專利名稱：具有液壓致動(dòng)的空氣閥的排氣處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種排氣處理系統(tǒng)，更確切地說，涉及一種具有液 壓致動(dòng)的空氣閥/氣門的排氣處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
包括柴油機(jī)、汽油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)有技術(shù)已知的其它發(fā)動(dòng)機(jī)的 內(nèi)燃機(jī)可排放空氣污染物的復(fù)雜混合物。這些空氣污染物由氣態(tài)組分和固 體顆粒物質(zhì)組成，該固體顆粒物質(zhì)可能包括稱為炭黑的未燃燒的炭顆粒。 由于人們?nèi)找骊P(guān)注環(huán)境，排氣排放標(biāo)準(zhǔn)變得更嚴(yán)格，由發(fā)動(dòng)機(jī)排放的顆粒 物質(zhì)量可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、尺寸和/或級(jí)別來調(diào)節(jié)。由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng) 執(zhí)行的用于滿足排放到環(huán)境中的顆粒物質(zhì)規(guī)范的方法在于，通過使用顆粒 陷阱來從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣流中除去顆粒物質(zhì)。顆粒陷阱是一種設(shè)計(jì)成使顆粒物 質(zhì)陷落其中的過濾器，例如金屬網(wǎng)或陶瓷蜂窩體過濾媒介。經(jīng)過一段時(shí)間， 顆粒物質(zhì)可積聚在過濾媒介中，從而降低了過濾器的功能和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。多種再生技術(shù)可用于處理積聚的顆粒物質(zhì)。例如，1992年2月25日 授予Arai的美國(guó)專利5 090 200 (，200專利)描述了一種用于設(shè)置在發(fā)動(dòng) 才幾排氣管中的顆粒陷阱的再生系統(tǒng)。該再生系統(tǒng)包括設(shè)置在顆粒陷阱前面 的加熱器、使再生空氣增壓的鼓風(fēng)機(jī)、電磁空氣閥以及旁通閥。當(dāng)顆粒陷 阱中的顆粒物質(zhì)飽和時(shí)，旁通閥打開并且加熱器打開以啟動(dòng)燃燒。為了l更 于燃燒顆粒物質(zhì)，打開鼓風(fēng)機(jī)并根據(jù)不同輸入來電子地控制空氣閥，以侵_ 允許增壓的再生空氣流向運(yùn)行的加熱器。盡管，200專利所述的再生系統(tǒng)可有效地4吏顆粒陷阱再生，但該系統(tǒng)可 能昂貴且運(yùn)行成本高。特別地，因?yàn)槁菥€管直接逆著增壓空氣打開空氣閥，所以螺線管必須足夠大以克月良高壓再生空氣的力。大的螺線管可能增加再 生系統(tǒng)的部件成本，需要復(fù)雜且昂貴的控制系統(tǒng)并需要高的電流，這又增 加了系統(tǒng)的運(yùn)行成本并降低了使用該系統(tǒng)的機(jī)械的效率。本發(fā)明的排氣處理系統(tǒng)的目的在于克服上述的一個(gè)或多個(gè)問題。發(fā)明內(nèi)容一方面，本發(fā)明涉及一種排氣處理系統(tǒng)。該排氣處理系統(tǒng)包括從動(dòng)力 源接收排氣流的進(jìn)氣口、從排氣流中除去顆粒物質(zhì)的過濾媒介(介質(zhì))和 將排氣流從過濾媒介導(dǎo)向大氣的排氣口 。該排氣處理系統(tǒng)還包括用于提高 存在于過濾媒介中的顆粒物質(zhì)的溫度的加熱裝置、增壓(加壓)空氣供應(yīng) 源和用于選擇性地將增壓空氣導(dǎo)向^皮加熱的顆粒物質(zhì)的先導(dǎo)式閥。另一方面，本發(fā)明涉及一種處理動(dòng)力源的排氣流的方法。本方法包括 將排氣流從動(dòng)力源導(dǎo)向過濾媒介以從排氣流中除去顆粒物質(zhì)、將排氣流從 過濾媒介導(dǎo)向大氣以及提高存在于過濾媒介中的顆粒物質(zhì)的溫度。本方法 還包括調(diào)節(jié)先導(dǎo)流體向空氣閥的流動(dòng)以選擇性地將增壓空氣傳遞給被加熱 的顆粒物質(zhì)。


圖l是具有示例性公開的排氣處理系統(tǒng)的作業(yè)機(jī)械的示意圖；以及 圖2是示例性公開的用于圖1的排氣處理系統(tǒng)的先導(dǎo)作用式空氣閥的 橫截面圖。
具體實(shí)施方式
圖l示出示例性作業(yè)機(jī)械10，該作業(yè)M具有多個(gè)協(xié)作完成任務(wù)的系統(tǒng)和部件。作業(yè)機(jī)械10可執(zhí)行與工業(yè)例如采礦、建筑、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸、發(fā)電 或本領(lǐng)域已知的任意其它工業(yè)相關(guān)的某些類型的操作。例如，作業(yè)機(jī)械IO 可具體為移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械，如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、反伊機(jī)、機(jī)動(dòng)筑 路機(jī)、自卸卡車或任意其它的土方機(jī)械?；蛘撸鳂I(yè)^I^喊10可具體為固定式作業(yè)機(jī)械，例如發(fā)電機(jī)組、爐子或其它合適的固定式機(jī)械。作業(yè)機(jī)械IO 可包括動(dòng)力源12、進(jìn)氣系統(tǒng)14和排氣處理系統(tǒng)16。動(dòng)力源12可包括具有多個(gè)子系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，以產(chǎn)生機(jī)械的或電力的能 量輸出和排氣流。例如，動(dòng)力源12可包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、氣態(tài) 燃料發(fā)動(dòng)機(jī)或本領(lǐng)域已知的任意其它類型的內(nèi)燃機(jī)。動(dòng)力源12也可包括潤(rùn) 滑系統(tǒng)18和燃料系統(tǒng)20?？蓸?gòu)想，動(dòng)力源12可包括附加的和不同的子系 統(tǒng)，例如冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)或任意其它合適的系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)18可包括使?jié)櫥瑒┰趧?dòng)力源12的各部分內(nèi)循環(huán)的部件。具 體地，潤(rùn)滑系統(tǒng)18可包括泵機(jī)構(gòu)22，該泵機(jī)構(gòu)構(gòu)造成從機(jī)油箱24經(jīng)由輸 送管道26抽吸潤(rùn)滑劑并將潤(rùn)滑劑加壓到預(yù)定的壓力水平。泵機(jī)構(gòu)22可具 體為變排量泵或定排量泵，該泵以直接或間接的傳動(dòng)構(gòu)型電力地驅(qū)動(dòng)或聯(lián) 接動(dòng)力源12。潤(rùn)滑劑例如可以包括機(jī)油。潤(rùn)滑系統(tǒng)18可將加壓的潤(rùn)滑劑 從泵機(jī)構(gòu)22經(jīng)由流體通道28引導(dǎo)到動(dòng)力源12的部件，并使?jié)櫥瑒┓祷氐?機(jī)油箱24。可在流體通道28中設(shè)置止回閥/單向閥31，以提供來自泵機(jī)構(gòu) 22的單向流動(dòng)。燃料系統(tǒng)20可包括配合以將噴射的加壓燃料傳遞到動(dòng)力源12的燃燒 室(未示出)中的部件。具體地，燃料系統(tǒng)20可包括構(gòu)造成用于儲(chǔ)存燃料 供給的油箱30和構(gòu)造成對(duì)燃料加壓并將加壓燃料引導(dǎo)到與動(dòng)力源12相關(guān) 聯(lián)的燃料噴射裝置(未示出)的燃料泵送裝置。油箱30可構(gòu)成用于儲(chǔ)存燃料供給的儲(chǔ)油器。燃料可包括例如柴油燃 料、汽油、煤油、重燃料或本領(lǐng)域已知的任意其它類型的燃料。作業(yè)機(jī)械 10內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)可從油箱30抽吸燃料以及使燃料返回油箱30。也 可構(gòu)想，如果需要的話，燃料系統(tǒng)20可連接到多個(gè)單獨(dú)的燃料箱上。燃料泵送裝置可包括一個(gè)或多個(gè)用以增加燃料壓力的泵設(shè)備。在一個(gè) 實(shí)例中，燃料泵送裝置可包括串聯(lián)布置并借助于燃料管道36流動(dòng)連接的低 壓源32和高壓源34。低壓源32可具體為構(gòu)造成向高壓源34提供低壓供 給的輸送泵，而高壓源34可接收低壓供給并使燃料的壓力增加到大約 40-190 MPa的范圍。高壓源34可通過燃料管道37連接到動(dòng)力源12上?？稍谌剂瞎苈?7中設(shè)置止回閥38以提供從燃料泵送裝置到動(dòng)力源12的燃 料的單向流動(dòng)。低壓源32和高壓源34中的一個(gè)或兩個(gè)可以可^Mt地連接到動(dòng)力源12 并由動(dòng)力源12驅(qū)動(dòng)。特別地，低壓源32和/或高壓源34可以以對(duì)于本領(lǐng) 域4支術(shù)人員顯而易見的任意方式與動(dòng)力源12相連接，其中動(dòng)力源12的輸 出轉(zhuǎn)動(dòng)將引起低壓源32和高壓源34的驅(qū)動(dòng)軸的相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，可構(gòu)想， j氐壓源32和高壓源34中的一個(gè)或兩個(gè)也可以以電動(dòng)、液力、氣動(dòng)或4壬意 合適的方式驅(qū)動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)14可包括構(gòu)造成將壓縮空氣引入動(dòng)力源12的燃燒室(未示 出)中的部件。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)14可包括空氣濾清器20和增壓機(jī)(壓縮 機(jī))42?？蓸?gòu)想，進(jìn)氣系統(tǒng)14可包括與上述部件不同的或附加于上述部件 的部件，例如，進(jìn)氣旁路部件、文氏管、后和/或級(jí)間空氣冷卻器、排氣再 循環(huán)部件和其它已知的部件?？諝鉃V清器40可構(gòu)造成用于從流入動(dòng)力源12的空氣中除去或捕獲殘 渣。例如，空氣濾清器40可包括全流式濾清器、自清潔濾清器、離心式濾 清器、電子靜電除塵器或本領(lǐng)域已知的其它任意類型的空氣過濾設(shè)備?？?設(shè)想在進(jìn)氣系統(tǒng)14包括一個(gè)以上的串聯(lián)或平行布置的空氣濾清器40。增壓機(jī)42可構(gòu)造成用于將流入動(dòng)力源12中的空氣壓縮到預(yù)定的壓力。 特別地，增壓機(jī)42可包括設(shè)置在空氣濾清器40下游的固定式增壓機(jī)(fixed geometry type compressor)、可變式增壓機(jī)(variable geometry type compressor )或本領(lǐng)域已知的任意其它類型的增壓機(jī)。增壓機(jī)42可通過進(jìn) 氣旁路44連接到空氣濾清器40,并通過進(jìn)氣歧管46連接到動(dòng)力源12?？?設(shè)想包括一個(gè)以上的串聯(lián)或并聯(lián)布置的增壓機(jī)42。還可構(gòu)想，可省去增壓 機(jī)42,例如當(dāng)需要非增壓進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)。排氣處理系統(tǒng)16可包括用于將排氣流從動(dòng)力源12導(dǎo)向大氣的裝置和 用于處理排氣的裝置。例如，排氣處理系統(tǒng)16可包括連接成用于從動(dòng)力源 12接收排氣的渦輪48、設(shè)置在渦輪48下游的顆粒陷阱50和位于上述二者 之間的再生子系統(tǒng)52?？蓸?gòu)想，排氣處理系統(tǒng)16可包括附加的和/或不同的部件，例如氮氧化物(NOx)吸收器或其它催化裝置、衰減裝置、再循 環(huán)系統(tǒng)和本領(lǐng)域已知的其它用于從動(dòng)力源12引導(dǎo)排氣和/或用于處理排氣 流的裝置。渦輪48可連接到成用于驅(qū)動(dòng)增壓機(jī)42。特別地，由于來自動(dòng)力源12 的熱排氣膨脹推動(dòng)渦輪48的葉片(未示出)，所以渦輪48可轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng) 增壓機(jī)42?？蓸?gòu)想，如果需要，可以在排氣處理系統(tǒng)16中并串聯(lián)或平行 地布置一個(gè)以上的渦輪48。也可設(shè)想省去渦輪48，增壓機(jī)可直接由動(dòng)力源 12以機(jī)械的、液力的、電力的或本領(lǐng)域已知的任意其它方式驅(qū)動(dòng)，如果需 要的話。顆粒陷阱50可包括一個(gè)或多個(gè)構(gòu)造成用于從排氣流中除去顆粒物質(zhì) 的過濾元件54。具體地，過濾元件54可具體為用于在其整個(gè)厚度范圍內(nèi) 集聚顆粒物質(zhì)的深床陶瓷類型的元件、用于在其表面上集聚顆粒物質(zhì)的淺 床類型的元件例如侵入式金屬網(wǎng)或陶瓷網(wǎng)，或本領(lǐng)域已知的任意其它合適 類型的過濾元件。過濾元件54的孔和/或網(wǎng)眼的大小可改變并才艮據(jù)特定的 應(yīng)用場(chǎng)合來選擇?？蓸?gòu)想，過濾元件54可包括褶皺以增加過濾面積，可被 催化以降低氧化溫度，可包括電子靜電裝置，和/或可導(dǎo)電以促進(jìn)再生過程， 如果需要的話。再生子系統(tǒng)52可包括構(gòu)造成用于使顆粒陷阱50再生的部件。具體地， 再生子系統(tǒng)52可包括再生觸發(fā)裝置56、文氏管58和空氣閥60?？蓸?gòu)想， 再生子系統(tǒng)52可包括附加的和不同的部件，例如閉鎖元件或旁路元件、催 化裝置或任意其它合適的再生部件。還可構(gòu)想，如果需要的話，可省去文 氏管58。再生觸發(fā)裝置56可構(gòu)造成用于觸發(fā)過濾元件54的再生，以響應(yīng)一個(gè) 或多個(gè)輸入。在一個(gè)實(shí)例中，再生觸發(fā)裝置56可具體為燃料噴射器機(jī)構(gòu)， 該燃料噴射器機(jī)構(gòu)具有通過輔助供給管路62連接到高壓源34的燃料閥。 為了響應(yīng)一個(gè)或多個(gè)輸入，燃料閥可將加壓的燃料流導(dǎo)入文氏管58并導(dǎo)向 過濾元件54。隨著加壓燃料流點(diǎn)火，存在于過濾元件54中的顆粒物質(zhì)的 溫度可升高以燃燒。所述一個(gè)或多個(gè)輸入可包括例如所經(jīng)過的時(shí)間段、排氣溫度、在過濾元件54中的壓差、排氣背壓或任意其它合適的條件?？蓸?gòu) 想，再生觸發(fā)裝置56可以具體為電加熱元件、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)控制器、催 化噴射裝置或本領(lǐng)域已知的任意其它觸發(fā)裝置。文氏管58可構(gòu)造成用于限制排氣處理系統(tǒng)16中的排氣流，從而增加 流過文氏管58的排氣的速度，并因而通過限制降低排氣流的壓力。文氏管 58可流體地設(shè)置在渦輪48和顆粒陷阱50之間，在該顆粒陷阱中降低的壓 力可能引起將加壓的燃料流從再生觸發(fā)裝置56中吸出以及將加壓的空氣 從空氣閥60中吸出?？諝忾y60可構(gòu)造成選擇性地允許增壓空氣從增壓機(jī)42流向過濾元件 54，以響應(yīng)電氣輸入和流體壓力。特別地，空氣閥60可通過流體旁路64 流體地連接到增壓機(jī)42 ，并通過先導(dǎo)旁路65流體地連接到泵送機(jī)構(gòu)22 。 如圖2所示，空氣閥60可具體為螺線管致動(dòng)的、先導(dǎo)^Mt的具有螺線管才幾 構(gòu)66、先導(dǎo)閥元件68和主提動(dòng)元件70的閥。螺線管才凡構(gòu)66可電力地致 動(dòng)空氣閥60以調(diào)節(jié)穿過先導(dǎo)旁路65的先導(dǎo)流體流，使得加壓的空氣可從 增壓機(jī)42流過流體旁路64和空氣閥60到達(dá)過濾元件54?？蓸?gòu)想，空氣 閥60可包括本領(lǐng)域已知的附加部件，例如常見的殼體、密封元件、導(dǎo)向元 件、緊固件、止回閥、泄壓閥元件、補(bǔ)償閥元件、壓力平衡通道和其它的 類似部件。螺線管機(jī)構(gòu)66可電氣地連接到控制器(未示出)，并包括具有連粉肖 74的銜鐵72，這二者都可克服先導(dǎo)回位彈簧76的偏壓從中性狀態(tài)移動(dòng)到 通電狀態(tài)。銜鐵72和連接銷74可響應(yīng)所施加的電流而從中性狀態(tài)移動(dòng)通 電狀態(tài)。先導(dǎo)閥元件68可M銷74，以跟隨銜鐵72和銷74運(yùn)動(dòng)，從而選擇 性地引起空氣閥60中的先導(dǎo)流體壓力的增加或減小。特別地，先導(dǎo)閥元件 68可包括中心孔78、徑向通道組80和位于中央的外環(huán)形槽82。先導(dǎo)流體 可從先導(dǎo)通道65經(jīng)由輸入口 84進(jìn)入空氣閥60，從環(huán)形槽82經(jīng)由所述徑 向通道組80流向中心孔78，并從先導(dǎo)閥元件68的兩端流出。當(dāng)銜鐵72 和連接銷74處于中性位置時(shí)，先導(dǎo)閥元件68可被主回位彈簧86偏壓向關(guān)閉位置，在該關(guān)閉位置處潤(rùn)滑劑可被阻止從空氣閥60流出，從而在空氣閥 60內(nèi)積聚壓力。然而，當(dāng)銜鐵72和連接銷74被推向通電位置時(shí)，先導(dǎo)閥 元件68可同樣克l艮主回位彈簧86的偏壓移向打開位置，在該打開位置處 空氣閥60中的先導(dǎo)流體可以通過出口 83排出到機(jī)油箱24,從而減低空氣 閥60中的壓力。主提動(dòng)元件70可包括樞轉(zhuǎn)地連接到活塞部分90的凸出部分/鼻狀部分 88,該活塞部分可響應(yīng)空氣岡60中的壓力變化而移動(dòng)。具體地，凸出部分 88可通過樞銷92連接到活塞部分卯，并可構(gòu)造成選擇性地M閥座94。 當(dāng)凸出部分88與閥座94接合時(shí)，來自流體通道64的空氣可基本上被阻止 經(jīng)由文氏管58流向過濾元件54。然而，當(dāng)凸出部分88從閥座94移開時(shí)， 加壓的空氣可自由地流過流體通道64和文氏管58以幫助過濾元件54的再 生。當(dāng)作用在活塞部分卯上的先導(dǎo)流體壓力超過作用在凸出部分88上的 增壓空氣的關(guān)閉力時(shí)，凸出部分88可保持與閥座94接合。然而，當(dāng)空氣 閥60中的先導(dǎo)流體壓力下降到低于作用在凸出部分88上的打開力時(shí)，凸 出部分88和活塞部分90可一起朝打開位置移動(dòng)，以允許增壓空氣從流體 通道64穿過文氏管58流向過濾元件54。設(shè)置在凸出部分88和活塞部分 910之間的密封裝置96可保持增壓空氣與加壓潤(rùn)滑劑的隔離。工業(yè)適用性本發(fā)明的排氣處理系統(tǒng)可用于任何燃燒類的設(shè)備，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、爐、 或本領(lǐng)域已知的任意其它燃燒設(shè)備，在這些設(shè)備中需要從排氣流中除去顆 粒物質(zhì)。排氣處理系統(tǒng)16可以是用于在不會(huì)不利地影響排氣系統(tǒng)中的背壓 的情況下降低排放到環(huán)境中的顆粒物質(zhì)量的簡(jiǎn)單且廉價(jià)的有效解決方案。 現(xiàn)在將解釋排氣系統(tǒng)16的運(yùn)行。空氣可經(jīng)由增壓機(jī)42吸入進(jìn)氣系統(tǒng)14,其中在增壓機(jī)42中空氣在進(jìn) 入動(dòng)力源12的燃燒室之前可被加壓到預(yù)定值。燃料在進(jìn)入燃燒室之前或之 后可與增壓空氣混和。然后，燃料空氣混和物可,皮動(dòng)力源12燃燒以產(chǎn)生機(jī) 械能和包含氣態(tài)組分和固體顆粒物質(zhì)的排氣流。排氣流可經(jīng)由渦輪48從動(dòng)力源12引導(dǎo)穿過過濾元件54，在該過濾元件中隨排氣帶走的顆粒物質(zhì)的 大部分可被從排氣流中過濾。經(jīng)過一段時(shí)間，顆粒物質(zhì)可在過濾元件54 中積聚，并且如果不進(jìn)行檢查則會(huì)明顯足以部分地或者甚至完全抑制排氣 流過過濾元件54，使得排氣系統(tǒng)16中的壓力增加。動(dòng)力源12的背壓的增 加會(huì)降低吸入新鮮空氣的能力，導(dǎo)致動(dòng)力源12的性能降低。為了緩和顆粒物質(zhì)在顆粒陷阱50中的積聚，可使過濾元件54再生。 再生可基于觸發(fā)條件，例如動(dòng)力源的運(yùn)行時(shí)間、在顆粒陷阱50內(nèi)測(cè)得的壓 差、來自動(dòng)力源12的排氣流的溫度或壓力或本領(lǐng)域已知的任意其它^K為使過濾元件54再生，可將來自再生觸發(fā)裝置56的燃料流和來自空 氣閥60的增壓空氣導(dǎo)向過濾元件54。在排氣處理系統(tǒng)16中的高溫環(huán)境下， 被導(dǎo)向過濾元件54的燃料/空氣混和物可點(diǎn)燃并提高所攜帶的顆粒物質(zhì)的 溫度使之燃燒。為將增壓空氣流導(dǎo)向過濾元件54，可對(duì)螺線管4幾構(gòu)66施加電流，該 機(jī)構(gòu)可將銜鐵72和連接銷向下推向主提動(dòng)閥元件70。由于銜鐵72和銷74 向下運(yùn)動(dòng)，先導(dǎo)元件68可被強(qiáng)制到達(dá)打開位置，以從空氣閥60排放加壓 的潤(rùn)滑劑。隨著空氣閥60內(nèi)的潤(rùn)滑劑壓力的降低，由降低的壓力施加在活 塞部分90上的力可下降到低于作用在凸出部分88上的打開力，從而導(dǎo)致 凸出部分88從閥座94移開。隨著凸出部分88從閥座94移開，增壓空氣 可以從流體通道64經(jīng)由文氏管58流向過濾元件54。因?yàn)榭諝忾y60是先導(dǎo)^^作的，所以排氣系統(tǒng)16的部件和運(yùn)行成本可 最小化。具體地，因?yàn)椴僮骺諝忾y60所需的力來自已經(jīng)加壓用于在動(dòng)力源 12中使用的潤(rùn)滑劑，所以與其中螺線管必須施加打開和關(guān)閉力的系統(tǒng)相 比，所述用于致動(dòng)空氣閥60的螺線管的尺寸可減小。此外，因?yàn)榭梢允褂?小的螺線管，所以可需要^f艮少的用于操作空氣閥60的電流?？諝忾y60的 減小的電流需求可減小與排氣處理系統(tǒng)16相關(guān)的運(yùn)行成本，從而提高作業(yè) 機(jī)械IO的效率。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，對(duì)這里公開的排氣處理系統(tǒng)可做 出多種改進(jìn)和變型。從對(duì)這里公開的排氣處理系統(tǒng)的說明和實(shí)踐的思考中得到的其它實(shí)施例對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員也是顯而易見的。應(yīng)指出，所述說 明和實(shí)例僅僅是作為示例，實(shí)際范圍由所附權(quán)利要求及其等效方案來指出。
權(quán)利要求
1.一種用于動(dòng)力源(12)的排氣處理系統(tǒng)(16)，包括進(jìn)氣口(58)，該進(jìn)氣口構(gòu)造成接收來自所述動(dòng)力源的排氣流；過濾媒介(54)，該過濾媒介構(gòu)造成從排氣流中除去顆粒物質(zhì)；排氣口(50)，該排氣口構(gòu)造成將排氣流從過濾媒介導(dǎo)向大氣；加熱裝置(56)，該加熱裝置構(gòu)造成提高存在于過濾媒介中的顆粒物質(zhì)的溫度；增壓空氣供應(yīng)源(42)；以及先導(dǎo)式閥(60)，該閥構(gòu)造成選擇性地將增壓空氣導(dǎo)向被加熱的顆粒物質(zhì)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的排氣處理系統(tǒng)，其特征在于，還包括先導(dǎo) 流體供給應(yīng)源(22),所述先導(dǎo)式閥包括能由所述先導(dǎo)流體移動(dòng)的閥元件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述先導(dǎo)流 體包括所述動(dòng)力源的潤(rùn)滑劑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述先導(dǎo)流 體包括所述動(dòng)力源的燃料。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的排氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述先導(dǎo)式 閥是螺線管致動(dòng)的。
6. —種用于處理動(dòng)力源(12)的排氣流的方法，包括 將排氣流從動(dòng)力源導(dǎo)向過濾媒介(54)以從排氣流中除去顆粒物質(zhì)； 將排氣流從過濾媒介導(dǎo)向大氣；提高存在于過濾媒介中的顆粒物質(zhì)的溫度；以及 調(diào)節(jié)先導(dǎo)流體向空氣閥(60)的流動(dòng)以選擇性地將增壓空氣傳遞給加 熱的顆粒物質(zhì)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述先導(dǎo)流體包括所 述動(dòng)力源的潤(rùn)滑劑。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述先導(dǎo)流體包括所述動(dòng)力源的燃料。
9. 才艮據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，調(diào)節(jié)先導(dǎo)流體的流動(dòng) 包括對(duì)先導(dǎo)流體加壓以及將先導(dǎo)流體供應(yīng)給一第一閥元件(70)，以使該 第一閥元件移動(dòng)；以及對(duì)螺線管機(jī)構(gòu)(66)施加電流以使一第二閥元件(68)移動(dòng)。
10. —種作業(yè)機(jī)械(IO)，該作業(yè)機(jī)械包括動(dòng)力源(12)，該動(dòng)力源構(gòu)造成用于產(chǎn)生動(dòng)力輸出和排氣流；以及 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的排氣處理系統(tǒng)(16)，該排氣處理 系統(tǒng)構(gòu)造成用于從排氣流除去顆粒物質(zhì)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于動(dòng)力源(12)的排氣處理系統(tǒng)(16)。該排氣處理系統(tǒng)包括構(gòu)造成用于接收來自所述動(dòng)力源的排氣流的進(jìn)氣口(58)、構(gòu)造成用于從排氣流中除去顆粒物質(zhì)的過濾媒介(54)、構(gòu)造成用于將排氣流從過濾媒介導(dǎo)向大氣的排氣口(50)。所述排氣處理系統(tǒng)還具有構(gòu)造成用于提高存在于過濾媒介中的顆粒物質(zhì)的溫度的加熱裝置(56)、增壓空氣供應(yīng)源(42)以及構(gòu)造成選擇性地將增壓空氣導(dǎo)向被加熱的顆粒物質(zhì)的先導(dǎo)式閥(60)。
文檔編號(hào)F01N3/30GK101278108SQ200680036086
公開日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2006年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月28日
發(fā)明者J·D·蓋爾斯?jié)身f斯基, M·H·巴韋賈, R·L·羅爾夫斯 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司