專利名稱：一種高排量消聲器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及消聲器技術領域，特指一種高排量消聲器。
技術背景消聲器內設有一根排氣管，該排氣管的圓周面上開設有多個圓孔，該排 氣管用于排氣，同時排氣管配合消聲器起到消聲作用，但由于其結構限制， 該排氣管內回壓大，而排氣管內的回壓是限制排氣管排氣速度的主要因素， 排氣管的排氣速度慢，引擎馬力的輸出亦因此而受到限制。 實用新型內容本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種高排量消聲器，該 種高排量消聲器有效降低排氣管內的回壓，減加排氣管的排氣速度，從而實 現提高引擎輸出馬力目的。為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的消聲器包括 內排氣管、外管，內排氣管固接于外管內，內排氣管上開設有多個細孔，內 排氣管的前端開設有通槽，內排氣管的前端和后端分別固接一個開設有通氣 孔的隔板，隔板設于內排氣管和外管的環(huán)形空間內；內排氣管的后端延伸出一個直徑比內排氣管的直徑小的導氣管，導氣管的管壁上開設有通槽。 所述的外管與內排氣管之間設置有一個環(huán)形中隔板，中隔板的前端固接在內排氣管后端的隔板上，中隔板的后端懸空，外管與內排氣管之間的空腔經中隔板隔開成兩個連通的空腔。所述的導氣管的末端連接一個通過螺絲固定在消聲器后端內部的消聲管，消聲管與導氣管連通。所述的導氣管上開設有五個長條形的通槽，通槽均勻分布在導氣管的管 壁上。所述的導氣管后端連接一個與導氣管連通的氣體增速腔，氣體增速腔的 直徑大于導氣管的直徑。所述的氣體增速腔的中部設有一個將氣體增速腔分成兩節(jié)的內隔板，內 隔板的中心挖空成為通孔，內隔板的通孔的外圍開設有多個氣體增速孔，氣 體增速孔均勻分布在內隔板的通孔的同心圓上。本實用新型的有益效果是消聲器的內排氣管的前端和后端分別固接一 個開設有通氣孔的隔板，隔板設于內排氣管和外管的環(huán)形空間內；內排氣管的后端延伸出一個直徑比內排氣管的直徑小的導氣管，導氣管的管壁上開設 有通槽，本實用新型在內排氣管的后端增設一個導氣管，同時增設兩個氣體 循環(huán)回流，從而在消聲器內形成三個氣體循環(huán)回流，有效降低內排氣管內的 回壓，加快內排氣管的排氣速度，另外，本實用新型還在導氣管的末端增設 一個與導氣管連通的氣體增速腔腔，經導氣管流入氣體增速腔內的氣體會自 動加快流動速度，從而增加內排氣管的排氣速度，最終達到增加引擎輸出馬力的目的；綜上所述，本實用新型結構簡單，有效降低內排氣管內的回壓， 加快內排氣管的排氣速度，最終達到增加引擎輸出馬力的目的。


附圖1為本實用新型實施例1的外部形狀示意圖； 附圖2為附圖1的剖視圖； 附圖3為附圖2的主視圖；附圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖；附圖5為附圖4的主視圖；附圖6為本實用新型實施例3的結構示意圖。
具體實施方式
實施例見附圖l、 2、 3，消聲器10包括內排氣管1、外管2，內排氣管l 固接于外管2內，內排氣管1上開設有多個細孔，內排氣管1的前端開設有 兩個通槽3，兩個通槽3成180度對稱布置，內排氣管1的前端和后端分別固 接一個開設有通氣孔的隔板4，隔板4設于內排氣管1和外管2的環(huán)形空間內。 內排氣管1內的部分氣流經其管壁上的細孔流出至內排氣管1與外管2之間 的環(huán)形空腔內，該部分氣流經內排氣管1前端的隔板4和內排氣管1前端的 通槽3返流回內排氣管1內，形成一個循環(huán)，該部分氣流的主要作用是減小 排氣管的內壓，增加內排氣管l的排氣速度。內排氣管1的后端延伸出一個直徑比內排氣管的直徑小的導氣管5，導氣 管5的管壁上開設有五個長條形的通槽6,通槽6均勻布置在導氣管5的管壁 上。外管2與內排氣管1之間設置有一個環(huán)形中隔板7，中隔板7的前端固接 在內排氣管1后端的隔板4上，中隔板7的后端懸空，外管2與內排氣管1 之間的空腔經中隔板7隔開成兩個連通的空腔。在導氣管5排氣過程中，有 部分氣流會通過導氣管5上的通槽6流出導氣管5，該部分氣流分為兩股氣流 返流回內排氣管l，第一股氣流流入中隔板7與導氣管5之間的空腔，該第一 股氣流通過內排氣管1后端的隔板4的通氣孔流入內排氣管1與外管2之間 的空腔，再經內排氣管1前端的隔板4和內排氣管1前端的通槽3返流回內 排氣管內1，該第一股氣流的主要作用是進一步減小排氣管的內壓，進一步增 加內排氣管1的排氣速度；第二股氣流流入中隔板7與外管2之間的空腔，該第二股氣流通過內排氣管1后端的隔板4的通氣孔流入內排氣管1與外管2 之間的空腔，再經內排氣管1前端的隔板4和內排氣管1前端的通槽3返流 回內排氣管1內，同理，該第二股氣流的主要作用是進一步減小排氣管的內 壓，進一步增加內排氣管1的排氣速度。因此，本實用新型的消聲器內有三 股循環(huán)氣流，能有效降低內排氣管1內的回壓，從而更加有效地加快內排氣 管1的排氣速度，達到增加引擎輸出馬力的目的。導氣管5的末端連接一個與導氣管5連通的氣體增速腔8，氣體增速腔8 的直徑大于導氣管5的直徑。氣流從導氣管5流入氣體增速腔8后，由于氣 體可壓縮流動的特性，氣流在流入氣體增速腔8后速度會加快，加快流動速 度后流出的氣流會牽拉導氣管5內的氣體，從而更進一步加快內排氣管的整 體排氣速度，達到增加引擎輸出馬力的目的。實施例2見附圖4、 5，消聲器IO包括內排氣管1、外管2，內排氣管l 固接于外管2內，內排氣管1上開設有多個細孔，內排氣管1的前端開設有 兩個通槽3，兩個通槽3成180度對稱布置，內排氣管1的前端和后端分別固 接一個開設有通氣孔的隔板4，隔板4設于內排氣管1和外管2的環(huán)形空間內。內排氣管1的后端延伸出一個直徑比內排氣管1的直徑小的導氣管5，導 氣管5的管壁上開設有五個長條形的通槽6，該五個通槽6均勻布置在導氣管 5的管壁上。外管2與內排氣管1之間設置有一個環(huán)形中隔板7，中隔板7的前端固接 在內排氣管1后端的隔板4上，中隔板7的后端懸空，中隔板7的后端不與 其它部件連接，外管2與內排氣管1之間的空腔經中隔板7隔開成兩個連通 的空腔。本實施例在消聲器內增加的兩個循環(huán)氣流以及其減小內排氣管的回壓、增加排氣速度的原理與實施例1相同，在此不再進行贅述。導氣管5的末端設置一個與導氣管5連通的氣體增速腔8，氣體增速腔8 的直徑大于導氣管5的直徑，氣體增速腔8的中部設有內隔板11，內隔板ll 將氣體增速腔8分隔成兩節(jié)，氣體增速腔8后節(jié)空腔的直徑大于其前節(jié)空腔 的直徑，內隔板11的中心挖空成為通孔，內隔板11的通孔的外圍開設有多 個氣體增速孔12,氣體增速孔12均勻分布在內隔板11的通孔的同心圓上； 由于氣體可壓縮流動的特性，氣流在流入氣體增速腔8后速度加快，特別是 在流經內隔板11上的氣體增速孔12時，從氣體增速孔12流出的氣流速度被 進一步加快，加快流動速度后流出的氣流會牽拉導氣管5內的氣體，從而更 進一步加快內排氣管1的整體排氣速度。導氣管5、中隔板7、氣體增速腔8、內隔板ll的設計減小了內排氣管l 內的回壓，增加內排氣管1的排氣速度，從而實現了增加引擎輸出馬力的目 的。實施例3見附圖6，消聲器10包括內排氣管1、外管2，內排氣管1固接 于外管2內，內排氣管1上開設有多個細孔，內排氣管1的前端開設有兩個 通槽3，兩個通槽3成180度對稱布置，內排氣管1的前端和后端分別固接一 個開設有通氣孔的隔板4，隔板4設于內排氣管1和外管2的環(huán)形空間內。內排氣管1的后端延伸出一個直徑比內排氣管1的直徑小的導氣管5，導 氣管5的管壁上開設有五個長條形的通槽6。外管2與內排氣管1之間設置有一個環(huán)形中隔板7，中隔板7的前端固接 在內排氣管1后端的隔板4上，中隔板7的后端懸空，中隔板7的后端不與 其它部件接觸，外管2與內排氣管1之間的空腔經中隔板7隔開成兩個連通 的空腔。本實施例的原理及排氣過程與實施例1相同，在此不再進行贅述。本實施例中，消聲器10的后端還插接一個消聲管9，消聲管9為一個管 徑與導氣管5的管徑匹配的直管，消聲管9通過螺絲固定在消聲器10的外管 2上，消聲管9的前端套接在導氣管5的后端內部，在消聲器10的后端加上 該消聲管9后，進一步增強消聲器的消聲作用，進一步減小消聲器10的噪音。以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范 圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專 利申請范圍內。
權利要求1、一種高排量消聲器，消聲器(10)包括內排氣管(1)、外管(2)，內排氣管(1)固接于外管(2)內，內排氣管(1)上開設有多個細孔，內排氣管(1)的前端開設有通槽(3)，其特征在于內排氣管(1)的前端和后端分別固接一個開設有通氣孔的隔板(4)，隔板(4)設于內排氣管(1)和外管(2)的環(huán)形空間內；內排氣管(1)的后端延伸出一個直徑比內排氣管(1)的直徑小的導氣管(5)，導氣管(5)的管壁上開設有通槽(6)。
2、 根據權利要求1所述的一種高排量消聲器，其特征在于所述的外管 (2)與內排氣管(1)之間設置有一個環(huán)形中隔板(7)，中隔板(7)的前端固接在內排氣管(1)后端的隔板(4)上，中隔板(7)的后端懸空，外管(2) 與內排氣管(1)之間的空腔經中隔板(7)隔開成兩個連通的空腔。
3、 根據權利要求1所述的一種高排量消聲器，其特征在于所述的導氣 管(5)的末端連接一個通過螺絲固定在消聲器(10)后端內部的消聲管(9)， 消聲管(9)與導氣管(5)連通。
4、 根據權利要求1所述的一種高排量消聲器，其特征在于所述的導氣 管(5)上開設有五個長條形的通槽(6)，通槽(6)均勻分布在導氣管(5) 的管壁上。
5、 根據權利要求1所述的一種高排量消聲器，其特征在于所述的導氣 管(5)后端連接一個與導氣管(5)連通的氣體增速腔(8)，氣體增速腔(8) 的直徑大于導氣管(5)的直徑。
6、 根據權利要求5所述的一種高排量消聲器，其特征在于所述的氣體 增速腔(8)的中部設有一個將氣體增速腔(8)分成兩節(jié)的內隔板(11)，內隔板(11)的中心挖空成為通孔，內隔板(11)的通孔的外圍開設有多個氣體增速孔(12)，氣體增速孔(12)均勻分布在內隔板(11)的通孔的同心圓 上。
專利摘要本實用新型涉及消聲器技術領域，特指一種高排量消聲器，它包括管壁上開設有多個細孔的內排氣管、外管，內排氣管固接于外管內，內排氣管的前端開設有通槽，內排氣管的前端和后端分別固接一個開設有通氣孔的隔板；內排氣管的后端延伸出一個管壁上開設有通槽的導氣管，本實用新型在內排氣管的后端增設一個導氣管，同時增設兩個氣體循環(huán)回流，有效降低內排氣管內的回壓，加快內排氣管的排氣速度，本實用新型還在導氣管的末端增設一個氣體增速腔，從而增加內排氣管的排氣速度，本實用新型結構簡單，有效降低內排氣管內的回壓，加快內排氣管的排氣速度，最終達到增加引擎輸出馬力的目的。
文檔編號F01N13/08GK201106474SQ20072005782
公開日2008年8月27日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權日2007年9月30日
發(fā)明者敖忠堅 申請人:敖忠堅