專利名稱：索膜風車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種風力發(fā)電設備裝置，尤其是一種風力發(fā)電機的風車裝置。
背景技術：
對螺槳式風葉的空氣動力學分析表明，葉輪直徑越大，為獲得有效的圓周 向推力，葉片攻角必須相應地做得很小，而減小攻角將導致大風時軸向力增加， 結構彎矩因而增大。另外，葉輪線速度也是受限的，增大線速度導致摩擦損耗 和噪聲增大。葉輪轉速與線速度成正比，在一定的速度分布下與直徑成減函數(shù)
關系。這兩種因數(shù)制約了轉速的上限，大型葉輪的轉速因而極底，大約在30轉 /分左右。這種極底的轉速與發(fā)電機的經(jīng)濟轉速相距甚遠，直接連軸時，將導致 發(fā)電機的體積、重量和成本遠超常規(guī)。

發(fā)明內容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種風力發(fā)電機的葉片裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下措施來實現(xiàn)
一種風力發(fā)電機的風車裝置，包括轉子，葉片，其特征在于設置高效流體
動力轉子，采用具有Fabrasorb裝置的索膜結構修建徑為大直徑風車，從而獲 得高效能的風能轉化率。
本發(fā)明相對于已有技術具有如下特點本發(fā)明采用索膜結構，其造型自由 輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、能易于、使用安全。
具體實施方式
使用Ptfe膜材、加自潔面層的Pvc膜材作為膜結構材料，對一般塵埃有 拒親和性能，雨水會在其表面聚成水珠、浮塵同時會流下，使膜材表面得到自 然清洗，膜結構可以采用雙層填充空氣，用來保溫，材在受牽拉力的作用下， 隨著時間的推移，本身會越來越松弛，因此，在設計時要先加入預調裝置，以 便在日后可以隨時將膜材繃緊。
實際中，本發(fā)明采用膜結構工程，應用在風力發(fā)電中，比傳統(tǒng)的風力發(fā)電 機組的效率提高40%。
權利要求
1.一種風力發(fā)電機的風車裝置，包括轉子，葉片，其特征在于設置高效流體動力轉子，采用具有Fabrasorb裝置的索膜結構修建大直徑風車，從而獲得高效能的風能轉化率。
全文摘要
本發(fā)明提供一種風力發(fā)電機的風車裝置，包括轉子，葉片，其特征在于設置高效流體動力轉子，采用具有Fabrasorb裝置的索膜結構修建大直徑風車，從而獲得高效能的風能轉化率，采用索膜結構，其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、能易于使用安全。
文檔編號F03D1/06GK101182829SQ20071019171
公開日2008年5月21日 申請日期2007年12月13日 優(yōu)先權日2007年12月13日
發(fā)明者吳純遠, 朱以人 申請人:蘇州市南極風能源設備有限公司