專利名稱:單桶受熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及機動車上使用的加熱裝置,尤其是單桶受熱器。 現(xiàn)有技術(shù)
在2006年10月15日本人申請了一項發(fā)明專利"一種柴油車燃油預(yù)熱 節(jié)能裝置",該裝置采用是獨立式液體循環(huán)加熱器對發(fā)動機的輸油系統(tǒng)及機 體內(nèi)循環(huán)液系統(tǒng)進行啟動前全方位加熱,使發(fā)動機體溫達(dá)到10-2(TC后進行 啟動,并在行駛過程中利用發(fā)動機自身的循環(huán)液余熱進行加熱,其加熱通過 單片微機進行監(jiān)視,屬于柴油發(fā)動機低溫啟動和余熱利用技術(shù),適用于各種 柴油車在低溫環(huán)境下的啟動和使用;該裝置分為六部分獨立式液體循環(huán) 加熱器部分,油箱預(yù)熱部分,單桶柴油濾清器部分,雙層輸油管部分,液 體循環(huán)泵部分,雙桶柴油濾清器部分,單片微機報警部分;包括柴油發(fā) 動機進水開關(guān)、柴油發(fā)動機、柴油發(fā)動機出水開關(guān)、柴油發(fā)動機水泵、輸 水管、液體循環(huán)水泵、進水口、出水口、油箱、液體加熱器、油箱預(yù)熱器、 輸油管、單桶濾杯、出油口、手動抽油泵、電瓶、單片機報警系統(tǒng)和雙桶 濾杯;其中單桶柴油濾清器的作用是當(dāng)加熱后的油由輸油管送到單桶柴 油濾清器時,油在濾芯里面過濾,再輸送到輸油管。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的是設(shè)計了一種單桶受熱器,該受熱器安裝在 單桶柴油濾清器的外面,可以對單桶柴油濾清器起到加熱的作用,使燃油 進行多次循環(huán)液加熱,提高柴油的燃燒純凈度,使燃油保持一定的溫度, 保證燃油的不結(jié)臘,提高柴油的燃燒充分,增加發(fā)動機的動力,減少尾氣 污染的排放指標(biāo);為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是這樣實現(xiàn)的;單桶受 熱器是由橡膠密封套、放氣螺栓、受熱桶和連接管組成;其特征在于 在受熱桶的上部設(shè)計有橡膠密封套和喉箍;在受熱桶的中間安裝擰有放氣 螺栓的放氣螺栓座;在受熱桶的下面安裝有連接管;橡膠密封套是用于受 熱桶于柴油濾清器連接密封作用;喉箍是用于受熱桶與柴油濾清器牢牢固 定,起到防震作用;放氣螺栓是用于排放受熱桶與循環(huán)管路中的氣體,保 證循環(huán)液的通過;受熱桶起到給柴油濾清器加熱作用,使柴油濾清器內(nèi)的 柴油保持一定溫度;連接管是與新型輸油管連接,使各部件形成一個工作 循環(huán)路線本實用新型可以增加熱量的循環(huán);單桶受熱器使熱量傳遞加快, 減輕循環(huán)阻力,有效地預(yù)熱燃油,使車輛在行駛中不結(jié)蠟;工藝簡單、安 裝方便。
附圖為單桶受熱器的剖視圖具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明單桶受熱器是由橡膠密封 套l、放氣螺栓4、受熱桶5和連接管6組成;首先采用模具制作帶有連接
管6的受熱桶5,然后在受熱桶5上安裝橡膠密封套1和喉箍2,最后在受 熱桶5上安裝放氣鑼栓座3并安裝放氣螺栓4。
權(quán)利要求1. 一種單桶受熱器是由橡膠密封套(1)、放氣螺栓(4)、受熱桶(5)和連接管(6)組成;其特征在于在受熱桶(5)的上部設(shè)計有橡膠密封套(1)和喉箍(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求一所述的單桶受熱器,其特征在于在受熱桶(5) 的中間安裝擰有放氣螺栓(4)的放氣螺栓座(3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求一所述的單桶受熱器,其特征在于在受熱桶(5)的下面安裝有連接管(6)。
專利摘要本實用新型涉及機動車上使用的加熱裝置,尤其是單桶受熱器;單桶受熱器是由橡膠密封套(1)、放氣螺栓(4)、受熱桶(5)和連接管(6)組成;該受熱器安裝在單桶柴油濾清器的外面,可以對單桶柴油濾清器起到加熱的作用,使燃油進行多次循環(huán)液加熱,提高柴油的燃燒純凈度,使燃油保持一定的溫度,保證燃油的不結(jié)蠟,提高柴油的燃燒充分,增加發(fā)動機的動力,單桶受熱器使熱量傳遞加快,減輕循環(huán)阻力,有效地預(yù)熱燃油,使車輛在行駛中不結(jié)蠟;工藝簡單、安裝方便。
文檔編號F02M31/02GK201078289SQ20072001385
公開日2008年6月25日 申請日期2007年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月16日
發(fā)明者姜敦水 申請人:柳 林