專利名稱：汽油機凸輪軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種凸輪軸，特別是一種只用單只凸輪控制四沖程 汽油機氣門作進氣、排氣的凸輪軸。
技術背景常用小功率通用汽油機主要有兩沖程和四沖程兩大類型，其中四沖 程通用汽油機因燃料燃燒充分、功率輸出大和尾氣排污量少而得到廣泛 應用。汽油機控制氣門的主要部件是凸輪軸，現(xiàn)有技術的凸輪軸是一組 相對獨立、位置錯開的凸輪組合而成。此結構中不同的凸輪分別控制不 同氣門作進氣或排氣動作，其功能單一、控制可靠、實用。但是，凸輪 軸軸向尺寸較長，所需缸頭體積相應較大，所配汽油機體積相應增大。 另外，現(xiàn)有技術用皮帶輪作凸輪的正時傳動，其傳動精度受皮帶輪傳動 固有缺點"彈性滑動"的影響較大。實用新型內容本實用新型主要針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種結構緊湊、軸向尺 寸短、傳動可靠、控制準確的汽油機凸輪軸。 本實用新型通過下述技術方案予以實現(xiàn)。汽油機凸輪軸，它包括鏈輪和凸輪。其改進之處是所述鏈輪和凸 輪為同質連體結構，凸輪設在鏈輪一側面且相互平行，凸輪與鏈輪同軸， 軸向中部設有通孔。上述結構中用鏈輪作凸輪的正時傳動構件，比用皮帶輪傳動除效率 高外，更重要的是傳動準確、可靠。處在鏈輪一側面的單只凸輪是一件 以Y軸為對稱軸的構件，在凸輪的外輪廓上徑向間隔置放氣門構件，隨著鏈輪旋轉，凸輪交替地準確控制不同的氣門作進氣或排氣動作。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下積極效果1、 僅設一只凸輪且與鏈輪連體，結構簡單，軸向長度短，所配缸頭尺寸小，可減小汽油機體積，節(jié)省原材料；2、 用鏈輪作凸輪的正時傳動構件，傳動效率比皮帶輪高，而且可靠性好；3、 用同一只凸輪交替控制不同的氣門作進氣或排氣動作，無動作重復誤差，控制精度高。

圖1是本實用新型主視示意圖。圖2是圖1的剖面示意圖。圖3是本實用新型的立體示意圖。
具體實施方式
附圖1所示的汽油機凸輪軸，它包括鏈輪1和凸輪2。所述鏈輪1 和凸輪2是同質連體結構，鏈輪1的一側面上僅設有一只凸輪2，鏈輪1 端面與凸輪2端面相互平行且同軸，軸向中部設有通孔3。所述凸輪2 外輪廓曲線以Y軸為對稱軸，兩邊的外輪廓曲線的升程角、回程角和停 置角均相同。凸輪2外側徑向間隔置放氣門構件，隨著鏈輪l旋轉，凸 輪2交替地準確控制不同的氣門作進氣或排氣動作。由于鏈輪1和凸輪 2是同質連體結構，且結構中僅設有一只凸輪2,結構緊湊、軸向尺寸短， 配套缸頭尺寸小，可減小所配汽油機的體積。本實用新型用鏈輪l作凸 輪2的正時傳動構件，傳動效率比皮帶輪高，而且可靠性好，有效地改 善汽油機的工作質量。
權利要求1、 一種汽油機凸輪軸，它包括鏈輪(1)和凸輪(2);其特征在于: 所述鏈輪(1)和凸輪(2)為同質連體結構，凸輪(2)設在鏈輪一側面 且相互平行，凸輪(2)與鏈輪(1)同軸，軸向中部設有通孔(3)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的汽油機凸輪軸，其特征在于所述凸輪 (2)外輪廓曲線以Y軸為對稱軸，兩邊的外輪廓曲線升程角、回程角和停置角均相同。
專利摘要本實用新型公開了一種汽油機凸輪軸，它包括鏈輪和凸輪。所述鏈輪和凸輪是同質連體結構，鏈輪的一側面上僅設有一只凸輪，鏈輪端面與凸輪端面相互平行且同軸，軸向中部設有通孔。所述凸輪外輪廓曲線以Y軸為對稱軸，兩邊的外輪廓曲線的升程角、回程角和停置角均相同，凸輪隨著鏈輪旋轉交替地準確控制所配氣門作進氣或排氣動作。本實用新型結構緊湊、軸向尺寸短，配套缸頭尺寸小，特別適合作各種規(guī)格的小功率四沖程通用汽油機配合。
文檔編號F01L1/08GK201021626SQ20072003433
公開日2008年2月13日 申請日期2007年2月3日 優(yōu)先權日2007年2月3日
發(fā)明者丁紅林 申請人:泰州市宏祥動力機械有限公司