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      發(fā)動機低溫啟動預熱裝置的制作方法

      文檔序號:5252039閱讀:584來源:國知局
      專利名稱:發(fā)動機低溫啟動預熱裝置的制作方法
      技術(shù)領域
      本實用新型涉及一種用于工程機械發(fā)動機低溫啟動時的預熱裝置。
      背景技術(shù)
      工程機械發(fā)動機在低溫環(huán)境下不容易啟動或完全不能啟動,這樣就會影響工程機械 的正常使用。傳統(tǒng)的解決辦法是增加一個冷啟動裝置,即在車身上安裝一個乙醚罐,通 過一些電路和其他的輔助裝置讓乙醚進入到氣缸里,降低混合氣燃點,以達到正常啟動 的目的。但是這樣的裝置在氣溫低于零下25攝氏度時就失效了,而且要經(jīng)常更換乙醚罐, 不但安裝麻煩,還存在一定的危險性和污染。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種發(fā)動機低溫啟動預熱裝置,該裝置能在氣溫低于零 下25攝氏度時啟動發(fā)動機,使用安全方便,無污染。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該裝置包括保險,保險的一端接蓄電池正極,保 險的另一端、繼電器觸點的一端和自動復位開關的一端相接,繼電器觸點的另一端接線 圈的一端,自動復位開關的另一端接繼電器的一端,繼電器的另一端和線圈的另一端接 蓄電池負極。本實用新型在原先發(fā)動機啟動電路裝置基礎上增加保險、繼電器、自動復位開關和 線圈。中冷氣進氣口處放置線圈。保險用于正常的電路保護;開關閉合的瞬間電流比較 大,繼電器也用于保護電路。發(fā)動機低溫下無法正常啟動時,閉合蓄電池的總開關和自 動復位開關,電流經(jīng)過保險、繼電器觸點及中冷氣進氣口處的線圈,線圈發(fā)熱,加熱空 氣。加熱后的空氣進入氣缸,發(fā)動機啟動。本實用新型使發(fā)動機在氣溫低于零下30攝氏度時依然能正常啟動。簡單易行,操作安全方便,可靠性強,無污染。


      圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中保險-F、蓄電池-Gl/G2、總開關-Sl、線圈-R、自動復位開關-S2、繼電器-K、 繼電器觸點-K1。
      具體實施方式
      在圖1中,保險-F的1端接蓄電池-Gl/G2正極,保險-F的2端、繼電器觸點-Kl的 87端和自動復位開關-S2的3端相接,繼電器觸點-Kl的30端接線圈-R的上端,自動復 位開關-S2的7端接繼電器-K的86端,繼電器-K的85端和線圈-R的下端經(jīng)總開關-Sl 接蓄電池-Gl/G2負極。
      權(quán)利要求1.一種發(fā)動機低溫啟動預熱裝置,該裝置包括保險,保險的一端接蓄電池正極,其特征是保險的另一端、繼電器觸點的一端和自動復位開關的一端相接,繼電器觸點的另一端接線圈的一端,自動復位開關的另一端接繼電器的一端,繼電器的另一端和線圈的另一端接蓄電池負極。
      專利摘要本實用新型公開了一種用于工程機械發(fā)動機的發(fā)動機低溫啟動預熱裝置,該裝置包括保險,保險的一端接蓄電池正極,保險的另一端、繼電器觸點的一端和自動復位開關的一端相接,繼電器觸點的另一端接線圈的一端,自動復位開關的另一端接繼電器的一端,繼電器的另一端和線圈的另一端接蓄電池負極。使發(fā)動機在氣溫低于零下30攝氏度時依然能正常啟動。簡單易行,操作安全方便,可靠性強,無污染。
      文檔編號F02M31/02GK201047320SQ20072003975
      公開日2008年4月16日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
      發(fā)明者張正得, 曹立峰, 金慧玲 申請人:徐州重型機械有限公司
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