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      永動(dòng)機(jī)的制作方法

      文檔序號:5249625閱讀:727來源:國知局
      專利名稱:永動(dòng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種不需要外界輸入能量,而能輸出電能的機(jī)械裝置背景技術(shù)申請?zhí)枮?006100804963所述的燃?xì)廨啓C(jī)的構(gòu)造是由葉輪式壓氣機(jī)、燃燒室、噴管組成飛輪,在飛輪上的噴管外圍處裝一個(gè)葉輪。飛輪利用噴管排出的高速氣流,獲得向前的作用力做功。葉輪利用高速氣流向后的作用力而做功。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是空氣經(jīng)葉輪式壓氣機(jī)絕熱壓縮成高壓氣體進(jìn)入絕熱儲(chǔ)氣室,由絕熱儲(chǔ)氣室和噴管組成飛輪,在飛輪上的噴管外圍裝一個(gè)葉輪,使噴管噴出的氣流能夠沖擊到葉輪上。根據(jù)流體力學(xué)原理,當(dāng)高溫高壓氣體經(jīng)飛輪上的噴管噴出時(shí),不論是否安裝了葉輪,噴管噴出的氣流速度、流量不變,因而飛輪所獲得的動(dòng)能不變,壓氣機(jī)的絕熱效率0.85,噴管效率0.9,理認(rèn)可算出飛輪所獲得的功量,約占壓氣機(jī)所輸入功量的80%。當(dāng)未安裝葉輪時(shí),高速氣流推動(dòng)大氣介質(zhì),使飛輪獲得向前的作用力,而其后的作用力推動(dòng)大氣而耗散了。而安裝葉輪后,高速氣流向后推動(dòng)葉輪,使葉輪做和飛輪相對的轉(zhuǎn)動(dòng)。正是由于飛輪和葉輪這種相互環(huán)繞的相對轉(zhuǎn)動(dòng),使得噴管出口處時(shí)刻都有葉片接受了氣體的動(dòng)能。為了保障氣流能夠沖擊到葉片上,必須把飛輪和葉輪的相對轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制在噴管噴出的氣流速度之下,且相對速度越低越好。假設(shè)葉輪的效率為0.6,那么葉輪所獲得的功量約為飛輪所獲得的功量的60%,也即是葉輪式壓氣機(jī)所輸入功量的48%,那么整個(gè)機(jī)械裝置的效率就可以達(dá)到128%。
      本發(fā)明的有益效果是,可以不需外界輸入能量,而能輸出電能。


      圖1是本發(fā)明實(shí)施例的構(gòu)造圖圖2和圖3是飛輪和葉輪結(jié)合部位的橫切面剖視圖圖中3、葉輪式壓氣機(jī)軸 4、鏈條 5、葉輪式壓氣機(jī)6、葉輪軸 7、絕熱儲(chǔ)氣室 8、葉輪 9、噴管 10、葉片 11、發(fā)電機(jī) 12、齒輪 13、飛輪 14、發(fā)電機(jī)軸具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的對發(fā)明作進(jìn)一步說明,圖1實(shí)施例中葉輪式壓氣機(jī)5伸入絕熱儲(chǔ)氣室7空腔中,由絕熱儲(chǔ)氣室7和噴管構(gòu)成飛輪13,在飛輪13一端裝上齒輪12,用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)動(dòng)性11。發(fā)電機(jī)軸14壓氣機(jī)軸3用鏈條4連接,使葉輪式壓氣機(jī)5和飛輪13保持相對轉(zhuǎn)動(dòng),在飛輪13另一端裝上噴管9,在噴管9外圍裝上一個(gè)葉輪8,飛輪13和葉輪8的結(jié)合如圖2(或圖3)所示,并能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪軸6和發(fā)電機(jī)軸14鏈條4連接。
      在本實(shí)施例中,飛輪所獲得的功量,約占葉輪式壓氣機(jī)所輸入功量的80%,下面著重說明葉輪獲得功量的原理和過程,由熱力學(xué)知道,飛輪所獲得的推動(dòng)力取決于噴管噴出的氣流速度和流量。當(dāng)飛輪所獲得的推動(dòng)力在既定條件下,飛輪的質(zhì)量和外部載荷越大,飛輪的轉(zhuǎn)速就越低。葉輪也是同理。盡管噴管是運(yùn)動(dòng)著的,它和噴管固定不動(dòng),高速氣流單一推動(dòng)葉輪的做功形式相比,唯一的區(qū)別就是一個(gè)是相對轉(zhuǎn)動(dòng)速度,另一個(gè)是葉輪的單一轉(zhuǎn)動(dòng)速度,即使相對轉(zhuǎn)動(dòng)速度高于單一轉(zhuǎn)動(dòng)速度,,只要把相對轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制在噴管噴出的氣流速度之下,氣流就能夠沖擊到葉片上了。由于飛輪和葉輪是相對環(huán)繞著的相對轉(zhuǎn)動(dòng),氣流到達(dá)葉片上所經(jīng)過的距離,也只是在兩個(gè)葉片間的距離內(nèi)變化,因而氣流所受大氣壓力的阻力很小,所以到達(dá)葉片上的氣流速度只是略低于噴管噴出的氣流速度。葉輪所獲得的氣流動(dòng)能理論上只是略小于飛輪所獲得的動(dòng)能。那么葉輪所能輸出的功量就取決于葉輪的效率了。當(dāng)葉輪的效率達(dá)到0.6時(shí),那么本發(fā)明所述的燃?xì)廨啓C(jī)的總效率就可以達(dá)到128%。
      在圖2中,噴管出口以∠120°-∠135°角度裝在飛輪上,這樣裝的目的是使噴管噴出的氣流能夠沖擊到葉片10上,并且以能不影響飛輪和葉輪所獲得氣流的推動(dòng)力為佳。噴管和葉片既緊湊又不相碰。
      在圖3中,噴管出口垂直裝在飛輪上,葉片如圖所示,用軸承連接在葉輪固定支點(diǎn)上,葉片的一端與彈簧連接,使葉片能上下活動(dòng)。噴管出口與葉片處在同一運(yùn)動(dòng)軌道上。當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),處在噴管位置的葉片,在噴管的推擠下進(jìn)入葉輪空腔內(nèi),當(dāng)噴管出口經(jīng)過后,葉片在彈簧的作用下迅速彈出接受氣流的推動(dòng)力,因作用在葉片上的推動(dòng)力是通過支點(diǎn)傳遞到葉輪上的,彈簧推動(dòng)葉片所克服的阻力,是軸承的滾動(dòng)摩擦阻力,所以只相當(dāng)氣流推動(dòng)力的1/20-1/30。這一結(jié)構(gòu)和圖2相比要復(fù)雜一些,還消耗了一些推動(dòng)力,但卻能使飛輪和葉輪最大限度地獲得氣流的推動(dòng)力。
      權(quán)利要求
      1.一種永動(dòng)機(jī),空氣經(jīng)壓氣機(jī)壓縮成高壓氣體進(jìn)入儲(chǔ)氣室,其特征是,由儲(chǔ)氣室、噴管組成飛輪,在飛輪上的噴管外圍裝一個(gè)葉輪,飛輪和葉輪能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永動(dòng)機(jī),其特征是,飛輪利用噴管排出的氣流獲向前的作用力而做功。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永動(dòng)機(jī),其特征是,葉輪利用噴管排出的氣流的反作用力而做功。
      全文摘要
      一種能夠不需外界輸入能量,而能輸出電能的永動(dòng)機(jī)。空氣經(jīng)壓氣機(jī)絕熱壓縮成高壓氣體后進(jìn)入儲(chǔ)氣室,由儲(chǔ)氣室和噴管構(gòu)成飛輪,在飛輪上的噴管外圍裝上一個(gè)葉輪,使噴管噴出的氣流能夠多沖擊到葉輪上,并使葉輪和飛輪能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)。由于飛輪和葉輪是相互環(huán)繞的相對轉(zhuǎn)動(dòng),為了保障氣流能夠沖擊到葉輪上,必須把飛輪和葉輪的相對轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制在噴管噴出的氣流速度之下。當(dāng)高溫高壓經(jīng)飛輪上的噴管噴出后,不僅推動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)而做功,而且還推動(dòng)葉輪,使葉輪做和飛輪相對的轉(zhuǎn)動(dòng)而做功。
      文檔編號F01D15/00GK101082285SQ20071008805
      公開日2007年12月5日 申請日期2007年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月10日
      發(fā)明者徐作紅 申請人:徐作紅
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