專利名稱：一種多級過濾空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車發(fā)動機空氣濾清器，特別是一種多級 過濾空氣濾清器。
技術(shù)背景在我國許多地區(qū)由于干單少雨， 一年四季風(fēng)沙較大，塵土飛揚， 造成空氣惡化。機動車在行駛中揚起的粉塵很容易經(jīng)發(fā)動機進氣口吸 入氣缸，再由機油帶到各個部位從而加劇了發(fā)動機各部件的磨損。機 動車發(fā)動機里的磨損介質(zhì)主要來自空氣中的塵埃，道路上空漂浮的塵 埃大小不一，對機動車發(fā)動機內(nèi)的各部件磨損嚴(yán)重。專利號為200620129953.9,申請曰為2006年7月14曰，名稱為"復(fù)合式多級 過濾空氣濾清器"的實用新型專利公開了一種空氣濾清器，該濾清器 是由殼體、進氣口、出氣口、進氣道、液體倉、過濾網(wǎng)板和簡式濾芯 組成。該空氣濾清器雖然解決了上述塵埃過濾的問題，但是液體倉設(shè) 置在殼體內(nèi)部與外殼不能分離，在對濾清器進行清理維護時會造成不 便，而且該濾清器與現(xiàn)有濾清器的結(jié)構(gòu)差異較大，難以從現(xiàn)有設(shè)備改 裝，導(dǎo)致推廣較困難。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種多級 過濾空氣濾清器，液體倉與殼體可以拆裝分離，清理維護方便，易于 推廣使用。本實用新型解決其技術(shù)問題所釆用的技術(shù)方案是一種多級過濾空氣濾清器，包括殼體，殼體外側(cè)設(shè)置有進氣口， 殼體上部設(shè)置有出氣口，所述殼體的下部連接有可拆裝的液體倉，殼 體沿周邊設(shè)置有隔板，殼體與隔板之間的空腔形成錐形氣道，所述氣 道與進氣口相連通，氣道的下端通向所述液體倉的液面，所述隔板的下部安裝有過濾網(wǎng)板，殼體內(nèi)腔設(shè)置有濾芯，所述濾芯的一端與出氣 口相通。本實用新型的有益效果是由于液體倉與殼體可以拆裝分離，在清理濾清器的時候可直接將液體倉與殼體拆離清除內(nèi)部的污垢，給維護帶來了方便；而且，這種濾清器的殼體和濾芯的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有設(shè)備基本相似，只要從現(xiàn)有設(shè)備增加可拆裝的液體倉和其它相應(yīng)的組件就可以改裝成功，節(jié)省了換裝設(shè)備的成本，易于推廣使用。這種過濾結(jié)構(gòu)的空氣濾清器采用濾芯和液倉多級過濾，大大提高空了過濾效果能夠 為機動車發(fā)動機提供較清潔的空氣，從而降低了發(fā)動機的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖l是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1A向的結(jié)構(gòu)放大圖； 圖3是本實用新型的工作原理示意圖； 圖4是隔板與旋流片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖l，本實用新型的一種多級過濾空氣濾清器，包括殼體l, 殼體l外側(cè)設(shè)置有進氣口 2，殼體l上部設(shè)置有出氣口 3,殼體l的下部連接有可拆裝的液體倉4，殼體l沿周邊設(shè)置有隔板5，殼體l與隔板5之間的空腔形成錐形氣道7，錐形氣道7與進氣口 2相連通，錐 形氣道7的下端通向液體倉4的液面，隔板5的下部安裝有過濾網(wǎng)板 6,殼體l內(nèi)腔設(shè)置有濾芯，濾芯的一端與出氣口 3相通。由于液體倉 4與殼體l可以拆裝分離，在清理濾清器的時候可直接將液體倉4與 殼體l拆離清除內(nèi)部的污垢，給維護帶來了方便；而且，這種濾清器 的殼體和濾芯的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有設(shè)備基本相似，只要從現(xiàn)有設(shè)備增加可拆 裝的液體倉和其它相應(yīng)的組件就可以改裝成功，節(jié)省了換裝設(shè)備的成 本，易于推廣使用。這種過濾結(jié)構(gòu)的空氣濾清器釆用濾芯和液倉多級 過濾，大大提高空了過濾效果能夠為機動車發(fā)動機提供較清潔的空氣， 從而降低了發(fā)動機的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。參照圖2、圖3，在本實施例中，濾芯為紙質(zhì)或泡棉的簡狀粗、細 濾芯8、 9組合而成，細濾芯9設(shè)置在粗濾芯8的內(nèi)部，細濾芯9的一 端與出氣口 3相連通，出氣口 3內(nèi)固定有螺桿組件10，粗、細濾芯8、 9固定安裝在螺桿組件IO上,粗濾芯8的底部外圍還套裝有防液罩11。 工作的時候，本空氣濾清器的出氣口 3與機動車發(fā)動機的進氣口相連 通，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的吸力作用下，空氣從殼體l外側(cè)的進氣口 2進入 錐形氣道7后從錐形氣道7下端的出氣口沖入液體倉4，然后經(jīng)過過 濾網(wǎng)板6過濾后進入殼體1內(nèi)腔。空氣最后依次經(jīng)過粗濾芯8和細濾 芯9的過濾，通過出氣口 3進入發(fā)動機氣缸，為發(fā)動機提供清潔的空氣，從而降低了塵埃對發(fā)動機的磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。由 于粗濾芯8的底部外圍還裝有防液罩11，可以保護濾芯避免了濾液飛 濺到殼體內(nèi)腔蘸濕濾芯，使濾芯的使用壽命延長。液體倉4內(nèi)安裝有阻流網(wǎng)12,在空氣沖入液體倉4時可以保持液體平穩(wěn)，防止液體的過分飛濺，使得液體倉4對塵埃的吸附效果更好。另外，參照圖l、圖4,錐形氣道7內(nèi)沿周邊設(shè)置有旋流片13, 空氣進入濾清器后在旋流片13的導(dǎo)向下在隔板5和殼體1之間的空間 作螺旋運動，在離心力的作用下使空氣中的粉塵脫離出來，增強過濾 效果。本實用新型的 一種多級過濾空氣濾清器，液體倉與殼體可以拆裝 分離，清理維護方便，過濾效果好，是機動車發(fā)動機理想的配套裝置。
權(quán)利要求1.一種多級過濾空氣濾清器，包括殼體(1)，殼體(1)外側(cè)設(shè)置有進氣口(2)，殼體(1)上部設(shè)置有出氣口(3)，其特征在于所述殼體(1)的下部連接有可拆裝的液體倉(4)，殼體(1)沿周邊設(shè)置有隔板(5)，殼體(1)與隔板(5)之間的空腔形成錐形氣道(7)，所述錐形氣道(7)與進氣口(2)相連通，錐形氣道(7)的下端通向所述液體倉(4)的液面，所述隔板(5)的下部安裝有過濾網(wǎng)板(6)，殼體(1)內(nèi)腔設(shè)置有濾芯，所述濾芯的一端與出氣口(3)相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級過濾空氣濾清器，其特征在于所述濾 芯為紙質(zhì)或泡棉的簡狀粗、細濾芯(8、 9)組合而成，所述細濾芯(9) 設(shè)置在粗濾芯(8)的內(nèi)部，細濾芯(9)的一端與出氣口 (3)相連 通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的 一種多級過濾空氣濾清器，其特征在于所 述液體倉(4)內(nèi)安裝有阻流網(wǎng)(12)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的 一種多級過濾空氣濾清器，其特征在于所 述錐形氣道(7)內(nèi)沿周邊設(shè)置有旋流片(13)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的 一種多級過濾空氣濾清器，其特征在于所述出 氣ti (3)內(nèi)固定有螺桿組件(10),所述粗、細濾芯(8、 9)固定安 裝在螺桿組件(10)上，所述粗濾芯(8)的底部外圍還套裝有防液 罩(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種多級過濾空氣濾清器，包括殼體，殼體外側(cè)設(shè)置有進氣口，殼體上部設(shè)置有出氣口，殼體的下部連接有可拆裝的液體倉，殼體沿周邊設(shè)置有隔板，殼體與隔板之間的空腔形成錐形氣道，錐形氣道與進氣口相連通，錐形氣道的下端通向所述液體倉的液面，隔板的下部安裝有過濾網(wǎng)板，殼體內(nèi)腔設(shè)置有濾芯，濾芯的一端與出氣口相通，由于液體倉與殼體可以拆裝分離，在清理濾清器的時候可直接將液體倉與殼體拆離清除內(nèi)部的污垢，給維護帶來了方便；而且，這種過濾結(jié)構(gòu)的空氣濾清器采用濾芯和液體多級過濾，大大提高空了過濾效果能夠為機動車發(fā)動機提供較清潔的空氣，從而降低了發(fā)動機的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。
文檔編號F02M35/02GK201105195SQ200720057099
公開日2008年8月27日 申請日期2007年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月11日
發(fā)明者靳天柱 申請人:靳天柱