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      一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5250411閱讀:365來源:國知局
      專利名稱:一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
      技術(shù)背景發(fā)動(dòng)機(jī)從發(fā)明到現(xiàn)在已有一百多年的歷史,雖然在制造工藝材料和電子技 術(shù)的利用上有了很大的發(fā)展和完善,其使用效率也越來越接近理論值,但是, 在理論上,汽油機(jī)的熱效率一般低于百分之四十,柴油機(jī)一般低于百分之五 十,如果在理論和結(jié)構(gòu)上無重大的突破,而要大幅度提高熱效率和降低油耗 是不可能的。在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中廢氣所含的能量是經(jīng)過消聲器衰減后排入大氣 中的,不僅造成資源浪費(fèi),還造成了大氣環(huán)境溫度的升高。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣余能再次做功,得到更大的 輸出功率的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的利用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣能量繼續(xù)做功。在一般傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中,汽油機(jī)做功完成時(shí)其廢氣壓力在0.3 0.5Mpa之間,溫度 為900 1300。C;柴油機(jī)為0.2 0.4Mpa, 700 900°C。利用這些含有一定能 量的廢氣,沖擊安裝于曲軸上的轉(zhuǎn)子的葉片,讓其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,,并與發(fā)動(dòng) 機(jī)產(chǎn)生的能量在曲軸上合并后輸出。本發(fā)明的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)為安裝在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣管通 過進(jìn)氣管與導(dǎo)流罩相連,導(dǎo)流罩經(jīng)過管道與消聲器相連,導(dǎo)流罩固定于發(fā)動(dòng) 機(jī)上,導(dǎo)流罩內(nèi)的轉(zhuǎn)子與曲軸同軸心相連,轉(zhuǎn)子上有葉片,導(dǎo)流罩上設(shè)有冷 卻水道,水道上的進(jìn)水接口和出水接口與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路相連。導(dǎo)流罩與轉(zhuǎn)子軸之間裝有軸承,導(dǎo)流罩后端有軸承蓋,轉(zhuǎn)子軸上有定位 套管,安裝于軸承與皮帶輪之間,導(dǎo)流罩前端有端蓋,導(dǎo)流罩背后有泄流管路。本發(fā)明利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有相當(dāng)能量的廢氣沖擊轉(zhuǎn)子葉片,讓其再 次做功,提高動(dòng)力、降低油耗和噪音。本裝置把油產(chǎn)生的能量通過活塞連桿 轉(zhuǎn)換之后,剩余的能量又一次轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,因此在結(jié)構(gòu)上和理論上都能使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅提高,在排量不變的前提下,能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。


      圖1是本發(fā)明的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本發(fā)明的轉(zhuǎn)子、導(dǎo)流罩與曲軸的安裝示意圖; 圖3是圖1中F向局部剖視圖; 圖4是圖1中的A向局部剖視圖。圖中,l一發(fā)動(dòng)機(jī),2—排氣管,3—進(jìn)氣接管,4一導(dǎo)流罩,5—出氣接管, 6—固定支架,7 —皮帶輪,8 —轉(zhuǎn)子,9一進(jìn)水接口, IO —軸承,11 —油封, 12 —定位套,13—曲軸,14一軸承蓋,15 —金屬密封環(huán),16—出水接口, 17 一端蓋,18 —葉片,19一泄流管,20—泄流出口, 21 —泄流進(jìn)口, 22—水道。
      具體實(shí)施方式
      如圖l、圖2、圖3所示,本發(fā)明的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī) 1上的排氣管2通過進(jìn)氣管3與導(dǎo)流罩4相連,導(dǎo)流罩4經(jīng)過管道5與消聲器 相連,導(dǎo)流罩經(jīng)過支架6固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上,導(dǎo)流罩內(nèi)的轉(zhuǎn)子8與曲軸13同軸 心相連,導(dǎo)流罩與轉(zhuǎn)子軸之間裝有軸承10,導(dǎo)流罩后端有軸承蓋14,轉(zhuǎn)子軸 上的油封11安裝于軸承10與定位套12之間,導(dǎo)流罩上有冷卻水道22,水道 上的進(jìn)水接口 9和出水接口 16與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路相連,導(dǎo)流罩前端有端蓋17, 轉(zhuǎn)子上有葉片18,導(dǎo)流罩背后有泄流管19,泄流出口20與進(jìn)口21與泄流管 相連。工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的廢氣經(jīng)管道引入裝有轉(zhuǎn)子的導(dǎo)流罩內(nèi),讓其沖擊轉(zhuǎn) 子葉片,由于轉(zhuǎn)子與曲軸同軸心連接,并同步運(yùn)轉(zhuǎn),廢氣沖擊轉(zhuǎn)子葉片所產(chǎn) 生的扭矩就直接傳送給了曲軸。
      權(quán)利要求
      1、一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣管通過進(jìn)氣管與導(dǎo)流罩相連,導(dǎo)流罩經(jīng)過管道與消聲器相連,導(dǎo)流罩固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上,導(dǎo)流罩內(nèi)的轉(zhuǎn)子與曲軸同軸心相連,轉(zhuǎn)子上有葉片,導(dǎo)流罩上設(shè)有冷卻水道,水道上的進(jìn)水接口和出水接口與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路相連。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于導(dǎo)流罩與轉(zhuǎn)子軸之 間裝有軸承。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于轉(zhuǎn)子軸上有安裝于 軸承與皮帶輪之間的定位套管。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于導(dǎo)流罩背后設(shè)有泄 流管。
      全文摘要
      本發(fā)明是一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)。其特征在于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣管通過進(jìn)氣管與導(dǎo)流罩相連,導(dǎo)流罩經(jīng)過管道與消聲器相連,導(dǎo)流罩固定于發(fā)動(dòng)機(jī)上,導(dǎo)流罩內(nèi)的轉(zhuǎn)子與曲軸同軸心相連,轉(zhuǎn)子上有葉片,導(dǎo)流罩上設(shè)有冷卻水道,水道上的進(jìn)水接口和出水接口與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水路相連。本發(fā)明利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有相當(dāng)能量的廢氣沖擊轉(zhuǎn)子葉片,讓其再次做功,提高動(dòng)力、降低油耗和噪音。本裝置把油產(chǎn)生的能量在活塞連桿轉(zhuǎn)換之后,剩余的能量又提取轉(zhuǎn)換一部份,因此在結(jié)構(gòu)上和理論上都能使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅提高,在排量不變的前提下,能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
      文檔編號(hào)F02B41/10GK101113687SQ20071013720
      公開日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2007年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月14日
      發(fā)明者張大弓 申請(qǐng)人:開遠(yuǎn)市中繁科技有限責(zé)任公司
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