專利名稱：可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及可變截面渦輪增壓器，尤其涉及一種通過配置在渦輪增壓器的 渦輪殼體內(nèi)的若干旋轉(zhuǎn)葉片調(diào)整廢氣進(jìn)氣方向的旋轉(zhuǎn)葉片的結(jié)構(gòu)改進(jìn)的可變截 面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。
技術(shù)背景'渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣，按照一定的路線流入渦輪增壓器的 渦輪殼內(nèi)以驅(qū)動渦輪，并帶動與渦輪同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，新鮮空氣在 壓氣機(jī)葉輪離心力的作用下被壓縮進(jìn)入發(fā)動機(jī)的汽缸，由于空氣密度大，從而增 加了發(fā)動機(jī)的充氣量，可供更多的燃油完全燃燒，提高了發(fā)動機(jī)的功率、節(jié)省了燃油的消耗率，同時由于燃燒條件的改善，減少了廢氣中C0、 HC、 N0x以及PM 等有害物的排放，經(jīng)過對發(fā)動機(jī)廢氣氣流的引導(dǎo)作用也同步降低了發(fā)動機(jī)的噪音對于渦輪增壓器，我們常常希望通過控制流入渦輪的廢氣流量，以改善渦 輪增壓器的效率和匹配范圍。隨著對柴油機(jī)和汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)需求的 不斷提升，可變截面渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)已經(jīng)逐步滿足這些需求?？勺儑娮鞙u輪增壓器就是可變截面渦輪增壓器的一種。如圖1所示，可變 噴嘴渦輪增壓器大致包括一中間殼2，其一端連接一壓氣機(jī)殼l,另一端連接渦 輪殼4。包含在中間殼體內(nèi)的軸承8支撐轉(zhuǎn)子軸19，轉(zhuǎn)子軸可以高速旋轉(zhuǎn)。動 力渦輪7和壓氣機(jī)葉輪9通過轉(zhuǎn)子軸19連接于軸的兩端。動力渦輪7和壓氣機(jī) 葉輪9并分別支撐在渦輪殼4和壓氣機(jī)殼1內(nèi)。中間殼2通過螺栓與渦輪殼4
及壓氣機(jī)殼l連接。圖2中表示了已知可變噴嘴渦輪增壓器的渦輪機(jī)部分，該 渦輪機(jī)部分包括一渦輪殼4，渦輪殼4具有一個可以用于接收廢氣的渦殼進(jìn)口 20和一個用于引導(dǎo)廢氣到發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的渦殼出口 21。多個噴嘴葉片6通過 噴嘴環(huán)支撐盤5連接后安裝在渦輪殼4中，噴嘴環(huán)支撐盤5與渦輪殼噴嘴內(nèi)壁 22形成了氣流通道的兩個噴嘴壁。動力渦輪7通過轉(zhuǎn)子軸19支撐后安裝于噴嘴 葉片6的徑向內(nèi)側(cè)。多個噴嘴葉片6分別與多個撥叉IO分別按照固定角度連接， 在傳動機(jī)構(gòu)3的帶動下向內(nèi)或向外徑向移動噴嘴葉片6。從而控制從渦輪殼進(jìn)口 20進(jìn)入的高溫廢氣按照一定的角度和開度進(jìn)入動力渦輪7，帶動壓氣機(jī)葉輪9 旋轉(zhuǎn)壓縮氣體。噴嘴環(huán)內(nèi)壁通道通過支撐套11進(jìn)行軸向定位，確保噴嘴葉片6 能夠在使用中自由轉(zhuǎn)動。在可變噴嘴渦輪增壓器中通過控制傳動機(jī)構(gòu)來帶動分布在渦輪殼進(jìn)氣通 道中的若干擺動噴嘴葉片，這些噴嘴葉片被共同控制，通過調(diào)整葉片的不同角 度來改變?nèi)~片間流道的喉口面積，從而起到控制進(jìn)入渦輪的廢氣能量的作用。 為確?？勺儑娮鞙u輪增壓器能夠按照要求準(zhǔn)確的工作，各葉片需要能夠按照廢 氣流量的控制動作在渦輪殼內(nèi)部自由的改變位置和變換角度。如圖3所示，表 示了己知的噴嘴葉片6在噴嘴環(huán)支撐盤5中通過傳動機(jī)構(gòu)3帶動相對于動力渦 輪7的旋轉(zhuǎn)軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。從而影響相鄰噴嘴葉片6形成al的開度。圖3所示 al為大開度，噴嘴葉片尾緣23距離渦輪葉片進(jìn)口 24距離最近，氣動損失小。 此時，增壓器與發(fā)動機(jī)的匹配工況為大流量工況。如圖4所示，表示了已知的 噴嘴葉片6在噴嘴環(huán)支撐盤5中通過傳動機(jī)構(gòu)3帶動相對于動力渦輪7的旋轉(zhuǎn) 軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。從而影響相鄰噴嘴葉片6形成a2的開度。圖3所示a2為小開 度，噴嘴葉片尾緣23距離渦輪葉片進(jìn)口 24距離最遠(yuǎn)，氣動損失大。此時，增 壓器與發(fā)動機(jī)的匹配工況為小流量工況，氣動損失對增壓器效率影響大。已知的多葉片可變噴嘴渦輪增壓器包含多個帶有旋轉(zhuǎn)軸的噴嘴葉片，每個 葉片通過旋轉(zhuǎn)軸被安裝在與渦輪殼配合的支撐盤內(nèi)。利用焊接或者鉚接的方式 形成一個可以旋轉(zhuǎn)的整體，然后通過控制機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行動作。這種帶旋 轉(zhuǎn)葉片的可變噴嘴結(jié)構(gòu)被大量應(yīng)用在國外的可變截面增壓器上。通過實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)這種可變噴嘴增壓器在性能匹配過程中存在一些缺點(diǎn)。 噴嘴葉片在使用過程中以固定的傳動軸為中心同步旋轉(zhuǎn)，在發(fā)動機(jī)大流量工況 下葉片開度最大，旋轉(zhuǎn)葉片尾緣在直徑方向最靠近渦輪增壓器的動力渦輪，氣 流能夠按照導(dǎo)向順利的進(jìn)入渦輪作功。按照需求，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速、小流量的 工況點(diǎn)，旋轉(zhuǎn)葉片開度最小，以維持增壓器在一個合理的轉(zhuǎn)速下工作，從而滿 足發(fā)動機(jī)的增壓壓力需求。因為旋轉(zhuǎn)因素，在小開度情況下，旋轉(zhuǎn)葉片尾緣在 直徑方向上離增壓器的動力渦輪最遠(yuǎn)，氣流流動路徑最長。因此，在低速、小 流量工況下該類型可變截面增壓器的氣流損失大，這些氣流損失對于發(fā)動機(jī)低 速工況本身有限的廢氣能量來說影響是巨大的。因此，希望設(shè)計一種噴嘴，應(yīng)用于可變噴嘴渦輪增壓器以解決低速噴嘴葉 片損失問題。通過噴嘴配合調(diào)節(jié)，以獲得比普通旋轉(zhuǎn)葉片在低速工況下更合適 的氣流傳動路徑，從而改善與發(fā)動機(jī)的低速匹配問題。
發(fā)明內(nèi)容
一本發(fā)明所要解決的問題是解決可變噴嘴渦輪增壓器中葉片式噴嘴的氣動調(diào) 節(jié)局限性，提供一種可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，能夠有效解決氣流路線 問題和改善發(fā)動機(jī)低速、小流量工況下的匹配效果。為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，包括動力渦輪和與動力渦輪同軸連 接的噴嘴支撐盤，所述噴嘴支撐盤上設(shè)有若干個復(fù)合噴嘴葉片，其特征是所 述復(fù)合噴嘴葉片由噴嘴動葉片和噴嘴靜葉片組成，所述噴嘴動葉片的端部設(shè)有 動葉片旋轉(zhuǎn)軸，所述噴嘴動葉片通過動葉片旋轉(zhuǎn)軸與噴嘴支撐盤轉(zhuǎn)動連接，通 過動、靜葉片配合，實(shí)現(xiàn)氣流調(diào)節(jié)。以下是本發(fā)明對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述噴嘴動葉片和噴嘴靜葉片分別具有弧形結(jié)構(gòu)，所述噴嘴靜葉片的外側(cè) 具有弧形臺階，所述噴嘴動葉片位于弧形臺階上與噴嘴靜葉片配合連接，所述 噴嘴動葉片的外圓弧與噴嘴靜葉片的外圓弧位于同一弧形面上，所述復(fù)合噴嘴 中的動葉片通過撥叉盤帶動旋轉(zhuǎn)，初始位置受靜葉片影響，按照固定方向開啟 一定角度。所述噴嘴支撐盤上設(shè)有與噴嘴動葉片弧形一致的葉柵，當(dāng)噴嘴動葉片打開 至最大角度時，所述葉柵與噴嘴動葉片位于同一弧形面上，復(fù)合噴嘴中的動、 靜葉片能夠形成不同的葉柵組合，葉柵與復(fù)合噴嘴動葉片配合，有效解決了噴 嘴葉片尾緣氣流導(dǎo)向問題。所述噴嘴支撐盤遠(yuǎn)離動力渦輪的一側(cè)設(shè)有若干個撥叉，所述撥叉與復(fù)合噴 嘴葉片一一對應(yīng)，所述所述噴嘴支撐盤上設(shè)有噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔，所述動葉片旋轉(zhuǎn) 軸穿過噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔與撥叉連接。所述噴嘴靜葉片的端部設(shè)有靜葉片焊接軸，所述靜葉片焊接軸與噴嘴支撐 盤固定連接。所述復(fù)合噴嘴動葉片相對復(fù)合噴嘴靜葉片未發(fā)生旋轉(zhuǎn)時，所述復(fù)合噴嘴葉 片與相鄰的復(fù)合噴嘴葉片之間形成最大的噴嘴角度，所述復(fù)合噴嘴葉片中動葉 片尾緣距離渦輪進(jìn)口距離最近，所述復(fù)合噴嘴動葉片相對復(fù)合噴嘴靜葉片旋轉(zhuǎn) 至最大角度時，所述復(fù)合噴嘴葉片與相鄰的復(fù)合噴嘴葉片之間形成最小的噴嘴 角度，復(fù)合噴嘴葉片中靜葉片尾緣距離渦輪進(jìn)口距離最近。 有益效果本發(fā)明通過對復(fù)合噴嘴葉片的設(shè)計開發(fā)，有效的解決了目前噴嘴式可變截 面渦輪增壓器中單一的氣動噴嘴所固有的氣動調(diào)節(jié)缺陷。本發(fā)明中的復(fù)合噴嘴 結(jié)構(gòu)采用動、靜噴嘴葉片配合的方法，能夠按照需要形成多種配合角度，從而 有效引導(dǎo)氣流方向，按照需要以合理的方式傳輸?shù)綔u輪增壓器的動力渦輪。復(fù) 合噴嘴中的動靜葉片經(jīng)過合理的氣動設(shè)計，能夠有效的改善可變噴嘴渦輪增壓 器的匹配效果，尤其是改善低速匹配效果。復(fù)合噴嘴中的動葉片作為旋轉(zhuǎn)葉片， 實(shí)現(xiàn)了單一氣動噴嘴的調(diào)節(jié)功能；復(fù)合噴嘴動的靜葉片在整個調(diào)節(jié)過程中角度 不發(fā)生變化。動葉片旋轉(zhuǎn)前與靜葉片形成的氣流角適合發(fā)動機(jī)大流量工況；旋 轉(zhuǎn)后的動葉片能夠與靜葉片形成適合發(fā)動機(jī)低速工況的氣流角。因此在低速匹 配時，靜葉片與相鄰的動葉片形成了一個合理的氣流通道，同時，靜葉片的位 置能夠有效的縮短噴嘴出口的氣流流動距離，減少氣流損失。綜上，采用復(fù)合噴嘴后的對變噴嘴渦輪增壓器能夠有效的改善增壓器的氣 動性能，裝配過程同原先的可變噴嘴增壓器沒有大的變化。在目前渦輪增壓器 逐步向可變截面增壓器過度的時機(jī)，復(fù)合噴嘴結(jié)構(gòu)具有廣闊的市場推廣價值， 能取得良好的應(yīng)用效果。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明專利作進(jìn)一步的說明


附圖1是背景技術(shù)中可變噴嘴渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是背景技術(shù)中采用普通噴嘴葉片的渦輪增壓器的渦輪殼體的分解投 影圖；附圖3是背景技術(shù)中可調(diào)噴嘴機(jī)構(gòu)在發(fā)動機(jī)大流量工況下的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖4是背景技術(shù)中可調(diào)噴嘴機(jī)構(gòu)在發(fā)動機(jī)小流量工況下的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖5是本發(fā)明實(shí)施例中復(fù)合噴嘴裝配的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖6是本發(fā)明實(shí)施例中復(fù)合噴嘴葉片的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖7是本發(fā)明實(shí)施例中復(fù)合噴嘴動、靜葉片裝配的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖8是本發(fā)明實(shí)施例中在發(fā)動機(jī)大流量工況下復(fù)合噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖9是本發(fā)明實(shí)施例中在發(fā)動機(jī)小流量工況下復(fù)合噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖10是本發(fā)明實(shí)施例2中復(fù)合噴嘴裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中各部分的名稱1-壓氣機(jī)殼、2-中間殼、3-傳動機(jī)構(gòu)、4-渦輪殼、5-噴嘴環(huán)支撐盤、6-噴嘴葉片、7-動力渦輪、8-軸承、9-壓氣機(jī)葉輪、10-撥叉、 ll-支撐套、12-噴嘴動葉片、13-噴嘴靜葉片、14-復(fù)合噴嘴支撐盤、15-串聯(lián)葉 柵、16-噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔、17-動葉片旋轉(zhuǎn)軸、18-靜葉片焊接軸、19-轉(zhuǎn)子軸、20-渦殼進(jìn)口、 21-渦殼出口、 22-渦殼噴嘴內(nèi)壁、23-噴嘴葉片緣、24-渦輪葉片進(jìn) 口、 25-復(fù)合噴嘴葉片、26-動葉片尾緣、27-靜葉片尾緣。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例l，如圖5所示， 一種可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，包括動力渦 輪7和與動力渦輪7同軸連接的噴嘴支撐盤14，噴嘴支撐盤14上設(shè)有若干個復(fù) 合噴嘴葉片25，復(fù)合噴嘴葉片25由噴嘴動葉片12和噴嘴靜葉片13組成，噴嘴 動葉片12的端部設(shè)有動葉片旋轉(zhuǎn)軸17，噴嘴動葉片12通過動葉片旋轉(zhuǎn)軸17與 噴嘴支撐盤14轉(zhuǎn)動連接，噴嘴靜葉片13固定在噴嘴支撐盤14上，噴嘴動葉片 12'和噴嘴靜葉片13分別具有弧形結(jié)構(gòu)，如圖6所示，噴嘴動葉片12可以繞動 葉片旋轉(zhuǎn)軸17相對于噴嘴靜葉片13進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)合噴嘴葉片的工作 原理，如圖7所示，噴嘴靜葉片13的外側(cè)具有弧形臺階，噴嘴動葉片12位于 弧形臺階上與噴嘴靜葉片13配合連接，噴嘴動葉片12的外圓弧與噴嘴靜葉片 13的外圓弧位于同一圓弧面上，噴嘴動葉片12的端部設(shè)有動葉片旋轉(zhuǎn)軸17，
噴嘴支撐盤14遠(yuǎn)離動力渦輪7的一側(cè)設(shè)有若干個撥叉10，撥叉10與復(fù)合噴嘴 葉片25—一對應(yīng)，噴嘴支撐盤14上設(shè)有噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔16，動葉片旋轉(zhuǎn)軸17穿 過噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔16與撥叉10連接。如圖8所示，傳動機(jī)構(gòu)帶動復(fù)合噴嘴葉片25相對于動力渦輪7的旋轉(zhuǎn)軸線 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，復(fù)合噴嘴葉片25中的噴嘴動葉片12相對于靜葉片13未發(fā)生轉(zhuǎn)動時， 復(fù)合噴嘴葉片25與相鄰的復(fù)合噴嘴葉片之間形成最大的噴嘴角度，復(fù)合噴嘴葉 片25中動葉片尾緣26距離渦輪進(jìn)口 24距離最近，靜葉片尾緣27進(jìn)行氣流導(dǎo) 向，氣動損失小，此時，增壓器與發(fā)動機(jī)的匹配工況為大流量工況。如圖9所示，傳動機(jī)構(gòu)帶動復(fù)合噴嘴葉片25中的噴嘴動葉片12相對于動 力渦輪7的旋轉(zhuǎn)軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，噴嘴動葉片12相對于噴嘴靜葉片13發(fā)生轉(zhuǎn)動時， 復(fù)合噴嘴葉片25與相鄰的復(fù)合噴嘴葉片之間形成最小的噴嘴角度，復(fù)合噴嘴葉 片25中靜葉片尾緣27距離渦輪進(jìn)口 24距離最近，噴嘴靜葉片13和相鄰的噴 嘴動葉片12共同作用，進(jìn)行氣流導(dǎo)向。此時，復(fù)合噴嘴有效解決了氣流路徑問 題，氣動損失大大減小。因此，解決了可調(diào)噴嘴增壓器與發(fā)動機(jī)低速小流量配 試時效率降低的問題。本發(fā)明專利針對可變噴嘴渦輪增壓器的需求，完成了由動靜葉片組成的復(fù) 合噴嘴結(jié)構(gòu)的開發(fā)，有效的控制和利用了渦輪增壓器所引入的廢氣能量。該復(fù) 合葉片可以由同類材料和現(xiàn)有的鑄造及加工技術(shù)完成。復(fù)合噴嘴中的動靜葉片 大多采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，動靜葉片的功能可以根據(jù)結(jié)構(gòu)需要相互替換。 實(shí)施例2，如圖5所示， 一種可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，包括動力渦 輪7和與動力渦輪7同軸連接的噴嘴支撐盤14，噴嘴支撐盤14上設(shè)有若干個復(fù) 合噴嘴葉片25，復(fù)合噴嘴葉片25由噴嘴動葉片12和噴嘴靜葉片13組成，噴嘴 動葉片12的端部設(shè)有動葉片旋轉(zhuǎn)軸17，噴嘴動葉片12通過動葉片旋轉(zhuǎn)軸17與
噴嘴支撐盤14轉(zhuǎn)動連接，噴嘴靜葉片13固定在噴嘴支撐盤14上，噴嘴動葉片 12和噴嘴靜葉片13分別具有弧形結(jié)構(gòu)，如圖6所示，噴嘴動葉片12可以繞動 葉片旋轉(zhuǎn)軸17相對于噴嘴靜葉片13進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)合噴嘴葉片的工作 原理，如圖7所示，噴嘴靜葉片13的外側(cè)具有弧形臺階，噴嘴動葉片12位于 弧形臺階上與噴嘴靜葉片13配合連接，噴嘴動葉片12的外圓弧與噴嘴靜葉片 13的外圓弧位于同一圓弧面上，噴嘴動葉片12的端部設(shè)有動葉片旋轉(zhuǎn)軸17， 噴嘴支撐盤14遠(yuǎn)離動力渦輪7的一側(cè)設(shè)有若干個撥叉10，撥叉10與復(fù)合噴嘴 葉片25 —一對應(yīng)，噴嘴支撐盤14上設(shè)有噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔16，動葉片旋轉(zhuǎn)軸17穿 過噴嘴環(huán)旋轉(zhuǎn)孔16與撥叉10連接。如圖8所示，傳動機(jī)構(gòu)帶動復(fù)合噴嘴葉片25相對于動力渦輪7的旋轉(zhuǎn)軸線 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，復(fù)合噴嘴葉片25中的噴嘴動葉片12相對于噴嘴靜葉片13未發(fā)生轉(zhuǎn) 動時，復(fù)合噴嘴葉片25與相鄰的復(fù)合噴嘴葉片之間形成最大的噴嘴角度，復(fù)合 噴嘴葉片25中動葉片尾緣26距離渦輪進(jìn)口 24距離最近，靜葉片尾緣27進(jìn)行 氣流導(dǎo)向，氣動損失小，此時，增壓器與發(fā)動機(jī)的匹配工況為大流量工況。如圖9所示，傳動機(jī)構(gòu)帶動復(fù)合噴嘴葉片25中的噴嘴動葉片12相對于動 力渦輪7的旋轉(zhuǎn)軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，噴嘴動葉片12相對于噴嘴靜葉片13發(fā)生轉(zhuǎn)動時， 復(fù)合噴嘴葉片25與相鄰的復(fù)合噴嘴葉片之間形成最小的噴嘴角度，復(fù)合噴嘴葉 片25中靜葉片尾緣27距離渦輪進(jìn)口 24距離最近，噴嘴靜葉片13和相鄰的噴 嘴動葉片12共同作用，進(jìn)行氣流導(dǎo)向，此時，復(fù)合噴嘴有效解決了氣流路徑問 題，氣動損失大大減小。因此，解決了可調(diào)噴嘴增壓器與發(fā)動機(jī)低速小流量配 試時效率降低的問題。如圖10所示，噴嘴支撐盤14上設(shè)有與噴嘴動葉片12弧形一致的葉柵15， 當(dāng)噴嘴動葉片12打開至最大角度時，所述葉柵15與噴嘴動葉片12位于同一弧
形面上，葉柵15與噴嘴動葉片12的動葉片尾緣26共同進(jìn)行氣流導(dǎo)向，能夠進(jìn) 一步完善復(fù)合噴嘴結(jié)構(gòu)中的氣流導(dǎo)向問題?？梢赃M(jìn)一步減少氣動損失，提高低 速效率。本發(fā)明專利針對可變噴嘴渦輪增壓器的需求，完成了由動靜葉片組成的復(fù) 合噴嘴結(jié)構(gòu)的開發(fā)，有效的控制和利用了渦輪增壓器所引入的廢氣能量，該復(fù) 合葉片可以由同類材料和現(xiàn)有的鑄造及加工技術(shù)完成，復(fù)合噴嘴中的動靜葉片 大多采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，動靜葉片的功能可以根據(jù)結(jié)構(gòu)需要相互替換。我們按照國家專利法的相關(guān)規(guī)定對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，對于本領(lǐng)域 的技術(shù)人員根據(jù)本文所公開的具體實(shí)施例的改進(jìn)或代替，如果這些修改是在本 發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，應(yīng)落入本發(fā)明的的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、一種可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，包括動力渦輪(7)和與動力渦輪(7)同軸連接的噴嘴支撐盤(14)，所述噴嘴支撐盤(14)上設(shè)有若干個復(fù)合噴嘴葉片(25)，其特征是所述復(fù)合噴嘴葉片(25)由噴嘴動葉片(12)和噴嘴靜葉片(13)組成，所述噴嘴動葉片(12)的端部設(shè)有動葉片旋轉(zhuǎn)軸(17)，所述噴嘴動葉片(12)通過動葉片旋轉(zhuǎn)軸(17)與噴嘴支撐盤(14)轉(zhuǎn)動連接，所述噴嘴靜葉片(13)固定在噴嘴支撐盤(14)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，其特征是所 述噴嘴動葉片(12)和噴嘴靜葉片(13)為弧形結(jié)構(gòu)，所述噴嘴靜葉片(13) 上具有弧形臺階，所述噴嘴動葉片(12)位于弧形臺階上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，其特征是 所述噴嘴支撐盤(14)上設(shè)有與噴嘴動葉片(12)弧形一致的葉柵(15)，當(dāng)噴 嘴動葉片(12)打開至最大角度時，所述葉柵(15)與噴嘴動葉片(12)位于 同一弧形面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，其特征是所 述噴嘴支撐盤(14)遠(yuǎn)離動力渦輪(7)的一惻設(shè)有若干個撥叉(10)，所述動 葉片旋轉(zhuǎn)軸(17)穿過噴嘴支撐盤(14)與撥叉(10)連接。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，其特征是所 述噴嘴靜葉片(13)的端部設(shè)有靜葉片焊接軸(18)，所述靜葉片焊接軸(18) 與噴嘴支撐盤(14)固定連接。
6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，其特征是所 述復(fù)合噴嘴動葉片(12)相對復(fù)合噴嘴靜葉片(13)未發(fā)生旋轉(zhuǎn)時，所述復(fù)合 噴嘴葉片(25)中動葉片尾緣(26)距離渦輪進(jìn)口 (24)距離最近，所述復(fù)合 噴嘴動葉片(12)相對復(fù)合噴嘴靜葉片(13)旋轉(zhuǎn)至最大角度時，復(fù)合噴嘴葉 片(25)中靜葉片尾緣(27)距離渦輪進(jìn)口 (24)距離最近。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可變截面渦輪增壓器的復(fù)合噴嘴，包括動力渦輪和與動力渦輪同軸連接的噴嘴支撐盤，所述噴嘴支撐盤上設(shè)有若干個復(fù)合噴嘴葉片，所述復(fù)合噴嘴葉片由噴嘴動葉片和噴嘴靜葉片組成，所述噴嘴動葉片的端部設(shè)有動葉片旋轉(zhuǎn)軸，所述噴嘴動葉片通過動葉片旋轉(zhuǎn)軸與噴嘴支撐盤轉(zhuǎn)動連接，通過動、靜葉片配合，實(shí)現(xiàn)氣流調(diào)節(jié)，有效的解決了目前噴嘴式可變截面渦輪增壓器中單一的氣動噴嘴所固有的氣動調(diào)節(jié)缺陷。
文檔編號F01D17/00GK101109295SQ20071001674
公開日2008年1月23日 申請日期2007年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月2日
發(fā)明者李延昭, 航 王, 郭倫海, 郭錫祿 申請人:壽光市康躍增壓器有限公司