裝置533位于第一室30a 的底部并且設(shè)置成與第二回油通路相對(duì)。因此，第二室30b中的機(jī)油通過(guò) 第一恒溫閥裝置533流向第一室30a,所述第一恒溫閥裝置533設(shè)置在遠(yuǎn) 離以下位置處在該位置，第二室的油位由于回油的回流而升高。因此， 依據(jù)本實(shí)施方式的構(gòu)造確保在預(yù)熱操作終止后油盤(pán)530中的機(jī)油更強(qiáng)勁地 循環(huán)。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530中，如同第三和第四實(shí)施方式中的情形， 即使當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油位非常低時(shí)——這易于在例如發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛于非常 低的溫度下啟動(dòng)后發(fā)生，浮子閥537也允許通過(guò)排油孔532e將第二室30b 中的機(jī)油供應(yīng)到第一室30a。浮子閥537還確保排油孔532e在預(yù)熱操作過(guò) 程中適當(dāng)?shù)刈枞?。進(jìn)一步地，當(dāng)為了換油而需要將所有的機(jī)油排出油盤(pán)330 時(shí)，浮子閥537打開(kāi)直徑相對(duì)較大的排油孔532e， 4吏得所有的機(jī)油可立刻 排出第一室30a。在依^據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530中，回油通孔532f可支撐油位計(jì)50并 允許如同第三和第四實(shí)施方式那樣實(shí)現(xiàn)換油。當(dāng)新鮮的機(jī)油被導(dǎo)入到依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)530時(shí)，第二室30b中 的空氣通過(guò)回油通孔532f ;故向上驅(qū)動(dòng)。換句話i兌，回油通孔532f用作放 氣孔以將空氣驅(qū)出第二室30b。在本實(shí)施方式中，回油通孔532f形成在上 述的第二室30b的最高位置。因此，當(dāng)新鮮機(jī)油導(dǎo)入油盤(pán)530時(shí)，空氣被 適當(dāng)?shù)仳?qū)出第二室30b的上部。因此，特定量的機(jī)油可以被適當(dāng)?shù)貙?dǎo)入油 盤(pán)530中?！吹诹鶎?shí)施方式〉圖9是一個(gè)橫截面視圖，示出依據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施方式的、包括在圖 I所示發(fā)動(dòng)機(jī)IO中的油盤(pán)330的構(gòu)造。第六實(shí)施方式的構(gòu)造與第五實(shí)施方 式實(shí)質(zhì)上相同。依^t本實(shí)施方式的油盤(pán)630的幾乎所有元件都被賦予和依 據(jù)第五實(shí)施方式的油盤(pán)530 (見(jiàn)圖8)相同的標(biāo)號(hào)(最低兩位數(shù)字相同)。 因此，第五實(shí)施方式的描述可用于依^據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)630的各個(gè)元件。然而，^l據(jù)本實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)IO相對(duì)于圖9所示的車輛傾斜一個(gè)預(yù) 定的角度。因此，當(dāng)車輛置于水平地面上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)10相對(duì)于水平方向成
一個(gè)預(yù)定的角度設(shè)置。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)630如此形成當(dāng)油盤(pán)630安裝在車輛上時(shí)， 油盤(pán)分隔件632的側(cè)板632b的平的部分632b2與水平方向平行。在依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)630中，在上述的上隔板632c的最高位置處 形成有一個(gè)空氣導(dǎo)引部632c2?？諝鈱?dǎo)引部632c2從回油通孔632f的一端 朝向靠近上述傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出)的一端逐漸變厚(呈楔形)。空氣導(dǎo) 引部632c2的上側(cè)從靠近傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)的一端向朝向回油通孔632f的一端向 上傾斜。因?yàn)榈诙?0b的上端填充以空氣導(dǎo)引部632c2，仿^據(jù)本實(shí)施方式的 油盤(pán)630構(gòu)造成使得回油通孔632f——其如同在第五實(shí)施方式中一樣用作 放氣孔——位于和第二室30b的最高位置相對(duì)應(yīng)的位置。當(dāng)采用上述的構(gòu)造時(shí)，第二室30b上部?jī)?nèi)的空氣通過(guò)上隔板632c下側(cè) ——其包括了空氣導(dǎo)引部632c2的下側(cè)——而向上導(dǎo)引。從而，空氣適當(dāng) 地通過(guò)回油通孔632f從第二室30b的上部排出。因此，當(dāng)需要更換機(jī)油時(shí) (需要引入新鮮機(jī)油時(shí))，能夠防止空氣殘留在第二室30b的上部?jī)?nèi)并阻 塞機(jī)油——受阻機(jī)油的量等于殘留在第二室30b上部?jī)?nèi)的空氣的量——的 引入。 依據(jù)第七實(shí)施方式的油盤(pán)的構(gòu)造》圖IO是一個(gè)橫截面視圖，示出依據(jù)本發(fā)明第七實(shí)施方式的、包括在圖 1所示發(fā)動(dòng)機(jī)10中的油盤(pán)730的構(gòu)造。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)730包括油盤(pán)罩731，該油盤(pán)罩構(gòu)造成與依 據(jù)第五實(shí)施方式的油盤(pán)罩531 (參見(jiàn)圖8)相同。更具體地，構(gòu)成油盤(pán)軍 731的底板731a、側(cè)板731b、凸緣部分731d、以及排油螺栓孔731e構(gòu)造 成與結(jié)合第五實(shí)施方式描述的底板531a、側(cè)板531b、凸緣部分531d、以 及排油螺栓孔531e (參見(jiàn)圖8)相同。從而，與依據(jù)第五實(shí)施方式的對(duì)應(yīng) 部分的構(gòu)it^目同的底板731a和其它構(gòu)件,予和依據(jù)第五實(shí)施方式的油 盤(pán)530 (參見(jiàn)圖8)相同(最低兩位數(shù)字相同)的標(biāo)號(hào)。因此，第五實(shí)施方 式的描述可用于依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)630的各個(gè)元件。依據(jù)本實(shí)施方式的恒溫閥裝置733構(gòu)造成與依據(jù)第五實(shí)施方式的第一 恒溫閥裝置533 (參見(jiàn)圖8)相同。 依據(jù)本實(shí)施方式的排油螺栓734構(gòu)造成與依據(jù)第五實(shí)施方式的排油螺 栓534 (參見(jiàn)圖8)相同，并且可以從位于油盤(pán)軍731中的排油螺栓孔731e 移去。依據(jù)本實(shí)施方式的下箱體736構(gòu)造成與依據(jù)第五實(shí)施方式的下箱體 536(參見(jiàn)圖8)相同。更具體地，構(gòu)成下箱體736的凸緣部分736a、斜板 736c、以及凸緣部分736d構(gòu)造成與結(jié)合第五實(shí)施方式描述的凸緣部分 536a、斜板536c、以及凸緣部分536d (參見(jiàn)圖8)相同。依據(jù)本實(shí)施方式的浮子閥737構(gòu)造成與上述依據(jù)第五實(shí)施方式的浮子 閥537 (參見(jiàn)圖8 )相同，并且包括浮子737a、連桿737b、以及閥盤(pán)737c。<<油盤(pán)分隔件的構(gòu)造>>依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件732包括底板732a、側(cè)板732b、上隔 板732c及橫向隔板732d。其由具有低導(dǎo)熱率的合成樹(shù)脂制造。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件732的構(gòu)造與上述依據(jù)第五實(shí)施方式的 油盤(pán)分隔件532 (參見(jiàn)圖8)實(shí)質(zhì)上相同。更具體地，第一室30a大致由底 板732a和側(cè)板732b所封住的空間(第一凹部或第一室形成凹部)形成。 第二室30b由位于第一室30a的下方及旁側(cè)的空間形成。側(cè)板732b的上 端位于和"F"油位對(duì)應(yīng)的高度處。依據(jù)本發(fā)明的第一回油通路由在側(cè)板 732b的上端開(kāi)口的第一室開(kāi)口 30al形成。平的部分732b2形成于靠近上 述傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)(未示出)的側(cè)板732b的中部。換句話說(shuō)，平的部分732b2 形成于圖10中側(cè)板732b的右手部分。平的部分732b2向內(nèi)延伸(朝向第 一室30a)。上隔板732ci殳置有橫向隔板732d、回油通孔732f、以及通孔 732g。橫向隔板732d的尺寸如先前所述適當(dāng)?shù)貥?gòu)造。在本實(shí)施方式中，恒溫閥裝置733設(shè)置成朝向油盤(pán)分隔件732側(cè)板 732b的靠近上述傳動(dòng)系^的部分(圖10中的右手部分)。換句話說(shuō)，依 據(jù)本實(shí)施方式的恒溫閥裝置733設(shè)置成與依據(jù)以前的實(shí)施方式的恒溫閥裝 置相對(duì)。依據(jù)本實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件732設(shè)置有回油回流閥裝置738?；赜?回流閥裝置738可與恒溫閥裝置733配^^操作以將^ft存在回油^l^存室30d 內(nèi)的回油供應(yīng)到第二室30b的上部。 回油回$充閥裝置的構(gòu)造》圖ll是放大橫截面視圖，示出圖10所示的回油回流閥裝置738。為 了方侵爽見(jiàn)，簡(jiǎn)化了圖11中示出的視圖。回油回流閥裝置738包括閥盤(pán)738a、閥盤(pán)支撐構(gòu)件738b、巻簧738c、 線738d、以及滑輪738e。閥盤(pán)738a是一個(gè)大致為平的構(gòu)件并設(shè)置在上隔板732c的下方。上隔 板732c設(shè)置有連通孔732c2，所述連通孔732c2提供第二室30b和回油儲(chǔ) 存室30d之間的連通。閥盤(pán)738a i史置在連通孔732c2的下方并且能夠從下 方阻塞住連通孔732c2。閥盤(pán)支撐構(gòu)件738b設(shè)置在閥盤(pán)738a的上方。設(shè)置在上隔板732c中的 連通孔732c2位于閥盤(pán)738a和閥盤(pán)支撐構(gòu)件738b之間。閥盤(pán)支撐構(gòu)件738b 由呈倒U形(類似于倒置的字母"U"的形狀)的桿狀構(gòu)件制成。當(dāng)閥盤(pán) 支撐構(gòu)件738b的下端(倒U形中的開(kāi)口 )與上隔板732c的上表面接觸時(shí)， 岡盤(pán)支撐構(gòu)件738b由上隔板732c的上部支撐。巻簧738c的上端呈鉤狀或者以其它方式緊固到閥盤(pán)支撐構(gòu)件738b的 上端。巻簧738c的下端與閥盤(pán)738a的上表面接觸。如圖11 (A)所示， 巻簧738c在自然狀態(tài)下的長(zhǎng)度使得岡盤(pán)738a被恒定地上拉、同時(shí)閥盤(pán) 738a的上表面與上隔板732c的下表面接觸。換句話說(shuō)，圖11 (A)所示 的巻簧738c延伸到比自然長(zhǎng)度略長(zhǎng)的一個(gè)長(zhǎng)度。閥盤(pán)738a、閥盤(pán)支撐構(gòu) 件738b和巻簧738c構(gòu)造成使得當(dāng)閥盤(pán)738a的上表面與上隔板732c的下 表面接觸時(shí)，閥盤(pán)738a的上表面阻塞住設(shè)置在上隔板732c中的連通孔 732c2。線738d連接在閥盤(pán)738a下表面與位于閥盤(pán)738a下方的恒溫閥裝置 733的閥體733b之間。換句話說(shuō)，線738d的上端與閥盤(pán)738a的下表面接 觸，而線738d的下端與露出于第二室30b的恒溫閥裝置733的閥體733b 表面接觸。構(gòu)成恒溫閥裝置733殼體的面向第二室的罩733g支撐滑輪 738e，使得滑輪738e自由地轉(zhuǎn)動(dòng)?；?38e是用于導(dǎo)引線738d的運(yùn)動(dòng)的 構(gòu)件，并設(shè)置成向線738d施加適當(dāng)?shù)膹埩?。如圖11 (A)所示，回油回流閥裝置738構(gòu)造成使得當(dāng)恒溫閥裝置 733關(guān)閉時(shí)，閥盤(pán)738a阻塞住連通孔732c2。進(jìn)一步地，如圖11 (B)所 示，回油回流閥裝置738構(gòu)造成使得當(dāng)恒溫閥裝置733打開(kāi)時(shí)，恒溫閥 裝置733的閥體733b移動(dòng)，從而允許閥盤(pán)738a通過(guò)線738d向下運(yùn)動(dòng)并 打開(kāi)連通孔732c2?！吹谄邔?shí)施方式的操作〉
現(xiàn)在將參考圖10和11來(lái)描述依據(jù)本實(shí)施方式的構(gòu)造所執(zhí)行的操作以及所提供的優(yōu)點(diǎn)。
在執(zhí)^^熱操作時(shí)，第一室30a中的油溫低于恒溫閥裝置733的閥打 開(kāi)溫度。因此，提供第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通路的恒溫 閥裝置733關(guān)閉(機(jī)油連通通路關(guān)閉)。
在上述情形下，回油回流閥裝置738中的閥盤(pán)738a由巻簧738c上拉， 如圖11 (A)所指示的，從而阻塞住上隔板732c中的通孔732g，該上隔 板732c構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d的底板。
當(dāng)?shù)谝皇?0a中的油溫上升到恒溫閥裝置733的預(yù)定閥打開(kāi)溫度時(shí)， 如圖11 (B)所示，填充在恒溫閥裝置733的閥體733b內(nèi)的蠟733a熱膨 脹而朝向圖11的右側(cè)推動(dòng)桿733c。閥體733b然后受反作用而凈皮推向圖11 所示的左側(cè)。當(dāng)閥體733b移向圖ll所示的左側(cè)時(shí)，提供第一室30a和第 二室30b之間的機(jī)油連通通路的恒溫閥裝置733打開(kāi)(第一室30a和第二 室30b之間的機(jī)油連通通路打開(kāi))。
在上述情形中，回油回流閥裝置738的閥盤(pán)738a由于恒溫閥裝置733 的閥體733b的運(yùn)動(dòng)而由線738d下拉，如圖ll(B)所示。閥盤(pán)738a然后 克服巻簧738c所施加的力而向下移動(dòng)并打開(kāi)位于上隔板732c中的通孔 732g，所述上隔板732c形成回油儲(chǔ)存室30d的底板。
如上所述，當(dāng)采用依據(jù)本實(shí)施方式的構(gòu)造時(shí)，構(gòu)成第一室30a和第二 室30b之間的機(jī)油連通通路的恒溫閥裝置733的打開(kāi)/關(guān)閉IMt以及打開(kāi)程 度與回油回流閥裝置738的打開(kāi)/關(guān)閉操作以及打開(kāi)程度W^地聯(lián)動(dòng)，所述 回油回流閥裝置738構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d和第二室30b之間的第二回油通 路。因此，在預(yù)熱操作結(jié)束后，依據(jù)本實(shí)施方式的構(gòu)造更加確定地引起油 盤(pán)730中的機(jī)油循環(huán)。
〈改進(jìn)實(shí)施方式的示例〉
如先前所述，在申請(qǐng)本發(fā)明時(shí)，本申請(qǐng)人認(rèn)為以前的實(shí)施方式是最佳 的。從各個(gè)方面，它們都被i人為僅僅是示例性的而不是限制性的。本發(fā)明 并不限于以前的實(shí)施方式，而是擴(kuò)展到仍然落在所附權(quán)利要求范圍之內(nèi)的 各種改進(jìn)。
雖然在下文中由于存在先申請(qǐng)?jiān)瓌t的原因另外地描述了 一些改進(jìn)的 實(shí)施方式，這些改進(jìn)的實(shí)施方式也應(yīng)當(dāng)i人為^f3l僅是示例性的而不是限制性 的。不允許對(duì)以上述實(shí)施方式的描述和改進(jìn)實(shí)施方式的隨后描述為基礎(chǔ)的
本發(fā)明進(jìn)行限制性的解釋，因?yàn)檫@不適當(dāng)?shù)負(fù)p害了因先申請(qǐng)?jiān)瓌t而匆忙地 提交申請(qǐng)的申請(qǐng)人的利益，使模仿者獲得不正當(dāng)利益，并且與為發(fā)明及其 應(yīng)用提儉隊(duì)護(hù)的專利法相違背。下文所描述的改進(jìn)實(shí)施方式可以適當(dāng)?shù)亟M合，只要不引起技術(shù)上的矛盾。(i) 依據(jù)本發(fā)明的油盤(pán)構(gòu)造不僅能夠應(yīng)用到依據(jù)上述實(shí)施方式的發(fā)動(dòng) 機(jī)，還能夠應(yīng)用到配^^有以油盤(pán)為基礎(chǔ)的潤(rùn)滑裝置的自動(dòng)變速器和各種其 它裝置。(ii) 依據(jù)第一實(shí)施方式的電磁閥133和依據(jù)第二或隨后實(shí)施方式的 恒溫閥裝置(例如恒溫閥裝置233或333)可以彼此互換。進(jìn)一步地，可 以使用能夠依據(jù)流體壓力來(lái)控制打開(kāi)/關(guān)閉操作及打開(kāi)程度的液壓操作的 閥裝置、氣動(dòng)^作的閥裝置、或者其它類似裝置來(lái)代替電磁閥或恒溫閥裝 置。(iii) 預(yù)熱性能和在預(yù)熱操作之后的油盤(pán)中機(jī)油循環(huán)性能可以通過(guò)改 變連通孔(例如連通孔132f或235f，下文中稱為連通孔)的高度來(lái)適當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)。例如，連通孔設(shè)置得高于"F"油位，能夠在預(yù)熱操作過(guò)程中于第 二室30b內(nèi)儲(chǔ)存更大量的回油，增加預(yù)熱^Mt結(jié)束時(shí)在第一室30a和第二 室30b之間的壓差，并且在油盤(pán)中更強(qiáng)勁地循環(huán)機(jī)油。在另一方面，當(dāng)連通孔設(shè)置得低于"F"油位時(shí)，在預(yù)熱操作過(guò)程中 儲(chǔ)存于第二室30b內(nèi)的回油量受到限制(即，流到第一室30a的回油量增 加)。從而，可以減少預(yù)熱操作所需要的時(shí)間。當(dāng)連通孔大致設(shè)置得與"F" 油位齊平時(shí)，預(yù)熱性能和在預(yù)熱操作之后的油盤(pán)中機(jī)油循環(huán)性能彼此平 衡。(iv膝據(jù)第一實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件132的斜板132c的與油盤(pán)軍131 的斜板131c重疊的部分可以省略。在這種情形下，優(yōu)選地，合成樹(shù)脂、涂 料等的涂層施加于油盤(pán)罩131的斜板131c，以提供回油和油盤(pán)軍131之間 的隔熱，所述油盤(pán)罩131是暴露于外部空氣的金屬板。(v) 依it第一實(shí)施方式的連通孔132f可置于油盤(pán)分隔件132的斜板 132c之上。(vi) 在第二實(shí)施方式中，油盤(pán)分隔件232可與回油導(dǎo)引構(gòu)件235 — 體形成。進(jìn)一步地，可以從第二實(shí)施方式中去除底板232a和外壁232h。 在這種情形下，內(nèi)壁232b可與回油導(dǎo)引構(gòu)件235 —體形成。進(jìn)一步地
依據(jù)第二實(shí)施方式的回油導(dǎo)引構(gòu)件235可以分成兩個(gè)部件， 一個(gè)部件朝向 擋板235j設(shè)置，而另一部件朝向連通孔235f設(shè)置。(vii) 在第三實(shí)施方式中，油盤(pán)罩331可與下箱體336—體形成。這 對(duì)于第四及后面的實(shí)施方式也是一樣的。(viii) 在第三實(shí)施方式中，可以消除構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d的底板的上 隔板332c與朝向回油儲(chǔ)存室30d設(shè)置的凸緣部分332bl (參見(jiàn)圖5)之間 的高度差。換句話說(shuō)，油盤(pán)分隔件332可如此構(gòu)造構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d 的底板的上隔板332c可以與朝向回油儲(chǔ)存室30d設(shè)置的凸緣部分332bl 齊平。(ix) 橫向隔板332d可位于"F，油位和"L" 油位之間的任意高度 處。進(jìn)一步地，橫向隔板332d可以開(kāi)槽或開(kāi)孔以適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)在預(yù)熱操作 過(guò)程中流到第一室30a的回油量(這對(duì)于第五及后面的實(shí)施方式也是一樣 的)。(x) 上隔板332c的提供了第二室30b和回油儲(chǔ)存室30d之間的隔離 的那個(gè)部分可設(shè)置有除通孔332f外的另外的小直徑孔，油位計(jì)50插過(guò)該 通孔332f。所述小直徑孔不易于讓預(yù)熱操作過(guò)程中的低溫、高粘度的機(jī)油 通過(guò)，但是易于讓溫度相對(duì)較高(例如大約60X:)到接近恒溫閥裝置333 的閥打開(kāi)溫度的、低粘度的機(jī)油通過(guò)一個(gè)孔(所述小直徑孔是直徑大致為 3到7亳米的圓孔或具有等同開(kāi)口面積的橢圓或多邊形孔)。(xi) 依據(jù)第四實(shí)施方式的油位計(jì)支撐件432c可以是傾斜的。進(jìn)一步 地，油位計(jì)支撐件432c可設(shè)置有上述的小直徑孔?；赜屯?32f可位于"F"油位和"L" 油位之間的任意高度處。(xii) 依據(jù)第五實(shí)施方式的上隔板532c的構(gòu)造可適當(dāng)?shù)馗淖?。例如?上隔板532c的位置可略低于油盤(pán)軍531的上端。進(jìn)一步地，上隔板532c 可由獨(dú)立于油盤(pán)分隔件532的構(gòu)件制造。在這種情形下，上隔板532c可檸 到、粘到、接合到、或者以其它方式緊固到油盤(pán)罩531和/或油盤(pán)分隔件 532?？蛇x地，上隔板532c可與油盤(pán)罩531—體形成。(xiii) 可以從依據(jù)第五實(shí)施方式的油盤(pán)分隔件532中省略平的部分 532b2和通孔532g。(xiv) 在第五實(shí)施方式中，第一恒溫閥裝置533和第二恒溫閥裝置 538可以實(shí)際上同時(shí)打開(kāi)或者它們中的任一個(gè)可以先于另 一個(gè)打開(kāi)。例如， 假如第二恒溫閥裝置538先于第一恒溫閥裝置533打開(kāi)，則當(dāng)?shù)谝缓銣亻y
裝置533打開(kāi)時(shí)(即當(dāng)預(yù)熱操作終止時(shí))第一室30a和第二室30b之間的 壓差可以最大化。這確保了在預(yù)熱操作結(jié)束時(shí)第二室30b中的機(jī)油可以強(qiáng) 勁地流入第一室30a。如果第一恒溫閥裝置533和第二恒溫閥裝置538實(shí) 際上同時(shí)打開(kāi)，則所導(dǎo)致的操作與結(jié)合第五實(shí)施方式所描述的相同。(xv) 在第七實(shí)施方式中，構(gòu)成第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油 連通通路的恒溫閥裝置733與構(gòu)成回油儲(chǔ)存室30d和第二室30b之間的第 二回油通路的回油回流閥裝置738可以通過(guò)改變線738d的長(zhǎng)度、材料或 構(gòu)造而適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。(xvi) 在第七實(shí)施方式中，可以使用能夠由外部裝置(例如發(fā)動(dòng)M 制計(jì)算機(jī))來(lái)控制其打開(kāi)/關(guān)閉操作及打開(kāi)程度的電磁閥、液壓操作閥、氣 動(dòng)^作閥或者其它類似的閥裝置來(lái)代替恒溫閥裝置733和回油回流閥裝置 738。這使得第一室30a和第二室30b之間的機(jī)油連通通路的打開(kāi)/關(guān)閉操 作和打開(kāi)程度與回油儲(chǔ)存室30d和第二室30b之間的第二回油通路的打開(kāi) /關(guān)閉操作和打開(kāi)程度之間非常容易地聯(lián)動(dòng)。進(jìn)一步地，上述通路的打開(kāi)/ 關(guān)閉操作和打開(kāi)程度可非常容易地如需調(diào)節(jié)。(xvii) 斜板131c、 231c可以從第一和第二實(shí)施方式省略去。在第三到第七實(shí)施方式中，構(gòu)成第一室30a的凹的側(cè)壁可以與下箱體 336、 436、 536、 636、 736—體形成。換句話i兌，參見(jiàn)圖5，油盤(pán)330可以 通過(guò)將包括底板331a和側(cè)板331b的浴釭形構(gòu)件安裝在一個(gè)浴缸形構(gòu)件 ——該浴缸形構(gòu)件通過(guò)將側(cè)板336b、斜板336c、側(cè)板332b以及底板332a 集成一體而形成——的下側(cè)而形成。(xviii) 不言而喻地，其它各個(gè)改進(jìn)的實(shí)施方式也落在本發(fā)明的范圍 之內(nèi)，除非它們偏離了本發(fā)明的精神。例如，在前述的實(shí)施方式中，集成 單件的元件可以彼此一體形成而不使用結(jié)合部，或者通過(guò)粘合、沉積、檸 緊或者以其它方式將多個(gè)獨(dú)立部分結(jié)合在一起而形成。(xix) 構(gòu)成"解決問(wèn)題的裝置"的功能性元件不僅包括結(jié)合前述實(shí)施 方式及改進(jìn)實(shí)施方式所描述的特定結(jié)構(gòu)，還包括其它能夠?qū)崿F(xiàn)所描述的功 能的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種潤(rùn)滑裝置，其能夠?qū)⒂糜趯?duì)潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑的機(jī)油供應(yīng)到所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)，所述潤(rùn)滑裝置包括油盤(pán)，其包括能夠?qū)⑺鰴C(jī)油儲(chǔ)存在內(nèi)部空間中的油盤(pán)罩和設(shè)置在所述內(nèi)部空間中以將所述內(nèi)部空間分隔成彼此相鄰的第一室和第二室的油盤(pán)分隔件；機(jī)油泵，其用于將儲(chǔ)存在所述油盤(pán)中的機(jī)油供應(yīng)到所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)；機(jī)油過(guò)濾器，其設(shè)置在所述第一室的內(nèi)底處以構(gòu)成所述機(jī)油泵的機(jī)油吸入端口；機(jī)油連通通路，其設(shè)置在所述油盤(pán)分隔件中以根據(jù)所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況來(lái)改變所述第一室和所述第二室之間的機(jī)油的相互交換；第一回油通路，其能夠?qū)乃鰸?rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回所述油盤(pán)的回油引到所述第一室；以及第二回油通路，其能夠?qū)⑺龌赜鸵剿龅诙摇?br> 2. 如權(quán)利要求l所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述油盤(pán)分隔件具有朝所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口以構(gòu)成所述第一 室的第一凹部；其中所述第二室由所述油盤(pán)罩和所述油盤(pán)分隔件中的所述第一凹部 的外表面所封住的空間形成、并且設(shè)置在所述第一室的外側(cè)；以及其中所述第一回油通路設(shè)置成使得所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)與所述第一凹 部連通。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括回油導(dǎo)引部，其包括面向且連通所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、并且朝所述潤(rùn)滑 目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第二凹部；其中所述回油導(dǎo)引部的底部設(shè)置有用于與所述第一室連通的第一連 通孔和用于與所述第二室連通的第二連通孔； 其中所述笫一回油通路由所述第一連通孔形成；以及 其中所述第二回油通路由所述第二連通孔形成。
4.如權(quán)利要求3所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油導(dǎo)引部與所述油盤(pán)分 隔件一體形成。
5. 如權(quán)利要求3或4所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連通通路設(shè)置成 低于所述回油導(dǎo)引部。
6. 如權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述第二回油通路包括設(shè) 置在所述油盤(pán)分隔件中以使得所述第一室與所述第二室的上部連通的回 油通孑Li。
7. 如權(quán)利要求6所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油通孔形成在與當(dāng)所述 潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的所述第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位置處。
8. 如權(quán)利要求6或7所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油通孔形成為接受 由桿狀構(gòu)件形成的油位計(jì)的插入以允許通過(guò)視覺(jué)來(lái)檢查所述第一室內(nèi)的 油位。
9. 如權(quán)利要求1或2所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括回油儲(chǔ)存部，其包括面向且連通所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、并且朝所述潤(rùn)滑 目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的第二凹部，并且能夠儲(chǔ)存所述回油；其中所述回油儲(chǔ)存部的底部設(shè)置有用于與所述第二室連通的連通孔；以及其中所述第二回油通路由所述連通孔形成。
10. 如權(quán)利要求9所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括 橫向隔板，其構(gòu)成所述回油儲(chǔ)存部的側(cè)壁。
11.如權(quán)利要求9或10所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油儲(chǔ)存部與所述 油盤(pán)分隔件一體形成。
12.如權(quán)利要求9到11中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連通 通游"沒(méi)置成低于所述回油儲(chǔ)存部。
13. 如權(quán)利要求9到12中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述連通孔形 成在與當(dāng)所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的所述第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位置處。
14. 如權(quán)利要求9到13中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述連通孔形 成為接受由桿狀構(gòu)件形成的油位計(jì)的插入以允許通過(guò)視覺(jué)來(lái)檢查所述第 一室內(nèi)的油位。
15. 如權(quán)利要求1到14中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連通 通路設(shè)置有能夠才艮據(jù)所述第 一 室中的油溫來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第 一 閥。
16.如權(quán)利要求1到15中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述第二回油 通路設(shè)置有能夠根據(jù)所述回油的溫度來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第二閥。
17.如權(quán)利要求16所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部，其用于確保所述第一閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作和所 述第二閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作是彼此聯(lián)動(dòng)的。
18.如權(quán)利要求17所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述打開(kāi)/關(guān)閉^Mt聯(lián)動(dòng)部 由線構(gòu)件形成，所述線構(gòu)件安裝為所述第 一 閥和所述第二閥之間的橋接 件。
19. 如權(quán)利要求1到18中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連通 通路設(shè)置成低于當(dāng)所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的所述第一室內(nèi)的所 述油位。
20. —種潤(rùn)滑裝置，其能夠?qū)⒂糜趯?duì)潤(rùn)滑目標(biāo)W^I進(jìn)行潤(rùn)滑的機(jī)油供 應(yīng)到所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)，所述潤(rùn)滑裝置包括油盤(pán)，其包括能夠?qū)⑺鰴C(jī)油儲(chǔ)存在內(nèi)部空間中的油盤(pán)罩和設(shè)置在所 述內(nèi)部空間中以將所述內(nèi)部空間分隔成彼此相鄰的第一室和第二室的油 盤(pán)分隔件；機(jī)油泵，其用于將儲(chǔ)存在所述油盤(pán)中的機(jī)油供應(yīng)到所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)；機(jī)油過(guò)濾器，其設(shè)置在所述第一室的內(nèi)底處以構(gòu)成所述機(jī)油泵的機(jī)油吸入端口；機(jī)油連通通路，其設(shè)置在所述油盤(pán)分隔件中以根據(jù)所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu) 的運(yùn)行情況來(lái)改變所述第一室和所述第二室之間的機(jī)油的相互交換；以及回油通路，其能夠?qū)乃鰸?rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)流回所述油盤(pán)的回油引到所 述第二室。
21. 如權(quán)利要求20所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油通路包括設(shè)置在所 述油盤(pán)分隔件中以4吏得所述第一室與所述第二室的上部連通的回油通孔。
22. 如權(quán)利要求21所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油通孔形成在與當(dāng)所 述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的所述第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位置處。
23. 如權(quán)利要求21或22所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油通孔形成為 接受由桿狀構(gòu)件形成的油位計(jì)的插入以允許通過(guò)視覺(jué)來(lái)檢查所述第一室 內(nèi)的油位。
24.如權(quán)利要求20所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括回油儲(chǔ)存部，其包括面向且連通所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)、并且朝所述潤(rùn)滑 目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口的回油儲(chǔ)存凹部，并且能夠儲(chǔ)存所述回油；其中所述回油儲(chǔ)存部的底部設(shè)置有用于與所述第二室連通的連通孔；以及其中所述回油通路由所述連通孔形成。
25.如權(quán)利要求24所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括: 橫向隔板，其構(gòu)成所述回油儲(chǔ)存部的側(cè)壁。
26.如權(quán)利要求24或25所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油儲(chǔ)存部與所 述油盤(pán)分隔件一體形成。
27.如權(quán)利要求24到26中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連 通通路i殳置成4氐于所述回油儲(chǔ)存部。
28.如權(quán)利要求24到27中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述連通孔 形成在與當(dāng)所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)起作用的所述第二室的頂點(diǎn)相對(duì)應(yīng) 的位置處。
29.如權(quán)利要求24到28中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述連通孔 形成為接受由桿狀構(gòu)件形成的油位計(jì)的插入以允許通過(guò)視覺(jué)來(lái)檢查所述 第一室內(nèi)的油位。
30.如權(quán)利要求20到29中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連 通通路設(shè)置成低于所述回油通路。
31.如權(quán)利要求20到30中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置， 其中所述油盤(pán)分隔件具有朝所述潤(rùn)滑目標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)口以構(gòu)成所述第一室的第一室形成凹部；以及其中所述第二室由所述油盤(pán)罩和所述油盤(pán)分隔件中的所述第一室形 成凹部的外表面所封住的空間形成、并且i殳置在所述第一室的外側(cè)。
32.如權(quán)利要求20到31中任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述機(jī)油連 通通路設(shè)置有能夠根據(jù)所述第 一室中的油溫來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第 一閥。
33.如權(quán)利要求32所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述回油通路設(shè)置有能夠根 據(jù)所述回油的溫度來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉的第二閥。
34.如權(quán)利要求33所述的潤(rùn)滑裝置，進(jìn)一步包括打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部，其用于確保所述第一閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作和所 述第二閥的打開(kāi)/關(guān)閉操作是彼此聯(lián)動(dòng)的。
35.如權(quán)利要求34所述的潤(rùn)滑裝置，其中所述打開(kāi)/關(guān)閉操作聯(lián)動(dòng)部 由線構(gòu)件形成，所述線構(gòu)件安裝為所述笫一閥和所述笫二閥之間的橋接 件。
全文摘要
油盤(pán)(130)包括在內(nèi)部空間中儲(chǔ)存機(jī)油的油盤(pán)罩(131)和設(shè)置在所述內(nèi)部空間中的油盤(pán)分隔件(132)。設(shè)置油盤(pán)分隔件(132)以將所述內(nèi)部空間分隔成底部具有機(jī)油過(guò)濾器(41)的第一室(30a)和與第一室(30a)相鄰的第二室(30b)。油盤(pán)分隔件(132)包括用于捕獲從氣缸體(20a)流回油盤(pán)(130)的回油的斜板(132c)。部分捕獲的回油經(jīng)由設(shè)置在斜板(132c)中的連通孔(132f)流向第二室(30b)。其余的捕獲的回油流入第一室(30a)。這確保了第二室(30b)中的油位高于第一室(30a)中的油位。因此，當(dāng)預(yù)熱操作結(jié)束電磁閥(133)打開(kāi)時(shí)，第二室(30b)中的機(jī)油流入第一室(30a)。
文檔編號(hào)F01M11/00GK101133234SQ200680006689
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2006年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月2日
發(fā)明者小林日出夫, 山下芳雄, 山田賢一, 林邦彥, 森泰一, 水田為俊, 蟻沢克彥 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社