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      一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座及其制造工藝的制作方法

      文檔序號(hào):5186635閱讀:220來源:國(guó)知局

      專利名稱::一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座及其制造工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件及其制造工藝,尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座及其制造工藝。
      背景技術(shù)
      :目前,用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座一般都用鉻鉬合金(其中鉻含量20%以下),采用熔模失蠟鑄造,其工藝特點(diǎn)是尺寸精度較高,但是,它存在著鑄件成品率低,氣門座的耐熱、耐磨性能較不理想等缺點(diǎn)。尤其是用于中、大馬力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上顯得力不從心。
      發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),從而提供一種尺寸精度高,耐熱、耐磨且適用于中、大馬力汽車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座及其制造工藝。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座,其特征在于,該氣門座的成份(重量%)包含3335%鉻,2.02.5%鉬,1.82.3%碳,1.82.1%硅,小于0.5%鎳和小于1%錳,余量為鐵。一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的制造工藝,其特征在于,它包括以下工藝步驟(1)用失蠟鑄造工藝制作易熔模及制備模殼;(2)將步驟(1)得到的模殼在70095(TC下焙燒0.53小時(shí);(3)按氣門座的成份要求配料后在中頻熔煉爐中熔煉合金并澆注鑄件,其熔煉溫度為14001800°C,其澆注溫度為13001700°C;所述的步驟(3)中,加入適量變質(zhì)劑以細(xì)化晶粒,較佳的加入量為小于0.1%(重量%)的鈦鐵和微量鋁粉;(4)鑄件熱處理,將按步驟(3)得到的鑄件在箱式電阻爐中進(jìn)行正火處理,其處理參數(shù)為正火溫度9001000°C,保溫時(shí)間100200分鐘,冷卻方式為空冷;(5)將步驟(4)完成后的鑄件進(jìn)入金切加工成成品氣門座。所述的較佳熔煉溫度為1600168(TC,較佳澆注溫度為15001600°C。所述的較佳熱處理參數(shù)為正火溫度920960°C,保溫時(shí)間120150分鐘。所述的金切加工的工序有粗車平面、內(nèi)外圓,精磨平面,精車內(nèi)孔,精磨外圓。所述的氣門座規(guī)格的外徑分三種即I型外徑為》O60mm,II型外徑為04060mm,III型外徑為<040mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果1、本發(fā)明的氣門座疏松傾向小,鑄件合格率較高,大大降低了生產(chǎn)成本。2、本發(fā)明的氣門座致密性好,硬度適中,一致在3745HRC。3、本發(fā)明的氣門座金相組織為鐵素體基體上均勻分布的碳化鉻質(zhì)點(diǎn),具有耐熱、耐磨、耐蝕、線膨脹細(xì)數(shù)小等優(yōu)良性能,適用于中、大馬力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座(其外徑X內(nèi)徑X高度為O53X0)45X10mm),它的成份(重量%)為34.36%鉻,2.26%鉬,2.04%碳,1.93°/。硅,0.29%鎳,0.35%錳,余量為鐵。上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的制造工藝包括下列步驟(1)制作易熔模及制備模殼。(2)在86(TC下焙燒模殼2小時(shí)。(3)在中頻熔煉爐中熔煉合金,熔煉溫度為1680°C,加0.05%鈦鐵和萬(wàn)分之一鋁粉,澆注溫度166(TC。。(4)在箱式中將鑄件進(jìn)行正火處理,正火溫度96(TC,保溫時(shí)間150分鐘,空冷。(5)金切加工。實(shí)施例2一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座(其外徑X內(nèi)徑X高度為(D33X①28.5X7.2mm),它的成份(重量%)為33.64%鉻,2.28%鉬,1.98%碳,1.96%硅,0.32%鎳,0.42%錳,余量為鐵。上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的制造工藝包括以下步驟(1)制作易熔模及制備模殼。(2)在85(TC下焙燒模殼1.5小時(shí)。(3)在中頻熔煉爐中熔煉合金,熔煉溫度為1650°C,加0.05%鈦鐵和萬(wàn)分之一鋁粉,澆注溫度156(TC。(4)在箱式電阻爐中正火,正火溫度為940'C,保溫時(shí)間130分鐘,空冷。(5)金切加工。上述實(shí)施例1、2,兩件大小各異的氣門座,其硬度要求、金相組織及疏松情況均可達(dá)到表一所列指標(biāo)。表一實(shí)施例達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>實(shí)施例3一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座(其外徑X內(nèi)徑X高度為(D33X0)28.5X7.2mm),它的成份(重量%)為33°/。鉻,1.8%鉬,1.8%碳,1.8%硅,0.30%鎳,0.40%錳,余量為鐵。上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的制造工藝包括以下步驟(1)制作易熔模及制備模殼。(2)在70(TC下焙燒模殼3小時(shí)。(3)在中頻熔煉爐中熔煉合金,熔煉溫度為1400°C,加0.06%鈦鐵和萬(wàn)分之一鋁粉,澆注溫度130(TC。(4)在箱式電阻爐中正火,正火溫度為卯(TC,保溫時(shí)間200分鐘,空冷。(5)金切加工。本實(shí)施例的硬度要求、金相組織及疏松等指標(biāo)情況與實(shí)施例2相同。實(shí)施例4一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座(其外徑X內(nèi)徑X高度為O53X(D45X10mm),它的成份(重量%)為35%鉻,2.5%鉬,2.3%碳,2.1%硅,0.49%鎳,0.9%錳,余量為鐵。上述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的制造工藝包括下列步驟(1)制作易熔模及制備模殼。(2)在950。C下焙燒模殼0.5小時(shí)。(3)在中頻熔煉爐中熔煉合金,熔煉溫度為1800'C,加0.05%鈦鐵和萬(wàn)分之一鋁粉,澆注溫度170(TC。。(4)在箱式中將鑄件進(jìn)行正火處理,正火溫度IOO(TC,保溫時(shí)間100分鐘,空冷。(5)金切加工。本實(shí)施例的硬度要求、金相組織及疏松等指標(biāo)情況與實(shí)施例l相同。本發(fā)明的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座及其制造工藝,可保證制品致密性好,金相組織細(xì)密,疏松傾向小,硬度適中,成品率高,生產(chǎn)成本低。并使產(chǎn)品具有更耐熱、耐磨、耐蝕性能,因而在中、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)中有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座,其特征在于,該氣門座的成份(重量%)包含33~35%鉻,2.0~2.5%鉬,1.8~2.3%碳,1.8~2.1%硅,小于0.5%鎳和小于1%錳,余量為鐵。2.權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座的制造工藝,其特征在于,它包括以下工藝步驟(1)用失蠟鑄造工藝制作易熔模及制備模殼;(2)將步驟(1)得到的模殼在700950。C下焙燒0.53小時(shí);(3)按氣門座的成份要求配料后在中頻熔煉爐中熔煉合金并澆注鑄件,其熔煉溫度為14001800°C,其澆注溫度為13001700°C;所述的步驟(3)中,加入適量變質(zhì)劑以細(xì)化晶粒,較佳的加入量為小于0.1%(重量%)的鈦鐵和微量鋁粉;(4)鑄件熱處理,將按步驟(3)得到的鑄件在箱式電阻爐中進(jìn)行正火處理,其處理參數(shù)為正火溫度900100(TC,保溫時(shí)間100200分鐘,冷卻方式為空冷;(5)將步驟(4)完成后的鑄件進(jìn)入金切加工成成品氣門座。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座制造工藝,其特征在于,所述的較佳熔煉溫度為16001680°C,較佳澆注溫度為15001600°C。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座制造工藝,其特征在于,所述的較佳熱處理參數(shù)為正火溫度920960。C,保溫時(shí)間120150分鐘。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座制造工藝,其特征在于,所述的金切加工的工序有粗車平面、內(nèi)外圓,精磨平面,精車內(nèi)孔,精磨外圓。全文摘要本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座及其制造工藝,該氣門座的成份(重量%)包含33~35%鉻,2.0~2.5%鉬,1.8~2.3%碳,1.8~2.1%硅,小于0.5%鎳和小于1%錳,余量為鐵。該氣門座的制造工藝包括制作易熔模及制備模殼、模殼焙燒、合金焙煉及澆注、鑄件熱處理、金切加工等工藝步驟。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明產(chǎn)品致密性好,硬度適中,鑄件疏松傾向小,合格率高,可大大降低生產(chǎn)成本。產(chǎn)品具有耐熱、耐磨、耐蝕等優(yōu)良性能,適用于中、大馬力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。文檔編號(hào)F01L3/02GK101225758SQ20071003661公開日2008年7月23日申請(qǐng)日期2007年1月18日優(yōu)先權(quán)日2007年1月18日發(fā)明者唐云龍申請(qǐng)人:上海廣凌氣門座廠
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